'Racing Point Force India mag toch zijn prijzengeld behouden'

Ja idd, maar waarom zou het team nog steeds Force India heten ?

Omdat de naam vd constructeur vd wagen opgenomen moet zijn in de teamnaam.

@SCHUMI81: Wil je het team dan "Strulovitch Racing" gaan noemen? (Strulovitch is de echte naam van Stroll).

@Schumi Omdat het nog steeds racet onder een Indiase licentie is dat niet zo raar. Flink deel van het geld dat erin zit is ook Indiaas geld nog steeds. Komt immers van die Indiase banken.

@Gigi Waarom is er een verschil tussen de naam van het team en de constructeurs-naam? Het team is toch de constructeur? Of gaat het om de originele constructeur van de auto? En weet je ook waarom dit zo is?

scheelt toch wel een hele slok op een borrel

@Kenju

Die Indiase licentie is het enigste wat nog in het oude team Force India zit (heeft Mol nog 15% aandeel van)
Er is een nieuwe licentie door de FIA uitgereikt aan Racing point Ltd, het bedrijfje van de nieuwe investeerders, dacht dat het een Brits bedrijf is, waar alle activa van Force India in is ondergebracht.

En de naam moet aan bepaalde voorwaarden doen zoals beschreven in het FIA regelement, en omdat Force India de wagens gebouwd heeft moet dat in de naam blijven staan.

VJ had door het faillissement van zijn luchtvaartmaatschappij meer als een miljard schuld bij die banken, dus die banken claimen dan de eigendommen van VJ om die schuld te recupereren. Of Force India ook echt leningen had lopen bij die banken weet ik niet. In ieder geval moest het nieuwe team garant staan om de schulden bij leveranciers en personeel af te lossen als 1 van de voorwaarden om een nieuwe licentie te krijgen.

Ze raken al hun (59) consructeurspunten kwijt, die waren/zijn overigens ook een beste smak geld waard.

Krijgen ze in ieder geval de centen. Toch wel netjes.

Omdat het met een nieuwe licentie rijdt (nieuwe inschrijving) en dus een nieuw team is. Ze bestonden officieel niet voor deze race en konden dus ook geen punt gepakt hebben.

Het was belangrijk dat de FIA zijn eigen regels niet overtrad zodat er nooit disscussie kon ontstaan. Dus eerst moest vastgesteld worden dat (het oude) Force India geen races meer kon rijden omdat ze geen wagens meer hadden, daarna kon (het nieuwe) point racing pas een licentie aanvragen en krijgen omdat er plaats vrijkwam op de grid.

Naar wat ik vanaf woensdag heb meegekregen was dit altijd al de opzet geweest van de onderhandelingen voor dit weekend. De constructeurspunten zouden worden geschrapt inclusief het recht op het geld voor de tot nu toe behaalde punten. Daarnaast mocht men dan weer wel recht blijven houden op alle TV inkomsten, dus van het gehele seizoen van Force India + Racing Point Force India bij elkaar.

Dus verliezen ze de 59 punten die ongeveer 150 miljoen zouden opleveren maar het geld van tv rechten mogen ze dan houden = 59 miljoen.
Maar als ze vanaf nu weer constructeurs punten scoren en mogelijk weer op die 5e plek kunnen komen krijgen ze alsnog die 150 miljoen ? Moeten ze flink aan de bak de komende 9 races.

150 miljoen voor 59 punten dat is al meer dan de budget cap. Volgens mij zit je er een nulletje naast anders had geen enkel team financiële problemen

Maken we geen punt van!

Ja, waarom zou je een artikel ook nalezen en op fouten controleren voor je het online zet he?

Zwakzinnig stelletje amateurs!

De figuren achter dit medium dan wel te verstaan.

Nou...nou....nou...lief zijn.

Je kan je normaal gedragen Mojito en anders ook vertrekken. Als het nodig is helpen we een handje.

Waarom nu weer meteen onbeschoft schelden? :-(
Hoe makkelijk iedereen dat toch altijd maar doet steeds; je kunt heel makkelijk je boodschap formuleren dat je het beneden peil vindt -als jij dat vindt- maar nee, schelden!

Ik moet zeggen dat ik in het dagelijks leven gelukkig dit maar weinig tegenkom; mensen zijn over t algemeen vriendelijk en aardig [regio Eindhoven] en ik woon notabene in een volkswijk; ik weet dus niet of dit een 'randstad-ding' is of gewoon typisch iets van deze tijd? Ik vind het echt treurig die onvriendelijkheid die ik hier altijd tref.

Het valt mij op dat Mojito bij het minste al begint te schelden. Normaal alleen aan mijn adres maar ik merk dat hij het nu tegen meerdere gebruikers doet. Dat moet in mijn ogen ook gewoon keihard aangepakt worden.

We hebben allemaal een verschillende mening en dat is oké, en een beetje fel zijn (of heel fel zijn) in discussies is ook prima, maar mensen persoonlijk gaan uitschelden of beledigen kan je gewoon niet maken en het voegt ook niets toe.

Accepteer dat iedereen anders is, je zult het altijd houden dat mensen het me je eens of juist oneens zijn.

Zonder deze (volgens jou) zwakzinnige amateurs, bestond deze site niet en waren er geen leuke artikelen te lezen waar je met mede liefhebber leuk van gedachten over kunt wisselen.

Gezien het aantal posts van jou (ruim 3000) kom je graag op deze site, dus een beetje respect kan geen kwaad.

Wellicht iets minder aan de Mojito, dan zie je de dingen weer wat helderder ;-P

Mojito drukt zich een beetje raar uit maar er staan wel belachelijk veel fouten op deze site. Ik denk als je een baan aanneemt om artikelen op een website te schrijven of bent ingehuurd voor het betere plak en knipwerk je wel even moeten controleren wat je plaatst. Tuurlijk er zijn ergere dingen maar het is vaak wel genant.

Voetbal heeft niks met sport te maken .

Het is helemaal niet hetzelfde team. Stroll en co hebben een nieuwe limited opgezet (Engelse bv). Vervolgens hebben ze de inboedel van het oude Force India overgenomen en een lincentie aangevraagd.

Dit is ook de reden dat de rest van de teams hier unaniem akkoord voor moesten geven. Keerzijde is dat ze de rest van het seizoen “force India” in de naam van het team moeten houden.

Het is een nieuw team die de boedel van een oud team gekocht heeft.
Een beetje alsof FC Badmutserveen halverwege het seizoen de Arena, technische staf en alle spelers van Ajax overneemt en vervolgens kampioen wordt.

@inflatable wel als je een nieuwe club op richt en alle spelers van de andere club opkoopt omdat die andere club failliet is. Je moet beter kijken wat de situatie is...

dat duurt dus ook nog maar 2 dagen. (Helaas)

Want het seizoen is al afgelopen ? Na spa staat Williams weer laatste want de Racing Point Force India zal sowieso beter presteren.

YBlokdijk, daarom staat er ook momenteel ;-)

En als RPFI inderdaad Stroll krijgt en Williams dan mogelijk Ocon (dat zou gaaf zijn) en Stroll is echt zo slecht als de wereld beweert kan het zomaar anders zijn ;-)

Laat mij nou beetje genieten man :p

@Erik

Ok hoop ook dat het zitje ruilen wordt tussen Stroll en Ocon. Hopelijk niet Kubica dit zou ten koste gaan van Ocon of Vandoorne. Hoewel het gerucht dat Ocon Vandoorne gast vervangen nog steeds merkwaardig vindt.

Ik denk eerder dat Stoffel het grote slachtoffer is en Ocon direct naar McLaren gaat en Kubica "gewoon" in kan stappen in de Williams. Overigens ben ik wel enorm nieuwsgierig wat Kubica kan laten zien.

Het is denk ik niet helemaal correct wat je schrijft Rofl.

Prijzengeld dat ze nu lijken te mogen houden gaat over de jaren voor 2018.
Daarnaast wordt nieuwe prijzengeld bepaald aan de hand van de plaats in het kampioenschap. Ze stonden 6de en nu laatste. Ze zullen nog wel iets opklimmen maar geen 6de meer worden en missen daar weer wel inkomsten.

En Stroll slim, ik denk het wel. Al denkt 95% van de mensen hier op het forum anders over Stroll. Stroll is gewoon een zaken man. Punt.

Er staan voor 150 miljoen aan langlopende schulden open bij de oude limited (bv).
daar heeft Stroll niets meer mee te maken en zijn ze fijn vanaf.

Late entry fee ligt nog een heel stuk hoger dan een normale enrty fee

En F1Fan: een voorwaarde van de FIA en LM was dat Racing Point de schulden op zich zou nemen. Dus ook van die 150 mil zijn ze niet af.

@F1FAN1993, Hoe kom je aan dat bedrag of vergis jij je? Want toevallig was het gisteren nog zo dat ze dus 150 miljoen mis gingen lopen.

hahaha, scherp!

Ja, en de vraag is of de FIA geen vies spelletje speelt. In het verleden hebben teams wel eens met twee inschrijvingen (wegens wisseling van motorleverancier) in de lijst gestaan. Wat nu als dat nu weer gebeurt en Racing Point straks meer punten haalt dan Williams? Dan staat Williams elfde in de lijst terwijl de FIA slechts geld uitkeert aan de eerste tien. Dan krijgt Williams niks en hoeft de FIA maar aan 9 teams uit te keren omdat Force India niet meer bestaat.

Het oude force India wordt uit de lijst geschrapt omdat ze niet meer aan hun verplichtingen (deelnemen aan de races) kunnen voldoen.