Realistische Max Verstappen: "Hoger dan plek vijf of zes gaat hier niet lukken"

Voor het eerst ben ik het niet eens met max. Ik denk dat hij vanaf de tweede rij kan starten, omdat hij nog niet op de zachtste band gereden heeft en daar ongetwijfeld sneller mee is dan een rai. Voor zondag valt het nog maar te bezien of merc de boel koel kan houden. Kortom, max op het podium.

Was toch te verwachten met dit power circuit.

De RB14 is goed. De Renault PU is gewoon nog te zwak.

Met een krachtbron die tekort niet nee.

Rechte stuk, dat is puur vermogen.

Max zegt in bovenstaand stukje de verwachting over de rest van het weekend is, We richten ons hier op de vijfde en zesde plaats: als je een seconde verliest op de rechte stukken is het niet realistisch te denken dat je hoger kunt komen.

Op grond van de longruns van Mercedes en Ferrari gisteren ben ik niet optimistisch over RB want die waren zeer sterk van beide teams terwijl het ook nog warm was.
Ferrari is sowieso zeer goed en kan heel lang doorrijden op de gele en witte band maar ook Mercedes lijkt dit euvel nu onder controle te hebben.
Voor wat betreft Max ga ik uit van maximaal plek 4 in de race uitgaande dat de top de wedstrijd uitrijdt.

Dus hij heeft niet alleen over de kwali.

Ajo hij hoeft toch ook niet alleste winnen;)

Dutch, zou wel lekker zijn natuurlijk ??

@Jan Almere, niet om betweterig te doen, maar de geschreven stukjes in de media zijn vaak zo slecht dat ik daar niet op zou varen. Eigenlijk moet je dingen uit de mond van de coureur horen om zeker te zijn van de berichtgeving. Helaas. In dit geval zag/hoorde ik Max in een interview deze uitspraak doen mbt. de kwalificatie.

Ok ik heb het betreffende interview niet gezien dus bij deze neem ik aan dat je gelijk heb en neem mijn reacties als niet verzonden behalve die op Dutch ??

Ik denk/hoop dat Max in de race nog wel kansjes ziet omdat het bandenverhaal zo onzeker is. Daarom moet RB gewoon kiezen voor een afwijkende strategie. Bijvoorbeeld starten op soft, en dan hopen op vsc (ik zit net gp3 te kijken, met talloze vsc) en snel op hard en daarmee Ferrari en Mercedes in verwarring brengen.

Heb het interview ook gezien en daar werd niet echt gesproken over of het nu over de kwalificatie ging of over het complete weekend. Het enige wat Max zei was: als je op de rechte stukken een seconde verliest ben je tamelijk kansloos.

Ik denk alleen niet dat het een seconde is. Het was 0.8 en daarbij zette Max zijn tijd neer op mediums terwijl de rest die tijd reed op softs.

Max had het er over dat ze een seconde verliezen op de rechte stukken en daarmee in de kwali (met de bekende partymodus van Mercedes en Ferrari) dus niet verder gingen komen dan p5 en p6 realistisch gezien. De race is weer een ander verhaal en Red Bull heeft al vaak bewezen dat ze de Ferrari’s in ieder geval goed kunnen bij benen in de race. Laten we zien of dat nu ook weer het geval is. Zou de spanning de race en in het klassement alleen maar ten goede komen!

Jup

RBR is gewoon de underdog dit weekend, zonder fratsen halen ze hier geen podium morgen.

@DUTCHF1

Die underdog positie is dat niet iets typisch Belgisch?
Ik lees dat toch zo vaak.

Voorlopig waren er wederom probleempjes met de powerunit gisteren....Of mag dat niet gezegd worden haha.
Wel apart dat er hier totaal geen aandacht aan wordt gegeven.

Dutch . Enkel bij honda natuurlijk? Heb je data toevallig wat op het moment de m8ns betrouwbare unit is

De zoveelste keer dat je conclusies trekt, voordat je je verdiept
in het waarom @Dutch.
Tanabe verklaarde gisteren dat ze op vrijdag altijd met een oude motor,
de zgn vrijdagmotor rijden. Gisteren waren die motoren echt helemaal op,
veel te veel km's mee gereden.
Ze wisselen elk weekend altijd vrijdag 's avonds naar de race motor.