Horner: "Gok met Verstappen was de moeite waard"

Ach ze namen een gokje omdat ze op pure snelheid gewoon weer veel tekort kwamen. Als de regen wel had doorgezet had het ook zomaar heel goed kunnen uitpakken. Meer dan p4 zat er niet in, met dank aan Vettel.

Met op safe spelen winnen ze geen plekken. Ook al was er 10% kans dat de regen door zou zetten dan nog zou je die kans moeten nemen als je niks te verliezen hebt. Bovendien zorgt wisselen naar intermediates er ook voor dat niet hetzelfde gebeurt als wat er met Vettel gebeurde.

Het was een gok die niet werkte, maar uiteindelijk heeft het ze ook niks gekost. En achteraf is het altijd makkelijk oordelen.

iK denk dat hij ´gewoon´ 3e had geworden. Ook zonder die Vettel crash. rai zat op een 2 stopper en ham had wel lastig kunnen gaan doen maar die had hij nog kunnen verdedigen.

De keuze was de juiste van RBR/Max.
Gegokt en niets verloren.
Als je dat niet ziet snap je het niet helemaal.

En dat is het verschil tussen jou @Royalere en Horner. Jij bent tevreden met plek 3, Horner en Max willen winnen, ook als het eigenlijk niet kan.

"Bovendien zorgt wisselen naar intermediates er ook voor dat niet hetzelfde gebeurt als wat er met Vettel gebeurde."

Onzin, iedereen was te traag op de inters omdat die te warm werden en zowel Leclerc als Gasly gingen van de baan omdat hun inters te heet werden. Op het moment dat Vettel van de baan ging stond hij dan ook al terug op droogweerbanden omdat die gewoon de betere optie waren.

@Ruth,

Ik zie je punt, al stond Gasly wel op full wets en was er wel degelijk een grotere kans op eraf schuiven op slicks dan op intermediates.
Leclerc spinde overigens ook op de ultrasofts.

Door naar binnen te gaan deed Verstappen zijn vierde stek (die later veranderde in een derde plek nadat Vettel zichzelf had uitgeschakeld) wel heel makkelijk aan Hamilton over.
Je kunt dus nooit beweren dat het een 'no harm done' beslissing was.

idd, strategische fout van RB, de tweede die dag, want ook RIC op Mediums laten starten is onnodig.

Vond het een vrij domme beslissing en dat is niet achteraf. De mannen op inters noteerde vlak voor Max de pits in ging nog 1.44s... om dan nog naar binnen te gaan vind ik geen gok maar gewoon dom.

Het lullige met een buienradar is dat je alleen kunt zien wat er al valt. Maar als het overal om je heen donkergrijs is kan er zomaar ergens een bui ontstaan. Dus alleen kijken naar een bui die op je af komt is niet altijd een zekerheid. Een bui kan ontstaan of er juist mee ophouden.

@TNG

Ik betwijfel of "dom" de juiste kwalificatie is. Ze verwachtten meer regen namelijk. Dan waren de inters wel de goede keus geweest.

Inderdaad TNG dat viel mij ook op. Het was te vroeg voor de gok. Ze hadden de tijden van Ocon (?, of iemand anders die op intern stond) beter in de gaten moeten houden maar de interne aten op dat ogenblik nog te langzaam.

Weet je, dom of niet dom. Gok of geen gok. Als het goed had uitgepakt had je niemand erover gehoord. Om nu hier een partijtje betweterig te gaan zitten doen slaat totaal nergens op. Max had gewoon ruim 40 seconde ruimte om dit uit te proberen. Ja, jammer het pakte nadelig uit. So what? Hamilton had Max toch wel gepakt. Max was gewoon weer een sitting duck voor de Mercedes en Ferrari. Wie dat niet gezien heeft, heeft echt poep in zijn ogen gehad.

4de kan gewoon een reele plek zijn.... als ze die gok niet hadden genomen , was er ook een risico om van de baan te gaan, uiteindelijk kan je niks tegen die ferrari of mercedes beginnen... punten pakken en voorbij ricciardo in punten was de enigste wat nu telt :)

Ja, Hamilton had hem wel gepakt, maar Max had Raikonnen kunnen hebben omdat die op een 2-stopper zat en nog een keer naar binnen moest. Max had zonder die gok gewoon 3e kunnen worden achter Vettel en Hamilton. Daarnaast reden er al coureurs op de intermediates die heel langzaam rondreden. Notabene Gasly van het zusterteam kwam 20 seconde later binnen om zijn inters weer om te wisselen.

@royalere, achteraf is het makkelijk praten he? Maar goed dat Max ook 4e was geworden als ze niet hadden gewisseld.

@Mick34

Max had Kimi nooit partij kunnen geven, aangezien Kimi gewoon tijdens de safety car periode zou binnengekomen zijn voor een nieuw setje. Vervolgens zou Kimi keurig weer hebben aangesloten achter Max en zou Max een sitting duck zijn geweest. Of denk je soms dat Ferrari niet zou hebben ingespeeld op de tactiek van Max?

Ja bij Mercedes ging alles vlekkeloos.
Het was een gok. Daar zit niks rationeels aan. Anders was ik wel rijk geworden aan de toto. Denk aan die gast in de SpykerF1. Als enige domoor naar binnen voor regenbanden. Reed daarna op P1.

Was geen paniek en had nog minder met voetbal te maken. Een gokje met kleine inzet. Heeft weinig gekost. Als het wel goed uitgepakt had, waren ze helden geweest.

@Marnoldi Dat was Marcus Winkelhock die inviel omdat Christijan Albers er uit gewipt werd..., hij heeft slechts 1 race voor Spykerf1 gereden daarna werd het stokje over genomen door Yakon Yamamoto

Marcus Winkelhock: de enige coureur in de geschiedenis die kan zeggen dat hij in zijn enige F1-race op kop reed. ;-)

Met dank aan van Gameren.

Was op de Nurburgring denk ik, trouwens wie niet waagt blijft maagd ze hadden niks te verliezen gat was groot genoeg om het even te proberen!

als alles goed uitpakt ben je een held :) dus het heeft niet goed uitgepakt :)

Paniek was Hamilton die wel - niet - wel - niet naar binnen ging.

Kennelijk is iedereen het met je eens haha, geen commentaar.....Ik ben het in ieder geval wel met je eens.

Paniek. Dat was bij Hamilton en Bottas.
Dit was een hele grote gok! Een gok nemen hoeft geen paniekreactie te zijn. Maar je moet wat als je toch kansloos bent. Niks doen was geen optie.

Niks doen was de enige optie, want in mijn ogen was het geen gok, maar dom.

De enige reden dat het nu niets schadelijk was, was de SC door Vettel veroorzaakt.
Raikkonen moest nog pitten, 2 stopper en Max zat binnen zijn piststopwindow.
Dan had Max dus op p3 gelegen

eens gewoon paniek en dom. had heel niet gehoeven

Het is nu dat door de Safetycar het uiteindelijk niet had uitgemaakt, maar zonder de safetycar konden een paar coureurs voor Max niet meer naar binnen voor hun geplande stop, zoals Kimi.


Op het moment van binnenkomen van Max was het al lang duidelijk dat het niet de strategie was om te volgen aangezien er geen snelheid zat in degene die gewisseld hadden.

@CTRA,
Het was gewoon lastig te voorspellen, het ene moment regende het best hard, en vervolgens 30 seconden later was het weer droog.
Achteraf is makkelijk oordelen, maar was de regen wel doorgezet, dan had het wel goed uit kunnen pakken. Als ze vooraf wisten dat het niet door ging zetten, dan hadden ze hem wel buiten gehouden.
Zoals zo vaak is het achteraf makkelijk oordelen, maar dat is achteraf geleuter.

Klopt wel wat je zegt over achteraf geleuter NICOS, maar voor mij was het toch echt al vooraf duidelijk dat ze te vroeg gingen wisselen.

Dat zei ik al luid schreeuwend hier in de kamer bij de eerste coureurs die naar binnen gingen.
Je kon ook al aan de rondetijden van deze zien dat het niet werkte.
Toen Max naar binnen ging zat ik echt met verbazing te kijken en snapte er niets van.
Dus bij mij was het dus echt al vooraf geleuter

Inderdaad CTRA, je kon gewoon zien dat het dom was. Kwam zelfs voor de stop een grafiek in beeld van Leclerc die 10! seconden langzamer reed dan Vettel.

@JOHN6

Ik snap het niet.
Je kan er twee dingen mee verliezen.
1 Tijd
2 Een set inters ( naar de verdoemenis)

Er moet immers voldoende water op de piste liggen om je banden niet binnen een paar ronden op te stoken.
Simpelweg paniek.

Inderdaad, die reed 10 seconden off pace. Dan is het gewoon dom

Ja, als de SC niet was op de baan moeten komen, waren ze waarschijnlijk weer gaan wisselen met een aantal en had het een goede gok kunnen zijn, maar de SC heeft dat "verpest".

Ik wel

En die jaaaaaaren lange ervaring zat mis, dus misschien hebben die lui achter het toetsenbord gewoon gelijk.

Smulse

Smul maar, ik zei hier nog tegen mijn vriendin op de bank: "Ze halen hem veel te vroeg binnen, Leclerc gaat meer dan 6 seconden langzamer dan de rest". En weet je wat? Ik had gelijk.

Tsja en had het achteaf goed uitgepakt , was hij met dezelfde beslissing de held geweest, wie snapt het nog?

Ze hadden proefkonijnen op de baan met een STR, maar die stond dan weer om één of andere reden op wets...