Jos Verstappen ziet dat Max Verstappen weer in topvorm is

Als hij van de laatste paar races heeft geleerd dan zal hij zeker een stap maken, hij kan zich echter geen fouten meer permitteren zoals het incident Ocon als hij dichterbij Vettel en Hamilton wil komen. Om die twee bij te halen zal hij overigens nog een paar stappen moeten maken of Red Bull moet echt over het beste pakket beschikken.

Dat Max ondanks zijn stoere woorden tegen de pers wel degelijk kritisch kijkt naar zijn eigen fouten heeft dit seizoen wel bewezen. De fouten die hij in het begin van het seizoen maakte hebben hem geleerd beter en constanter te rijden in de tweede helft van het seizoen, daar ben ik van overtuigd. Zijn dure fout in Monaco heeft hem geleerd de vrije trainingen rustiger te benaderen. Van die rust werd hij sneller, gelukkig, met name onder race condities.

Voor het Ocon incident precies hetzelfde. Volgende keer laat hij zich niet meer piepelen in zo'n situatie. Laat die achterligger maar gaan en steek hem met de blauwe vlag weer voorbij later. Ook al roept hij nog zo hard dat hij niets beters kon doen, snapt ie echt wel wat Lewis bedoelde.

Max zijn ruwe talent is alleen maar het begin, zijn bestuderende aanpak maakt hem meer Schumacher dan de Senna die men hem waant, en dat is een goed ding.

Wat velen telkens weer vergeten is dat hij juist met die risico's podium plaatsen verdient. Het grootste voorbeeld daarvan is de actie tegen Kimi. Max kwam er voorbij, kreeg 5 seconde en bleef toch voor Kimi.

Zonder deze risico's zou Max veel minder podiumekken hebben gehad. Zolang hij niet voor het kampioenschap meedoet is dit de beste tactiek voor het halen van prijzen. En soms.... soms werkt het tegen hem. Maar per saldo haalt hij meer podiumplekken.

Oops. Deze had een draadje lager gemoeten

Dat staat het interview mij toch wat anders bij...
Het klopt dat hij zei te hebben meegeluld.
Maar volgens mij zei hij ook iets in de trand van
"misschien een heel klein beetje veranderd dan.... heel iets voorzichtiger geworden ".
Zoiets waren (zoals ik het meende te horen) toch ook Max zijn woorden tijdens dat interview.

"nou nee, niet echt".
"ik heb niks veranderd"

Dat is wat ik hem hoorde zeggen.
Hoe dan ook zie ik hem nog steeds stevig racen, soms met best wel risico. Brazilie met Ocon, tikje aan Ocon in Abu Dhabi, stevig naast Bottas zetten. Allemaal prima, had echter ook einde race, lekke band of kapotte voorvleugel kunnen zijn. De marge tussen winnen en verliezen is op die momenten flinterdun.

@Snork Als Max een snellere auto had gehad, had hij ook minder risico hoeven te nemen dan hij nu heeft moeten doen in zijn directe duels.

Het is niet zo zwart wit. Van iets leren is niet meteen iets veranderen. Beetje polijsten. Puntjes op de i. Dat werk.

Het is maar hoe je het aanvliegt.

De actie op Bottas was prachtig, en in dit geval stuurde Bottas tegen Max.
Wanneer die Honda meer power levert, dan heeft hij minder van deze acties nodig, want dan rijdt hij er met DRS makkelijker voorbij.
Max moest in de slipstream bij Bottas blijven, want zodra hij ernaast ging rijden zakte de snelheid er weer uit. De Mercedes was zonder DRS sneller dan de RBR met DRS.
De enige manier om Bottas te maken was op die manier.
Hiervoor kijken wij F1 om dit soort actie's te zien, prachtig toch?

Iedere zondag een rac op de Playseat afwerken?

Bij de Ziggo E races vond ik het wel apart om een Williams met 13 seconde voorsprong te zien rijden. Oude tijden herleven!

Jij gelooft er geen bal van ... maar je zal toch echt tot volgend jaar moeten wachten.

Het Honda blok is de onzekerste variabele in wat wel kan of niet kan.

Ik vind die ook lastig inschatten!

Het leuke is niemand die het weet.

Ik denk dat een aantal het wel weten, namelijk zij die weten waar het nieuwe blok toe in staat is. Dat ding draait al op de testbank en volgens Jos Verstappen werden bepaalde heren binnen RBR daar erg blij van.
Maar goed, het moet allemaal samenkomen in de RB15 en het hele pakket moet het doen, niet alleen de motor. Zoveel is wel duidelijk als je naar McLaren of Williams kijkt...

SNORK

Dat heeft iedereen ook wel gelezen, maar gaat om auto + motor , betrouwbaarheid, al deze zaken zullen 2019 bepalen voor RBR die kan niemand nog met zekerheid zeggen.

Ook ik weet het.....kwestie van vertrouwen in het merk dat in 1965 al zijn 1e Grand Prix won, waarschijnlijk voordat velen van jullie geboren waren.........

Plusje voor deze,
Ter aanvulling zie ik voor RBR-Honda volgend jaar 2 kansen om WK te worden wanneer het speelveld ongeveer gelijk is aan dit jaar.
1: Als Honda met een leuke party mode op de proppen weet te komen kan RBR wat vaker naar voren starten en misschien zelfs een paar pole positions pakken, afgelopen jaar zat hij er zonder party mode toch al wel een aantal keer heeel dicht bij.
Wetende dat Max niet zo makkelijk in te halen is betekend dat bijna automatisch beter resultaten in de race.
2: Als Honda het voor elkaar krijgt om een paar tienden minder weet te verliezen op de lange rechte stukken, ik kijk altijd met de live timing mee en in bijna iedere race verliest Max gewoon tienden in sectoren waar de rechte stukken zijn en in de bochten wint hij dat dan weer geheel of gedeeltelijk terug.
Het verschil in rondetijd is dan vaak niet zo groot met Ham of Vet.

@Tuftuf,

Ter aanvulling ;-)

1 Honda heeft al een power mode gelijk aan Ferrari en Mercedes.

2 De volgende spec van Honda heeft weer aanzienlijk meer pk's.
Deze ligt al een tijdje klaar in de fabriek. Het is alleen de vraag
hoeveel pk's Ferrari en Mercedes gaan vinden in de winterstop.