Steiner duidelijk: "Meeste teams willen geen derde auto"

Ik zou het prima vinden als mercedes volgend jaar een auto onder zelfde reglement maar met 50kilo ballast op de baan brengt om ocon aan het rijden te houden.

ieder team achterop de grid mag dit van mij ook doen om met een betalende rijder die ervaring op wil doen de kas te spekken.

lijkt er zelfs op dat mclaren dit al 2jaar doet met de 2e auto ;)

Daar moeten ze dan maar een aparte klassen voor maken, De F1 is niet om op te leiden, dan doen ze maar voor elke F1 race een race met de wagens van het jaar ervoor met talenten er in. AUB niet zeg die 3e wagens die veel langzamer zijn en nooit mogen winnen. En dan zeggen mensen dat de HALO erg was.....

Alleen naar die andere klasse kijkt nauwelijks 1% van de toeschouwers (dus commercieel minder aantrekkelijk)
Kun je een rijder minder laten wennen aan mediacircus en circuits.
Kun je een rijder geen data relevant voor je team laten verzamelen.
Kun je de rijder en engineers van die auto geen f1 ervaring op laten doen.

Als ocon met die zware Mercedes lekker kan strijden in de middenmoot. Vind ik prima om erbij te hebben.

Als er een zware williams meedoet , samen met een zware mclaren die lekker met elkaar duelleren al is het op 4 rondjes.. zolang ze de kop niet hinderen. ik vind het prima.

Royalere, als je bedoelt met "nooit anders" dat er maar twee wagens per team waren dan klopt dat niet. In de beginjaren van f1 hadden teams soms meer wagens dan 2 en ook soms maar 1 trouwens. Zo won Alfa Romeo de eerste race ooit en werd daarbij tweede en derde.

Maar dat idee over een extra klasse met oude auto's is niet zo gek.

Meer auto,s heeft niks met de indeling of format van het raceweekend te maken ,denk dat de meeste fans er wel minimaal 6 autos bij willen... Mooiste zou meerdere nieuwe teams ,maar desnoods een aantal teams met 3 autos scheelt ook...

of moeten ze regelement zo aanpassen dat een fabrikant een 2de team in kan voeren, kunnen ze gelijk twee rookies ingooien ;) als je al kijkt wat er rond loopt en zelf geen contract geeft moeten ze zelf maar met de blaren zitten.. als de 3de wagen een ballast krijgt of een beperking met punten ook al wint hij de race vind ik het ook niet sociaal , ook commercieel gezien is het leuker voor de rijkere teams... Of 3de auto invoeren maar ze moeten deel van hun geld afstaan aan de kleinere teams. Dat compenseerd :)

Steiner lijkt altijd wel een beetje het brein achter het plan van haas. dus die heeft in ieder geval geholpen dat er met haas een volledig nieuwe team op de grid staat waardoor we 20 auto's hebben.

daarbij hebben ze ook een signaal afgegeven dat het voor nieuwe teams best mogelijk is om competitief te zijn.


Nu ik dit zo type, eigenlijk raar dat steiner er tegen is 3e auto's op de grid te brengen omdat dat moeilijk is voor de fans. terwijl ze zelf met een behoorlijke doordachte constructie Ferrari onderdelen op de baan brengen.

Caramba, Steiner werkt notabene voor het enige volledig nieuwe F1 team dat in de laatste 20 (?) jaar een beetje succesvol is geweest en jij kraakt hem af?

Jongens wel even bij het onderwerp blijven he. En dat is dat geen enkele teambaas op uitbreiding zit te wachten, omdat ij het startgeld e.d. dan over meer hoofden moeten verdelen. Dus die moet je het ook niet vragen.

Dan moet jij je ook wat beter uitdrukken :-)

Echter Toto (toch een teambaas) wil wel degelijk uitbreiding.

Voor mij is de enige oplossing meer teams, maar dat houden de huidige regels en kosten tegen in mijn ogen. Er zal dus wat moeten gebeuren mbt de regels en kosten om het interesant te maken voor nieuwe teams om in te stappen.

Het is toch hartstikke jammer (dat vind ik tenminste) dat teams zoals Carlin, Prema etc goed in de junioren klassen rijden maar de sprong niet naar F1 willen of kunnen maken.