Gemengde gevoelens bij rijders van Toro Rosso

NB Sainz had net een compleet splinternieuwe aandrijflijn in de wagen.

Wow..dat zijn aardige verschillen. Knap dat Gasly weer punten pakt. Ik gun Hartley ook weer een keer een mooie puntenfinish.

Interessant! We weten alleen niet wat voor afstelling ze hebben gereden en hoe de chassis zich tot elkaar verhouden, maar het zou bijzonder zijn als TR een beter chassis heeft dan Renault.

Dit zegt dat de keuze voor Gasly een goede is om volgend seizoen in de RBR te zetten naast Max.;)
Honda heeft een prima weekend achter de rug, zeker op dit circuit waar vermogen belangrijk is. Niet alleen op gebied van performance, maar ook gewoon een probleemloos weekend. Dit is een bevestiging dat ze stappen maken, en dat geeft de burger moed.
RBR heeft gewoon de juiste keuze gemaakt, dat begint langzaam aan wel duidelijk te worden.

STR heeft helemaal geen goed chassis en ze reden ook nog eens
met heel veel vleugel. Kun je nagaan wat die Honda motor nu al kan.

@Pietje Precies, die Madurodam achtervleugel waar de Bulls mee reden past wel 4 keer in die knoepert waar de Toro Rosso's mee reden ;)

Ik heb ook even de tijden vergeleken maar nergens is Gasly 1,6 seconden sneller dan Sainz, het grootste verschil is 1.56 in ronde 2 maar dat was achter de safetycar. Daarna is het grootste verschil tussen beide rondetijden maximaal 1.32 seconden geweest in de 1e stint en gemiddeld rond de 0.9 seconden. Er zijn ook twee ronde waarin Sainz op zijn hardere band 0.6 en 0.45 seconden sneller was dan Gasly.

Overigens is de vergelijking tussen een medium band (hardste band voor dit weekend) en de zachtste supersoft natuurlijk niet echt een eerlijke vergelijking aangezien de medium een klap langzamer is tov de supersoft. De vergelijking tussen soft en supersoft iets meer omdat de soft een langzamere band is en Gasly daarmee een groot deel van de stint sneller was dan Sainz op de snellere supersoft band. Na ronde 39 verdampte het verschil tussen beide coureurs naar gemiddeld 0.07 seconden.

Ik vond vooral de kwalificatie van de Honda's indrukwekkend op dit power circuit: 11e en 12e en dat in een Toro Rosso. Ik denk niet dat Honda in 2019 zich al kan gaan meten met Mercedes en Ferrari maar we moeten al tevreden zijn al er zichtbaar en regelmatig progressie is op motorenvlak, dan komt het vanzelf een keer goed. Met Renault hebben we dat vertrouwen flink verloren de afgelopen 5 jaar.

Ik denk dat het chassis van STR gewoon goed is, maar de huidige rijders halen het er gewoon niet altijd goed uit. Toen VER en SAI er nog reden deden ze het gewoon beter. Niet om Honda te bashen hoor, maar ik denk niet dat de motor was die er voor zorgde dat het nu redelijk ging.
McLaren zit niet voor niets achter James Key aan. Wat mij betreft had Renault ook beter achter hem aan kunnen gaan i.p.v. zoveel geld aan RIC te besteden.
Ik vind het te kortzichtig om te zeggen dat Honda het goed deed op een power circuit. Dan kun je ook zeggen dat Renault het goed deed, omdat VER zo voorbij de Force Indias reed. Maar ik denk wel dat het Renault chassis hier duidelijk door het ijs gezakt is.

Kan je niet vergelijken. Toen Max en Sainz bij Toro Rosso reden hadden ze een dijk van een chassis en was er veel minder vuile lucht waardoor er meer mogelijkheden waren.

@PIETJE BELL en dat met way more vleugel dan de Renault aangedreven teams...

@Rice, ik heb een rekenfout gemaakt bij de eerste stint.
Heb het aantal rondes gedeeld door het tijdsverschil.
Moet dus andersom zijn. Dom.
Het gemiddelde verschil is dan 0.65 sec.
De andere berekening klopt wel.

Moeten afdwingen? Hij zat klem achter Ricciardo! Waar moest hij naar toe?

@Pietje Bell: ik weet ook niet hoe hij dat had moeten doen, maar een race duurt langer dat de eerste paar rondes. Het is een feit dat Hartley te vaak betrokken is bij allerlei pech. Soort van karma? Hij moet dit zien te doorbreken.

Live klinkt de motor als een reutelende grasmachine .. niks aan :-(

Maar dat is mijn gedacht. Ieder zijn meug!

Wekenlang, nee maandenlang alles en iedereen hier opnaaien met je gezeur over Honda dit en Honda dat en dat RBR en Max volgend jaar lekker in de achterhoede rondhangen.
En dan nu ineens dit?
Nee nee nee dutchie, niet met de meute meelopen. Lekker je eigen mening houden, niet dat meeloperige. Jij mag volgend jaar na elke race je excuses maken tegenover een heleboel mensen hier. Wellicht dat tegen het einde van de zomerstop je dan een keer geloofwaardig bent.
Liefs Rimmer.

RIMMER

Mensen kunnen toch van mening veranderen?

Einstein heeft ook zo’n uitspraak waarbij hij aangeeft dat zijn idee van gisteren vandaag gezwets uit het verleden kan zijn vanwege nieuwe inzichten.

Hopelijk is jouw uitspraak oprecht @Dutch, dan een plusje voor het feit
dat je ze eindelijk niet meer af zit te kraken.