Verstappen: "Dit was één van de slechtste sessies van dit seizoen"

Ik vind het wel meevallen, Mercedes is op dit moment gewoon een maatje te groot maar ze zitten dichtbij Ferrari.

@ROYALERE
Je bedoelt waarschijnlijk “Mercedes is vanaf 2014 gewoon een maatje te groot”

Tot 2/3 races geleden was Ferrari gelijkwaardig hoor.

Inderdaad, totdat de FIA ingreep

Omdat Mercedes het een echt kampioenschap wil laten lijken waar ze zogenaamd hard voor hebben moeten strijden draaien ze in het begin van het seizoen de power unit terug.
Nadat de andere teams (Ferrari) hadden ingestemd met het voorstel om de power unit formule na 2020 het zelfde te houden, hebben ze de power weer opgeschoeft.

Wat VES zegt...?

Wat VES zecht inderdaad, die motor kan nog harder maar ze schroeven hem gewoon dicht zodat het competetief lijkt. Toto heeft al eens in een gesprek aangegeven dat als ze in 2014 de motor volledig open hadden gezet ze het hele veld op een ronde hadden gereden. Dit hebben ze neit gedaan om 1 niet het achterste van hun tong te laten zien en om de sport niet te verknallen.

Als die Ferrari zometeen sneller is schroeven ze er gewoon weer vermogen bij. Mercedes heeft gewoon keihard weer zijn huiswerk beter gedaan, ook als nu kijkt naar alle heisa over de achterwielophaning van de bolide. Ook hier hebben ze ergens weer een loophole gevonden in de huidige formule. Hulde aan de mannen die daar het denkwerk doen.

Als je er over nadenkt, na Spa heeft Mercedes een paar updates gehad en ze stonden er weer dik voor.

Ik geloof er niks van dat ze Ferrari expres beter lieten lijken dan hunzelf, Zoiets doe je niet. Want Ferrari was op sommige banen sneller. Na de updates zijn ze idd weer sneller maar dat verhaal dat ze het expres deden gaat er bij mij niet in.

Royalere, ben het met je eens. Denk dat de FIA Ferrari subtiel op de vingers heeft getikt. Waarom niet publiekelijk denkt iedereen. Gewoon omdat de belangen voor de formule 1 te groot zijn. Er komt steeds meer naar buiten hoe Ferrari het gedaan heeft, steeds meer aanwijzingen.

@ROYALERE, het is al lang bekend dat Ferrari op Vrijdag een stuk slechter lijkt dan op Zaterdag en Zondag omdat ze nog meer als andere teams de boel terugschroeven. Ja ook Max krijgt een andere motor morgen maar meer dan een sec op Mercedes is veel. Daarnaast weet Max dat hij met deze setup volstrekt kansloos is in de regen en dat de bandenslijtage te hoog zal zijn in de race.

Maar goed er kan nog veel veranderen morgen.

Die spooncurce is lastig, en al helemaal als je met het mes tussen de tanden rijdt.

Klopt, Max met de B en ricciardo met de C-spec.
Iedereen heeft op de supersofts zijn tijd gezet.

tevens reed max met een andere afstelling en achtervleugel om zoveel mogelijk data te verzamelen. Misschien willen ze de verschillen zien tussen de B-spec, C-spec en de Honda spec-3.

@Nicos: Super, bedankt voor je info

Hee, bedankt..... goeie info inderdaad.....

Vreem dat Ricciardo dan niet sneller was dan Max.

Morgen ligt de C-Spec er weer in.

Bij Max?

Is mij ook al meerdere keren opgevallen dit seizoen want zie de vorige race in Sotchi.
Ze dachten daar ook kansloos te zijn en pakten de gridstraffen wat achteraf misschien nu wel jammer was, laten we hopen dat het morgen beter gaat.

Tegenwoordig is de vrijdag sandbag-day geworden, maar morgen zal Mercedes langzaam maar zeker het vermogen opschroeven en gaat Hammertime weer knallen op Suzuka. Ik hoop wel dat RBR de downforce dan op orde heeft, zodat Max met blind vertrouwen door de bochten heen kan vliegen.

Had dus onder bovenste draadje gemoeten.

Ghehe idd! Nog wisselen naar de c-spec morgen, dan komt er 3 tienden bij. En het lukt RBR meestal ook om de onbalans op te lossen. Als je dat bij elkaar optelt kom je er toch op uit dat een podium mogelijk gaat worden.

Maar goed, het is een als-dan vergelijking. Dus maar weer afwachten.