Ricciardo: "Mercedes is kwetsbaarder geworden"

Roze bril syndroom..

Whisfull thinking

Tja want hopen mag natuurlijk absoluut niet, is die Ricciardo nou helemaal knettergek geworden?

Overigens zit er ook een groot verschil tussen hopen dat je de titel nog wint en dit echt denken.
Een journalist vroeg vast na Monaco hoe hij zijn kansen inschat, helemaal niet raar om dan te zeggen dat je hoopt dat alles op zijn plek valt.

Als je aan Mercedes komt, kom je aan DutchF1 he!

Als Ric realistisch was had ie kunnen bedenken dat RB op eigen kracht alleen op Monaco kans zou maken.
China tot aan VSC geen enkele aanspraak. Australie, om te huilen. Baku? Laten we daar maar niet over hebben...Oostenrijk. Weer VSC. Barcelona: weggeblazen. Canada....pff. Hopen mag, maar heb Max nooit horen zeggen: poe de auto gaat als een tierelier elk weekend. Renault is te zwak. Chassis Merc en Fer bijna zo goed als RB.
RIC heeft het soms te rooskleurig in zijn bol. Waar blijft dat waanzinnige contract bij RB, Merc of Ferrari? ;)

Max zei na oosterijk toch ook dat die de titel nog niet zijn hoofd zou zetten

Max zal vast hoop hebben gehad, maar elke week is realistisch over zijn kansen. Hij corrigeert zelfs ene Mol...

Juist.

Constant zijn is moeilijk te leren voor een coureur die de eigenschap heeft aan te vallen wanneer hij denkt dat daar mogelijkheid voor is. Senna had dit in extreme mate, waar Prost toen als Il Professeur de constantere factor was. Prost werd 3x kampioen, Senna ook. Maar wel met meer incidenten uitgevallen. Dit moet je accepteren bij een type rijder als Max. Nu gaat het goed, maar we zullen zeker vaker situaties zien waar Max te graag wil en Daniel uiteindelijk safe maar consistent de puntjes pakt.

@Snork: Prost is 4x wereldkampioen, en deed niks onder dan Senna. Maar daar zullen we een hoop het niet mee eens zijn.

Dat zagen we op Monaco toen senna in dezelfde auto 1,5 sec sneller was dan prost in de quali.

Och, er zijn er altijd bij die dat ene erbij halen.Als we zo gaan praten. Hij is beter want hij is 4x wereldkampioen.

Senna stierf nog wel wat aan de vroege kant... due had nog wel een titeltje binnengesleept midden jaren '90.

Ik ken wel een profeet ja. Maar die gelooft alleen maar in teams die in een rechte lijn naar het oosten blijven rijden. Dus die moet je sowieso nooit geloven!

"RBR zie ik voorlopig niet in de buurt komen."

Helmut Marko denkt daar anders over:

"Auch wenn Hartley und Gasly es nicht gerne hören, ist die Taktik nachvollziehbar. Wenn Red Bull 2019 um den Titel fahren will, ist es wichtig, dass Honda mit der bestmöglichen Ausgangsbasis in die Saison startet. Da ist es verkraftbar, dass zur Erhöhung des Entwicklungstempos ein paar WM-Punkte beim Juniorteam geopfert werden."

Precies. TR is als 2e team nu de pilot om dingen uit te proberen, en dat kost TR wat punten. Maar alles voor het hogere doel: een snelle motor in de RB15.

Kennen jullie 'n profeet.....
Forumlid (?) Wibi wou nogal eens een voorspelling wagen, maar die laat zich niet meer zien of horen.

Waar blijf je Wibi??

Laat Ferrari eerst maar eens meestrijden tot het eind dit jaar. Dan zullen zeevolk door moeten kunnen ontwikkelen, en dat was de laatste jaren niet hun sterkste kant.

Mensen hier doen altijd maar alsof Mercedes een superieure motor heeft en een "redelijk" chassis en daarbij andere teams die een Mercedes motor hebben automatisch wel even goed presteren.

Natuurlijk krijgen andere teams dezelfde Mercedes motor. Echter heeft Mercedes zelf ook gewoon een dijk van een chassis (en Ferrari natuurlijk ook gewoon).
Je bent niet zomaar vooraan de grid te vinden, het hele pakket moet dan goed werken.

Dat pakket is bij Force India bijvoorbeeld een stuk minder terwijl Williams een drol van een auto is.

tja dat zei men over armstrong ook: ´hij traint er gewoon voor´ Het zal me ook niks verbazen als het chassis van RB ook niet helemaal 100 is hoor.

De klantenteams krijgen waarschijnlijk dezelfde motor. Maar krijgen ze ook dezelfde software?

De teams zijn verplicht om dezelfde soft - en hardware te geven aan hun klantenteams, dit moeten ze bewijzen aan de FIA. Het kan wel zijn dat bijvoorbeeld Williams de nieuwste motor een race of twee races later krijgt.

Verschil in performance kan wel als ze met andere brandstrofleveranciers rijden, omdat bepaalde mengsels bepaalde resultaten geven.

Ik denk dat de motor wel degelijk hetzelfde is, maar al het andere is aan de teams. Zoals de koeling, die sterk bepalend is voorhet optimaal functioneren van de motor.