Horner: "We gaan 2018 nog niet afschrijven"

Ja, er is inderdaad veel om naar uit te kijken.

Er is al heel veel gebeurt dit jaar!

Sowieso al beste silly season sinds tijden. ?

Ja 2019 beloofd een interessant jaar te worden!! al wordt het nu binnen Ferrari ook wel leuk denk ik. Kimi gaat niet meer zo hard tweede viool spelen als hij zelf kansen ruikt. Dat kan nog leuke situaties opleveren.

Het is grappig dat je dat zegt, ik heb precies hetzelfde. Er is zoveel om naar uit te kijken, nu al, met Leclerc in een Ferrari en Norris bij McLaren, krijgen ze het daar voor elkaar om eens een goeie auto in elkaar te schroeven. Gasly, hoe verhoudt hij zich strakt tot Verstappen, hoe gaat die Honda het doen, hoe dicht nadert STR met alle nieuwe onderdelen van RBR Sauber en Force India, komt Renbault dichterbij? enz. enz. enz... kanniewachten...

Dan ben je zeker niet de enige! En dan niet alleen omdat RB met Honda gaat rijden maar vanwege het ongelofelijke silly season deze keer! Zoveel veranderingen omtrent teams en rijders dat ik echt heel benieuwd ben naar volgend seizoen!

Ben ook benieuwd naar de C-spec van Honda die in Austin gaat komen. Als het gat tussen de Renault B-spec en de Honda C-spec idd 40 pk is dan ga je dat de rest van het seizoen echt nog wel merken..ten nadele van McLaren en Renault.

Ik heb juist van; Sla 2019 maar over?
Over dit weekend verwacht ik "Stop the car" en zijn er weer problemen....

Zeker interessante ontwikkelingen. Ik hoop dit jaar nog op een inhaalslag van Vettel. Zou mooi zijn voor de spanning. Sowieso dit jaar weer een echte strijd. Gaaf.

Ik ben ook positief ingesteld, maar dat Red Bull 3 van de 7 resterende wedstrijden kunnen winnen is niet realistisch. Dat is hopen op een klein wonder.

Ik denk dat VER nog enkele podia kan halen en misschien een zege, maar meer zit er niet in en het zou me verbazen als RIC nu ineens wel beter zal zijn na zoveel keer verslagen te zijn. Zaterdag de kwalificatie afwachten maar ik verwacht een podium van alle 3 de topwagens.

Ik zeg met een beetje inzet en geluk kan Max nog gewoon heel dicht in de buurt van P3 komen.

Dat laatste had een reden, de auto was daar eenmalig niet goed vanwege een beschadiging aan de vloer.
Dat eerste gaat voorbij aan de pace van Verstappen. Hamilton reed voorop, dat is wat anders. Daarnaast zorgt regen er voor dat de kracht van de motor van ondergeschikt belang wordt.
Dat weet je allemaal best wel Damon. En je snapt het ook ;)

Oh. En stel dat Hamilton inderdaad sneller is in de regen, dat zou kunnen. Maar dan zijn er nog genoeg rijders over die Verstappen makkelijk verslaat in de regen en wordt hij dus tweede of derde. In plaats van standaard vijfde, zonder gekke dingen voor m.

In Spa zat Verstappen er gewoon goed bij dat de baan nat was, dus die auto gaat het wel doen in de regen hoor. Dat hij naar binnen moest vanwege tekort aan benzine, dat was wat anders.
Omdat het 1 keer niet gaat, dan gaat het nooit meer? Dat is wel een erg voorbarige conclusie. RBR heeft aangegeven dat het probleem van Boedapest is achterhaald, en weten waarom het niet ging.

"dat de huidige Red Bull totaal niet lekker gaat in de regen."

Dat was een eenmalige uitzondering in Hongarije. Beide Red Bulls waren ook gewoon snel in FP1 in Monza.

https://youtu.be/Pc-qYNobVzw?t=1m59s

Dat is een kwestie van een betere regen afstelling......is wat tijd voor nodig en lukt niet als het 1 minuut voor de training gaat regenen maar als het al langer regent is zoiets geen probleem.

Ik zie in dit stukje niet echt een zure toon naar Renault terugkomen hoor. Jij wel?

Heb na de zomerstop ook nog niets zuurs over Renault gehoord van Horner.

De reacties vanuit het Red Bull kamp over de nieuwe C-spec waren juist opvallend positief, al kan dat na Singapore ook zomaar weer anders zijn natuurlijk.

Als de Renault het de rest van het seizoen gewoon goed blijft doen, zal er geen commentaar gaan komen. Te kort aan pk's dat weten ze, daar moet je je maar bij neerleggen, want dat is al 5 seizoenen zo. Zoals Max laatst al zei, "we zijn het inmiddels wel gewent".

Het is maar wat je zuur noemt. Red Bull betaald voor de spullen dus hebben ze wat mij betreft alle recht van klagen als de motor stuk gaat, ze updates later krijgen, de nieuwe MGU-K veel lastiger te installeren is en ga zo maar door.

Zuur doen is meer wat Renault doet. Geen gelegenheid onbenut laten om te schoppen naar hun vertrekkende maar nog steeds betalende klant Red Bull. Zelfs bij een persconferentie over een nieuwe gecontracteerde coureur (Ricciardo) kan Abiteboul het niet laten om stekelig te doen richting RB.

Het is heel simpel. Red Bull levert geen dienst aan Renault, dus is er niets waar Renault over kan klagen. Als ze dat toch doen valt het in de categorie "zurigheid". Aan de andere kant levert Renault wel een dienst aan Red Bull, en laat zich daarvoor betalen. Dan mag de klant ook kwaliteit verwachten en klagen als de kwaliteit niet conform afspraken is.

Abiteboul doet me sterk denken aan een zeurende puber die het niet kan verkroppen dat zijn verkering door de ander uit is gemaakt en dat Red Bull al een nieuw en knapper liefje heeft.

Renault zou een voorbeeld moeten nemen aan Honda. Die hebben vorig seizoen alle shit van Alonso en McLaren over zich heen gekregen maar ik kan me niet herinneren dat ze teruggeschopt hebben zelfs niet toen McLaren bekend maakte dat ze naar Renault gingen. Bizar eigenlijk als je bedenkt dat hier de deal anders is en Honda ook nog vele miljoenen betaalde aan McLaren voor het gebruik van hun motor.

Kortom het is Karma dat McLaren het nu zo slecht doet. Ik hoop dat TR nog boven ze eindigt maar dat lijkt er helaas niet in te zitten. En ik hoop ook dat volgend seizoen voor iedereen overduidelijk wordt dat RB de juiste keuze heeft gemaakt door Renault te verlaten. Karma voor Renault. Iets aan de zurigheid van Abiteboul zegt mij dat hij de bui al voelt hangen.....

Japanners doen zoiets niet ......die blijven altijd beleeft......maar je krijgt het wel op een andere manier op je boterham.....

@Grub,
Je verwoordt het heel mooi, zo zie ik het dus ook

Foutje! Was reactie op 1ste draadje.