Wolff ligt niet wakker van verlies dominante status: "Fijn dat we weer de uitdager zijn"

Lees het artikel op een collega site maar eens, dat wordt onderbouwd weergegeven dat dat juist helemaal niet waar is en Mercedes nog steeds het te kloppen team is met de snelste auto

*daar

Programmes dat is een artikel op basis van 1 mening van een F1 expert, terwijl er tientallen f1 experts, een aantal teambazen en zelfs diverse coureurs zijn die zeggen dat Ferrari de sterkste motor heeft momenteel. Iedere leek kan zien dat Ferrari een flinke stap gemaakt heeft met hun motor door alleen maar te kijken naar waar Sauber en Haas rijden to.v. vorig jaar.

In Spa komt Ferrari met hun nieuwe update die in Hongarije al in de Haas en Sauber zat dus we kunnen dan zien hoe ver voor of achter Ferrari staat t.o.v. Mercedes. Spa en Monza zijn beide power circuits dus de motor zal hier heel belangrijk zijn voor de winst.

Ik hoop er eigenlijk wel op @Rice. Ik wil Raikkonen zien winnen op Monza!

Beste motor zal best, maar beste racesnelheid geloof ik dus helemaal niks van! Hoe Hamilton inloopt op de kop van t veld is niet normaal meer, en Hamilton is goed maar niet buitenaards, dus die auto zie ik als beste

Een formule 1 auto is niet alleen de motor en dat weet jij ook.. Naar mijn mening speelt Mercedes echt wel een spelletje

@ progames
Volgens mij ben jij nog zo’n beetje de enige die ontkent dat fer veruit de beste auto heeft, waar ligt nou aan? Is het niet willen inzien?
Alle f1 experts onderbouwen dit met analyses met gps data etc.
Zouden zij dit uit hun duim zuigen dan?
Je ziet ook de rode lantaarn dragers sauber en haas opeens in de top 10 meedraaien en de mer teams komen daarna.
Het feit dat over the hill kimi in de top 3 meedingt zegt ook genoeg over de fer.

@PROGAMES1981 Inliep op de kop? Heb je de rondetijden bekeken ja hij liep als een warm mes door de b divisie heen maar hij reed in vrije rondes echt niet sneller dan de kop. De taktiek en geluk met saftycars bracht ze aan kop niet de pure race snelheid...

Fanboy, scheer jij ff iedereen over een kam.. Zeg ook niet dat Ferrari niet de beste motor heeft, maar lezen is moeilijk blijkbaar .

Hoe weet jij dat?

Ja Schwantz verklaar je nader ;-)

Shwantz,

je hebt nogsteeds niet verteld van wie die 2e schwantz was tijdens de boni boni.

Ze staan inderdaad nog voor, maar het verschil in punten tijdens de zomerstop tussen Ferrari en Mercedes is sinds het nieuwe motorreglement nog nooit zo klein geweest last ik van de week ergens anders.

En dankzij het nodige geluk in o.a. Hongarije en Duitsland heeft Mercedes races kunnen winnen waardoor ze nog iets voor staan op Ferrari. Maar ze kunnen niet alle races meer op eigen kracht winnen zoals de afgelopen jaren wel het geval was dus het wordt een leuk 2e deel van het seizoen.

Klopt ze zijn uitdager. Fer had bv duitsland en hongarije moeten winnen als hun coureurs geen fouten hadden gemaakt. Dan zou fer ruimschoots bovenaan staan. Daar kan mer niks aan doen toch?
Ook maakte vet een inhaal fout na de sc bij een race waardoor hij van p2 naar p5 ging, dus wederom punten verlies door fout.
En dat te bedenken dat mer een dnf’s en bakwissel achter de kiezen heeft.
Kortom, de mer coureurs maken het verschil tot nu toe.

Precies dat, de man kan net zo slecht liegen als Michael Boogerd?

Met "een kruis op je rug" bedoelde Wolff Hamilton toch? ;)

Welkom terug en hopelijk heb je dit seizoen niet veel gemist. Mer is niet bekend als bandvriendelijk. Vanaf de pole vertrekken en de banden managen is wat anders dan achter iemand rijden (vet achter bot) in de vuile en warme lucht. Dan gaan je banden er eerder aan en dan nog waren de fer beter. Bot is niet voor niks innhongarije verslagen en had hij vet niet opgehouden dan had vet ham bedreigd.
Zonder regen in hongarije was het makkelijk 1-2 fer. In Duitsland had fer ook moeten winnen.
Fer is momenteel duidelijk de voorliggende partij. E.e.a. zal afhangen vd ontwikkelsnelheid.
Haas en sauber bevestigen de power van de fer motor.
Ma de zomer komt mer in monza met een power upgrade en volgens mij fer ook.
Dat zal van grote invloed zijn op de rest van het seizoen. Factoren als regen (bv singapore of brazilie) , mechanische pech, fouten zullen het verschil maken.