Vettel wil gesprek: "Geschikt moment uitzoeken met Verstappen"

Ga je de volgende keer netjes aan de kant voor mij Max? Please?

Ach... misschien over 15 of 20 jaar...

Doet me denken aan een of andere Duitse coureur die een jaar of twee-drie geleden elke race lag te janken over de boordradio.......euuhhh, wie was dat ook al weer..........oja........Vettel?

Vettel wil zijn problemen afschuiven en de aandacht vestigen op Max. Maar het is voor iedereen duidelijk dat Max hier niets aan kon doen. Vettel had voor de bocht naast Max moeten zitten en dat was niet zo. Bovendien te veel snelheid.
Dus zo`n gesprek is zinloos. Zelfreflectie daarin tegen noodzakelijk. Bovendien heeft hij de opinie van media en fans al tegen zich. Het beste is gewoon publiekelijk toegeven dat hij en Ferrari dit seizoen te veel fouten hebben gemaakt. Dat levert veel meer sympathie op en begrip.
Kimi die reageerde veel verstandiger op het incident met Max. En ik hoop dat Max er ook niets meer over zegt. Zinloos want je wint er niets bij. Want het komt dan meer over als een trap nageven. Vettel heeft het al zwaar genoeg.

Seb moet professionele hulp gaan zoeken.

Vettel: "Max, als je een rode wagen met nummer 5 in de spiegels ziet, kun je dan in het vervolg gewoon aan de kant gaan, zoals je hoort te doen bij een 4 voudig wereldkampioen. Het is anders zo verdomde lastig jou in te halen en dat kan toch niet de bedoeling van dit spelletje zijn. Raikkonen luistert ook al niet naar me, laat staan Lewis.
Je snapt toch dat dit allemaal niet zo eerlijk is?

F312, daarom wil hij een gesprek met Max.

Wat Seb zegt klopt hoor; de rest van het veld ging royaal aan de kant voor 'm bij Spoon. Daar was ie er al voorbij voordat de bocht in zicht was, dus ja, dat liep lekker. Maar als Seb hier niet inziet dat hij echt zelf schuld had dan heeft ie inderdaad professionele hulp nodig. Alleen of Max er op zit te wachten om als schrink te gaan bijbeunen vraag ik me af.

Verstappen kon in China ook nergens meer heen toen Vettel het gat dat hij wel liet ineens dichtgooide.

Die andere die Vettel heeft gepasseerd was hij al voorbij voor de bocht en dat was bij Max niet het geval, maar het is natuurlijk moeilijk voor hem om zijn fout toe te geven. Max zal hem wel duidelijk van repliek dienen dat die oen even had moeten wachten en op het rechte stuk er gemakkelijk voorbij had kunnen gaan zonder schade of probleem.
Vettel blijft maar verkeerde keuzes maken en mag niet verwachten dat alle auto's die voor hem rijden als De Rode Zee opzij gaan omdat zijn rode bolide er aan komt denderen.

Vettel krijgt een nieuwe race engineer. Een Japanner. Zijn naam?? WATTANOE.

Vettel wil Max het beeld van een apenrots bijbrengen waarin de jongeren de ouderen hebben te respecteren. Zo iets dus.

haha.... inderdaad...… word steeds gekker.... nog ff en hij moet huilie huilie

Duitsers maken geen grappen

Inderdaad het is wel zo simpel als je zegt. In dezelfde bocht haalde hij naderhand verschillende jongens in, en daarmee gaat Vettel lopen schermen, dat is zijn argument dat Verstappen fout zat.

Ik weet niet of je gezien hebt hoeveel Vettel inliep op Max in dat stuk maar als je dat ziet kun je wel concluderen dat Max ook niet echt competitie was.

Scuderiavettel: Vettel had Max later met DRS op start finish gemakkelijk in kunnen halen en had dus beter even kunnen wachten met zijn (gehaaste) actie.

Achteraf gezien kun je dat natuurlijk zeker zeggen, want ja ze raakten elkaar. Ik neem aan dat wanneer Vettel weet dat Max en hij elkaar raken dat hij het dan niet gedaan had. Maar achteraf is altijd lekker makkelijk praten.

Ja inderdaad, achteraf is altijd makkelijk praten................ Zoals Vettel zei na de race in China,..... "Max had gewoon even moeten wachten, hij was veel sneller"..........

Maarja.........dat is achteraf........

Hij weet ook dat de anderen het gevecht niet aangaan, maar als Max ziet dat hij mee kan doen zal hij met hand en tand verdedigen. En logisch ook, daar ben je coureur voor. En dan kan hij denken dat Verstappen zich bemoeit met de titel, maar daar is in alle realiteit geen sprake meer van.

@PIPO

Als er sprake is van WK kunnen worden of niet heeft er m.i. niks mee te maken. Als ik naar een optocht wil kijken dan ga ik wel naar het bloemencorso ... Ik vind dat zo'n onzin uitspraak, "ik wil me niet met het WK bemoeien".......... Dan kun je in het begin van het seizoen ook al gelijk aan de kant gaan voor de top drie..........Dan bemoei je je ook niet met het WK...Kom op zeg.

Ferrari en Vettel hebben zichzelf in de situatie gebracht dat ze als 8e moeten starten, en met alle respect, dat zie ik bij Mercedes gewoon niet gebeuren. En dan de fouten die Vettel onderweg gemaakt heeft gedurende verschillende races.....Sorry hoor beste Sebastian, dat heb je toch echt aan jezelf en je team te danken....

Dus ophouden met huilen, ook gewoon toegeven, en volgend seizoen opnieuw beginnen.

@joop, de actie van Max in China was gewoon stom. Hij kwam pas tijdens het insturen naast Vettel en kwam toen van heel ver dat kwam Vettel hier niet.

Een mislukte dive bomb met onderstuur was het in mijn ogen. Op geen enkele manier zie ik dat Max al meer ruimte had moeten geven. Onbesuisde actie van Vettel waarmee hij zelf de risico's neemt. Zo bij iemand aan de binnenkant opduiken is vragen om problemen. Lijkt behoorlijk op China maar dan andersom.

Je bent overduidelijk een Vettel fan, en daar is helemaal niks mis mee, ik zie o.a. Verstappen heel erg graag, maar ik ben wel realistisch genoeg om toe te geven dat Max , bijvoorbeeld in China gewoon even had moeten wachten......................

nu jij..........

Nu niet gaan zeggen dat Vettel verder naast Max zat dan Max naast Vettel en zo.....Dat vergelijk is niet te maken. In China was het een hairpin, in Japan een snelle linker, draait veel verder door...Dus het aanrijden naar de bocht is ook heel anders........desalnietemin..Max had in China gewoon even moeten wachten, dit was niet de beste plek

@Joop: En dat zegt Max zelf nu ook - geduld....

Ik zeg 100% Vettels fout. Max laat ruim voldoende ruimte en vettel heeft nog ruimte aan de binnenkant. Max zit al mid corner en Vettel zit nog maar net met z'n vleugel naast zijn achterwielen. Hij had moeten liften dit was sowieso een crash geweest.

Zie hier het filmpje onboard vanaf Vettel.
www.youtube.com/watch?v=qVjBccPipdI

@ ScuderiaVettel#5

in China was Max te lkaat ja, net zoals Vettel HIER te laat was

als je in die bocht een auto wil inhalen moet je veel eerder er al naast zitten

THUMBSUP, zijn voorvleugel raakt toch het voorwiel van Verstappen?

Een vergelijkbare actie die wil goed ging: www.youtube.com/watch?v=ifalhAoqJPY Als Kimi hier htezlefde had gedaan Als Verstappen was Verstappen het bokje geweest. Maar dat is racen. Lukt het bel je de held, gaat het fout de schlemiel.

Ik denk dat als Vettel en Hamilton op gelijke punten staan dan had Vettel voorzichtiger geweest, maar ook dan zal Verstappen gewoon voor eigen winst gaan. En zo willen wij het ook zien, maar ik denk dat Vettel daar anders over denkt.

het is 50 50, Dat denk ik dus gewoon een racing accident. En Max hoeft zoiezo vettels dilema niet te slikken :) misschien had max het anders moeten doen, maar het was ook geen bocht om erin te duiken, was zoiezo om problemen vragen, als vettel even had gewacht had die max in kunnen halen dat is mijn gedacht

@maxthebull, inderdaad. Duitsers maken geen grapjes, wel foutjes en slachtoffers. En ze schuiven die foutjes graag af op anderen. Voorál als ze vettel heten

@Joeppp: Nee hij raakt het achterwiel van Max. Daardoor vliegt Max z’n achterkant ook een stukje de lucht in. Vettel zijn voorvleugel komt op een moment wel naast Max zijn linker voorwiel omdat Vettel veelste hard de bocht in duikt. En stel je trekt die lijn die hij neemt door dan komt hij zo aan de buitenkant in het grind uit omdat hij veel te veel snelheid die bocht in neemt. Sowieso een actie die in tranen zou eindigen. Niemand rijd daar aan de binnenkant. Buitenom was het wellicht wel gelukt met die snelheid die hij had. Er waren iig genoeg opties voor Vettel om het niet zo te verprutsen.

Ben ik het niet mee eens, als je de onboard van Vettel ziet dan zie je dat hij enorm inloopt op Max en tijdens het remmen naast hem zit. Echter stuurt Max in en kan Vettel nergens meer heen en nee Vettel had niet onderstuur ofzo. Eerst dacht ik ook dat het de schuld was van Vettel totdat ik die replay van zijn onboard zag.

@scuderia, Vettel heeft er nooit helemaal naast gezeten. www.youtube.com/watch?v=8N3SItwAvKU Hij was gewoon weer eens overmoedig.

Dat gesprek gaat ook niets opleveren.

Volgens mij is er een bocht en dan moet Max wel insturen.....
Vettel zat er half naast en dan heeft Max de lijn.

@SCUDERIA Max gaf Vettel wel degelijk een klein beetje ruimte maar met die snelheid had Vettel de bocht amper gehaald en hij onderstuurde WEL DEGELIJK tegen Max aan. Die bocht is zo krap daar kun je normaal gezien niet met 2 auto's zonder contact doorkomen. Tevens zat Vettel er niet volledig naast dus heeft hij geen recht op voorrang.

@Scuderiavettel Waar moet Max naartoe dan, oplossen in lucht ofzo?https://youtu.be/8N3SItwAvKU

Jij zit maar elke keer te verkondigen dat hij er naast zat wat niet waar is en als dat zo was geweest had Vettel niet in de rondte gegaan en Max ook einde wedstrijd geweest.

Wat ik vervelend vindt is dat sommige Vettel fans de fouten van dit jaar maar tot in den treure blijven verdedigen. Ook als je fan bent van een bepaald coureur moet je fouten gewoon toe kunnen geven. Is ook helemaal geen schande of iets raars ofzo.

Maar continu andere elementen de schuld geven is op een gegeven moment gigantisch ongeloofwaardig.
Hoe moeilijk is het nou om toe te geven dat Paul Ricard, Hockenheim, Monza én Suzuka fouten van de coureur zelf waren? Hoe moeilijk is het om toe te geven dat Hamilton momenteel beter is omdat hij dit soort fouten zelden tot nooit maakt? Ik snap het gewoon niet.

Japan dus idem dito, zwaar optimistische inhaalactie die amper tot geen kans van slagen heeft. Als je 1 rondje wacht tot het rechte stuk ben je er langs zonder risico.
Moet Max dan de rode loper uitleggen?

Als zelfs de Duitse RTL al de fout vol bij Vettel legt zegt dat genoeg. Fout is fout.

@Wing en Schwantz dit bewijst het, ook voor SCUDERIAVETTEL#5 hoop ik anders is deze discussie zinloos.

@ScuderiaVettel#5
Als Vettel helemaal naast Verstappen had gezeten, dan was het rechterbargeboard van Vettel nooit door het linker achterwiel van Verstappen in de lucht geslingerd.
Verstappen hield nét genoeg ruimte voor een auto om tussen hem en de buitenkant van de baan (de witte lijn is nog steeds de baan) te rijden. Om zo precies dat stukje te rijden, moet je als inhalende coureur heel precies sturen, maar helaas had Vettel wat onderstuur en daardoor raakten ze elkaar en spinde Vettel.
Heeft Verstappen genoeg ruimte gelaten, ik denk dat het op het randje was. Heeft Vettel teveel risico genomen? Dat weet ik wel zeker.
Vettel deed exact datgene waarvoor hij Verstappen al meerdere keren heeft uitgemaakt. Te ongeduldig, te agressief en proberen in te halen op een plek en manier die bij een sterk verdedigende coureur gewoon niet mogelijk is. Deze actie van Vettel is perfect vergelijkbaar met Verstappens actie in China (ook al denkt Whiting daar anders over). Maar zoek even op wat Vettel daar over Verstappen zei, hoe Verstappen reageerde en vergelijk dat nu eens met de reacties van gisteren........

Je zou Couldhart en andere ex f1 rijders moeten beluisteren, scuderiavettel. Die zijn rete hard in hun oordeel over Vettel: In doorsnee komt dat oordeel hier op neer: Ondoordachte haastige en wanhopige inhaalactie die gedoemd was te mislukken.

Ik zeg niet dat je geen gelijk hebt, maar ik hecht meer waarde aan die mensen.

Daarbij. Hou toch eens op met al die poesie regels en straffen. F1 wordt meer en meer verziekt door mensen die liefhebber zijn van het bloemencorso.

Vettel probeerde het! Max had precies het zelfde gedaan in die situatie. Helaas pakte het dit keer niet goed uit punt.

Nee Vettel zat er niet helemaal naast en max liet een wel of niet genoeg ruimte voor Vettel. Laten we het houden op dat Max ruimte gaf aan Vettel.

Ik vond het wel een gewaagde move.

@Damon

Je bedoelt zoals Grosjean de schuld bij Ericsson legde in Baku?

Maar je hebt gelijk: Vettel heeft dit jaar al diverse fouten gemaakt welke hem zeer veel punten gekost hebben. Het is daarbij inderdaad nogal opvallend dat veel Vettel fans deze fouten a la Grosjean bij Ericsson aan andere 'krachten' en factpren wijten die er feitelijk gezien volledig los van staan.

Jammer inderdaad.

@Wingleader, je zou de comments moeten lezen onder jouw linkje. Zegt veel hoe anderen denken. En dit tja "Secrashtian Vettel" erbij ;)

@wingleader, Ik beweer niet dat dat de voorwielen direct naast elkaar hadden gezeten want dan was Max wel de baan afgevlogen en had Vettel niks gehad. Als het gesprek toch niks oplevert waarom ga je het gesprek dan aan?

@chao, Leuk dat er een bocht is en dat je dan moet insturen maar in de chicane lukte hem dat ook niet echt.

@darlos, ik zie Vettel nergens ondersturen op de onboard het is Max die de ruimte kleiner maakt niet Vettel die rechtdoor gaat.

@schwantz, gewoon iets meer ruimte laten, waarschijnlijk had hem dat wel de positie gekost maar wat maakt dat uit? Hij zegt zelf dat Vettel hem wel voorbij was gegaan, wat maken die paar bochten dan nog uit?

@jan kijk gewoon even naar Vettel zijn onboard, het is niet alsof Vettel tijdens het insturen nog achter Max zat en hem er toen tussen gooide.

@damon, beetje rare opmerking. Ik vind de kwalificatie in Japan een fout van Ferrari, Vettel zat in Frankrijk en Duitsland gewoon fout en Ferrari heeft het ook in Monza niet handig aangepakt. Hamilton heeft het wat dat betreft beter gedaan omdat hij dit soort foutjes niet maakt, echter krijgt hij het nogal eens in de schoot geworpen en heeft hij in Mercedes een beter team achter zich dan Vettel. Dat de duitse RTL het zegt wil niet zeggen dat ze gelijk hebben. Max hoeft zeker niet de rode loper uit te leggen maar hij deed dat wel degelijk door zoveel trager te zijn op het volgas stuk voor die bocht, Vettel liep zoveel in dat ik de gedachte van hem zo gek nog niet vindt. Tevens verdedigt Max een beetje door wat naar links te gaan waardoor zijn lijn door die bocht al een compromis is.

@walteij, het ongeluk gebeurden in de bocht niet in het stuk erna dus max had wel wat meer ruimte kunnen laten.

Hier een leuke video waarin je vanuit het perspectief van Vettel kijkt: www.youtube.com/watch?v=8N3SItwAvKU&;t=1s (kijken vanaf 21 sec)
Vettel loopt zo enorm in dat het bijna lijkt alsof Max stilstaat, hij verdedigt een beetje, laat vervolgens ruimte, Vettel zit ernaast en de ruimte word klein. Als jullie de eerder genoemde links zo overtuigend vinden dan vind ik deze nog overtuigender.

"mensen die liefhebber zijn van het bloemencorso" -> en weer koffie over toetsenbord.

waar halen jullie die uitdrukkingen toch vandaan

Ik weet zeker dat als Max ipv Vettel die mislukte inhaalpoging had gedaan inclusief contact dan had Max nóg een straf geregen ivm roekeloos rijden.

@Mojito,
Zo kun je het een beetje zien. Sommige fans noemden de fout van Vettel op Hockenheim pure pech. Tja, dat is wel heel makkelijk gezegd natuurlijk. Dat was toch echt Vettels fout. De andere coureurs kwamen immers zonder kleerscheuren door dat gedeelte van het circuit.

Zoals ik al zei, een fout is een fout, ongeacht wie de coureur is.

@ ScuderiaVettel#5

omdat Vettel daar gewoon te laat remt, daardoor onderstuurd hij ook tegen Max aan

@Scuderia,
Kijk, dat is ook zoiets raars.... volledig de schuld bij Ferrari leggen voor die P9 in de kwalificatie. Hoe kan het dan dat Kimi P4 pakt? Inderdaad, omdat Vettel zélf een fout maakt.

Ferrari maakt inderdaad een strategische blunder. Maar als Kimi ondanks dat P4 kan pakken, dan zou Vettel dat dus ook moeten kunnen en dus presteert ook Vettel daar ondermaats.

Dat is nou typisch wat ik in mijn betoog schrijf, continu de schuld bij andere zaken leggen om Vettel vrij te spreken.

@STEVENQ

inderdaad, SCUDERIA haalt 2 dingen door elkaar. HEt is niet dat VEttel snel inloopt (op het volgas stuk, zoals hij dat noemt) maar bij het 50 meter bord .....Vettel remt veel te laat......

@Modesti, toen ik mijn reactie postte, stond er nog niets onder, mijn reactie bleef vanwege een linkje in het filter hangen.
Vandaar dat dit een beetje vreemd overkomt, ik lees echter nu dat er meer mensen mijn mening delen.

Mooi, lekker stukkie discussie. Nog even en er moet een inhoudsopgave bij :-).
Mijn zeer korte mening: Vettel remde te laat voor een gat wat er gewoonweg niet was.

@damon, O zeker heeft Vettel een fout gemaakt in zijn enige relatief droge rondje. Echter ligt het probleem bij het feit dat ze in eerste instantie inters monteren, dit had niet gemoeten. Zelfs al was Vettel 4de geweest was het nog een matig resultaat geweest.
Als je goed leest zie je overigens dat ik Vettel wel degelijk schuld geef van fouten maar goed.

@joop, de video die ik stuurde niet bekeken zeker?

Snap de poging, maar het was gewoon te gretig van katastrophenbasti!

Dat hij de schuld nu bij VER probeerd neer te leggen is kampioen onwaardig. VER zit ervoor Als VER fout zou zien dan kan je wel altijd een divebomb vlak voor de bocht maken, en dan moet degene die voor ligt maar rechtdoor gaan...

Maar verder wel netjes van Seb dat hij persoonlijk zijn excuses aan wilt bieden aan VER!

Dat is geen inlopen, dat is gewoon een divebomb, maar niet goed uitgevoerd.

Vettel heeft het helemaal gehad met Verstappen....????

Best wel een opruiend begin van een artikel. Op meerdere sites staat soortgelijk bericht. Nergens lees ik dat Vettel het helemaal gehad heeft met Verstappen.

Nogal opruiend en de antwoorden/posts hier reageren daar op.

Als je een andere sfeer wilt op deze site, moet je misschien niet op deze wijze een artikel beginnen

Max moet toch ook insturen in de bocht? Of moet hij rechtdoor rijden en de torpedo ontwijken?

Wat mij nog het allermeeste ergert is dat hij er stellig van overtuigd is dat hij gelijk heeft. Zelfs tegenover de Duitse RTL die toch echt met een duitse bril kijken naar elke race en zichzelf altijd de beste noemen, geven vettel de schuld) (Deutschland über alles, uuuuurrrrggghhhhg) Hoezo arrogant??

WINGLEADER,
Duidelijke video, maar die had ik al een aantal keren gezien.
Waar ik wel van genoten heb zijn de ongezouten meningen van mensen over de hele wereld, wat staan daar een hoop eerlijke meningen bij, wat mij vooral opviel is dat zowat iedereen het over één ding eens was, Vettel "Crybaby" maakte zelf de fout en vele vinden het ronduit schandalig dat hij probeerd Max de schuld in de schoenen te schuiven, kan ik het alleen 100% mee eens zijn.

@scuderia
Best beetje sneu hoe krampachtig jij de kromheid van Vettels actie recht probeert te babbelen. En dan je reacties op de tegenargumenten... beetje kinderlijk ook wel. Quote: "Leuk dat er een bocht is en dat je dan moet insturen, maar in de chicane lukte hem [Verstappen] dat ook niet echt."...

Vettel is gewoon niet de koele kikker die Hamilton is, die deze move echt nóóit had gemaakt. Seb is gefrustreerd en was overoptimistisch met als gevolg de aanvaring met Verstappen. Over twee weken weer een race, over vijf maanden weer een clean sheet in een nieuw seizoen...

Gebeurt wel vaker als hij niet kan winnen. Goede coureur, maar als het hem even tegenzit gaat hij huilen dat is Vettel nou eenmaal

Max drinkt liever die troep van Dieter :)

en wat dacht je van Monza dit jaar .. Hamilton de schuld geven terwijl hij zelf gewoon de fout maakt!

Het ironische is, is dat Vettel juist iemand is die vaak bij botsingen is betrokken in zijn carrière, juist vaak ook door eigen schuld.

Vettel blijft natuurlijk wel een van de betere coureurs, maar ten opzichte van Hamilton komt hij erg tekort, hij zou juist eens naar Lewis moeten kijken.

Lewis en Max liggen bijvoorbeeld zelden in de clinch en hebben enorm veel respect voor elkaar.

@Damon Hill

Ik raad je aan om de reactie van Hamilton na de race in Bahrein te bekijken.
''Such a d*ckhead'' riep ie over Verstappen. Dus nooit in de clinch, is niet waar. Daarnaast is die Mercedes zo dominant, dat ze elkaar ook bijna nooit tegenkomen op de baan.

Verder toont Lewis niet echt respect voor Verstappen. Afgelopen race vraagt hij iets aan Max en kijkt hem niet eens aan zodra Max antwoord geeft... getuigt niet echt van veel respect.

Tsja, Lewis is een geweldige coureur, maar voor de rest is deze Mr. God Himself niet om aan te kijken. Drama met leunen op de auto, hoofdje schudden, knielen, op de grond gaan zitten. Echt te misselijk om aan te kijken.

@Snork ; het is wat over de top idd.

Maar goed ; blijf maar eens "normaal" als je op die leeftijd zo'n status hebt , en zo belachelijk veel geld.

Tijden zijn ook veranderd he? En die zullen ook blijven veranderen. Wanneer Max Verstappen zijn zoon begeleid tot F1 coureur ; zullen de coureurs ook anders zijn dan vandaag de dag.

Damon heeft het over zelden, niet over nooit. @D07

Zelfs baku 2017 lag het aan ham, aldus vettel. Dat zegt genoeg

volgens mij ging dat over Vettel, niet over verstappen. Over verstappen vertelde hij dat hij geluk had. Er op doelend dat hij niet uitviel, in een spin getikt of een lekke band had. zo beluisterde ik het althans.

Max ze pis word niet lauw,die boeit het niets wat die knoeier te melden heeft.

Onzin. Anderen die daar door Vettel werden ingehaald haalden de bocht ook.

Zoals Verstappen tegen z'n team zei dat Raikkonen maar had moeten remmen had Verstappen ook maar moeten remmen.

@Baron,
Vettel zat bij anderen al veel verder langszij, waardoor de anderen niet anders konden dan liften. Bovendien lieten ze Vettel gewoon voorbij.

Baron, Max zat gewoon op de racelijn. Hoezo zou hij daar dan vanaf moeten wijken, Vettel zat er niet eens helemaal naast. Moet hij dan maar remmen en weg sturen omdat Vettel zn auto er tussen wurmt? Dat er anderen zijn die wel aan de kant gaan wil dat niet zeggen dat dat verplicht is. Absoluut, er was een gat, maar als je daarin duikt bestaat het risico dat je onderstuurd tegen max aan. Zoals hierboven gezegd had hij gewoon slimmer moeten zijn door te wachten op het DRS stuk. En dat "Hoe lang denk je dat ik me kan veroorloven om te wachten?" is natuurlijk ook onzin. Hij zat nou niet bepaald achter een McLaren of Williams die 3 sec per rondje langzamer zijn. Man, wat maakt deze gast zichzelf belachelijk met dit soort uitspraken...

Nee Roel79, ER WAS GEEN GAT. NIET EENS EEN SCHIJNTJE ERVAN. VETTEL IS HIER DE SCHLEMIEL. EN EEN HELE GROTE OOK.

@Roel,

Volgens Max zijn eigen spelregels wel ja. Als Raikkonen (en Bottas op Monza) maar had moeten remmen dan had max dat ook maar moeten doen.

@Nicos,

Klopt, maar al zit je er voor de helft naast, wat Vettel dus zat, dan heeft de ander genoeg ruimte te laten.

@Baron,
Blijkbaar moet iedereen van jou maar ruimte maken voor Vettel.
Helaas werkt het zo niet, en dat weet jij ook wel.

Wordt nog lachen volgend jaar met kamikaze Kvyat back on track erbij. De stukjes carbon zullen weer vrolijk ronddwarrelen.

Met jou wel wil je zeggen??...

Ze moeten ook niet praten, maar racen. Daar zijn ze goed in.

Tja met een avatar...DeadBull verwachten we niet veel anders van jou.

Vettel mag wel oppassen dat ie niet bedreigd wordt dan....

Alleen heeft Verstappen een strafpunt op zijn licentie erbij en Vettel niet.

Vettel moet Max als de sodemieter een biertje aanbieden ;)

@schwantz34. Één biertje? Een hele brouwerij zal je bedoelen!!?
@RbB. Ik ben het in zijn geheel met je eens. Als je iemand in het openbaar afzeikt en het blijkt onterecht te zijn naderhand, dan moet je ook de duitse kloten hebben om in het openbaar je excusses aan te bieden, maar met Vettels arogante houding zal hij dat nooit doen.

Jij werkt zeker niet bij Zilveren Kruis of Achmea?
Geintje.

?

Vettel wil graag ruilen met Max, hij kan de druk niet meer aan ;)

@fastrickey,
Ja misschien iets van: Max, gefeliciteerd met je eerste wereldtitel.

Dat gesprek komt er pas als Vettel de F1 verlaat: Ïk wil je nu wel laten gaan, Seb."

Vettel was toch op zoek naar de juiste persoon die hem mentaal kon ondersteunen, maar was deze persoon nog niet tegen het lijf gereden... Tot zondag jongstleden..;)

Dan mag je nog eens gaan kijken en ook de commentatoren erbij nemen. De "rest" hoef je dan niet aan te horen of te lezen, dan maakt het je duidelijk dat jij toch een vergissing maakt.

Zelfs de Duitse commentatoren bij RTL(D) vonden dit unaniem een fout van Vettel, dat lijkt mij duidelijk genoeg, maar Vettel mag weer hevig verongelijkt reageren en de schuld bij een ander leggen. Klasse weer van Sebje.

Ik zat gister nog een samenvatting bij de Belgjes te kijken, en volgens die commentator was het ook een fout van Vettel. En als zelfs een Belg het al zegt, dan................ ;)

Denkt iemand nou echt dat Max fout zat in die Do or Die actie van Vettel ??
Geloof mij maar dat als de stewards daar een mogelijkheid hadden gezien om dit Max aan te rekenen dat dat ook gelijk gebeurd was ! Er was niet voor niets zoveel tijd tussen het incident onderzoek en uitspraak "no further action" !
Lijkt mij dan toch vrij duidelijk.

Race ie leven en laten leven. In dit geval was het een hoge snelheid bocht waarin je niet zomaar zonder risico uitwijken met alle gevolgen van dien.
Een subtopper kun je daar inhalen maar niet een topcoureur

De RedBulls van 2010 t/m 2013 waren inderdaad perfecte wagens en daarnaast liep de Renault V8 in die tijd nooit meer dan 20 pk achter op de rest dus viel dat pk tekort nog wel te compenseren met een plakkerig Newey-chassis.

Je bedoeld toen Vettel tegen Hamilton in Baku aanreed en er velen hier waren die dat met de mantel der liefde bedekten. Het kan verkeren...

Ach gossie, ben je daar nu nog steeds niet over uitgehuild @Dutch? Dit is alweer het einde van seizoen 2018.

@DutchF1: Sebastian had toen mijn inziens een bijzondere vlag moeten hebben...... zo een die Micheal ook eens heeft gehad. Is het niet voor zijn actie dan wel om een 100% duidelijk voorbeeld te stellen van ongewenst gedrag.

Vettel links, Max in het midden, Kimi rechts.

En aan het eind zitten ze allebei op een been van Max....;)

Het zou niet zijn eerste keer in een Ferrari sandwich zijn.

@renzoh,
Dat kan nog hoor, als je even de posts van na de race in China leest.

Nee, dan vond ik het ook een stomme actie. in die bocht is het niet handig om in te halen tenzij je met je vleugel/voorwielen al voorbij je tegenstander bent.