Bottas: "Worden vanwege de banden gedwongen om te cruisen"

Voor jou zullen ze ook niet snel klappen denk ik zo

Wat Bottas zegt is gelul Max en Ric hebben daar geen last van met de Redbull
Het is Mec die er het meeste last van heb dat hadden ze ook in 2017

Redbull heeft daar geen last van in 2017 had Mec daar al last van

Is ook aan de coureurs denk ik ook... zou leuk zijn banden die niet verwoestbaar is, zal alleen maar voor de top alleen voordeel meer leveren

Pirelli maakt wat de FIA/FOM graag willen. Voor Bottas is het mooi meegenomen dat je met deze banden alleen kunt cruisen; als je er mee kon racen zou ie moeite hebben de top 6 te halen.

@ Royalere

Dat is nu precies het probleem wil je nou 20 rondjes of 25 rondjes. :-)

Ze kunnen ook gewoon een pit window introduceren waarbij ze stellen dat er (uitgaande van 3 compounds) niet meer racerondes gereden mag worden dan 15 op soft, 20 op medium en 30 op hard. Uiteraard kunnen ze dan op basis van het circuit van Pirelli uit het aantal rondjes nog wat bijstellen. Niet ieder circuit is immers hetzelfde.

Als Pirelli dan banden maakt waarmee je dit aantal rondjes voluit kunt rijden dan is dit probleem opgelost want dan is voluit rijden altijd het snelste.

25/30 zou het beste zijn. allemaal vol gas kunnen rijden en allemaal 1 keer stoppen. nu gebeurd alleen het laatste. Ik wil juist dat eerste er ook bij hebben.

Personelijk die banden mogen mij best meer slijten, als je niet met de band om kan gaan erdoor moet cruisen.. brengt toch beetje balans en strategie optafel, heb je meer power en downforce dan kan je misschien wat sneller problemen hebben, is net hoe die verhoudingen zit.. er zijn niet zoveel coureurs die goed met de banden om kunnen gaan.. met de soft toen hamilton voorbij vettel moest gaan ff meer power moet gebruiken had die gelijk een blaar te pakken... maar echt dat die mee kon verliezen was het ook weer nie.

RBR heeft er ook last van als ze niet zouden managen tijdens de race. Dat geldt voor iedereen.

Het goed managen van banden is nu een extra plus die op de CV van een coureur moet staan blijkt aldus.Dit betekent dat voluit racen niet zomaar tot winst leidt. Een verlies voor ons fans? Of juist niet als de beste coureur boven komt op basis van alle aspecten, los van het beschikbare materiaal helaas. @Nelism: je noemt dat VER en RIC geen last hebben mbt banden management, maar daar ben ik het niet mee eens. RIC heeft veel meer problemen met zijn banden volgens mij. Hij wisselt heel snelle ronden af met langzame terwijl Max met constant snelle ronden, ondanks zijn agressieve rijstijl met zijn banden meer ronden aflegt en hem over het algemeen verslaat.

Banden en brandstof sparen is niet iets van deze generatie auto's, dat is al zo sinds F1 een kampioenschap werd in 1950 en dat is ook iets waar de goede coureurs mee kunnen dealen. Je ziet ook in races dat het altijd dezelfden zijn die na een stop direct de tot dan toe snelste ronde met minimaal een seconde verpulveren om er vervolgens weer achter te komen dat ze de banden te snel op temperatuur hebben gebracht en ze aan gort zijn. Bottas is er ook zo eentje, die jaagt direct z'n banden de stress in en heeft dan moeite een stint te rijden met gelijke rondjes. Kijk maar eens hoe bijvoorbeeld Hamilton, Leclerc en Verstappen dat doen. Waarbij HAM en VER een stint kunnen rijden met rondjes binnen 0,2 van elkaar, verkeer uitgezonderd. Alleen op de één of andere manier schijnt Bottas dat maar niet te snappen. Of hij kan het gewoon niet.

ik hoef geen onderzoek te doen als je het goed leest heb ik het niet over Max maar over Max en Ric ik heb het over beide en niet alleen over max FF naar hans anders nieuwe bril aanmeten gozer
en voor de rest van alle andere races hebben ze totaal geen last van