32
Volgens Pirelli-testrijder zullen de beste coureurs van het veld zich het snelst kunnen aanpassen aan de nieuwe banden. Komend seizoen keert de Italiaanse bandenfabrikant terug naar de Formule 1. Tot veel problemen zal het volgens De la Rosa niet leiden.
"Veranderingen zijn altijd in het voordeel geweest van de beste coureurs en voor mij zijn dat Fernando Alonso en Lewis Hamilton", vertelde De la Rosa. "Maar ik denk niet dat een verandering van bandenfabrikant tot problemen zal leiden. De coureurs zullen hun rijstijl niet veel aan hoeven te passen zoals we ook al tijdens de testsessie in Abu Dhabi hebben gezien."
"Verder zitten de sterkste teams in de beste positie. De band is altijd het meest belangrijke onderdeel van de auto en is het enige wat contact maakt met het asfalt. Het ontwerp van de ophanging, de aerodynamica, het zijn allemaal dingen die afhangen van de banden."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (32)
Login om te reagerenThe Count of Ulysses
Posts: 602
On topic: PDlR heeft wel een punt ten aanzien de adaptiviteit van de rijders; ook in 2007 heeft Alonso laten zien direct snel te zijn op een ander fabrikaat sloffen en bij een ander team. En Hamilton maakt het zelfs niet uit of hij op vierkante banden moet rijden denk ik. Dus laat het seizoen nu eindelijk beginnen!!!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dit is gewoon een mening en geen direct feit, want hij heeft het over de beste coureurs, dat is dus een mening
hij heeft ook nog met deze 2 samengewerkt, dus kijkt Pedro niet erg subjectief
patrickl
Posts: 11.414
Of ... hij heeft er juist verstand van OMDAT hij met ze gewerkt heeft en weet hoe goed ze zijn.
Denk overigens dat er ook maar heel weinig mensen zijn die die mening niet met hem delen. Dus wat is je punt precies?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
wat is jouw punt precies? ik geef gewoon mijn mening
patrickl
Posts: 11.414
Oh, dus jij mag wel je mening geven maar de la Rosa niet?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dat staat er niet
ik geef mijn mening over zijn mening, daar zijn sites als dit voor, om te reageren om mensen hun mening toch? of kom ik hier om met elke coureur mee te lullen omdat die er meer verstand van heeft
Mika4ever
Posts: 3.145
Raikkonen-FAN, Alonso en Hamilton hebben al bewezen dat ze goed kunnen adapteren aan nieuwe omstandigheden (bijvoorbeeld nieuwe banden), dus is het absoluut een feit en zeer zeker geen mening meer.
Mika4ever
Posts: 3.145
Waarschijnlijk vind je de feiten wat minder om te horen en had je liever gelezen dat Vettel ook bij deze 2 coureurs zou horen?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dat klopt, ik had liever gehoord dat het een voordeel voor Vettel was
maarja maakt ook niet uit, er zijn genoeg wintertests om te wennen
Mika4ever
Posts: 3.145
Maak je om Vettel niet druk, die zal net zo snel wennen aan de nieuwe banden dan een ander, iedereen begint met/bij nul, dus voor iedereen dezelfde omstandigheden.
Tifoso
Posts: 2.985
@patrick,
Er zijn genoeg mensen die die mening niet delen. Er zijn genoeg Schumacher, Vettel, Button, Rosberg, Webber enz. fan die die mening niet delen.
Plus als dlr met alle andere coureurs van het veld had gereden, dan zou je pas kunnen zeggen is dat hij een kenner is en weet waar hij over praat. Voor hem is iedereen, die beter is dan hem, een topcoureur zodra hij met ze samen heeft gewerkt en merkt wat die kunnen en wat hij kan. Omdat hij niet heeft gewerkt met de anderen weet hij ook niet hoe die te werk gaan in een GP weekend.
Dus ja het is een mening, hij zegt het er zelf ook bij, \"voor MIJ zijn dat Hamilton en Alonso\".
f60
Posts: 1.725
Ik ben fan van Felipe Massa maar zelfs een blinde ziet dat Alonso en Hamilton er bovenuit steken.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik vind het in de F1 heel moeilijk te zeggen wie er nou echt bovenuit steken, hopelijk gaan we dit jaar 2 a 3 topteams zien die aan elkaar gewaagd zijn waarbij de coureur het verschil kan maken! Dat zou mooi zijn voor de spanning
tuinworm
Posts: 146
Ik ben het hier met Raikkonen-Fan eens.Ik denk niet dat De la Rosa hier een neutrale mening heeft wat natuurlijk zal blijken als de testen gaan beginnen of De la Rosa het bij het rechte eind heeft of niet.
Julian
Posts: 14
Hij kijkt juist wel subjectief , je bedoelde waarschijnlijk dat hij niet objectief kijkt ;-)
Weltmeister-Vettel
Posts: 5
zolang vettel maar Weltmeister word
alonso fan
Posts: 10.412
hoeveel namen heb je nu al?
Formula Zero
Posts: 1.481
Ik gok 27
msg
Posts: 686
(Volgens Pirelli-testrijder zullen de beste coureurs van het veld zich het snelst kunnen aanpassen aan de nieuwe banden). ooooh dus schumacher !zeg dat dan gewoon .
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
haha XD
Supa
Posts: 2.425
Ook dit jaar zullen we zien dat Ham en Alo de toppers zijn.
san lewis
Posts: 23
zonder behoorlijke windtunnel doet schumacher ook niet echt mee voorin
tuinworm
Posts: 146
San Lewis,Ik denk dat Schumacher dit jaar zelfs geen windtunnel zal nodig hebben als men hem een goede wagen kan bezorgen.Goede resultaten beginnen meestal bij een goede wagen denk Ik.Zie nu McLaren...Geen uitzonderlijke wagen maar dan zie je Hamilton meerdere keren een knalprestatie neerzetten die niets opbrengen doordat zijn wagen niet de resultaten kan verzilveren.Laat het maar 1 februari zijn
vvans
Posts: 486
Ik denk dat de echte toppers Alonso Schumacher en Kubica zijn (Schumacher zet ik daarbij door het verleden niet het seizoen 2010). Dat zijn coureurs de zelden fouten maken en als ze de winnende auto hebben dan winnen ze ook. Volgens mij kunnen Hamilton en Vettel de snelste ronden zetten, maar ze maken wel bizarre veel fouten. Meestal slepen ze dan ook een paar andere coureurs mee van de baan.
rchorus
Posts: 880
Ben het wel met je eens. Eerlijk is eerlijk, Schumacher was niet behoorlijk snel in 2010, maar fouten heb ik hem niet echt zien maken. Althans, ze zijn me niet bijgebleven. Denk dat hij en Alonso echt \'complete\' coureurs zijn.
Hamilton, Vettel, Kubica zijn erg snel, maar nog té wild. Snelheid van Kimi, onstuimigheid van Petrov af en toe. Maar, zeker de \'complete\' coureurs van de toekomst.
Speedpuppet
Posts: 9.467
\"Schumacher was niet behoorlijk snel in 2010, maar fouten heb ik hem niet echt zien maken. Althans, ze zijn me niet bijgebleven.\"
Zijn laatste ronde van 2010 vergeten?
f60
Posts: 1.725
Feit is wel dat Alonso, Hamilton en zelfs Raikkonen de afgelopen jaren grote prijzen konden winnen zonder top wagen. Dat heeft Kubica in de laatste 19 races niet voor elkaar gebracht in een toch wel meer dan degelijke Renault.
Kubica heeft tot dus ver 1 race kunnen winnen, maar daarvoor had hij wel een BMW nodig die een aantal races top was en heel wat hulp van Hamilton die zichzelf en Raikkonen uitschakelde. Bovendien werd zijn ploeggenoot Heidfeld daar tweede. Let op, Kubica is een goede coureur zoals er nog een paar rondrijden, maar uitzonderlijk is ie verre van.
En inderdaad, Alonso heeft de safety car in Abu Dhabi te danken aan Schumacher en zijn spin.
Mika4ever
Posts: 3.145
Nemen ze andere coureurs mee van de baan? Heb je het nu over de coureurs van RBR?
Hamilton en Alonso maken bizar veel fouten?
Kerel, waar heb je het over?
-Baron-
Posts: 3.091
Hamilton heeft inderdaad weinig fouten gemaakt. Alonso daarentegen...
turbof1
Posts: 1.959
2 relevante fouten maar eigenlijk. 3 als je SC periode in Valencia meetelt. Alonso heeft eigenlijk ook niet zoveel fouten gemaakt, maar die waren wel altijd grove fouten (woede aanval in Valencia, over het gras rijden om Kubica in te halen in Silverstone en zich blind gekeken op Webber in Abu Dhabi).
Dennoow
Posts: 962
Zou hij gelijk in kunnen hebben. Die 2 steken een beetje boven de rest uit qua puur race-instinct. Trouwens, Kubica zal er ook snel aan gewend zijn lijkt me.
turbof1
Posts: 1.959
Het zit er eigenlijk in dat Pirelli een hogere bandenslijtage gaat hanteren dan Bridgestone. Die laatste waren enorm durabel en coureurs die goed met hun banden omgingen konden zo soms een race lang met die banden rijden (snel ff in het begin van de race binnenkom voor verplichte stop of helemaal op het einde) van de race). Dus coureurs zoals Button en waarschijnlijk ook Webber hadden er profijt bij. Echter Pirelli heeft als doel te zorgen dat iedereen 2 keer moet binnenkomen, dit zal dan inderdaad coureurs met een meer agressieve rijstijl bevoordelen. In dat aspect lijkt de la rosa gelijk te hebben.