'Giovinazzi wordt spoedig bevestigd bij Sauber'

Kimi is niet echt een talent meer maar een bewezen coureur :)

Ik ben niet zo kapot van Gio

Misschien verbaast hij me het volgende jaar , maar ik heb m al veel brokken zien maken in die paar kilometers die ie heeft gemaakt dus ik zie t somber in

Voordat Gio brokken maakte reedt hij niet verkeerd in Australië 2017, toen Wehrlein door de ROC een blessure op had gelopen reed hij de trage sauber naar de 12e plaats.

China was natuurlijk dramatisch met een fout in de Q en te vroeg naar droge banden in de race.

GIO ja het is een keuze, maar ik vind het geen goed talent. Maar we gaan het zien schijnbaar.

heeft al 2 gp's gereden en in die 2 weekenden 2 auto's opgevouwen, in een vrije training voor haas heeft ie er ook 1 opgevouwen als ik het me goed herinner.

dus ben wel benieuwd naar wat ie werkelijk kan

@KIEKISNL In elk geval goed in auto's opvouwen blijkbaar ;-)

FORMULAONENL... is snap niks van deze keuze. Hij is goed in f1 wagens opvouwen, maar snelle ronde tijden nog niks van gezien.

Volgens mij had Sauber een paar maanden geleden al gemeld dat Vandoorne geen optie was. Vooral onze Belgische vrienden (en ik zelf ook trouwens) hadden het graag gezien.
Trouwens weet ik niet wat ik van Giovinazzi moet denken. Die laatste crash van hem staat bij mij nog te vers in het geheugen. Maar goed. Mensen zullen zeggen dat je zo goed bent als je laatste race. Wie weet zal na Australie het gevoel al beter zijn... Als hij het inderdaad wordt, natuurlijk.

Er was natuurlijk die crash maar wat men vergeet... er was ook die super goede race in Melbourne een weekend eerder, wat als debuterende invaller gewoon heel knap was.

Wat ik in Giovinazzi zie is een zeer snelle maar onstuimige jongen. En dat zie ik liever dan een betrouwbare maar langzame jongen (een beetje zoals ik Vandoorne zie).

Met Kimi aan zijn zijde kan dat onstuimige er wel af gaan denk ik en wat je dan overhoudt is gewoon een jong en snel talent. Alleen maar mooi toch?

@Damon, Klopt, iedereen heeft het over het dramatisch verlopen China, waar hij in de qualifiatie dom crashte en in de race te vroeg switchte naar een slick. Verder reed Gio ook nog een Haas kapot in een training later in het seizoen.

Wat veel mensen vergeten zijn is dat tussen Australië(12e plek met een 2017 Sauber) en China er een hoop mensen waren die Gio zsm in de Haas wouden hebben ten koste van Magnussen, die een moeizame start had in 2017.

Ja naar mijn mening ook een goed line-up! Als ze dezelfde vooruitgang kunnen boeken als afgelopen jaar, zie ik ze in de eindstand ook stijgen tov dit jaar. Na Ericsson nog een paar rotte appeltjes in het rijdersveld maar die gaan we helaas niet weg krijgen...

Die gaat naar Toro Rosso. Gaan ze vrijdag bekend maken.

Hahaha, Billgates307. Die is goed?

hahaha Bil hahaha geweldig !

Yeah! Of jij kijkt hele oude races terug. Of je kijkt al heel lang Formule 1. Of alle twee.

Peterson was toch wel 1 van mijn "helden" vroegah. In de Lotus, mijn favo auto toen ter tijd.

Ik denk ook trouwens, over Peterson gesproken, en nog steeds off topic, dat hij WDC was geworden in 1978 of zo, ware het niet dat hij overleed dat jaar op Monza. Was het Monza?

@ Snailer idd Monza de grote prijs van Italie! nooit zal ik dat vergeten! er werden (zoals gewoonlijk) veel fouten gemaakt in de italiaanse GP, de Racestarten gaf veel te snel het startsein daardoor kwam alles samen in de eerste bocht, Patrese tikte hunt aan en het hele veld begon te tollen! Peterson knalde nagenoeg recht in de muur zijn takns scheurde en een grote vuurbal was het gevolg! Peterson zat door de klap bekneld in z'n wagen, maar Hunt, Regazzoni and Depailler bevrijdden hem uit de vlammenzee voordat hij al te zware brandwonden zou oplopen. Hij was volledig bij bewustzijn en werd in het midden van de baan gelegd. Het was duidelijk dat Peterson zeer zwaargewond was aan beide benen. Het duurde 20 minuten voordat een ambulance ter plaatse was. Er was op dat moment meer bezorgdheid rond de toestand van Brambilla, die een rondvliegend wiel op zijn hoofd had gekregen en in bewusteloze toestand in zijn auto zat. Petersons leven was op dat moment niet in gevaar. Hij werd overgebracht naar een hospitaal in Milaan, de brokstukken werden van het circuit gehaald en er werd een herstart gegeven.

In het hospitaal werd duidelijk dat Peterson zeventien breuken in het rechterbeen had en drie in het linkerbeen. Na overleg met Peterson zelf, besloten de artsen tot operatie over te gaan om de beenderen te stabiliseren, maar 's nachts na de operatie vermengde zich door de beenbreuken beenmerg van zijn benen in de bloedbaan. Vetembolieën ontstonden die al snel zijn belangrijkste organen bereikten, zoals longen, lever en hersenen. Tegen de morgen hadden alle organen het opgegeven, en enkele uren later werd hij dood verklaard. De tragedie van dit alles is dat Petersons leven wellicht gered had kunnen worden als hij direct na het ongeval medische bijstand zou hebben verkregen. Peterson werd 34 jaar oud.

@ Snailer het rare aan deze hele crash is dat zowel de starter als Patrese aangeklaagd werden voor opzettelijke doodslag, echter beiden werden vrijgesproken! nadien werdt James Hunt aangewezen als veroorzaker dit tot verbijstering van velen en van Hunt zelf

@BEERKUH, volgens mij zit het ietsje anders: Heb wel eens gelezen dat de fout toch echt bij de Italiaanse artsen en hun verkeerde behandeling op de operatietafel lag: ze onderschatten totaal de risico's. In een gemiddeld Duits of Nederlands ziekenhuis zou besloten zijn de botreparatie uit te stellen totdat de patiënt verder gestabiliseerd is en er veel minder kans zou zijn geweest op een vetembolie.

Tsjah. Peterson is echt een artikel waard. Alleen al omdat hij mijn eerste F1 held was en ook nog eens in mijn favo auto reed. Niet veel mensen kennen hem nog omdat hij nooit WDC is geweest.
Is de pech van veel sporters en teams. Mijn is support is vervloekt. Ik ben eigenlijk altijd voor de net niet winnaars. Hahahaha. Alleen al daarom denk ik dat Max nooit WDC gaat worden. Snap je de logica?

Zal wel met zijn miljoentjes naar williams gaan zijn er jammer genoeg gek op daar :(

@Snailer Ronnie Peterson was ook een van mijn helden. Na Jim Clark waren het Jochen Rindt en ook Peterson. Het wrange is dat Jochen en Ronnie beide omkwamen op Monza en ook allebei in een Lotus, ook mijn favoriete auto. Ik heb nooit goed kunnen verkroppen dat hij zich verbonden had als tweede man in het jaar dat Andretti WK werd. Hij reed veel races vlak achter hem, ook op Zandvoort, gênant gewoon. Zo zie je maar dat dit soort spelletjes van alle tijden zijn.

@nobullshit , in die tijd was het echt wel anders als hede ten dage met de huidige wetenschap was dit nooit gebeurd : Na het ongeval werd "Professor" Sid Watkins aangesteld als verantwoordelijke voor reddingen en eerste zorgen op het circuit. Dit kreeg heel wat tegenstand en controverse, maar cijfers tonen aan dat het een grote stap voorwaarts was inzake veiligheid. Tussen 1973 en 1977 waren er 51 zwaargewonde coureurs in 250 ongelukken, in de periode 1978-1982 waren dat er slechts 3 in 283 ongelukken.

Heel scherp. +++

Ik meen ergens gelezen te hebben dat Ferrari nog steeds het salaris van Kimi zal betalen..

Ferrari betaalt helemaal niets meer aan Kimi vanaf 2019, Kimi heeft zelf zijn deal met Sauber gemaakt en een deel van dat salaris wordt in aandelen uitbetaald.

@Wimpiepedia, Kimi heeft geen aandelen gekocht. Is gewoon een Race coureur zonder aandelen in Sauber/ Alfa. Dat is wat hij zelf heeft gezegd

@Wim Kimi krijgt geen uitbetaling in aandelen aandelen, maar ontvangt 1/3e van zijn huidige salaris van Ferrari. Ook neemt hij nog wat sponsoren met zich mee, dus Vasseuer heeft een werelddeal afgesloten.

@Schwantz, hoezo krijgt Kimi 1/3 van Ferrari? Waarom, weet je dat?

@F1NL Ik zeg niet dat hij aandelen gekocht heeft, ik had verstaan dat hij een deel van zijn salaris in aandelen betaald krijgt. zoals Paddy Lowe bij Williams deels in aandelen uitbetaald wordt.
Schwantz spreekt dat nu tegen, kan zijn hoor. Ik moet uitgaan van wat in de gespecialiseerde pers geschreven staat. Vasseur heeft mijns inziens idd een werelddeal gemaakt.
En bedoel je dat Kimi 1/3 van zijn huidig loon gaat verdienen of dat Ferrari 1/3 van zijn toekomstig loon gaat betalen? Ik denk het eerste, maar vermits Pietje het andersom leest...

Je kunt het op twee manieren lezen, maar ik denk idd dat Kimi bij Sauber
1/3 gaat verdienen van wat hij nu bij Ferrari verdient.
Zo moet je het denk ik lezen.

Wanneer zijn die Longbow rakkers ook alweer ingestapt? Zo ongeveer gelijk met de komst van Ericsson, toch?
Zo ja, dan kan ik me zo voorstellen dat ze hun aandeeltjes nu met een lekkere winst hebben kunnen doorverkopen aan Alfa/Ferrari.
Dat soort investeerders zitten er natuurlijk vooral in voor de centjes en veel minder voor het aan het werk houden van een man als Ericsson.

De rakkers van Longbow zijn bij de komst van Vasseur uitgestapt. Toen werd het Islero, en van de oude groep zijn Picci en Rausling (Mr Tetra-Pack) ook in Islero gestapt.

In Longbow zat bv nog: H&M, papa Ericsson, Olsbergs