Video: Verstappen rijdt met Formule 1-auto over Zandvoort

Ik zie wel meer kansen Snork,

Na de tarzanbocht ga je de n201 op, daarna a1 en a28 richting Assen: bocht 1, 8, en 11 bieden bijvoorbeeld mooie inhaal mogelijkheden. Vervolgens a28, a1 enz, en dan heb je 1 rondje zandvoort erop zitten.

Zat kansen.

@snork, er zijn inderdaad gewoon geen inhaalmogelijkheden in zandvoort.

Vroeger kon men er ook inhalen, nu ook. Einde rechte stuk, Voor Audi S, creatievelingen lukt t ook nog wel voor t opgaan van de Hunzerug.
En wat blackmax zegt is uiteraard ook een optie.

Die baan wordt wel breder gemaakt denk ik als de F1 er echt komt.

Negeoideverstappen, daar had je me effe aan het lachen :-)

Mooi zo Snork, daar doen we t voor. Goede avond!

Deze auto was nog de smallere versie van twee jaar terug. Ik zie hier ook niet echt inhaalmogelijkheden. Zeker niet met de moderne F1 auto's. Dan is Assen op bepaalde plekken nog breder. Hier (Zandvoort) zijn meer aanpassingen nodig aan dit circuit dan "cosmetisch" zoals Jan Lammers zegt om het enigszins interessant te maken.

Eventuele inhaalmogelijkheden ten spijt, de baan is en blijft indrukwekkend met een Formule 1 auto.

ik hoop toch niet dat je Monaco de norm wilt maken? Die zijn er alleen maar en uitsluitend vanwege de centen.
Laten ze nu aub verstandig zijn en kijken naar de kwaliteit van de baan, en niet naar wie er eigenaar is.

Is Hongarije echt zoveel breder?

Zeker, nog steeds smal. Maar wel breder. Bijvoorbeeld einde stuk naar rechts en naar links, waar Max ooit
Kimi achter zich hield. Daar is de baan breder dan bijvoorbeeld de Tarzan-bocht na rechte stuk.

...einde van rechte stuk.

Zo vader zo "zoon" dat het "licht" heeft gezien.

Nee joh het is allemaal heel geschikt, dat Zandvoort niet geschikt is is een fabel dat rond gaat

En Assen ook.
Maar vanwege de rivaliteit gaan ze nu een circuit in de Flevopolder leggen. Dicht tegen de A6, lekker makkelijk en in de buurt van Lelystad Airport. Handig met Transavia te bereiken.
Zou toch wat zijn... ;-)

De opzet van de baan is hetzelfde. Minimale inhaalmogelijkheden en smal. Te kort rechtstuk. Assen hoef je niet te investeren en komt het geld voornamelijk uit sponsoren. Wachten op zandvoort is nutteloos. Zonde van de tijd en vooral het geld. Laat prins bernhard daar maar strandhuisjes bouwen om te verhuren. Kunnen die wagentjes van Brinks op het circuit snel geld ophalen!!

Al die rijders en F1 coureurs zijn altijd enthousiast en positief als ze over Zandvoort de baan wordt gevraagd.

Maar mensen op dit forum denken het beter te snappen.

Hé, een propaganda account? ?

Sorry, kan beter zeggen; promotie account?

Och @ZANDVOORT_F1, nieuwe naam/account om wat te doen hier?
Vraag om naamswijziging hier met "ZANDVOORT_ASSEN", want ik kan mij niet voorstellen dat jij/U door de naam, je een voorstander bent vóór één race in NL.

Verder: rijders zijn positief over Assen én Zandvoort. Wat moeten ze anders zeggen? "D'r ligt asvalt dus ja, het kan".

Als de media uit Azerbeijdjan vragen naar de baan reageren de coureurs ook positief...

Als de prins de F1 wilt naar zandvoort wilt halen, PRIMA

Wil hij dat doen met meerdere bedrijven PRIMA

Als de prins daar met die bedrijven geld aan wilt verdienen, PRIMA

Maar niet met staatssteun zoals Jan Lammers al suggereerde.

Over de geschiktheid van Zandvoort heb ik wel mijn vraagtekens.
De makkelijke vraagtekens:
Er is een rij aan tribunes, dat is niet ruim bemeten.
De baan is smal en onderhevig aan slijtage.
Versnaperingen rondom de baan is er ook niet bepaald.
Wat betreft de zitplaatsen, zijn behoorlijk wat reclameborden ongunstig geplaatst.

De moeilijkere vraagtekens
De paddock is erg klein, ik vraag me af of de F1 daar past
De bereikbaarheid van het circuit en parkeergelegenheden er omheen zijn niet best. Destijds met de A1GP nét te doen, F1 gaat meer toeschouwers trekken (zeker met Max).

Geen idee hoe het met Assen is.
Maar ik kan me de berichten van de verkeersinfarcten nog wel herinneren.

Een Nederlandse GP zou ik wel leuk vinden, maar zeker niet noodzakelijk. Het voelt voornamelijk als meeliften op succes van Max.

PS; kost de huidige F1 ook geluidsdagen?

Hertogtwan nee Assen is zonder geld van de gemeenschap op dit niveau gebracht.... De provincie moet nu ook weer bijschokken op infra , als ze het mochten binnenhalen...
Altijd grappig hoe mensen dingen weglaten om het passend te maken....

@GIJZJE dat kan je inderdaad ook van beide partijen zo bekijken. Het gaat geld kosten en infrastructuur is ook als 'natuurlijk' te beschouwen. Bij ieder event in NL, ook concerten meegerekend, moet geld worden uitgegeven. Zandvoort vraagt gelden van het bedrijfssferen en zou ook niet anders zo zijn als bij Assen. Uitgeven gelden zijn ook door belast. Op het eind van dat event, zal bekeken worden of dat geloond en beloond is. Dat inkomsten word ook weer belast en dan kijken of er wel wat over is. Is er iets over, gaat dat niet terug naar het rijk of denk jij van wel? ;) De vraag is financieel, wie het dan gaat redden in 2020. Of helemaal niks met aan ieders kant wel een 'ego' daar zit. Als ik FOM was, zou ik niet eens een race willen onderhand in NL. Chaos en beschamende Media in NL en hun allebei(Assen en Zandvoort). Trieste, kinderachtige spelletjes.

Er zijn duidelijke voor en tegenstanders voor Zandvoort en Assen. Zoveel is duidelijk. Wat maakt het uit waar de GP van NL gereden wordt.

Tja, is wat van te zeggen. Mark Rutte zei "Ik vind het leuk" en geen idee of ze een kastje hebben staan dat dit soort dingen ermee betaald kan worden. Ze hebben een Minister van Sport neem ik aan.

Sommige vakjes/kastjes kunnen ze dus wel aanspreken neem ik aan. Net als die evenementen dat ze het bedrag gingen verdubbelen naar een goed doel. Ergens komt dat vandaan.