Verstappen dacht niet aan hypersofts voor laatste stint in Rusland

Het is wat Max al zei, rechts voor zou er snel aan zijn gegaan. Ook de Ultra's dus het had geen zin om Kimi aan te vallen. Wat ik zelf ook graag gezien zou hebben. Maar helaas. Toch zeer goede en volwassen race van hem.

Achterstand was te groot en het aantal rondes te gaan te kort. Heeft een puike race gereden met een Reno motor.

Ja dat was echt aan de Renault te wijten ;-)

Erg goede auto. De b-spec is niet slecht, maar mist wel 70-80 pk. En dat is erg veel.

Ja inderdaad, waren de motoren van Renault beter en stabieler geweest stond hij niet achteraan de grid en had Max voor het podium kunnen rijden ;-)

Inderdaad, Hulkenberg en Sainz deden ook volop mee voor de prijzen.

Dankzij die goede motor moest hij wel weer achteraan starten. Omdat het vorige blok weer met de Franse slag in elkaar gezet was. Idd goede motor

MGF1999, beetje onzin wat je hier zegt. Die c-spec liep snel, engine mapping was nog niet op orde en Renault had gewaarschuwd.

met een goede motor had hij de hele race aan kop gelegen en stond hij bovenaan in het WK. Dat hij nu aan kop kwam is puur aan de kwaliteit van Max te danken. Ricciardo, die voor hem startte kwam nooit verder dan P6

@MATAN. Zelden zo'n onzin gelezen. Het komt inderdaad door de Renault dat Max vanaf P20 aan de leiding ligt... Daarom doen die gele kisten ook zo mee in de voorhoede.

Snork dan blijkt toch dat het rotzooi is. Het werkt niet. En als ze niet overgestapt waren naar de C spec hadden ze nog over Kelten stappen naar de B spec omdat het vorige blok uit de pool ook al op was.

Matan. Zoals velen hier oom melden ;). Dat komt niet omdat het de beste motor is. Op het moment de slechtste motor van het veld zelfs.

Ja die Honda die ging echt hard. Oh wacht de beide TR autos haalde het einde niet

Als de enginemapping van een nieuwe spec nog niet op orde is, waarom geef je die spec dan vrij. Om dan na de race in Singapore eerst te zeggen dat RBR de koeling niet voldoende op orde had, en dan later toegeven dat het aan de engine mapping ligt.

@moetdatnou voor de zaterdag en zondag is die nieuwe Honda motor niet gebruikt...plus de uitval had daar ook niet mee te maken.

Vwb de Renault is al genoeg gezegd denk ik...

Daarom reden alle andere Renault aangedreven wagens er ook vlak achter.

Renooit.

@Moetdatnou; je zult ws alleen de finish hebben gezien, beide STR’s hebben dit weekend de grid penalties gepakt voor een Honda update waar ze pas volgende week mee gaan rijden.... En ze vielen beide uit door een remprobleem. Wat ook redelijk zichtbaar was als je tenminste om 13.10 voor je TV gezeten had met de F1 race er op...
Dus ja, ‘moetdatnou’ is precies waar ik aan dacht toen ik je reply las...

@Beemerdude. Klopt als je later keek als bij de start had je de Torro Rosso's gemist. En die motor is al van vrijdag op zaterdag vervangen. Niet op de grid. Dus waarvoor moet ik dan om 13.10 kijken? Maar als jij het positief vind dat Honda geen race durft te rijden met een nieuwe spec die ze meenemen dan mag dat van mij.

De B-spec van Renault mist 70-80 PK t.o.v. Mercedes en Ferrari alleen in de extra Q-mode, tijdens de race is het verschil kleiner..

@Moetdatnou; ik probeer het nog 1 x...; STR heeft in Sochi de straf genomen voor de Honda update en ze hebben dus deze motor in de 'poule' gedaan. Puur omdat ze in Japan met de update willen rijden en top 10 willen kwalificeren. Die kunnen ze dan straffeloos in Japan gebruiken omdat ze de straf er voor al hebben geincasseerd.
Is ook logisch, want het heeft niet veel zin om die nieuwe spec in Socho te gaan gebruiken terwijl je toch achteraan staat.

Honda weet nog niet of het haar power unit-upgrade kan gebruiken in haar thuisrace, komend weekend op Suzuka. De Japanse fabrikant moet deze week eerst nog een aantal tests uitvoeren. Oei toch een probleem met de super motor .??

@Benetton volgend jaar zo wereldkampioen met Honda . Die blauwe kisten waren heeeel snel vandaag .

Zonde inderdaad want Max reed een epische race, werkelijk fenomenaal die eerste 10 ronden als een mes door een pak boter, terecht DOTD.
Als ze hier niet die gridstraffen hadden gepakt dan had Max denk ik zeker podium kunnen rijden want vooral op de soft was hij ijzersterk bezig.
Leclerc liet ook zien een topper in wording te zijn en die inhaalactie van Lewis op Vettel mag voor mij genomineerd worden als move of the year.
Het smetje daarop is helaas dan wel die teamorder want het was wat gênant op het podium maar begrijpelijk in deze fase van kampioenschap is het wel (scheelt toch 7 pntn tussen P1 en P2)

@mario: dat dacht ik onder de race idd ook, maar als de verplichte bandenstop er niet zou zijn zouden Mercedes en Ferrari waarschijnlijk ook op softs zijn gestart en zonder stop de race hebben uitgereden.

@tifoso-01 Persoonlijk vond ik de geniale uitremactie cq. drive bomb van Hamilton op Bottas voor de 1e plaats move of the year. Ik snap dan ook niet dan Hamilton geen driver of the day is geworden, dit zijn dingen die je niet heel vaak ziet tijdens een race of zelfs in een seizoen.....

Zeker tijdens de inhaalslag een grote stap gemaakt maar toen ric in vrije lucht kwam werd die nog zoek gereden zeker 15 seconden wat niet te wijten was aan de inhaal slag dan heb ik de neus wissel al meegerekend. Riciardo flink zoek gereden hier

Zeker een top race! Al denk ik dat na zijn pit 15 seconden goed maken op Kimi in een beperkt aantal ronden niet haalbaar was. Toch wel lekker gevoel om grootste gedeelte van de race aan kop te rijden terwijl je gestart bent op p19, heerlijk:)!

Daniel begint een beetje een grijze muis te worden tijdens de races, toch wel jammer. Kleurrijke rijder en duidelijk wat minder in zijn vel de laatste tijd. En ja, het materiaal laat ook steekjes vallen.
Toch kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat hij de handdoek in de ring lijkt te hebben gegooid. Of zou het nu echt zo zijn dat hij niet meer het cijfersmatieraal van max ziet e/o minder materiaal krijgt? Als dat laatste zo is, snap ik ook waarom hij destijds beter was dan Sebastian.

Hopelijk volgend jaar een herboren Daniel die weer leuke dingen laat zien.

@Fastrickey, Ik heb niets tegen Daniel, maar eerlijk gezegd hoop ik dat we vanaf volgend jaar helemaal niets meer positiefs opvallend van Daniel zien. Ik hoop en denk nl dat hij een hele slechte keuze heeft gemaakt. Hoe slechter zijn keuze, hoe beter de keuze van RBR (Max) is om naar Honda over te stappen.

@da_bartman: Ik hoop ook dat de RBR met de Honda achterin flink strijd kan leveren met de Ferrari's en Mercedesen. Dat Max en Pierre echt regelmatig kunnen vechten voor Polo posistions en podia in de races.
Hoe het seizoen zich verder ontwikkeld zullen we zien, waarbij ook ik geen goed scenario voor Daniel zie en de RBR-rijders een keer naar hem zwaaien ;-)

Zou toch wat zijn als de Toro Rosso's volgende jaar ook sneller zijn dan de gele rakkers en McLarens....

@Fastrickey, "Zou toch wat zijn als de Toro Rosso's volgende jaar ook sneller zijn dan de gele rakkers en McLarens....". zo onwaarschijnlijk is dat idd niet als je bedenkt dat die Toro Rosso's volgend jaar heel veel op de Red Bulls gaan lijken.

Wat is jouw probleem?

Hap hap (het is te hopen)

Matan is nieuw, en nog jong.. Laat hem even wennen hier.

Matan is nieuw, en nog jong.. Laat hem even wennen hier.

Geef hem nog 1 dag daarna wordt het irritant...

Hehe mooie naam heb jij!

Senna kon in 1993 met een 70 pk tekort op de Renaults af en toe mooie dingen laten zien met een fabuleus chassis van McLaren (toen konden ze in woking nog wel snelle auto’s bouwen), maar Prost in zijn Williams rolde het hele veld op het hele seizoen.

Toen McLaren dezelfde specificatie Ford Cosworth kreeg als Benetton met maar 30pk tekort kon hij weer serieus meedoen voor de overwinning, maar het leed was al geschied.
Laatste race van dat seizoen won hij zijn laatste GrandPrix en stonden er 3 wereldkampioenen bij elkaar op het podium in Adelaide.

Wat ik hiermee bedoel is, als Renault wel die beloofde pk’s had geleverd en de achterstand op Ferrari en Mercedes geslonken was naar ongeveer 30 Pk tekort dan kan een goede coureur in een goed chassis het verschil maken.
Als Honda dit volgend jaar wel kan leveren en Max maakt niet een dipje mee waar hij dit jaar mee begon dan is hij iig niet kansloos veroordeelt tot de 3e startrij en is de eerste polepositie in de F1 door iemand onder nederlandse vlag een mogelijkheid en is meedoen om de titel niet bij voorbaat uitgesloten.

Puike race, Ricciardo zoek gereden.
Kanttekening, die rondjes aan de leiding waren alleen mogelijk door zijn mega opening van de race en de afwijkende strategie.
Had hij gestart vanaf plaats 5, dan was hij ook op plaats 5 gefinished

@ MACGYVER:

Ik ben het niet eens met je zienswijze dat als Max van P5 gestart was hij ook op P5 gefinisht zou zijn. Dan was een podium wel mogelijk geweest, mits een goede start natuurlijk.

@Q3FI ik weet dat nog net niet. Zijn stint op de softs was wel grandioos, ik vraag me alleen af als hij (als p5 gestart was) op de ultrasofts, hoe de banden zich hadden gehouden. En hoe zijn rondetijden zouden zijn tov de top 4. Wellicht was het mogelijk hoor, maar vind het wel lastig te zeggen. Ik ben wel overtuigd dat de racepace van de bulls goed genoeg was voor een podium.

NB lekker speculeren haha!

ik geloof niet in die kapotte vleugel..als dat echt zo'n groot probleem was dan had hij hem wel eerder gewisseld

En als de Renault motor echt goed was vraag ik me af waar die gele en oranje wagens dan aan het doen waren.

@Kingcreole: Ja, vond ook dat Max heel lang doorging op geel maar als je nu achteraf hoort van Horner dat de "moteur" gespaard moest worden dan had een eerdere stop ook niet geholpen waarschijnlijk.

RB is denk ik wel verrast geweest door de snelheid van de RB dit weekend dus misschien hadden ze die straf wel ergens anders moeten pakken, maar dat is achteraf natuurlijk.

ja inderdaad...tijdens de race was ik echt van menig dat het te lang duurde...achteraf gezien hebben ze Japan in gedachten

Inderdaad had er met de kennis van nu en een andere aanpak er mogelijk meer in gezeten, maar ja dat is dus achteraf.
Ik vind dat RBR het goed hebben ingevuld vooraf en twijfelde zelf eigenlijk of Max/Daniel wel Haas en Leclerc makkelijk voorbij konden. De P5 en P6 zijn gewoon netjes!

Ze hoopte nog steeds op een sc of vsc waardoor ze met nieuwe banden het gevecht aan zouden kunnen gaan...