Kamp-Verstappen enthousiast over mogelijke Nederlandse GP

4, NL en SPA, Monaco en Red Bull Ring.

Binnenkort heeft hij meer thuis wedstrijden dan uit. LOL.

5, je vergeet nog Silverstone een paar kilometer bij Milton Keynes vandaan. :)

mm ja als geh zo bekijkt indeed 5 :)

En dan Suzuka ook, vanwege Honda :p

Maxico is ook een beetje een thuis GP, vanwege de naam.

Uhh, vergeet Brazilië niet. Na de legendarische regenrace hebben ze Max in hun hart gesloten.

In Texas zit ook een x

Denk je dat het de Telegraaf enige moeite kost om een korte reactie van Max te ontlokken? Het kost ze minder tijd om even snel Vermeulen te bellen dan die oude artikelen door te spitten over wat Max destijds gezegd heeft. Dus misschien gewoon toch een nieuwe reactie met dezelfde boodschap?

Ben jij een beetje op de hoogte ervan hoezeer de journalistiek onder druk staat tegenwoordig? Ik ben blij met elke krant die nog bestaat los van het feit of ik ze lees of niet.
Wees oprecht blij met de pers vrijheid die we hier hebben

Dit kan prima winstgevend zijn. Al die negatieviteit zonder onderbouwing ....en dan geef je daar ook nog garantie op.

Het is juist niet winstgevend, Men heeft de financiering niet eens rond. Wat die nu aan het doen is zijn huid duur aan het verkopen. Assen heeft financiering al rond of althans een goed deel. Dat is zoiezo al beter onderbouwd. F1 is zoiezo al verliesgevend als je nu al niet weet wie men alles wilt sponsoren

Assen roept net zo hard en bewijzen tot op heden net zo weinig. F1 hoeft helemaal niet verliesgevend te zijn. En geldschieters komen altijd pas achteraf, zodra een evenement zeker is.

En het is sowieso.

B. van Oranje had er zelf bijv al 10 miljoen in kunnen investeren, maar hij hoopt dat zijn circuit door anderen wordt opgelapt, zodat hij "de krent van Oranje" er weer lekker op vooruit gaat. Assen heeft overigens al een Engelse investeerder klaar die bereidt is er een substantieel bedrag in te steken, zodat de financiering nu al rond is.

@manuel Ten dele ga ik met je mee,echter ook jij bekijkt het eenzijdig.
Want waarom is auto sport in het westen niet populair? Waar baseer je dit op ?
Toch niet vanwege een paar milieu schreeuwers mag ik hopen.
Echter dit zijn bijzaken als de organisatie namelijk aangeeft Zandvoort voornamelijk te overwegen vanwege de traditie betekent dit ook dat om deze zelfde reden Assen een minder prominente kanshebber is. Assen valt in dezelfde categorie als vele andere circuits die wel oren naar een gp hebben en juist die traditie missen, voor Assen zal het dan ook veel moeilijker zijn om zich te onderscheiden ten opzichte van andere circuits.
Wij maken er al snel of Assen of Zandvoort ervan maar het kan net zo goed of de een of niks zijn.
Over de belangrijkheid van deze traditie kunnen we discussiëren echter de eigenaar is Amerikaans en daar staat traditie nu eenmaal hoog in het vaandel en ten dele terecht aangezien de sport snel verandert en de traditie in dit geval ook voor marktwaarde staat .

Ik kan me een voorkeur voor een van de twee circuits prima voorstellen. Toch zie ik dan vaak dit soort "onzinnige" reacties:

De prins investeerd niet zelf. Klopt, maar ook Vaessen investeerd niet zelf in Assen. Die verdient er ook alleen aan.

En net als dat we alleen maar verhalen horen van zowel Assen als Zandvoort, zijn het tot nu toe ook alleen maar verhalen. Ik verwacht dat Vaessen het ook veel positiever doet lijken, net als Bernard. Ik wacht wel even een persbericht van FOM af om te zien wat het wordt, maar geef ze beide ongeveer evenveel kans.

het probleem van zandvoort is dat de baan totaal niet geschikt is voor de huidige formule 1 wagens. en als je hoort wat de prins zegt dat er weinig aan de baan verandert hoeft te worden dan wil je liever niet dat daar een F1 race gehouden gaat worden met alle respect voor de historie van de baan. de lengte is te kort en de breedte te smal, deze baan is alleen geschikt voor formule 3 bolide's en meer ook niet. verder ziet de hele circuit eruit alsof die uit de jaren zeventig van de vorige eeuw komt.

Jarka…. Nee, ik heb het niet over GroenLinks etc etc. In het oosten en noorden van ons land is motor en autosport echt een lokaal iets. Jongeren maken hun eigen crossauto`s etc. Rallycross is gewoon een begrip in die regio`s. Veel kennis bevind zich ook daar. Zandvoort is meer voor een aantal rijke mensen die met hun speeltjes stoeien.

De historie is inderdaad het grote verschil met Zandfoort en dit erken ik ook. Maar de formule 1 gaat nu ook naar Vietnam en waarschijnlijk naar Miami met een straatrace, dus overschat nou niet dat voordeel van Zandfoort ten opzichte van Assen.

Het grootste obstakel is geld en accommodatie. En Assen is duidelijk de koploper op dat gebied.

Ik wilde met mijn argument over de autosport in het oosten en noorden van het land alleen maar aangeven dat het daar veel meer leeft. Politiek en omgeving ziet Zandfoort liever sluiten. En mensen die gebruik van Zandfoort maken zijn zelfs bang voor sluiting van het circuit als het een financiele strop word.

Amerikanen geven niet echt om de traditie. Omdat ze nu ook naar Vietnam gaan. Het gaat om belangen van Multi-nationals en niks anders.

Het kan zelfs zo zijn dat een mogelijke GP in nederland alleen maar gebruikt word om de druk op Miami op te voeren.

Jeroenf1.... Volgens mij weet jij niet helemaal wie Jos Vaessen is..... Hij is de oud voorzitter van het TT circuit Assen. Nu de huidige voorzitter van de nieuwe stichting die overigens los staat van het TT circuit Assen. Die heeft tot doel om de formule 1 naar Assen te krijgen. Dit doet hij samen met sportpromotor Lee van Dam en de voorzitter van motorclub assen Theo Verdegem. Dus er zijn geen persoonlijke zakelijke belangen.
Bovendien is de Prins eigenaar, dus die heeft een persoonlijk zakelijk belang.

Autosport niet populair hier? Kom een keertje naar Italia a Zandvoort of Historic Grand Prix of de Street event. en dacht je dat er bij de MotoGP alleen oosterlingen op de tribunes zaten. Wel minder crossers hier dan in t oosten en Brabant maar er komen zat karters uit t westen van t land bijvoorbeeld. Das echt een non argument.
Wat betreft de baan is er wel kleine aanpassing nodig en de faciliteiten zijn eruit als een kraakpand. Alleen het pitcomplex gaat nog enigszins. Afgeragde bende maar een mooie baan op een prachtplek.

Het is trouwens Zandvoort. We schrijven ook niet Azzen

buitenom de infrastructuur dat geinvesteerd worden zal je toch minimaal 20 a 30 miljoen kunnen ophoesten als nie meer is. Denk ook wel dat liberty us gp's beetje onder de tafel wat foefelt.. maar dan nog... Ben eigenlijk benieuwd als alles doorgaat , Spa ook op kalender blijft... Spa is principe voor wallonie ook een verlieslijdend circuit, niet voor de circuit maar wel zeker voor de waals regering.. who knows

Ha ha… ja sorry erg slordig..

@manuel. Ik weet prima wie Vaessen is. Als jij denkt dat hij er geen persoonlijke belangen bij hebt, ben jij diegene die er naast zit.

ik denk dat je er een behoorlijk groot stuk naast zit, er is geen sprake van een opzetje als je Ziggo Formule 1 Cafe hebt bekeken, waren ze zelf ook verrast en hebben ze zelfs een geheimhoudingsverklaring moeten tekenen. Geloof me ze zijn dr al langer mee bezig, het iis niet voor niets dat Heineken begin dit jaar al een nieuw contract met het circuit heeft gesloten.
Het is niet voor niets dat we er niets van hoorden waar Assen de hele tijd liep te schreeuwen dat ze hem al binnen hadden voor 99,9 % . Wat blijkt ze waren al een tijd bezig. De brief die werd voorgelezen was klip en klaar .
Reken er maar vast op als de financiën rond zijn dan gaat het echt gebeuren.

ja dat verhaaltje kennen we nu wel , ik ben afgelopen voorzomer naar de TT geweest was zelfde laken een pak, ander GP's ook.
Even creatief wezen en het laatste stuk met OV of fiets gaan en terug even eerst wat gaan happen en dan pas weggaan. Dit werkte zelfs bij de familiedagen prima...

Het circuit up to date houden en verbeteren (op alle fronten) is precies wat ze in Assen de juist wel gedaan hebben.

Volgens Vaessen komt er, zoals reeds afgesproken was, nog gewoon een delegatie van het Formula One Management naar Assen om de faciliteiten van het Drentse circuit nader onder de loep te nemen. ,,We krijgen alle kansen. Er zal gewoon een vergelijking plaatsvinden, waarin de voors en tegens tegenover elkaar worden gezet. Wij zien dat met vertrouwen tegemoet. Wij zijn overtuigd van de kwaliteit van ons product en de kwaliteit van onze organisatie. Alles ligt nog volledig open en dat is prima.’’ Technisch werd het TT Circuit in een eerder stadium al goed bevonden.

De Prins weigert uit eigen zakken Zandvoort up to date te maken. Nu kan hij sponsoren en de regering uitmelken dankzij Max. Wie ney als ik weleens geraced heeft op Zandvoort, weet dat inhalen onmogelijk en de paddock niet geschikt is voor F1.

@Sikerim. Redelijk vaak geraced op Zandvoort en inhalen kan prima. Zal in een F1 wel lastiger zijn, maar niet onmogelijk.

De paddock heeft een update nodig voor de F1, maar totaal onrealistisch is het nu ook weer niet.

je hebt nu nog niks en is al bijna eind 2018, Assen heeft de financiering rond, Maar zandvoort heeft nog niks rond. Blaas nu alleen ballonnen met gebakken lucht hopelijk dat er wat sponsoren mee met het verhaal gaan. Dat is niet zo slim uiteindelijk. kan je op lange termijn niet je verplichtingen nakomen.

Volgens mij snappen een hele zooi mensen niet dat als BvO en consorten die brakke zooi niet hadden overgenomen dat het circuit nu weg was geweest.
Investeringen werden al reeds gedaan een nieuwe asfaltlaag op een autocircuit is ook geen kattepis..

Assen mag best van mij, maar een TT circuit vern**ken om een F1 te laten komen lijkt me ook niet dat Motorrijders dat fijn vinden en ik weet niet of de DOMA er van gecharmeerd is op den duur.

Die snap ik niet.

Spa ,een Nederlands circuit?
Waar haal je dat vandaan?

Veel Max fans Ned tribune. Hehe moeilijk te begrijpen als je alles letterlijk neemt zeker.

@FARSTEPS

Waarom zou je dat niet letterlijk mogen nemen ?
Het is zelfs geen Vlaamse piste, ik pretendeer dan ook niet dat het de onze is.
De enige Vlaamse piste, ligt er even-slecht bij als Zandvoort.

Circuit van de Lage landen, Nederland Laagland, belgie = laagland :) dus komt op zelfde neer als je beetje vertaald :)

Ja was laatst op Zolder, dat is inderdaad vergelijkbaar met Zandvoort qua onderhoud. Denk dat Sikerom bedoelt dat Spa voor Hollanders eigenlijk ook al wel een soort thuis circuit is. Helemaal gelijk wat mij betreft. Het oude Zandvoort kon nog wel wedijveren met Spa want dat was een echt gave baan. Het aangepaste circuit lang niet zo mooi helaas.
Mocht het zo zijn dat Spa zou moeten wijken voor een GP op Assen of Zandvoort dan hoef ik geen GP hier in NL.

Geniaal :)

Die kunnen evengoed instappen in circuit van assen. Maar assen is zoiezo interesanter dan zandvoort, dat zoiezo al dichter bij de duitse grensligt ;)

@Ringo, In Zandvoort stikt het vaak van de Duitsers. Dus die motivatie klopt niet! :-)))

@Ringo Sorry ik doe normaal niet aan taalkundige correcties en zeker niet aan een Belg die meestal beter taal onderlegd zijn dan de meeste Nederlanders.maar zoiezo is niet correct het zou moeten zijn SOWIESO , we hebben dat woord uit het Duits geleend en hebben het begin vorige eeuw toegevoegd aan onze taal.

Hoe ga je je eruit kletsen als het wel gebeurt ?
ik denk nl dat die Bobo uit Assen zijn eigen ruiten ingegegooid heeft met de FOM ter verantwoording te roepen.
De directeur van Circuit Zandvoort gaf aan dat het voor eind dit jaar zo'n beetje duidelijk en klaar moet zijn. We gaan het zien, mij maakt het weinig uit welke bobo dr wint als we maar een GP krijgen.

tof maar niet nodig hoor...
Ik vind het stiekem wel leuk al die commotie en strijd tussen 2 kampen. Uiteindelijk beslist de LMG of het komt en kunnen wij ons druk maken maar dat helpt geen zier...
fijne avond