Verstappen en Ricciardo verwachten geen herhaling van Monaco

Op Monza konden ze het maken om bijna zonder achtervleugel te rijden om de snelheid op de rechte stukken te compenseren. Hier in Singapore gaat dat niet omdat ze daar juist veel downforce willen hebben, ook vooral omdat hun kracht daar ligt. Dus ook hier zal het weer zoeken zijn naar een compromis. Zolang ze daarnaar opzoek moeten zullen ze dus altijd qua snelheid (zowel op het rechte stuk als in de bochten) inleveren.

En dus is het afwachten of de compromis ze ver genoeg naar voor brengt. Zij verwachten beiden van niet. Ik denk ook van niet als je het vergelijkt met voorgaande jaren.

@M@X Op Spa oke maar op Monza reed iedereen "zonder" achtervleugel dus daar hadden ze niet het voordeel wat ze uit de low downforce vleugel hielden om top te compenseren. Ik vond Redbull juist heel ver achter Mercedes en Ferrari zitten ook in race trim. Het lag meer aan de onkunde van Bottas en de kunde van Max dat hij er niet voorbij kwam.

Mercedes en Ferrari hadden een grotere achtervleugel dan RBR. Kan het plaatje nergens vinden wat bij Ziggo getoond werd.

Kijk naar Hongarije dat werd ook niks merc en Ferrari hebben teveel pk's dat valt niet meer te compenseren voor RB.

Ligt er aan of de Ferrari coureurs rechtuit blijven rijden.

Ja, en of ene Vettel daarna z'n hoofd koel kan houden en niet te gretig gaat zijn. Eerste ronde goed doorkomen en aansluiting pakken. Daarna is er van alles mogelijk. Een safetycar is al snel nodig in Singapore, door gebrek aan ruimte buiten het circuit.
Een podium moet er voor Red Bull Racing toch wel inzitten denk ik.

Vettel gaat hem winnen, Verstappen 2, ricciardo en raikkonen erachter. Dan ben ik tevreden.

Waar kan ik tekenen speedpuppet?

@Speedpuppet,
Als je 1 en 2 omwisselt, ben ik ook tevreden...;)

Sluit me aan bij Nicos ;)
Ik persoonlijk denk dat Ferrari hier hoge ogen gaat gooien en kans maakt op de overwinning. Het is nu aan Vettel om zijn hoofd koel te houden en de juiste keuzes te maken.
Ben alleen benieuwd hoe Raikkonen met de situatie om zal gaan wanneer hij na de start voor Vettel ligt. Wordt interessant.
Het mooiste zou zijn dat er van elk team (van de top 3) minstens een rijder vecht om de overwinning. Dat men op start/finish binnen een seconde van elkaar zit.

Vettel moet winnen, heb ergens een interview van hem gelezen waarin hij aangeeft dat hij zichzelf al helemaal opgefokt heeft voor de race, hij weet dat het NU moet gebeuren, en al direct bij de start, we krijgen vuurwerk te zien!

@Jean,
Als het maar niet hetzelfde vuurwerk wordt als vorig jaar.;)

Een opgefokte Vettel......?? Nee, dan komt het wel goed... :0

@Petertje,
Dat "gewoon" winnen dat weten we zo langzamerhand wel....gebeurt alleen zo weinig.;)

Dat is het m nou juist hé, er gebeuren bij Ferrari zo vaak "gekke dingen" :-/

Je moet wel gek zijn om te denken dat Ferrari daar gewoon even gaat winnen??

Ze geven regen op dit weekend. Dus dan kan er vanalles gebeuren. Regen zou mijn inziens ook in het voordeel zijn van Mercedes.

@Dutch,
Heb je het draadje "een oproep aan al onze gebruikers" nog gelezen?

Ze geven regen bij bijna alle GPs op. Het valt alleen bijna nooit gedurende de sessies @Bill

Op dit vroege moment zijn er alleen nog maar lichte buien in de ochtend te zien, maar dat zal nog wel gaan veranderen. Vaak is de regen daar 's ochtends tot begin van de middag.

Ze geven elke dag onweersbuien aan, maar het is maar net wanneer ze vallen.
Weinig van te zeggen dus.

@nicos, maar dat is omdat vettel zoveel fouten maakt, als hamilton was geweest dan had hij al straatlengte voorsprong gehad op de nummer 2.

@dutch, hoezo gek? ferrari is het snelst op rechte stukken en het snelst in de bochten. het enige wat roet in het eten kan gooien is het weer of de 2 ferrrari's die elkaar uit de race werkt in de eerste bocht.

Las van mensen die nu in Singapore zijn dat het al de hele week constant regent en dat er geen verbetering aan zit te komen. Word een spannend weekend.

Ik heb zelf veel tijd doorgebracht in Singapore en Kuala Lumpur. Regen in Singapore valt meestal in loop van de middag, paar uur klettert het dan waarna het weer opdroogt. In de avond normaal gesproken minder kans op regen. Echter, het regenseizoen is net begonnen in Singapore, en dan kan het soms hele dagen doorkletteren...

@Bill....Ja dat heb ik....Wat is je punt? Mogen er nu geen grapjes meer gemaakt worden?
De posts boven die van mij zeggen iets van vergelijkbare strekking en daar reageer je niet op.
Beetje minder selectief zijn zou je sieren.

@petertje In Duitsland gezien dat daar niet altijd 2 Ferrari’s voor nodig zijn?

@Dutch,
Gelijke strekking...ja dat klopt ongeveer, maar waarom moet het bij jou dan de overtreffende trap zijn door iemand gek te noemen?
Als je denkt dat Ferrari gaat winnen, is n.l. niet heel gek...toch?

Bullshit stops when the flag drops, en zo is het, dan weten we alles.

NicoS? Dutch plaagt met zijn stelling, draadje van de redactie was in mijn ogen terecht nodig om misstanden aan banden te leggen.
Meerdere accounts, hooligan gedrag, bedreigen van moderatoren/redactie.
Wat Dutch hier zei is een voorbeeld hoe op dit forum al jaren een mening wordt gegeven.

ps, ik vind het een vompliment als ik voor gek uitgemaakt wordt, want “normaal” is een directe belediging.
Als je iemand “normaal” vind erken/zie je niet dat wat iemand juist uniek maakt.

Ik denk ook dat Ferrari een maat te groot is. Ben wel benieuwd hoe Mercedes het gaat doen, want in vergelijking met vorig jaar doen ze het op dit soort circuits nu beter t.o.v. de andere teams. Ik zou een podium al mooi vinden voor RBR.

Moet je ook uit een rode sandwich blijven natuurlijk... anticliMax Verstappen was dat.

@Nino,
Klopt, die crash beroofde ons gelijk van iets wat een leuke wedstrijd had kunnen worden.
Helaas loopt het soms zo.

Jullie hebben het over een F1 Today bericht? Waar?

@Nicos....je moet wel een beetje gek zijn wil je de woordspeling/zinspeling die ik gebruikt heb niet als een grapje te willen zien.
Nog los van het feit dat er regelmatig door verschillende forumleden geintjes in de overtreffende trap worden gemaakt waar dan ook niemand op reageert, maar omdat het nu over Ferrari gaat zijn er weer mensen beledigt?

Ach ik denk dat de buitenwereld er meer mee bezig is dan Max zelf.
Max wil alleen maar Races winnen, aangezien daar de punten verdeeld worden.

Precies @Xam, het is vooral de buitenwereld die dat graag wil, het zal Max niet zo boeien.
Max heeft zelf nooit gezegd dat hij records wil verbeteren, alleen dat hij wil winnen, en ooit kampioen wil worden in de F1.

RedBull reed in 2008 met 4 auto’s.
De STR van dat jaar leek meer op de auto van de hoofdmacht van RedBull, dat is aangepakt in de regelgeving, dat is de reden waarom Haas zo in de gaten wordt gehouden momenteel en dat de Haas geen Ferrari kopie kan zijn, maar een auto met diverse Ferrari onderdelen

@Macgyver,
Sterker, het was exact dezelfde auto, dat jaar kreeg Toro Rosso toestemming om met hetzelfde chassis als RBR te rijden. Wat de precieze reden was weet ik niet echt.
Dat jaar eindigde TR ook boven het eigen RedBull team, zij beschikten toen over de krachtigere Ferrari motor, terwijl RedBull zelf met Renault motoren reed.
Het jaar erna werd het inderdaad verboden.

Beter dan Baku zou je bedoelen. Monaco qua rijden was zo slecht nog niet.

Mee eens, die moet niet voor de camera ? maar onder zijn helm ?