Wolff wil niet als 'The Special One' gezien worden na succesreeks met Mercedes

Nee precies, geen idee hoe hij erbij komt

@Schwatz34:

Nou ja, ik was vroeger wel gecharmeerd van Mourinho vw het feit dat hij als bliksemafleider voor het elftal fungeerde en de spelers zodoende buiten schot hield, maar bij Man Utd geeft hij zijn spelers regelmatig publiekelijk een veeg uit de pan. En zijn kunstje is uitgewerkt; men weet inmiddels hoe ze hem moeten bestrijden. Daarbij doet het spel wat hij nastreeft pijn aan de ogen; jammer dat het zo effectief was, want dat zou eigenlijk niet moeten worden beloond.

Maar ik vind Guardiola persoonlijk ook erg irritant. Die kan zich echt als een dorpsgek gedragen langs de lijn, vooral als het even niet gaat zoals hij wilt. Daarbij heeft hij iets schijnheiligs over zich.

De coaches die mij het meest kunnen bekoren zijn Zidane en -uiteraard- onze eigen Louis! :-)

en een heleboel geld.

@Neppatsrev:

Haha, dat zal ongetwijfeld mee hebben gespeeld. Toch denk ik dat het niet doorslaggevend is geweest, nu hij een dergelijk bedrag ook elders zou kunnen verdienen...bijv. Ferrari óf McLaren - toen Honda de partner was. Maar je hebt gelijk; Lewis rijdt niet voor Mercedes uit altruïstische overwegingen. En gelijk heeft-ie! :-)

Vergeet niet dat hij al 5 jaar in de snelste wagen rijdt. Lijkt me ook wel belangrijk......

@Royalere:

Absoluut, maar dat wist Lewis niet toen hij vertrok bij McLaren- toentertijd een topteam die ieder een auto afleverde die op altijd op enig moment (zeker niet het gehele jaar) een frontrunner was. Dus toen hij de overstap waagde was dat absoluut een transfer die men niet aan zag komen en menig wenkbrauw deed fronsen- ook al was McLaren toen al zijn status van Mercedes Works-team verloren. Duidelijk was wel dat hij meteen happy was bij Mercedes, in een periode dat Red Bull Racing dominant was. En dat Mercedes zijn belofte aan Lewis heeft weten in te lossen.

We hebben laatst gelezen dat hij dat dus wel wist. Bleef natuurlijk nog een klein gokje maar Brawn had het hem aardig voorgespiegeld.

@Speedpuppet:

Natuurlijk hadden Lewis en zijn management vertrouwen in het project, anders waren ze niet ingestapt. Garanties heb je nooit in deze sport.

Daarbij kan je nog een aantal zaken in het achterhoofd houden: a) een vertrek bij McLaren betekent dikwijls een achteruitgang. Coulthard, Alonso en Kovalainen kunnen hierover meepraten. Alleen in het geval van Raikkonen is dit niet in de recente geschiedenis niet het geval geweest. b) Een sterk meerjarenplan is absoluut geen garantie voor succes. Het BMW Sauber-project van Mario Thiessen zat fantastisch in elkaar, maar in 2009, het jaar dat ze voor de titel zouden moeten strijden, bleken andere teams hun zaakjes beter voor elkaar te hebben. Daarnaast mag niet worden vergeten dat de keuze voor Mercedes betekende dat Lewis dus wéér zou moeten concurreren met een auto van de hand van Adrian Newey. En dat is altijd een challenger.

Dus hoewel het met de kennis van nu logisch is dat Lewis vertrouwen had in het Mercedes-project, was het toentertijd nog absoluut geen gelopen race. Overigens had het ook heel goed gekund dat Lewis naar Red Bull was gegaan; het is bekend dat hij en Christian Horner op elkaar gesteld zijn.

Ik weet wel dat ik me kapot schrok toen ik het hoorde, terwijl ik net met een klant bezig was.
Ik liep gewoon weg, moest het even verwerken. :)

Ja, wat je met een paar velgen, een zak geld, en een hele boel handen boven je hoofd allemaal kan bereiken...

Maar petje af, weet nu hoe anderen zich moeten hebben gevoeld toen Ferrari zo dominant was. Vrees dat deze dominantie zich nog eens 2 jaar voortzet, en icm met willekeur van de straffen de tanende belangstelling voor de sport zich doorzet