McLaren verwacht invloed op ontwikkeling 2019-auto van Key

Staat dat t contract is afgekocht, maar wat dat dan inhoudt is zo niet duidelijk.

Als het contract is afgekocht moet de datum ook bekend zijn wanneer hij bij McLaren mag beginnen. Weer zo'n vreemd verhaal van Zak Brown. In elk interview laat hij andere dingen doorschemeren, maar het lijkt erop dat er alleen nog maar gesproken is over een eventuele afkoopsom en verder niets.

Wie wordt trouwens de nieuwe ontwerper bij STR, dat is me totaal ontgaan.

@BRABHAM-BT50

De Toro Rosso word een B versie van de Red Bull 14 , een mix van afgelopen jaar en dit jaar dus het word een wagen van Newey en zijn afdeling, maar dan zonder de allernieuwste tierelatijntjes erop

Het zal eerder een jaar nadat het contract afgekocht zijn. Dus half 2019 al

M@X, bedankt ik was er ook benieuwd naar.

Ok dus t RBR designteam ontwerpt nu ook de STR wagen? Bijzonder wel, thnx MO

Ja ze gooien alles wat er maar mogelijk is en wat binnen t kader van het regelement is toegestaan vanuit Red Bull in de Toro Rosso , dit om enerzijds geld te besparen , en anderzijds om de Honda door te kunnen ontwikkelen met zoveel mogelijk gelijkenissen als de Red Bull

Alleen de nieuwste updates/upgrades zullen er niet opzitten , ik denk zelf dat dit te maken heeft dat als de situatie zichzelf voor zou doen dat als Red Bull/Honda een winnende combinatie is en Toro Rosso zichzelf dan ook structureel in de top 3 teams zou mengen er andere teams zwaar gaan protesteren , anderzijds er zijn nog steeds een aantal dingen die je regelementair zelf moet maken/inkopen.

Marko en Tost hebben al aangegeven dat Toro Rosso ook in 2019 gebruikt zal worden om de Honda voor het Red Bull team door te ontwikkelen dus dan kun je er vanuit gaan dat er weer veel wisselingen aan zullen komen .

Oh, ja dat dus, begrijp ik ook niet erg

Omdat ze hopen dat hij eerder komt als de volledige termijn

Ooh als je in de geschiedenis terugkijkt zie je dat periodes van groot succes (is goede wagen) afgewisseld werden met veel mindere periodes. Waarin ze dus geen goede wagen hadden weten te bouwen. Kan mij zo niet herinneren maar nu zitten ze wel erg lang in die dip. Kan daar verschillende oorzaken voor noemen maar dat zijn allemaal aannames. Gaan we dus niet doen.

Die teloorgang is al een poosje bezig. nog niet heel lang geleden was McLaren altijd erg sterk in doorontwikkeling tijdens het seizoen, net als RBR. Maar de laatste jaren met Hamilton was het ook al minder wat dat betreft.

Hey een Citroen GS! Cool!

Brabham. Doel je nu op mijn avatar? Dat is geen Citroen GS, al heb ik die wel een paar gehad… Nogmaals proberen.

Ja idd je avatar, Geen XJS toch? Lijkt er ook wel op. Anders zou ik t niet durven zeggen.

Ook geen XJS nee, wel Citroen.

Nou het is toch wat vaag. Als je iets hebt betaald (afgekocht) dan weet je toch waar je voor hebt betaald. Dat is waarom een aantal hier het wazig vinden. Ik ben absoluut geen McLaren basher maar ik vind t ook een vreemd verhaal.

In het bericht staat toch heel erg duidelijk dat t contract al is afgekocht door Mclaren bij Red Bull ..

Als iets is afgekocht dan weet je wanneer je toekomstige werknemer komt .. anders hoef je niet af te kopen , wat dus blijkbaar (nog) niet in kannen en kruiken is..

Ik zal t je nog sterker vertellen , als brown er niet uitkomt met Marko , dan kan Key 2020 ook op zijn buik schrijven bij Mclaren , want 31 december 2019 (zolang loopt zijn contract nog door bij Red Bull ) en dat is 6 weken voor de tests van 2020 , dan moet de onderdelen al bijna klaar zijn .

zoals ik al eerder aangaf , laten we hopen dat t niet zover komt , want in een innoverende sport als de f1 is t niet goed om 2.5 jaar thuis te zitten/niet veel te doen , ook al ben je een goed ontwerper

Zoals ik al zeg, over de afkoopsom is een principe akkoord, over de voorwaarden wordt nog onderhandeld blijkbaar.
Is een hele logische en gangbare gang van zaken bij afkopen van contracten, niets spannends aan.

Je kunt de hoogte van de afkoopsom niet vaststellen als je niet weet over welke datum het gaat.
De afkoopsom per 1 oktober 2019 zal een stuk lager zijn
dan per 1 maart 2019.
Als er dus al een afkoopsom betaald of afgesproken is, moet de datum ook bekend zijn bij Zak, maar die weet dus van niets.

@Pietje Bell,
Vanaf 2019 is Key in dienst van McLaren.
Vraag is alleen, wat wordt er in de onderhandelingen afgesproken over de inmenging en bevoegdheden van Key mbt de 2019 auto.

Kan best zo zijn dat hij de overstap maakt, maar dat bedwongen wordt dat hij zich niet met de 2019 auto mag bemoeien.
Als je leest dat TR als basis de 2018 RB krijgt, dan zal Key daar best kennis van hebben.
Op dat punt zou de schoen best eens kunnen wringen.

Ja op zich wel Politik, het is de enige logische optie dat ze dan met Key zelf onderhandelen. Maar ook dat vind ik wat vreemd. Als je eerst een contract afkoopt zonder dat je daarna zeker weet dat je er qua contract met de persoon waar het om gaat nog niet een principeovereenkomst hebt liggen. Dus afkopen en daarna maar zien of je eruit komt.

Er wordt een hoop gespeculeerd hier en verkondigd als feiten. Ik moet het eerst nog maar eens zien hoe en wat er allemaal geregeld is. Dat Key erheen gaat lijkt mij ook wel, maar of hij voor het aflopen van zijn contract bij RB al aan de slag gaat moet ik nog maar eens zien. Ik hoor niemand van RB hierover en wat meneer Brown hierover zegt neem ik allemaal met een korrel zout. Over deze kwestie is hij alles behalve betrouwbaar gebleken tot op heden.

Dat kan een verklaring zijn, maar genoemd wordt t niet. Het is niet duidelijk of er nog wat met STR moet worden geregeld of alleen met Key.

Ehm pin me er niet op vast , maar had Mclaren van de zomer geen officieel persbericht de deur uitgedaan dat James Key een contract heeft getekend voor Mclaren?

Toen riep Marko nog dat Key nergens heenging zolang t contract met Red Bull doorliep

M@xOD. Klopt helemaal war je zegt. Dit gaat alleen om het vrijgeven van Key door TR (RedBull). En door de manier waarop het geheel door McLaren is aangepakt (achter de rug van RedBull) heeft Marko niet veel zin om mee te werken. Dus Zak mag veel hopen maar deze berichten die hij in de media brengt werken eerder averechts.

@BSCHUIT

Het oorspronkelijk contract tussen Key en STR loopt nog tot eind 2019, dus feitelijk zou Key pas medio 2020 (concurrentiebeding van 6 maanden) aan de slag mogen bij McLaren.
Natuurlijk kan d.m.v. een afkoopsom deze periode verkort worden (hangt van de voorwaarden af en hoe de contacten onderling zijn), maar gezien de overvaltactiek van McLaren in pers afgelopen zomer verwacht ik dat STR hun poot wel stijf zullen houden.

Tenzij STR James Key graag van dienst wil zijn en hem een spoedige overgang wensen.

Ieder genie heeft wel eens n mispeer gemaakt

Ik herinner mezelf wel eens dat newey een Mclaren heeft ontworpen die nooit in gebruik is genomen omdat de oude wagen gewoon nog beter was