Honda blijft loyaal aan Red Bull in 2022 om "enorme waardering"

It takes two to tango.

Misschien is Honda wel veel beter gaan presteren op het moment dat jij ze veel proffesioneler vond overkomen.
Het zal één van de grootste motorenfabrikant ter wereld echt aan dat laatste beetje vertrouwen van jou ontbroken hebben roy.

Ik ben van mening dat je in een samenwerking die mislukt beide schuldig bent. McLaren met de eisen en hun rank ontwerp van de bolide waar Honda in moest opereren, maar daar werd in meegestemd. Vervolgens was er geen snelheid en betrouwbaar evenmin (volgens mij 2× niet eens van start kunnen gaan).
Wetende dat deze situatie speelt ga je qua eisen natuurlijk wel anders de gesprekken in als Red Bull zijnde. Ook was er verder niet echt keuze, dus dat plaats hun houding wat in perspectief en is ook de enige juiste houding.
Achteraf gezien denk ik dat beide partijen er beter uitgekomen zijn.
Honda vond de steun, vertrouwen en succes met Honda.
McLaren werd met de neus op de feiten gedrukt en na de reorganisatie (uitstapje Renault heb ik alleen nooit begrepen) weer succesvol.
Wie weer hoelang ze nog hadden doorgemodderd als ze hadden samengewerkt.
Alleen wel jammer dat Red Bull, Honda niet tot een langer verblijf heeft kunnen verleiden.

Jokertje, wat had ik nou gezegd? Eerst je huiswerk maken voordat je op je telefoontje mag spelen.

Vraag is of het ‘pijnpunt’ van de overgang nu alleen verschoven is naar begin 2023.
Ook al zal de genomen tijd de overgang naar de Powertrains wel versoepelen.

tja het is geen renault torretje die ze tot de grond toe hebben afgebrand

@DBgates, dat zijn de Maximaatjes alweer vergeten. Totdat het wat minder gaat. Branden ze honda net zo hard af.

Honda heeft gewoon spijt, zou mij niks verbazen als ze uiteindelijk gewoon 100% blijven.

Ik denk niet dat dit te maken had met de wijze waarop RBR en RF1 destijds uit elkaar gingen. Ferrari heeft immers een historie met AT.
Ieder team dat jaagt op de wereld titel snapt dat een samenwerking met RF1 je niks zou gaan brengen. Bij RF1 had destijds de winnaarsmentaliteit plaatsgemaakt voor de Olympische gedachte. Logisch dat zoiets dan klapt, want een klantenteam met kampioensambities is alleen maar lastig. De manier waarop dit ging daar kan je veel van vinden. Maar het heeft dan ook een lange historie van wederzijdse frustraties omdat de doelstellingen van beiden veel te ver uiteen lagen.
Met Honda is er sprake van dezelfde doelstellingen en dus werkt dat beter.

Ferrari wilde wel leveren en was wel een optie. Zoek maar op.

@NFS1: Ben het niet met je eens. RBR was er als de kippen bij om RB de hemel in te prijzen als het goed ging, Renault werd niet of nauwelijks genoemd. Maar als het slecht ging lag het ALTIJD aan Renault en nooit aan RB.

Ja dat hoor ik vaker, maar Renault was gewoon k*t in 2007. Dankzij een engine freeze waarbij Renault de achterstand mocht wegwerken konden ze op gelijke hoogte komen. Dus waarom credits geven. Die motor was niks bijzonders.

Maar @Arie, bij geen enkel succes van Red Bull was de Renault motor de onderscheidende factor.
De motor was altijd een handicap dat links - of rechtsom op een of andere wijze gecompenseerd moest worden. Honda verdient lof en en blijkt dat Red Bull hun dat ook gunt. Juist die Huidige houding bewijst Het gelijk van Red Bull in de spanningen met Renault.

Mercedes hadden ze kunnen hebben, maar de kans daarop hebben ze zelf verpest door hun gedrag mbt Renault. Buiten dat Mercedes belangen heeft.mey een goede relatie met Renault hadden ze ook zorgen over hoe RBR naar Mercedes zich zou gedragen als het eea niet naar behoren ging. Verder heeft Mateschitz volgens uitspraken van Lauda een probleem met (voelt een afkeer tegen) Mercedes.

@Snelrondje: Onzin, zonder Renault was het ze never nooit gelukt. Je bent een team, RBR-Renault en dan hoor je je partner ook mee te nemen bij succes. En als het zulke bagger was in die succesjaren, waarom zijn ze dan niet overgestapt? En dat er ook mindere jaren waren, niet zo vreemd toch? Dat heb je overal. Nee, ik blijf het een misselijk zeikerig team vinden, net als Mercedes. Ook nu weer met zo'n (mogelijk) hoger beroep. Get over it en ga racen, daar moet je het laten zien.

Kan, maar is een aanname.

Er zal volgend jaar denk ik geen Honda logo op de RB17 staan, omdat Red Bull Honda straks gewoon betaald voor de motoren, waar ze ze nu nog grotendeels gratis krijgen.. Tenzij Honda korting blijft geven en zo in feite een soort van sponsor blijft..

@inflatable Ik denk dat je in principe gelijk hebt en RBR graag hun eigen powertrain label wil voeren. Maar Honda betaalt waarschijnlijk nu ook gewoon voor de sponsoring. Ze leveren gratis motoren inderdaad, als fabriekspartner, maar voor deze aparte vermeldingen bestaan losse deals. Het is niet alsof Honda in het laatste jaar opeens andere termen kreeg.

Max of Perez. En misschien komt Stroll speciaal voor jou naar RB -)))

Mag het ook minimaal 10 keer zijn @Ouw?

Nee Larry, nee!

En als ie het van die 10 keer 7 keer in een Ferrari doet @Redcar?