Alonso heeft geen spijt van transfers naar Ferrari en McLaren

$chrale troost had h¥ w€l g€lukkig...

McLaren had hij niet helemaal in eigen hand, maar begrijp zijn keuze van dat moment dat hij niet voor 3 jaar wilde bijtekenen wel. Alleen vandaaruit zijn dingen wel anders gegaan dan hij voor ogen had denk ik.
Ik had de indruk dat hij aanvankelijk alleen maar met McLaren sprak om druk uit te oefenen zodat Ferrari wel akkoord zou gaan met een contract van 1 jaar.
Bij Ferrari wilden ze sowieso een topcoureur dus toen bleek dat Vettel er wel oren naar had om voor langer te tekenen was t voor Alonso bekeken.
Maar ook dat is allemaal achteraf praat.

Jouw langspeelplaat is nog veel langer.

Mijn langspeelplaat speelt anders wel steeds hetzelfde deuntje, die van Alonso verandert iedere week van toon..... F1 is waardeloos.... F1 is het mooiste..... F1 is waardeloos..... F1 is het mooiste....

En Ferrari was na zijn overstap naar McLaren waardeloos..... en nu Vettel mogelijk na 2019 vertrekt is het ineens weer een prachtig team....

Dat Alesi voor Ferrari koos en niet voor Williams was in die tijd ook niet verkeerd, Ferrari had in 1990 eigenlijk de beste auto, en williams deed ook wel af en toe voorin mee maar was geen titel kandidaat, zelfde als Alonso, ja hij had eind 2007 naar red bull kunnen gaan (en misschien ook eind 2008 (net als (toen nog Honda) , maar vergeet niet , Red Bull had in die periode nou niet echt top auto,s gemaakt, en Newey had in die jaren ook nou niet echt topwerk afgeleverd (ja misschien de Mclaren van 2005 ) maar de rest waren redelijk snel , of snel maar onbetrouwbaar (2004, “2005” 2006) of zeer snel , maar ronduit gevaarlijk (MP4/18) (vraag maar aan Wurz en Raikkonen) terwijl Renault toch een veilige keuze was, in die jaren maar 1 mindere auto gemaakt (2007 , maar daar zaten nou niet echte toppers in) en in 2008 waren ze ik het begin van het seizoen minder , maar vanaf duitsland zaten ze telkens vooraan , en Renault had een + punt bij de vorige 2 grote reglementswijzigingen (2005 en 2006 ) hadden ze de beste auto gebouwd dus waarom dan in 09 niet ?

Tja en Honda .. (wat Brawn werd) dat had niemand zien aankomen... Was honda gebleven weet ik niet of ze kampioen waren geworden , (met Brawn werd een compleet nieuwe auto ontwikkeld (om de mercedes motor heen ) (zoek maar op bij f1 technical.net , (Honda RA109)

Dus ja de enige echte fout van Alonso was om in 2015 al naar Mclaren te gaan , en niet een jaartje te hebben afgewacht (volgens mij kon ie niet door 1 deur met Mattiaci )

Hmm dacht dat ik hier een reactie had gezet... (even ter aanvulling van Damon )

Hij heeft 100% zeker spijt van zijn keuzes, niet dat iemand anders die keuzes niet had gemaakt dat zeg ik niet. Als hij in 2008 voor Red Bull was gaan rijden en dat even vol had gehouden had hij kans op 4 extra titels. Hij heeft een veel te grote trots om ook maar iets te geven.

Ik ben het niet met je eens Damon. Alonso werd namelijk vaak gedwongen door keuzes te maken door zijn eigen gedrag. En juist op momenten dat teams in de lift zaten waren ze Alonso helemaal zat. Hierdoor had hij in feite zijn eigen carrière niet onder controle.

@ Damon, ik ben het er ok helemaal mee eens. Zijn keuze waren inderdaad logisch en als het goed uitgepakt had men gezegd dat het te voorspellen was.
Toen LM naar MB ging as het ook tijd voor een nieuw avontuur waarvan velen (jij iig niet) zeiden dat LH voor het geld ging omdat Mclaren en topteam was en MB nog net maar blijkbaar had LH meer inside info en vertrouwen in MB. Soms 'moet' of wil je ook wat nieuws proberen.

Ross Brawn maakte met Brawn GP ook een klapper... voor $1,- een team kopen, welk 9de werd en 2008 om vervolgens in 2009 WK te worden... had niemand ook kunnen voorspellen.

Ik geloof oprecht ook dat FA op het moment de juiste keuze heeft gemaakt, dat het niet zo uitpakt.. jammer en gelukkig valt niet alles te voorspellen.

Dat zal vast voor het Indycar project zijn dat hij zo praat, daar komt een Honda motor in te leggen.

@Weeterniksvan: Een Honda? Je doet je naam eer aan........

Makkelijk? Denk het niet. Elke rijder had het moeilijk gehad hoor. Hamilton was goed.

Denk niet dat Alonso die fouten had gemaakt die Vettel wel had gemaakt,

Ja en Schumacher won de titel in 2001 tm 2004 omdat ze van Bridgestone superieure banden kregen... ga eens kijken naar het verschil tussen hem en Fisichella gedurende die jaren , Fisichella was zeker geen slecht coureur en reed erg sterk in de jaren daarvoor (vooral 2001 vond ik hem erg sterk, waar hij Button compleet om de oren reed , en in Belgie een podium haalde , in een auto die in het begin van het seizoen moest vechten tegen de Minardi,s om de laatste plekken op de grid

Oh en over Alonso, ik zou seizoen 2012 maar eens terug kijken en ook naar 2014 , waar hij met een slechte en te zware Ferrari met Hamilton en later Ricciardo vocht om de overwinning in Hongarije (het gat tussen hem en Raikkonen was groter dan tussen Vettel en Raikkonen een jaar later

Hij moest niet weg, integendeel. Ze wilden m 3 jaar en hij wilde dat niet.
Weet niet waar jij je geruchten vandaan hebt maar kloppen doen ze niet.

En je vergeet dat Renault een oor werd aangenaaid met de massa-demper die ineens toch verboden werd pas nadat ie eerst legaal was bevonden. Alonso was gewoon ijzersterk en zelfs als Ferrari liefhebber vond ik het een prachtige strijd.

En zo is het helemaal.