14
De Pirelli-banden slijten veel sneller dan het rubber van de vorige bandenleverancier Bridgestone. Dat is precies de bedoeling om voor meer actie tijdens de races te zorgen, zo benadrukt de Italiaanse bandenfabrikant. In die opzet gaan ze slagen, denkt Ferrari-coureur Fernando Alonso.
Deze banden houden het minder lang vol dan de Bridgestones. Na vijftien tot twintig ronden zijn ze wel op. Dat zal de manier waarop de races verlopen veranderen, je krijgt meer verschillende strategieën en meer pitstops. Hopelijk pakt dat goed uit voor de show, al zal het voor coureurs en teams wel meer stressvol zijn, besluit de Spanjaard in gesprek met persbureau EFE.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenCharlie Whiting
Posts: 893
vogelboz
Posts: 57
wat zeg hij nou verkeerd.??jij snap het niet zeker??
miauw
Posts: 1.136
Heel goed, dat coureurs ook ervaren dat er meer spanning in de races moeten komen. Pirelli doet een goede job, mits de veiligheid van de coureurs gegarandeerd blijft. Wie meer risico neemt kan winnen, maar ook met een plofband in de vangrail staan, strategieën worden belangrijker.
vogelboz
Posts: 57
goed gedaan Pirelli.op na 13maart
supertank
Posts: 116
Het is een interessante benadering van pirelli. Hierdoor gaan we denk ik veel meer inhaal acties krijgen. Rijders die \"goed\" zijn voor de banden hebben hier dit seizoen profijt van. Als je een auto hebt die banden vreet dan wordt het een zwaar seizoen. Het is allemaal leuk en aardig maar spectakel mag niet ten koste gaan van de veiligheid
Red-Stripe
Posts: 2.885
Rijders zoals Heidfeld, Button en Alonso. En met die veiligheid zit het wel goed. Als je de ongelukken van de laatste tijd kijkt waar ze zo uitstappen en weglopen, dan is dat wel prima. Er zijn al zo (te) lang geen doden meer gevallen... met de veiligheid zit het wel goed.
Runningupthathill
Posts: 17.626
In 93 riep men ook nog hoe goed de veiligheid van de F1 geworden is en dat men al lang geen dode meer had gezien (dat was toch ook al enkele jaren) en een jaar later verlies je er twee en één bijna. Volgens mij hebben we trouwens ook nog bijna Massa verloren in 2009. Van mij hoeft de sport op dit moment ook niet veiliger, maar de veiligheid naar beneden brengen, dat hoeft ook niet.
FA1903
Posts: 413
Meneer Charlie, ik heb nog niet eens 1 deftige reactie van jou gelezen... Alonso moet maar A zeggen en je staat klaar om hem af te zeiken! Hij zegt toch niks verkeerd? Of ben je in trauma omdat je net het artikel van JOUW Schumacher hebt gelezen?
vogelboz
Posts: 57
hij is een duitser.oprotten met die gast
Tifoso
Posts: 2.985
Ik denk dat de Ferrari\'s heel goed om gaan met de nieuwe banden. Ook Massa is al zo positief erover. Die vindt deze banden beter bij hem passen dan de Bridgestones...
Keith Richard
Posts: 2
Geweldig die Pirelli banden. De banden van Bridgestone waren gewoon te goed. Ik ben vooral benieuwd naar Button in de mcLaren nu hij zelf heeft mee kunnen ontwikkelen. Hij zou het wel eens beter kunnen doen op deze banden dan Hamilton.
patrickl
Posts: 11.414
Als we luisteren naar de verhalen van de coureurs dan betwijfel ik dat. Deze banden geven meer grip op de voorwielen en de wagen wordt aan de achterkant snel te \"los\".
Dat is iets waar Button absoluut niet mee overweg kan (wil) Button gaf laatst ook al aan dat hij in een hele dag testen \"de juiste balans niet kon vinden\".
Afgezien nog even van het feit of Button uberhaupt wel zo goed is in het maximaliseren van zijn banden. Afgelopen seizoen hoorden we namelijk ook dat het Button het geweldig zou gaan doen vanwege de banden. Daar is het vervolgens ook niets van gebleken. Eerder het tegenovergestelde.
Machdag
Posts: 198
ik moet het eerst zien! voor het zelfde geld vinden de teams er wat op en doen ze het allemaal weer in 1 stop.
george75
Posts: 164
Als ze maar 15 tot 20 ronden volhouden ga je dat toch echt niet redden