21
De Formule 1-reglementen bevatten altijd grijze gebieden en teams zijn altijd op zoek naar innovatieve oplossingen die net wel of net niet reglementair zijn. Honda hoopt echter dat er een einde gemaakt kan worden aan de grijze gebieden door strikte en heldere reglementen.
Honda keerde in 2015 terug in de Formule 1 bij McLaren. Die samenwerking verliep bijzonder stroef: de krachtbron van Honda voldeed niet aan de verwachtingen. In 2018 maakte Honda de overstap naar Toro Rosso en Red Bull bleek iets te zien in de data van de Japanners, want per 2019 zijn zij ook een samenwerking met deze motorleverancier aangegaan.
Honda kwam een jaar na de introductie van de V6-turbomotoren de Formule 1 binnen. Volgens motorsportbaas Masashi Yamamoto is het bedrijf nog steeds bezig met het inlopen van een achterstand. "Wij waren degenen die later in de Formule 1 binnenkwamen, dus wat betreft kennis en begrip van de reglementen lagen wij achter op de concurrentie", vertelde hij aan Autosport Magazine.
Naar eigen zeggen komt Honda vooral tekort in het exploiteren van gaten en grijze gebieden in het reglement. Teams als Ferrari en Mercedes zijn daar veel handiger in. Ferrari maakte afgelopen jaar gebruik van een grijs gebied in de regels, waardoor het de spiegels aan de halo kon monteren. Mercedes maakte gaten in haar velgen, iets waar veel teams tegen protesteerden maar wat door de FIA niet verboden werd.
Honda is klaar met die grijze gebieden en hoopt dat de FIA de reglementen om die reden strikter gaat maken. Toch snapt Yamamoto wel dat grijze gebieden nooit helemaal uitgesloten kunnen worden. "Iedereen maakte graag gebruik van de grijze gebieden, vooral Ferrari en Mercedes. Wij willen graag van deze grijze gebieden af. We willen dat het ophoudt, dus we hopen de onduidelijkheid te laten verdwijnen. Je zal altijd iets van grijze gebieden blijven houden, maar het kan beter dan hoe het nu is. We weten dat er bij de FIA veel specialisten werken voor de Formule 1. Wij denken dat ze betere reglementen met weinig tot geen grijze gebieden kunnen maken."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Pietje Bell
Posts: 21.588
De voorbeelden die hier worden genoemd komen ook niet uit de mond van Yamamoto, maar van de schrijver van dit artikel.