'Met Honda moet Red Bull echt om de titel gaan strijden'

Nou nee. Renault is zelf een tijdje uit de F1 met een team weg geweest en was Red Bull het fabrieksteam , net als ten tijde van de overname van Jaguar.

Horner zei het zelf. Ze zijn nooit een echt fabrieksteam geweest. Dit is voor het eerst.

Ten tijde dat Renault zelf geen f1 team had, was RB hun belangrijkste en meest pretentieuze klant.
RB mocht meedenken, meepraten en hun wensen aangeven vwb het ontwerp van de PU, zodat het optimaal aan zou sluiten bij het ontwerp van het chassis.
Dus ja, je mag gerust stellen dat RB enige tijd het fabrieksteam van renault is geweest.

Alles mag, maar ze waren geen fabrieksteam. Ik snap niet wat daar zo lastig aan is. Belangrijkste klant is wat anders dan niet betalen voor een motor, omdat je fabrieksteam bent. Bovendien worden motor en chassis optimaal op elkaar afgestemd. Dag en nacht verschil.

Wat betreft het betalen voor de motor heb je gelijk.
Maar voordat Renault zijn eigen f1 team begon, werden PU en chassis perfect op elkaar afgestemd.
Meer nog dan het gebrek aan vermogen was het starten van een eigen f1 team door Renault de belangrijkste reden voor RB om.met Honda in zee te gaan: inspraak in in het ontwerp van de PU, zodat het chassis optimaal benut wordt .

Ik dacht dat RB zich niet met het ontwerp van de PU bemoeide...
Meer zo van; Honda lever de sterkste motor en wij bouwen er wel om heen

Hij doelt op de tijd dat het team nog niet in handen was van RedBull, maar van Jaguar (Cosworth/Ford).

Twee kanttekeningen gezien de berichtgeving de laatste tijd. Ik zie ik het nog wel gebeuren dat RedBull wel een van de beste pakketten heeft volgend jaar, maar dat we diverse keren een herhaling krijgen van Baku dit jaar. Gasly heeft teveel geldingsdrang in mijn ogen om een tweede rijder te zijn.

Ook baart het me zorgen dat er hoog van de toren is geblazen de laatste weken door het team, maar nu Max blijkbaar in de gekoppelde simulator heeft gezeten, dan horen we niks. RedBull is dus of bezig met een psychologische pre-season mindfuck, of het viel allemaal BAR tegen (en de kenners zien wel wat ik daar zojuist deed)

Fijne feestdagen & jaarwisseling allemaal ...

BAR tegen. Doet me aan iets denken inderdaad :-)
Fijne K-dagen

FabrieksteamS. Het één tweetje met Torro Rosso vind ik super. Ik las dat de motor daardoor op drie dyno's tegelijk getest wordt. En nu dus ook met de zelfde versnellingsbak. Dat samen ontwikkelen plus de enorme financiële input van Honda kan eigenlijk niet anders dan resultaten geven. Het is imho meer de vraag hoe goed die motor wordt, niet of hij goed wordt.

En ik verwacht dat Gasly in de achterkamer duidelijk verteld is dat hij vooral heel veel punten moet binnenharken maar Max niet in de wielen mag rijden. En doet hij eigenwijs dan hebben ze Kvyat op voorraad.

Red Bull is nooit een fabrieksteam geweest, precies wat Cyril zegt hier. Ze hadden in de tijd zonder een Renault team namelijk "fabriekssteun". wordt soms door elkaar gehaald.

Verschil zit hem in het aandeel dat betaald wordt. Goed voorbeeld is Motogp:
Repsol Honda is het fabrieksteam, maar LCR (call crutchlow) rijdt met fabriekssteun. Fabriekssteun heeft geen personeel inzet qua R&D en uiteraard wel hulp bij instalatie maar niet meer dan dat. Wel krijg je bij fabrieksteun onderdeel afgifte en help je als team mee aan de ontwikkeling zodat het fabrieksteam (Renault motorafdeling in dit geval) er profijt van heeft.

Ik geloof er wel in .

Nog geen titel natuurlijk maar wel in de vooruitgang

Ik ga voor 6 overwinningen voor Red Bull in 2019 , in de kwalificaties zullen ze er al een heel stuk dichter erop zitten en misschien op sommige banen al voor de Pole kunnen gaan.

Yep, positive vibe

Positive vibe dat zeker
Het punt is dat we heel de winter nog door moeten komen ..... tot ze weer gaan rijden... dan zullen we vrij snel de verhoudingen zien. Tot die tijd: allemaal speculatie ?

Laten we maar eerlijk blijven, we weten het niet. Alles is gebaseerd op hoop. Hoop dat het nu beter zal gaan en Max echt mee kan doen. Maar of het ook echt gaat lukken met Honda? Geen idee.

@Royalerie, betrouwbaar voor de winterstop mag ook?

Ben ook heel benieuwd naar de liverey en prestaties van de RBR 15. En ik heb nu al extra veel zin in de GP van Japan, niet alleen omdat Suzuka één van de mooiste circuits ter wereld is. Maar als Max daar in 2019 weer op het podium weet te finishen gaat het dak er daar vanaf met al die Honda fans op de tribune met al die zelfgemaakte toeters en bellen die ze aantrekken en op hun kop zetten.

*badge

Als ik mij niet vergis was Jaguar toen onderdeel van Ford... Pas in 2008 werd Jag verkocht aan Tata.
Uit de podcast met Otmar Snafzauer (ofzoiets) bleek wat mij betreft duidelijk dat Jaguar een Ford project was vanuit hun luxe label.

Jaguar f1 ontstond toen ze het team van Steward racing overnamen. Lag een cosworth v10 in. Later dan Red Bull Racing uit ontstaan...

Als ik jou was zou ik ze negeren en er dus ook niet op reageren;-) Denk dat er nog een groot aantal voorbij gaan komen aankomende periode. Misschien gaat de Honda wel harder als er heul veel berichten verschil :-)

En t mooiste is dat we Honda zelf nu bijna niet horen .

Tis wintertijd .. dan krijg je dit uitgekouwd nieuws .. nog n kleine 3 maandjes wachten en dan mogen we weer

@Supersoft, er staat nergens in het bericht van Neppatsrev dat hij deze berichten niet waardeert.
Maar wil je echt nieuws; als je zijn nick omdraait staat er "Verstappen". Dat is pas leuk toeval. Of niet soms?

Ik zeg ook niet dat hij het niet waardeert...

Druk bij Honda neerleggen...