Ricciardo ziet vrije trainingen graag plaatsmaken voor extra race

Hoe kun je dit een slecht plan vinden? Minder zinloze, saaie rondjes zonder competitie. Meer spannende rondjes die ergens omgaan. Dat is toch perfect?

#teamRicciardo

Die vrije trainingen hebben een doel. En nog meer nu er amper nog getest mag worden.

alleen kleine teams hebben daar problemen mee, als er wat te veel schade word gereden, is moeilijk met de onderdelen dus ook meer kosten. of je plaatst een onderdelen limiet die je kan meenemen. dan zou je qua schade iedereen gelijk stellen, waardoor voor de grotere teams die schade rijd ook wat moeilijker kan maken. extra race is garantie voor extra schade.

Minder testen is alleen maar in het voordeel van de kleine teams geweest. Anders zou het allemaal nog duurder voor ze worden.
Een extra race zal voor iedereen gelijk zijn, en voor de toeschouwer gewoon een extra race om te kijken. Geen enkel probleem toch?
1 vrije training veranderen in een korte race van een rondje of 25 wat is het probleem. De race op zondag is nog steeds de belangrijkste, maar een sprintrace voor bijvoorbeeld de helft van de punten dat maakt het seizoen toch niet saaier.

de engineers en ontwerpers vinden die rondjes niet zinloos, kijk ook eens hoeveel rondjes zelfs de kleine teams rijden in die VT's: als het zo zinloos zou zijn zouden de minder rijke teams niet rijden in die VT

Uiteraard niet zinloos voor de teams. Maar wel voor het publiek. Als ik een F1 race bezoek ga ik echt niet mijn tijd verdoen aan de vrije trainingen. Dan duik ik veel liever de stad in. Met een kwalificatie op vrijdag en een race op zowel zaterdag als zondag is dat wel anders.

Ach het mag al weinig getest worden, word er weer minder getest komt er ook weer klachten dat de grote teams wel de systemen hebben om de onderdelen te kunnen testen, maar ze hebben al weinig test uren, meeste gebruiken het in de vrijetraining. buiten om 2 races word de zondag race juist saaier. je hebt principe al wel een beeld van de zaterdag dus uiteindelijk win je er toch niks mee. denk personelijk voor de kwalificatie beter is, vanaf q2 , je max kwalificeerde band daar moet je race mee beginnen.. :)

Slecht plan, laat het maar lekker zoals het nu is.
Daarbij komt dat in de vrije trainingen gebruikt wordt gemaakt van oude motoren, in een race zal dit geen optie zijn. Dus met de huidige motorenlimiet is het niet eens uitvoerbaar.

Natuurlijk is dat een dom plan. F1 wagens hebben dit nodig. Degene die dit niet snapt, moet zich echt beter verdiepen in F1.

Slecht plan, zinlose rondjes? Ric moet zelfs na 3 vrije trainingen nog de settings van Max kopiëren. Ik zou zeggen , speciaal voor Ric een vrije training erbij :-)

Als hij beter wil worden was hij wel bij RBR gebleven ;)

Hij wordt er bij Renault toch echt beter van. In ieder geval zijn banksaldo ;-)

En zijn schoenen ook!

Nou, vertel hoe vaak heeft hij dat gedaan. Heb je statistieken of gewoon de onderbuik?

Hij heeft een paar keer settings ovegenomen van Max om te kijken of dat beter was op momenten dat hij niet tevreden was over zijn auto.. Omgekeerd is dat ook gebeurd. Heel normaal in de F1, gebeurt bij alle teams wel.
Maar Max fans vinden het kennelijk nogal een punt.

De setup komt meestal al vanaf de simulator.

maar er word tijdens de vt's nog genoeg gewijzigd aan die setup en de kleine teams hebben geen simulator

Nog meer tickets en dat voor een race van 50 minuten? Ik vraag me af of dat wel meer tickets op gaat leveren, mij lijkt eerder minder.
Ik vind de F2 juist geen reet aan, mede door de korte races (ongeveer zolang als een F1 kwalificatie)..
Nu hebben de fans/kijkers 3 dagen redelijk veel fun. De vrijdag 2 trainingen, de zaterdag een training + kwali en de zondag een ''lange'' race.
Indien Ricciardo zijn zin doorgedrukt krijgt (ik persoonlijk, mag hopen van niet..) wordt het maar een saaie bedoeling..