Renault zag Mercedes en Ferrari dit jaar uitlopen

Hij meer als wij denk ik dan maar.

Dan

Toch, nieuws? ;)

Dus Daniel is best wel snel en Mercedes en Ferrari zijn beter geworden afgelopen jaar?

Ik ben met stomheid geslagen. Auw!

Hulkenberg zegt ook nog iets heel iets interessant. Namelijk dat Renault nog moet ontdekken waarom Mercedes en Ferrari verder zijn uitgelopen. Dat klinkt niet goed voor Renault

En nog steeds zijn er hier mensen die zeggen dat de Renault motor niet zo slecht is, omdat RedBull het zo goed doet.

@Snelrondje Ik kan mij herinneren dat Jos een keer gezegd heeft in een programma dat Renault niet weet waar ze het moeten zoeken. Dus eigenlijk niks nieuws en snap daarom des te meer de overstap van RB naar Honda. En ik ben bang dat ze echt diep in de buidel moeten gaan tasten om de oplossing op tafel te krijgen.

Klopt @Njord. Alleen zijn we inmiddels weer maanden verder en komt deze informatie van binnen de Renault stal.

Ik hoop dat Renault volgend jaar helemaal niets waarmaakt, ik ben dat Franse hautaine gedrag helemaal zat. Ik hoop en denk ook niet dat ze straks een lange neus kunnen trekken tov RBR

Nee idd DA_BARTMAN. jou ego en persoonlijke afkeer is belangrijker dan een mooie sport met een goede strijd.

Liever alle teams de Williams en Mclarens achterna en jou RBR op 1 en 2.

SUPER LEUK MAN

@NV, dat zeg ik toch helemaal niet, volgens mij rijden er naast Renault nog 9 andere teams in de F1 hoor, dus competitie is er in potentie zat.

Zie liever mclaren en williams weer aansluiten als 4e en 5e team.

Nee, met modder aan het gooien...laat hem zich nou maar concentreren op z'n eigen team, arrogant ventje. Als je steeds loopt te janken, dan hoeft hij straks ook niet meer bij Renault aan te kloppen als Renault ooit het snelste zal zijn.
Hij gooit z'n eigen glazen in, en zal bij de teams uitgekotst worden als hij zo door gaat...;)

ha ha Nicos!?

Nou nou, is dat niet een beetje overdreven Nico?

O, nou zien ik het pas...ik dacht dat Max het had gezegd.
Nee bij nader inzien heeft Nico natuurlijk volkomen gelijk, en terecht dat hij het pijnpunt van Renault even aan het daglicht stelt.
Niets bijzonders, en ik denk ook dat Renault dit prima kan handelen en waarderen,...het is immers opbouwende kritiek.;)

Iedereen spant Max tegenwoordig voor zijn karretje. Eerst was het met de track limits die hij als eerste opzocht. Nu hij de Renault limits heeft opgezocht, weet ook Hulk tot hoever hij kan gaan :)

Dit artikel spreekt wel tegen wat ik jou vaker zie roepen. Zo slecht is die Renault motor niet ia vaak wat jij roept. Moet zeggen dat 70-80pk mij ook wel heel veel lijkt. Zou zoveel pk het verschil in ronde tijden 1,5 seconde zijn? Mijn auto heeft niet eens 70pk ?

Het grote verschil in PK's (hoeveel dat ook mag zijn) is ook voornamelijk in de kwalificatie. En zoals je dan mag aannemen dan ook op momenten dat ze hem tijdens die race in een bepaalde modus zetten.

En dat het een behoorlijk verschil is in PK's geloof ik ook wel, aangezien ze in de kwalificatie zo meer dan een halve sec verschil per ronde maken en in de race is het een stuk minder.

In de race rijden ze vaak 4-7 seconden per rondje langzamer dan Q. Dus inderdaad, die 70pk mis je niet in de race tenzij je aan het inhalen bent.

Dat verschil zou er misschien in de snelste modus van Mercedes en Ferrari kunnen zijn. Maar ook zij kunnen dat niet continu aanspreken omdat de motoren dan eerder kapot gaan. Het is continu zoeken naar een balans tussen optimaal vermogen, betrouwbaarheid en brandstofverbruik. En daar komt ook bandenmanagement nog bij.

Mistert, die auto waar je het over heb, is dat 'n Fiat Multipla:-)

Daihatsu Cuore, 695 kilo. Lichter dan de huidige f1 wagens?

@politik, In kwalificatie verliezen ze vaak +1 sec op de rechte stukken, waarvan ze in het bochtige gedeelte weer wat goed maken.
En in de race verliezen ze ook op de rechte stukken, maar minder, maar maken op de bochtige stukken zoveel goed, dat het weer nul is...circuit afhankelijk.
Dus het verschil in kwalificatie zou die 70/80 pk makkelijk kunnen benaderen.

@pipo, dat zeg ik toch ook ;-)

Ik bedoelde die 70/80 pk, ik geloof dat wel in kwali modus, jij niet.

Dan heb je mee verkeerd begrepen Pipo.
Want ik zeg dat je met 70-80 pk verschil geen Ferrari of Mercedes voorbij rijdt.
En inhalen doe je niet tijdens kwali toch;-)

Renault is heel positief en zal best nog wat tijd nodig hebben om te komen waar de topteams staan, die dan inmiddels weer verder ontwikkeld hebben. Die inhaalslag maken lijkt kansloos. Ben benieuwd hoe Hulkenberg zal presteren tegenover Ricciardo.

@V10lover, niet kansloos. Wel moeilijk. Maar met budget makkelijker dan zonder budget. ;)

Euh neen? Renault met de spec 3 laatste race(a) en RB rijdt met de spec 2 laatste race(s).

Dat maakt denk ik wel wat verschil ja, snap niet dat ze niet proberen. Maar volgend jaar pakken ze een hele andere motor als ik het goed begrijp.

@Modest71 waar heb je dat gelezen? Verwacht Renault eerder POST Abu Dhabi test met 2019 auto en Speciale 3 daar 2019 motor mogelijk niet klaar is. En als RBR Spec 3

RBR reed met de spec 3 in Brazilië las ik.

Klopt @NoBullshit , en dat gaan ze in Abu Dhabi ook weer doen.

MODEST71 ; Voor zover bekend heeft Renault nog geen kilometer gereden met de spec-3 motor, nadat die motor uitkwam werd gelijk bekend gemaakt door Renault zelf dat die motor niet door hun zelf gebruikt gaat worden wegens betrouwbaarheids problemen, ook omdat zowat het halve chassis en aeropack aangepast moest worden.
Alleen Red Bull heeft het aangedurfd omdat ze voor dag successen reed en het belangrijkste denk ik dat het hun positie in de constructeurs lijst niet in gevaar kon komen.
Red Bull is voor een paar races terug gegaan naar de spec-2 , enkel voor de op hoogte gelegen circuits.

Er worden alleen banden getest in Abu Dhabi na de race.
Er mogen geen onderdelen 2019 getest worden.

@Hennie

Sterker nog , De spec 3 van Renault kan Renault nu niet eens zelf mee rijden al zouden ze hun auto volledig kunnen ombouwen , omdat dat problemen oplevert met de brandstof waarmee ze nu rijden , wat Red Bull schijnbaar dus niet heeft

Renault heeft geen geld om te rijden met de Spec 3.
Hun topman is opgepakt wegens belastingfraude :P
Dus Daniel kan die 30 Mil. ook wel vergeten :D

F1 is echt een toonaangevende sport op het gebied van hypermoderne technologieën, een motor die op rum loopt, wat voor rum? Caribische?

Zal wel een wankelmotor zijn. Van rum ga ik ook altijd wankelen ;-)

Wel jamaica rum graag.

Grog ook goed?

Als het echt een rum motor is zal iedereen nu ook meer begrip op kunnen brengen voor Ricciardo.

@Cherokee,
Hmmm, ik weet het niet. Het schijnt dat Ricciardo liever Champagne uit een zweetschoen drinkt.... Je hebt er vreemde mensen tussen zitten, ieder z'n smaak zal ik maar zeggen.;)

Red Bulp geeft je vleugels, zeer toepasselijk op hun f1 auto. Ze hebben schijnbaar toch iets beter personeel wat het verschil maakt.

Eh, iets voor de ideeenbus van Renault, @Jaap?

@Jaap RBR heeft qua budget, hypermoderne faciliteiten, kennis en infrastructuur een grote voorsprong op Renault en Mclaren, dat is het verschil tussen top en subtop.

Renault is in het verleden ook top geweest, net als, Williams, Sauber of de dominante jaren van McLaren.
Op dit moment is het Mercedes, straks misschien weer Ferrari.

Budget zegt niet alles, kijk naar het fabrieksteam van Honda of Toyota van een paar jaar geleden.

Renault is in het verleden ook top geweest, net als, Williams, Sauber of de dominante jaren van McLaren.
Op dit moment is het Mercedes, straks misschien weer Ferrari.

Budget zegt niet alles, kijk naar het fabrieksteam van Honda of Toyota van een paar jaar geleden.

Ik ben echt voorstander van een ruim budgetplafon, maar dan ook alles vrijgegeven...van bandenleverancier tot het jaarlijks ontwikkelen van een nieuwe motor.

@Pietje Bell: je was me weer net voor want ik las het ook net op een engelse en een franse site

Hij zou, volgens de Japanse wet, zijn inkomen te laag hebben gerapporteerd en is vrijwillig naar Tokyo gekomen. Zo lees ik het net. Ik vermoed dat er weinig (voor de heer Goosn) tot niks (voor Renault) aan de hand is.

Als ik geld had zou ik nu aandelen kopen. Hoewel 6% niet veel is.

@James Raven: Als er niet zoveel aan de hand was dan had de NOS het niet in het 6 uur journaal gestopt denk ik,

Het is dan ook nieuws. Maar we zullen wel horen wat de cruz van het verhaal is.