Ricciardo kende hetzelfde koppelingsprobleem als Verstappen

Dus wel zegt hij toch in dit stuk?

Maar hij zegt ook 'dat moeten we in de fabriek uitzoeken'. Dat lijkt dus iets van RBR zelf en niet van Renault.

Koppeling is van RB zelf Jakloptja

Ah k, thnx.

De koppeling en de versnellingsbak zijn door RBR zelf gemaakt dus niet door Renault

Klopt

Klopteling!

Ric is duidelijk de clutsh kwijt

Clutch

HAHAHA. wat is dat voor onzin. Heel veel wedstrijden hebben teams 2 goed functionerende auto's. Eigen coureurs en andere coureurs veroorzaken vaak problemen. Hoe meer risico teams nemen door competitiedruk hoe vaker fouten. Monteurs maken weinig fouten

@Plein Natuurlijk maken monteurs fouten . Ondanks wat jij denkt te weten. En zeker weten is het heel moeilijk voor teams om 2 auto's in perfecte staat op de grid te krijgen, ondanks wat jij denkt te weten.
Wat RIC nu overkomt , en wat Verstappen ook is overkomen in het verleden, is daar het bewijs van.
Eerlijk gezegd snap ik niet waarom je zo blij bent met jezelf. De feiten staren je recht in je gezicht.

Verstapoen en Ricciardo hebben hun eigen groep monteurs. Als ze alle twee een zelfde issue hadden ligt het niet aan de monteurs. Het ligt ook niet aan de rijders. Ze hadden het alle twee.vof ze deden iets alle twee fout.

Conclusie moet zijn dat het een fout in het ontwerp is. Of er is verkeerd bezuinigd. B.v. inferieur materiaal.

Maar Max verklaarde in ieder geval dat hij de issue van fp2 ook had tijdens kwalificatie. Daarbij suggereerde max tijdens de post race press conference dat de issue van kwalificatie tijdens de race er nog was.

Ik heb nu sterk het gevoel dat ze het bij red bull zelf niet weten. Verontrustende gedachte.

Als Max een koppelingsprobleem had in FP2, kijkt men dan niet meteen ook of hetzelfde probleem zich bij de andere kan voordoen vraag ik me af.

Vorig jaar is Ricciardo ook vaker uitgevallen door mechanische problemen dan Max. Dat zijn ook feiten.

@Wingleader; niet dat ik jou er in betrek hoor, maar wel grappig eigenlijk, als Verstappen na de kwali zegt dat zijn motor hapert en stottert en hij geen fatsoenlijke kwali kon rijden dan wordt er online een bak stront over 'm uitgesmeerd van 'smoesjes, flauwekul, leugens, onsportief, slecht verliezer, wat is het toch een onvolwassen ventje, altijd wel gezien dat Verstappen een slecht verliezer is' en ga zo maar door.
En nu komt RIC met redenen waarom het allemaal niet klopte van de start en nu lees ik helemaal niets over 'smoesjes, slecht verliezer, onsportief, onvolwassen gedrag' etc...

Ik heb toch een vermoeden dat als Verstappen gisteren met teveel wielspin van start was gegaan en dan dezelfde redenen had aangegeven als RIC de kritiek weer niet van de lucht was geweest. Raar.

Moet RIC ook maar niet vlak voor de start over het gras gaan rijden :)

Dat ging over de motor, de schommeling van toerental heeft met de software van de motor te maken, niet met koppeling.

Ric de Australische sloper! ?

Volgens Marko lag de slechte start aan RIC zelf. Welles-nietes...

Dikke smoes van Ricciardo. ;)

Assumption is the mother of all fuck-ups

Dan heeft Ricciardo misschien ook wel over de curbstones gereden. Stoute Ricciardo. Dat mag niet hoor! Ik blijf het raar vinden dat Horner dit soort uitspraken doet. Zo geeft hij zijn rijders de naam brokken te maken. Hij moet eerst uit laten zoeken wat het probleem is en dan pas speculeren of het over over de curbstones rijden kan komen of niet.

To assume makes an ASS out of U and ME.

Ik heb lange tijd in de luchtvaart gewerkt. Dingen aannemen is daar een doodzonde, aannames kunnen fataal zijn. Nooit iets aannemen dus, ook niet van vreemden :-)

@Sieper; nee, je vat 'm net even verkeerd op denk ik. Horner geeft Max niet de schuld, hij geeft aan dat het veroorzaakt kan zijn door rijden over de kerbs. Wat ze, en dat heb je vast wel gezien, allemaal doen en dan ook nog in elke bocht.
Feit is dat het team moet zorgen dat de bekabeling geïsoleerd is en vast zit. Zo simpel is t.

Het om de problemen heenrijden en "ze ondersteunen weinig" sloeg op Renault

Zag wel dat hij beetje gras meenam, en dat in een opwarm ronde.. Zag er ook niet slim uit

@MGF1 Diegene heeft waarschijnlijk gekeken naar een haperende stream. Ric verremde zich in bocht 1 onderweg naar de starting grid, maar tufte gewoon rustig door het gras zonder stil te vallen.

Ik denk dat hij om de rookpluim heen gereden is.

Hydraulische lekkage op een heet onderdeel geeft een rookpluim en eenzelfde lekkage waarbij de olie niet op een heet onderdeel komt geeft geen rookpluim.

Ik zie dan ook niet in waarom het niet hetzelfde probleem zou kunnen zijn.

Horner heeft bevestigd dat de oorzaak in een kapot kogellager zat, vanaf ronde 6 konden ze dat in de data al zien. En dat issue was hetzelfde issue als bij Max tijdens FP2.

Heeft te maken met anti en pro Max en anti of pro Ricciardo.

@Royalere , dit had Ricciardo puur aan zichzelf te danken . Hij reed tijdens warm-up lap veel te hard door het gras . ;)

Al zal dat niet heel veel verschillen.

Als de Renault motor voor het Renault chassis is gemaakt, dan zal alles dat sneller is dan de Renault de motor op 'onvoorziene' wijze gebruiken. Waardoor Red Bull eerder tegen problemen aanloopt dan het fabrieksteam.

Feit is wel dat RBR voor een topteam veel teveel uitvaltbeurten heeft. Ferrari en Mercedes zie je zelden falen.

Gezellig Arie die reacties van jou, ik zou vooral doorgaan.....

Mwa, gisteren hadden ‘die sukkels’ de winnende auto.

Arie, regel jij het de volgende keer dan even voor "die sukkels"?
Man man, wat een reactie...

Kijk, dat bedoel ik nou. Als ik had gezegd dat Renault niet eens een goed blok kan bouwen was iedereen het met mij eens geweest, want Renault is zwaar k** volgens de 'kenners' hier. Nu zeg ik wat over RBR zelf en dan zijn het ineens sneue reacties? Kom op zeg, is toch slecht als ze geen goed wekende koppeling kunnen maken?

Nee hoor, meneer flubber. Vorig jaar had Ricciardo ook meer mechanische uitvalbeurten dan Verstappen.