8
Gerhard Berger hoopt dat zijn neef Lucas Auer een toekomst heeft in de Formule 1. Aan de ene kant is de Formule 1-legende er teleurgesteld over dat Auer de DTM, de Duitse Touring Car-serie die Berger op dit moment runt, gaat verlaten.
"Maar ik zie het door de ogen van een oom", vertelt Berger aan Tiroler Tageszeitung. "Hij moet deze mogelijkheid natuurlijk grijpen." Berger, de voormalig coureur van McLaren en Ferrari, refereert aan het feit dat Auer zich bij het juniorenprogramma van Red Bull Racing heeft gevoegd.
De Oostenrijker zal volgend jaar gaan rijden in de hoog gerespecteerde Super Formula. Met 24 jaar is Auer ongewoon oud voor het juniorenprogramma van Red Bull Racing, maar Helmut Marko vertelde dat het Oostenrijkse team de carrière van Auer levende wilde houden.
Het team van Toro Rosso zou voor volgend jaar zelfs een optie zijn geweest voor de Oostenrijker. "Er zou een goede kans zijn geweest voor Lucas in de Formule 1. Jammer genoeg had hij niet de benodigde licentiepunten om volgend jaar in de Formule 1 te mogen rijden", aldus Berger.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Schreef het toch vorige week, Oostenrijkers onder elkaar, zelfs de keiharde Dr. Marko is blijkbaar chauvinistische genoeg.. Of misschien opdracht van de grote baas ..
Eam50
Posts: 160
Auer reed tegen max en ocon in de f3 4jaar geleden en nu nog steeds niet genoeg punten??niet echt een aanwinst denk ik
Mojito
Posts: 4.843
Dat licentiepunten systeem ja.
In zekere mate goed dat het er is, maar aan de andere kant heeft het zo ook zijn keerzijde.
TradeMark
Posts: 3.554
Mwah Auer is echt niet van F1 Niveau. Maar kan me ook niet voorstellen dat hij serieus overwogen werd. Auer reed al met Max F3 en was toen al een van de oudere rijders inneem vrij sterk team waarin hij niet heel veel bijzonders liet zien.
Rick F1
Posts: 1.883
De keerzijde is er alleen maar voor snel opkomende talenten of mensen die door onvoldoende ondersteuning en gebrek aan eigen geld nooit het juiste materiaal krijgen. Maar dat zijn er minder dan mensen die wel met veel geld een plekje in de F1 kunnen kopen en daar rijdende chicanes worden.
schwantz34
Posts: 36.095
Ik ben groot voorstander van het licentiesysteem, het maakt de kans dat er volstrekt ongeschikte coureurs dmv een rijke pappa of dikke sponsor in de F1 komen te rijden een heel stuk kleiner. En Stroll kan natuurlijk ook best een potje sturen, maar die is veels te hard gepushed door zijn vader, en had beter nog een jaartje of 2 in de F2 moeten gaan rijden om ervaring op te doen imo.
lars75
Posts: 8.908
Er zijn tevens uitzonderingen op de licentie punten voor jongens als bv. Frijns mocht er een team zijn die daar heil in ziet!
Wanneer een coureur op basis van aantoonbare resultaten in het verleden, 300 kilometer in een moderne F1 auto en evt vol jaar F2 een licentie aan wil vragen dan kan dit.
Hiervoor zou de Vries eventueel in aanmerking zijn gekomen indien hij 5e was geworden en net niet genoeg punten zou hebben gehad. Doordat hij in het verleden kampioenschappen heeft gewonnen, 3e werd in het WSR3.5 en over voldoende licentie punten beschikte in het verleden. Tevens door een volledig seizoen F2 met overwinningen, poles en podia. Maar ook een Latifi zou hiervan gebruik kunnen maken...
Maar ook Frijns met zijn kampioenschappen zou met 300 kilometer testwerk in een moderne F1 een uitzondering kunnen vormen.
Brandon
Posts: 507
Ik denk dat Ticktum volgend jaar in de STR gaat rijden, mits hij dit jaar zijn licentie haalt.