Probleem met gaspedaal oorzaak van einde kwalificatie Ricciardo

Volgens Horner (Teds Notebook) was t wel een Renault probleem. Iets met een nut, een bolt en een actuator waarvoor Renault verantwoordelijk is.....

Het was een engine gerelateerd probleem volgens Horner en zou op dit niveau niet mogen voorkomen.

Dat was Horner zijn eerste reactie na vermoedens van engineering, en vlak na de kwalificatie.
Nu wordt dit recht gezet na nader onderzoek. Dus ga niet iemand vastpinnen op de vermoedens die engineering richting Horner heeft geuit.

@DUTCHTREATH

Op Formel1 gaf RIC aan dat het een "Frans" probleem betrof en ongeveer 8 mm dik was en volledig doormidden gebroken....

Gasklep las ik ergens

De grote vraag is: Wie heeft dit vertelt.... Als het Abiteboel was dan kan je dit inmiddels met een korrel zout nemen want het ligt volgens hem altijd aan de gekste onderdelen.... "Maar niet" aan de motor.

"de aandrijver van het gaspedaal." Is dat niet Ricciardo zelf? ;-)

Dat dacht ik bij mezelf ook even, dat hij richting Renault aan het gaan was... lol.

Haha ja vroeg ik me ook af

Hij ging naar de weegschaal.

...om zijn woorden zorgvuldig te kunnen afwegen.

Hij ging naar de weight watchers of naar het toilet omdat hij z’n helm vol met kots had.

Ocon staat er naast en hij verdient/krijgt komend jaar 18 miljoen. Als er iemand Bieteboel dankbaar mag zijn..

Hij dacht dat hij kon tekenen bij Ferrari of merc.
Maar met alleen denken kom je dr niet.

Het moet wel RB zijn schuld zijn want hij kan nooit het gaspedaal te hard hebben ingetrapt.

Nee just kidding, Dit kan meerdere oorzaken hebben. hij zei net na de kwali dat hij iets raars hoorde in zijn motor. Heeft hij dat zitten verzinnen?

Als het alleen een probleem is met de ECU dan is het de fout van McLaren (niet het race team) en kan Red Bull er alsnog niks aan doen.

Volgens Marko was het "a little French part". Komt dus wel van Renault.

Dus: Eerst flink lopen afgeven op de motor. En nu het feitelijke probleem bekend is, blijkt er wat anders aan de hand. Stel volgers...

RF, als ik het zo begrijp is dat de ECU niet genoeg signaal gaf aan het gaspedaal
Als er 100% binnenkomt en je hebt het gaspedaal half ingetrapt gaat er 50% terug naar de ECU die dan leest oh we moeten de gasklep voor de helft open zetten.
Krijgt het gaspedaal maar 10% binnen kan er nooit meer dan 10% terugkomen. Dus een fout van de ECU, en laat dat nou net bij de motor horen.(ik heb het simpel uitgelegd, geen zin in discussies stroom/spanning/vermogen)

Net zei Horner op Sky dat het een onderdeel van Renault is dat kapot is gegaan. Hmmm zal Ric blij mee zijn. Zoveel pech gun je niemand en hij kan er ook niet op afgeven want volgend jaar betaalt Renault hem een dik salaris..

Toen ric wegliep was hij niet bijzonder blij.
Het is dat de miljoenen veel goedmaken, maar volgens mij heeft hij behoorlijk spijt.

@RF misschien eerst even inlezen voordat je iets roept. Het is wel degelijk een Renault onderdeel, zelfs Abiteboul geeft dat aan. Volger?

Ze rijden fly by wire dus als de op opnemer nietgoed werkt kan het ook gewoon de sensor zijn die het signaal doorgeeft hoever hij het gaspedaal intrapt ( onderdeel van een kwartje die een flink gevolg heeft als het niet werkt )

@techneut, ze hebben het over de actuator, dus niet de sensor op het gaspedaal maar juist net de uitvoerder aan de motorzijde.

Jij rijdt dan ook geen formule-auto. ;)

Jeweet

Goed gezien ;-)

Normaal is Ricciardo echt wel een klap beter dan wat hij de laatste tijd laat zien , dat is gewoon opvallend slecht , ik geloof echt wel dat er nog best veel dingen zijn die wij ( media) niet eens weten wat er allemaal speelt tussen Red Bull en Daniel

BRAM2003 ; Heeft Ricciardo dan al in Monaco aangegeven dat hij RBR ging verlaten ?? Dacht het niet, na Monaco is het kommer en kwel voor Ricciardo, sinds die race heeft hij niets meer kunnen laten zien, of het nou een technisch probleem was of niets aan de hand.
Hij heeft ongeveer 2 maanden geleden aangegeven dat hij weg ging, eerder waren er hinten dat hij weg ging, naar Fer of Merc, bij RBR hadden ze allang door dat dat niets zou worden en waren tot de laatste dag ( voor het telefoontje van Gasly dat hij de plek van Ric wou hebben omdat die naar Renault ging ) ervan overtuigd dat hij zou blijven, anders gaan ze geen video opnemen voor de aankondiging. Dat heeft dus helemaal niets van doen met zijn weggaan, pure onzin !
Zelfs nadat Ric bekend maakte te vertrekken heeft RBR alles gedaan om de auto vooraan te krijgen.
Zeggen dat Ric nu benadeelt word door het team vind ik belachelijk.

Nou benadeeld worden kan je breed opvatten. Hij kreegt denk ik dezelfde personele steun & materieel als Verstappen. Ik denk alleen dat qua data hij wat afgezonderd wordt, zoals bijvoorbeeld het delen van setups van Verstappen. Dat zou ook heel logisch zijn, je wilt geen data meegeven aan Renault.

Bij Renault op de fabriek vragen ze zich nog steeds af waar al die verrekte steeksleuteltjes 13 toch altijd blijven...

ha ha, 90.000 toertjes van de turbo ,denk dat dat wel een leuk effect geeft met een steeksleuteltje 13 er in.....

Ben het met je eens, het is héél ... voor hem, hetzelfde was vorig jaar bij Max het geval.
Het is een technische en mechanische sport, er kan van alles kapot gaan, vooral als het met de Franse slag gemaakt is.

Dat, word altijd gezegd of gedacht. Ik geloof er niet in anders lees/hoor ik het wel.
Iets met Alu hoedjes.