Arrivabene noemt touché tussen Vettel en Verstappen race-incident

Arrivabene out, Vasseur in. Dat zou mijn advies zijn. Arrivabene is een marketingman, Vasseur een racer.

Toch bijzonder als het zo gaat lopen. Net als vorig jaar (bijvoorbeeld Singapore of het wheel bang incident in Baku) is het Vettel die de fouten maakt. En voor dit jaar zijn Oostenrijk, Monza en Japan duidelijke voorbeelden. Triest dat zo'n coureur het hoofd niet koel kan houden, terwijl het team een uitstekende auto heeft geleverd.

Maurizio heeft het allang gezien bij het team van Ferrari, de groeven in zijn gezicht worden iedere race dieper, en hij jaagt er gedurende iedere race een pakje of 3 á 4 Marlboro's doorheen...

Vond het altijd wel ene mooie vent maar toch niet de juiste man op de juiste plaats zo blijkt. Niet de leider die Ferrari nodig heeft.
Wellicht iemand als ene Vasseur inderdaad

Vasseur naar Ferrari zou de allerbeste optie zijn. Dan moet hij daar ook echt carte blanche krijgen om zijn visie uit te rollen. Als dat gebeurt zie ik Ferrari kampioen worden. Eerlijk gezegd zie ik geen andere oplossing. Doorgaan zoals nu kan niet, dat is een no go.
Maar wie moet er dan aan het roer? Of Binotta weg of Arrivabene maar dan?
Arrivabene is wat dat betreft het makkelijkste “vervangbaar” lijkt mij. Vasseur lijkt mij de man met de kennis, met het gezag, met de drive en de mogelijkheden.
Maar het gaat hoe dan ook weer tijd kosten om de boel dan op orde te krijgen en het zal dan om Leclerc moeten gaan draaien.
Vettels rol is eigenlijk al uitgespeeld. Ik zie dat niet meer goed komen.

Wat jij zegt @Rimmer, mij lijkt Arrivabene ook vervangbaar, niet écht een leider voor het team, meer een man met een commerciële achtergrond die naar voren geschoven is als teambaas. Vasseur heeft door de jaren heen ervaring opgebouwd in meerdere Formule series. En hoe hij sauber weer op de rit kreeg spreekt ook in zijn voordeel.

Het lijkt erop dat MA alleen in naam nog de leider is.Hoewel dat misschien al langer speelt wordt het nu steeds duidelijker. Hij wilde RAI als 2e rijder, the big boss wilde LeC. Men gaat op inters naar buiten, MA weet van niets. Er is mogelijk wel een discussie gevoerd (maar zonder MA) gezien de reactie van VET in de pitstraat: De baan is te droog. Het complete team lijkt uit elkaar te zijn gevallen na het overlijden van the big boss.
Vraag ik mij af wie nu eigenlijk de teambaas is geweest. Ook vraag ik mij af of een ander beter overeind was gebleven

@Rimmer,

Ik denk dat als Vasseur het voor elkaar krijgt om Ferrari als een echt kampioenschap waardig team kan laten opereren, Vettel beter gaat rijden dan dat hij nu doet. Vettel is gewoon rete snel maar heeft nu teveel randzaken om zich heen die hem geen goed doen. Voor Leclerc zou het ook beter zijn om geen panikerende Italianen om zich heen te hebben.

@Rimmer: "Dan moet hij daar ook echt carte blanche krijgen om zijn visie uit te rollen."

Juist dat gaat voorlopig imo niet gebeuren. Teveel mensen aan het roer die allemaal hun plasje willen doen.
We leven (gelukkig) in een democratie, maar sommige dingen moet je hiërarchisch aanpakken, zeker bij mensen met zuidelijke temperamenten. Dat laatste is zeker niet negatief bedoeld, velen houden daar juist van.
Denk aan een brandweer die bij een brand staat: Er is er één die zegt wat er moet gebeuren en geen discussies of een democratische aanpak - althans op dat moment.
Opbouwende kritiek moet enorm gewaardeerd en meegenomen worden bij besluiten, maar is niet het handigste tijdens cruciale (snelle) beslissingen!

Vasseur zou het ook niet redden bij Ferrari btw.. Meer een iemand die politiek is ingesteld zoals Todt :) dat interne chaos kan alleen in de kiem worden gesmoord als the huidige Ceo van ferrari op de tafel klopt en de richting geeft, daar heb ik nog niks van gelezen ? Dat is denk ik nu de probleem dat het niet gebeurd.

Dat haal ik hier ook uit. Het is ook wel erg jammer hoor. Je zou toch zeggen dat vettel met zijn ervaring wel wat druk kan hebben. Ham straft alle foutjes van vet wel genadeloos af natuurlijk.

Kan werkelijk geen zin vinden waar dat uit zou blijken...

@SPEEDPUPPET, lees tussen de regels door. Hij houdt zijn hand niet boven het hoofd van Vettel, terwijl bijvoorbeeld Horner dat wel doet bij zijn rijders hoe dan ook. Hij legt het erbij neer en dit is zijn mening over het incident. Ok, hij zegt niet dat Vettel beter [noem maar wat] dat kunnen doen. Ook dat de teambaas ook Vettel niet verteld had van Max zijnde 5 seconde straf. Dát had wel moeten gezegd worden.

Ach nee, Horner zegt het ook gewoon als Max een fout heeft gemaakt.

Redbull probeerd het te nuanceren en valt hun eigen rijders niet aan. Alleen als ze vertrekken misschien? Teambaas moet altijd beetje zandstrooien en hun eigen rijders beschermen hoe maakt niet uit.

Ruimte geef je op de snelweg bij invoegen,niet op een circuit.

Ruimte geven als het gaat om het podium? Tuurlijk, daarom zitten wij achter een toetsenbord en Max in een F1wagen en is hij the next big thing.

Vettel had meer verdiend bij meer geduld. zijn ongeduld is zijn eigen fout , ronde later was drs ? hij wilde gewoon te snel.

Dat was mijn reactie ook. Je moet ook niet teveel geloven wat hier aan artikelen geschreven word.

Helemaal eens. Furieus was hij zeker niet. Ik vind Vettel dit jaar juist behoorlijk kalm in zijn reacties.

Was tijdens de bewuste actie nog 'under investigation' dacht ik.

Dat had ie wel kunnen incalculeren want Vettel zat eerste rang en zei dat het niet handig was van Verstappen om zo terug de baan op te komen, vanuit mijn positie zag ik dat Kimi zwaar moest uitwijken om een crash te voorkomen.’That was not a gentle way to come back on the circuit..’
Dus als je dit weet, weet je ook dat er na gekeken kan worden door de stewards..
Om je dan te laten verlijden om in een gat te duiken wat er niet is (en ook nog weten wie er in die Bull zit) is dan niet het aller slimste om te doen.
Het China moment zou ook in z'n hoofd moeten ‘poppen’, toen zei Vettel dat Max wat geduldiger moest zijn omdat hij sneller was..

Maar dit wil Arivabene niet in de pers zeggen, de kranten in Italië doen dat wel..

Of Sebastioan dat nu wel of niet al wist, het maakt voor de actie imo geen verschil. Hij had echt niet dat uitgesteld tot de pitsop van Max.

Precies, maar hij wilde te graag naar voren rijden met een spin als gevolg. Wel mooi om te zien dat de RB14 Ferrariproof is trouwens ;)