Met welke strategie zouden ze het Ferrari en Mercedes moeilijk kunnen maken? Ik zie alleen mogelijkheden als de pitstop + safety car gunstig valt.

Een Sauber op 1 tiende. Dus RB zal achterlopen, maar is nog redelijk aan het sandbaggen.

Ja bizar he michel. Of sauber met de ferrari unit is gewoon ineens top

Hoezo ineens, is al sinds een gp of 5

@michel_verstappen, in Monaco zei Leclerc dat de Sauber niet van langzame bochten houdt maar wel van medium en snel, of in ieder geval dat dat ze beter ligt. Daar heb je er veel van op Silverstone, daarnaast is het sowieso geen heel slechte auto meer en die Ferrari PU is ook geen troep. Ericsson staat ook 10de, ze zitten er gewoon goed bij. In tegenstelling tot Sauber heeft Red Bull juist geen sterke motor terwijl je wel echt de downforce nodig hebt hier, dat valt niet te compenseren, ze komen gewoon tekort met hun totaalpakket en de Sauber is erg geschikt voor deze baan.

Strategie kan strategische motorwissel zijn.. Via inhaalrace gewoon top 6 en klaar.

Soft

Allemaal op de soft banden.

Tjee dan is het wel een erg groot gat nog!

Volgens mij is die Ferrarimotor gewoon ijzersterk tegenwoordig.
Lijkt me sterk dat Sauber een beter chassis heeft dan Renault.

de upgrade van de ferrari motor geeft (gezien vanaf KIM) 1,2 sec op RB. Tel dat op bij de tijd van LEC en hij zou ergens op plaats 16 staan.

Martinus . Je bedoeld door de upgrade staan ze er nu bij. Of verwacht je ze in de kwali.op.p16?

@schouten racing fan: Ja, ik bedoel de upgrade. Best indrukwekkend. Merc heeft er ook een tandje bovenop gegooid. Honda zwabbert achteraan en als Renault niet bijschakelt...haha, op alle fronten is het een race:)

Ferrari heeft gewoon ontzettend goed werk geleverd met een Top motor ontwikkeld.. Zie Sauber en Haas.

Ja so. Dat was een behoorlijke klapper zeg. Nu alles ok is met hartley kan ik t wel zeggen. Ik vond hem prachtig

Wat denk je van die Renault motor dan, komt 17KM topsnelheid te kort op MB.. Die doen hum huiswerk iets minder goed. Hierdoor kan zelfs Sauber en Haas, het fabrieksteam voorbij van Renault. En staan ze achter in het middenveld en is McLaren ook weer onzichtbaar. Veel praatjes Renault maar leveren niet best werk af.

De Renault motor? Zucht...

RBR 5e en 6e, Alonso 13e, Nico 15e, Carlos 16e en Stoffel 18e. WOW !!

Alonso een nieuwe ICE en MGU-H. Hulkenberg een nieuwe Turbo en ICE.

Gaat lekker daar bij Renault met de betrouwbaarheid.

het hatertje is er weer. Net zoals België zeker zou verliezen van Brazilië? Sukkel

Schoonvader?
Wie zou dat dan wel zijn?
Laat hem toch gewoon stoffelen.

Het valt me soms op dat Alonso langer in de pit staat en plots sneller is ,terwijl Stoffel probeert niet te verzuipen.
Mja, Mclaren is sowieso opgebouwd rond Alonso.

@Soffelman,
Ben je niet op de hoogte dat Stoffel aan het vozen is met de dochter van Gill de Ferran?
Nu de nieuwe technische baas van McLaren.

DONSHERE... ben het wel eens met Benny. Die Stoffel bakt er toch ook werkelijk niks van. Is totaal onzichtbaar en brengt niks extra. Ik vind het echt jammer, maar is niet F1 waardig. Hopelijk her pakt hij zich nog snel. Anders 2019 exit...

Ja stoffelman.... jij weet toch wel dat hij Gill de Ferran zijn dochter aan duwt !!! of heeft zij geen auto meer !

@BENNY DONKER, NICOS en RAY1975

Schoonvader ben je alsnog pas na een huwelijk.
Voor zover ik weet zijn die twee niet gehuwd.
Dat ze mogelijk doktertje spelen maakt Gil nog geen schoonvader hé.

Stoffel... ga je dit nu echt menen! Het echt niet weten en dan dit zeggen. Onze maxima zou zeggen beetje dom....

Zal.mercedes en ferrari op de mediums gaan starten? Ik verwacht van niet

SCHOUTEN... Zeker, geen twijfel over. Met een voorsprong als deze op de rest kan dit zonder enig probleem. Daarna naar de Soft en zo naar huis rijden, eerste 4 plaatsen zijn al klaar voor morgen. Of in de race moeten er een paar een gek doen door DNF... anders is het wel klaar voor P1 tot P4

Is Silverstone zo’n zwaar circuit dan? Of eerder het gevolg van 3 gp’s op een rij?

Denk Silverstone, Hamilton gaf aan dat hij verwacht dat dit fysiek de zwaarste race van het jaar wordt.

Vettel aangetikt door Ericsson? ;)

De "abbey" en "farm" combi schijnt nogal heftig te zijn, en in bocht 1 en 11 trekken ze ongeveer 6.5 g, best veel dus en niet gek dat ze dit in hun nek gaan voelen.

Hebben ze niet gewoon weinig gereden door de crash van Hartley? Dacht dat ze Gasly voor de zekerheid een tijd binnenhielden om te kijken of het he’ ook kon overkomen.

Ze hebben Gasly uit voorzorg binnen gehouden na de crasch van Hartley.
Dus hebben ze nauwelijks gereden in Q3.
Dit heeft niets met Honda te maken.

Ik heb idd niet gezien dat ook Gasly zo weinig heeft gereden. We gaan het in de QL zien!

Dat zeggen ze alleen maar om het zogenaamd dicht bij elkaar te laten lijken inderdaad.

Darlos Cainz: Ja belachelijk, want zo zei Toto recentelijk nog dat de Renault motor ongeveer on par is met Merc en Fer.
Alles wat hier met een Renault motor rijdt is niet vooruit te branden

De Hazen en de Saubers staan er goed bij, en dat bevestigd dat de Ferrari motor op dit moment wel eens het sterkst kan zijn.

Ik denk dat Max het nog moeilijk gaat krijgen in de quali tegen Ric want hij heeft wel door eigen toedoen veel tracktijd verloren en in de laatste VT was het verschil maar 6 duizendste.

@Tifoso,
Max heeft het sowieso nooit makkelijk met Riccardo.;)
Persoonlijk denk ik dat de verloren tracktime weinig van invloed zal hebben op de kwalificatie, eerder op de race denk ik zo.

Dat is nog eens een nuchtere kijk op zaken van C. Horner en helemaal eens met hem.