Marko: "Geen excuses, het wereldkampioenschap is het doel in 2019"

Ik vind het nogal een uitspraak ! Is die Honda motor dan echt zo bizar goed ? het vertrouwen zal toch ergens op gebaseerd zijn.

Ze willen zorgen dat de Verstappen tribunes zo snel mogelijk volgeboekt zijn. Mocht het allemaal enorm tegenvallen in Australië volgend jaar dan lukt het natuurlijk nooit meer om die tickets voor een goed bedrag te verkopen. Daarom hypen ze de boel nu om er zo voor te zorgen dat de centjes binnenkomen en Max niet op straat hoeft te gaan leven in Monaco.

@Coen, Herr Marko, Red Bull en Max hebben geen direct belang bij de ticketverkoop.

@coen
Misschien even bij vermelden dat je post sarcastisch bedoeld is.

Of.... ?

Nee, maar de Verstappen B.V. wel. Waarom denk je dat tickets voor de Verstappen tribune exclusief op verstappen.nl te boeken zijn?

Als Marko de lat niet hoog legt in zijn team, gaat het zeker niet gebeuren.
Hij weet wat hij weet, ik vermoed dat hij uitgaat van een zeer competitieve RB15 volgend jaar.
Voor Max zaak om alle punten te pakken, aan het einde van het seizoen kan dat het verschil maken.

@snelrondje Verstappen heeft wel degelijk een belang bij de ticketverkoop. Die tribunes mogen natuurlijk niet gratis zijn naam dragen met fanpakket erbij etc en hij heeft niet voor niets zijn eigen verstappen travel opgericht om meer te verdienen aan de tickets en reizen.

RICE... precies. Het is zo commercieel als de pest ! Verstappen B.V. gaat vol voor de poen. Is hun goed recht hoor, al vind ik het reisbureau wel wat ver gaan, om daar nu ook de extra poen voor te pakken. Maar is gewoon persoonlijk mijn mening.

@coen
Wat een nonsens.

Alsof de Verstappen tribunes minder vol gaan zitten wanneer de vooruitzichten nog wat minder zouden zijn. Die Verstappen fans komen even goed wel hoor!

Dus jullie theorie is dat Marko dit allemaal uitspreekt doet omdat hij zich voor het commerciele karretje van Max laat spannen. Dat zal het zijn jongens

Een oude wijze man zei ooit: "Kwatspraat is ook praat"

Haha, die Coen. Alles draait om de Verstappen tribunes, hou dat vast.

Iets met hoogmoed en een val ?

Die 'iets met...' grap is echt ver over de houdbaarheidsdatum dude..

Iemand aanspreken op een "Iets met" opmerking is ook ver over de houdbaarheidsdatum heen TIESKE. Net als het woord dude trouwens.

Als iemand dat wilt neerzetten wat heeft het dan voro een zin om er zoals jij op te reageren? Je deed dit een maand of wat geleden ook bij mij en het voegt werkelijk niets toe.

Als je het sindsdien niet meer hebt gedaan, voegt het wel degelijk iets toe Donny! Dan heb ik je vooruit geholpen in het leven. ;)

Iets met eigen forum beginnen?

Iets met val en daarna een begravenis

.......dude

Jongens jongens, ik probeer alleen te helpen!

Die van die begrafenis begrijp ik niet helemaal maar goed. Ik stel voor dat we weer over gaan tot de orde van de dag.

Dat had jij in het begin al moeten doen Tieske. En dan beweren dat je probeert te helpen....

Pffff... dude

Mooi leesvoer voor mede-forumleden die de progressie niet zien bij Honda.....

Mooie aanvulling, bedankt.

Leuk en aardig @Bill, maar ik zie het niet op de baan als ik naar de prestaties van Toro Rosso kijk....

Klopt @Nicos,
Geen touw aan vast te knopen tot nog toe.... Tenzij je de gridstraffen wegdenkt en de progressie met een inferieur chassis bestudeer waarbij ze soms toch nog in de punten belanden.

@NicoS, Williams heeft de snelste motor van het veld. Zie jij het daar wel van op baan?

Weet ik @Bill, maar ik dacht laat ik het er alvast ingooien...;)

Ik zeg niks ;-)

Ik zie idd ook enorm veel progressie bij Honda. Daarmee zou Max in 2019 echt met de beste mee kunnen.

Ik heb wel mijn bedenken over de volgende zaken:

- De betrouwbaarheid is nog lang niet in de buurt van de twee topteams. Die zien we namelijk al 7 a 8 races met hun PU rondrijden.
- In tegenstelling tot de topteams kon Honda hun laatste spec niet gebruiken in Mexico.

Daaruit maak ik persoonlijk op dat de twee topteams veel marge hebben in hun motoren.

Als Max volgend jaar een motor krijgt die 20pk minder heeft als de topteams en ook nog min 7 races mee gaat dan zie ik hem wel strijden voor het WK, maar als de Honda maar maximaal 4 races zou mee gaan dan zie ik het erg somber in. Het zal wel zeker beter worden dan dit jaar.

Kan zijn dat ze zich eerst hebben gericht op de performace en driveability en daarna pas willen werken aan de betrouwbaarheid, maar dat weet ik niet.

@Grotestappen, Honda heeft zich juist EERST op betrouwbaarheid
gericht en daarna op de rest.

Als je ziet waar ze vandaan komen is dat zeker waar, maar omdat ze zo snel hun nieuwe specificaties introduceren hebben we nog niet kunnen zien dat ze 6 races mee gaan.

Echte praktijk ervaring hebben ze daardoor niet kunnen testen.

@GS, Gasly heeft zes races met dezelfde spec 2.0 gereden en deze
kan nog gewoon ingezet worden.

De spec 2 levert maar 715 pk excl. de MGU-K tov 780 a 780 pk de top. Dat is niet de motor waar ze het van moeten hebben, Ik doelde meer op de spec 3.x (750pk) want die is echt van belang voor dit jaar en zou ook minimaal uit de 2019 versie moeten komen.

Huur die boot dan ook maar vast Marko.

Welke boot? Hebben ze een feestboot? Of een sloep voor in de gaypride??

nee, de bierboot voor als Max WK wordt. is een soort weddenschap met een zeker iemand.

Maar ik ontken met wie.. :)

Onzin, als je geen materiaal hebt kun je onzin gaan roepen maar dan heb je imago schade en wordt je niet meer serieus genomen. Kan RBR zich echt niet veroorloven.

Voor een team als RBR moet dat altijd het doel zijn, zij hebben het budget en de mensen om dat doel te bereiken.

Alleen onzin als je het materiaal niet hebt, @Jes. Degenen die het enigzins kunnen weten, gaan ervan uit dat ze dat juist wel hebben. En als dat klopt is het juist onzin om te beweren dat ze niet voor de titel kunnen gaan. Feiten en het (bewust of onbewust) verkeerd inschatten hiervan kunnen de stelling eenvoudig doen kantelen.

Als ze strak 2de worden en er zit voorruit gang in, dan is het niet gelukt. Maar denk je dan werkelijk dat er mensen uitvliegen?

Formule 1 is geen voetbal, waar de trainer er uit vliegt als je geen kampioen wordt

Ik denk dat er sowieso geen mensen uitvliegen, wat het resultaat ook is....
Maar het gaat om de uitspraak van Helmut...hij geeft aan dat er geen excuses zijn, maar wat gaat ie doen dan, als het niet lukt!? Gebeurd er niets, wat ik denk, dan denk iedereen....laat maar lullen die Helmut, de soep wordt niet zo heet gegeten als deze wordt opgediend. Het nadeel van 'dreigen' (géén excuses), is dat je het maar 1 keer ksn doen, als je er geen consequenties aan verbind.

@Guust,
Je kan ook als collectief falen, dat hoeft niet perse aan 1 persoon te liggen.

@Guust
Wat een onzin! Iedereen binnen RB zal weten dat dit geen dreigement, maar een motivering van Marko is. Als het niet lukt hoeft Marko ook geen consequenties te laten volgen, want dan zal iedereen binnen RB er ziek van zijn dat ze het niet waar gemaakt hebben.

Of dacht jij dat RB losers in dienst neemt die het niet boeit of ze winnen od verliezen?

@Mojito. Ik ben het met je eens! Lees nog eens de eerste zin van mijn 2e post. Het gaat mij meer om het zinsdeel "geen excuses". Dit betekent niet, iedereen moet zijn best doen, dan ben ik tevreden. Geen excuses betekent gewoon, er zijn geen uitvluchten, mitsen en maren. We moeten 1 worden.
Maar net als de rest hier denk ik, dat het meer woorden ter motivatie zijn, niet dat er mensen werkelijk aan gehouden worden.

RB geeft zichzelf vleugels.....

Wel samba blij.

Of net niet goed genoeg, stel worden 2de.

RBR heeft geen andere keuze meer dan Honda.
Dus Honda of niks, en wie trekt de stekker eruit bij faling?
Iedereen weet onderhand dat RBR niet veel geduld meer aan de dag kan leggen.

Als Max zijn hoofd koel houd in de eerste races en niet dezelfde fouten maakt als dit jaar dan kan dat al flink schelen.

Tussen ruk, of iets minder dan de concurrent zit een wereld van verschil.

Nee!

Hoezo hoogmoed?

In zijn functie moet hij nou eenmaal doelen stellen. Kan hij ook niet zomaar om de media heen. Want wat moet 'ie dan zeggen als ze hem naar de doelen en ambities voor 2019 vragen?

"Dat zeg ik lekker toch niet.... hahaha.... lekker puuuuuhhhh!!!!"

@LOEKI

Misschien wel, maar RBR heeft de tijd niet meer om af te wachten.

@STOFFELMAN was jij maar ook zo streng voor Vandoorne, dan had hij misschien harder zn gaspedaal ingedrukt dit seizoen.
RedBull heeft meer tijd dan jij denkt. 2019 is een jaar waarin de potentie van het nieuwe pakket zichtbaar moet zijn en sterke progressie boeken. 2020 is dan het échte jaar waarin het moet gebeuren maar ook dat zal lastig worden.

En je gelooft het ook zelf?

Als ze vooraan cruisen hebben ze wel wat over inderdaad, net als dat Max over had in Mexico.
Maar voor alle ander wedstrijden moeten ze ook gewoon vol aan de bak, en kunnen ze niet zomaar hun vermogen opkrikken zonder dat dit ten koste gaat van betrouwbaarheid.

Ik vind je echt naïef als je dit gelooft.

Dat gerucht doet niet de ronde. De volgende spec gaat nl weer
gewoon de 1.0 van 2019 heten.

Van die meer dan 1100 pk is ook onzin, want Honda zelf praat nooit over het aantal pk's dat ze leveren, wel hoeveel progressie ze hebben gemaakt, dus achteraf.

De spec 1.0 ligt uiteraard al op de testbank, maar dat geldt voor elke motorleverancier.

Jij bent echt helemaal de weg kwijt. Je zit op een Formule 1 site, ben je daar wel bewust van? Want als je dit soort onzin uitkraamt ben je niet echt verdiept in hetgeen waar het hier over gaat.

@daarom ik heb geen flauw idee waar je het vandaan haalt maar dit zou wel erg mooi nieuws zijn.

??? IK de weg kwijt @Daarom??
Kijk eens in de spiegel zou ik zeggen.

"Want als je dit soort onzin uitkraamt ben je niet echt verdiept
in hetgeen waar het hier over gaat."

??? ??? ???

Misschien moet je eerst eens met een betrouwbare bron komen. Dit zijn weer van die uitspraken uit het niets. Plooij-uitspraken noemen ze die sinds kort.

De vraag blijft waar Helmut dan wel naar keek. Pitpoes? Pitboy? Bilnaad van een monteur?

Erg niet, mening heb mag iedereen.

Bijna net zo dom als jij.....Vettel was kampioen in 2010 met 23 jaar 134 dagen. In februari 2019 wordt Pierre 23 en er is in die 134 dagen daarna niet genoeg tijd om kampioen te worden.....
Max is nog jong genoeg.....daarom dus.

Dat bedoelt hij toch net? Tof voor Gasly om aan te komen, blijkbaar ligt alle focus op Verstappen.