Verstappen ondanks bakproblemen op laatste dag tevreden over wintertests

Maken ze zelf, maar zijn niet Gasly prof helaas....;)

Proof...

Zeker na de crash van gisteren, kon je er wel vanuit gaan dat die bak een flinke tik heeft gehad.
Onder normale omstandigheden zal die bak echt wel een tijd meegaan.

Eigenlijk is het nog verdomd knap ook dat Max vandaag nog 29 rondjes met een versnellingsbak heeft kunnen rijden, aangezien RBR er maar 2 had meegenomen naar deze testweken waarin die bull flink op z'n lazer heeft gehad met 2 flinke crashes.

Tja twee keer door een crash, als je kijkt naar TR zit het met betrouwbaarheid wel goed.

Inderdaad, Toro Rosso gebruikt dit jaar de Red Bull bak en dus rijden die met dezelfde bak gewoon probleemloos rond(vandaag weer 131 ronden)

maar als Gasly die auto een paar keer achterwaarts de vangrail in zet helpt dat natuurlijk niet.

Ik houd edele hoop dat de oorzaak idd de crashes van Pierre zijn :) Ik 'hoop' daarin gelijk te hebben.

Anderzijds denk ik dat Max slim en man genoeg is om dan na 5 jaar TR/RB de boel te laten escaleren binnen het team waardoor een toestroom tot waarschijnlijk Mercedes onafwendbaar is.

5 jaar lang voor een team rijden, dan vind ik het gerechtvaardigd dat het kopje 'dankbaarheid' voor het debuut wel een x mag wegzijn. Ik hoop overigens dat het anders is en dat Max en RB gewoon gaan knallen samen. Hoeft geen WDC te zijn, maar wel gewoon lekker meedoen. Seb gun ik de titel ook wel mocht het geen Max worden. Leclerc zou toch enigszins zuur zijn als Max fan zijnde aangezien hij nog net iets jonger is. Desalniettemin what Goes around, comes around. En als hij hem pakt buig ik ook voor Charles.

De versnellingsbak die vandaag sneuvelde ging uit zichzelf kapot. Die bak was niet betrokken bij de crashes van Gasly.

zeker WEL dus want ze hadden geen nieuwe bakken meer

Crashly gaat wel wat ruig om met het materiaal zeg. Uitmuntend werk van Max btw.. ik ben zwaar onder de indruk wat voor een professionele coureur aan het worden is. Rondjes doen, data vergaren.. het kan allen maar beter worden.

@StevenQ: ik heb ook niet gezegd dat de bak van vandaag nieuw was. Deze bak zat echter niet in de wagen bij de crashes van Gasly. Max heeft al eerder met deze bak gereden en ook toen gaf het ding problemen. Nu ging hij echt stuk en omdat er bij de crashes twee bakken onherstelbaar beschadigd waren konden ze nu niet meer wisselen. Dat bedenk ik niet, dat zegt Max.

@benetton. Mooi stukje ik had dit na 2 jaar al. Maar idd 5 jaar is beter.

Max blijft nog steeds redelijk positief maar dat zal niet lang meer duren. Rbr nog steeds derde team topsnelheid flink te kort en Andere teams korter bij gekomen.

@Cherokee, en met deze bak had Max ook al een uitstapje in het grind gemaakt wat dus ook niet bevorderlijk is de bak.

voor de bak

De bandenslijtage heeft RBR wederom zeer goed voor elkaar. Vandaar dat ze ook uitstekende long runs reden.
Ik denk dat Max mee kan doen om de titel zolang idd gewoon goed punten pakt die eerste races.

Ik zei het al in een andere topic maar ik verwacht dat redbull 1 tot 1,5 seconden sneller kan dan torro roso. Als jij kijkt naar de vorige jaren was dat altijd zo, dus verwacht dat dat nu ook zo is

Hier heb ik absoluut niets aan toe te voegen. Helemaal mee eens.

Max weet zich politiek correct in te houden.
Ze houden zich groot maar ik denk dat ze vlekken in de nek krijgen van de stress.

Welke stress?
Tot de crash van Gasly ging het prima, dat hij de auto dusdanig in puin rijdt is overmacht.
Op diverse sites lees ik dat ze ondanks deze tegenvaller uitermate tevreden zijn, en dat zeg je niet als je vlekken hebt van de stress. De auto is goed, de Honda betrouwbaar, en de longruns zeer goed....wat nou stress?

Volgens mijn calculatie (doorgeslagen amateur liefhebberij) kan Fer 1.15.2, Mer 1.15.4 en RBR 1.15.5. Zachtste aanname mijnerzijds zijn de party modi en hoeveel die mogelijk kunnen opleveren.

@Rimmer als ik mag hopen dan hoop ik met je mee.

Het is ook lastig te zeggen hoever Mercedes RBR-Honda en Ferrari de motor hebben op of teruggeschroefd. Als je de GPS data hebt dat is dat schijnbaar te berekenen aan de hand van de acceleratie.

Nee ze hadden er 2 in totaal en die zijn beide kapot.

De twee reserves waren al verbruikt door crashes, dus toen die van Max kapot ging hadden ze geen reserve bak meer.

2 stuk door de crashes, en 1 bak had problemen, deze bak zal de bak geweest zijn van woensdag.
Waarschijnlijk blijkt dus nog steeds problemen te geven.

Denk dat hij zich wel lullig heeft gevoeld ja, net als Kvyat een paar jaar geleden die de enige voorvleugel al snel kapot reed. De rest van de dag wat rond gereden zonder voorvleugel.
Vervelend, maar je kunt er weinig aan veranderen.

Zelf geloof ik niet dat Redbull Honda het achterste van de tong heeft laten zien. Wel jammer dat Max vandaag niet meer rondjes heeft kunnen draaien door die kapotte bak. Maja, je doet er zo weinig aan he?

.....dus sandbaggen met versnellingsbakken? ;)

Omdat Max niet aan kwalificatie runs is toegekomen misschien?
Zou best kunnen dat dat vandaag op de planning stond, maar je kan moeilijk rekening houden met dat een ander de auto in puin rijdt.
Waarom kijken we alleen naar een snelle rondetijd, terwijl longruns veel meer zeggen over de ware snelheid.
Die longruns waren prima, dus Max maakt zich geen zorgen om het missen van een paar runs met weinig benzine aan boord. Metcedes heeft het nooit gedaan, behalve dit jaar. Kennelijk waren die er toch niet erg gerust op.
Die Honda is krachtig genoeg, misschien niet direct voor pole, maar in de race ben ik daar niet bang voor.

en waar haal jij dat precies vandaan?

Toro Rosso reed verleden jaar in de kwalifikatie voor de Spaanse GP 1.18.4, nu reden ze in 16.8

gewoon 1.6 seconden sneller dus

@Steven,
Hij verwacht het niet, hij hoopt dat het (tegen beter weten in) dat het zo zal zijn.
Hij is een Max hater pur sang,..... gewoon laten gaan joh.;)

Dat zegt niet alles Steven, Hulkenberg deed vorig jaar een 1:18.923 in de kwali met zn Renault en nu een 1:16.842. De snellere tijden komen o.a. ook door het Asfalt wat dit jaar sneller is geworden.

Sainz reed in diezelfde kwalifikatie 1.17.790

Hulkenberg was gewoon een stuk langzamer in die kwalifikatie maar de Renault niet en dus is de verbetering bij Renault een stuk minder groot

Typisch dit @Rice, waarom de langzamere tijd van Hulkenberg noemen, terwijl Sainz in dezelfde auto veel sneller is.....?
Het asfalt is sneller, dat is een feit, heeft Pirelli zelf ook al verkondigd.
Dus dat moeten we zeker meenemen.
Hierdoor kun je opmaken dat de top nogwel een tandje sneller kan.

Waar baseer je dat op?

Derde plaats moet RBR zonder meer kunnen vasthouden. We hopen op meer.

Niks typisch Nicos, het enige typische is dat jij als Hamilton fan zoals je je afgelopen jaren altijd neerzette, de laatste tijd steeds meer en meer pro Honda en Red Bull begint te worden en daardoor ook steeds meer Honda begint te verdedigen.

Maar het is vrij logisch dat ik Hulkenberg zn tijd pakte, Hulkenberg rijdt dit jaar namelijk nog in de Renault en Sainz niet dus vandaar dat ik zijn tijd had gepakt. Maar goed, ik had natuurlijk kunnen weten dat Renault erg gevoelig ligt bij het pro Red Bull kamp en iets dat de prestatie van Honda / TR in een ander daglicht zet ook...

Maar om even aan te geven dat de vooruitgang van TR op zich meevalt als je naar de tijden kijkt ook de tijden van Perez van vandaag: 1:17.79 en de kwali van 2018: 1:18.740 in q1 en 1:19.098 in q2. Ook een seconde sneller dus.

Of mclaren met nu een 1:16.913 van Sainz en in 2018 een 1:17.721 van Alonso in w3. Zelfs Williams is dit jaar sneller dan de kwali tijden.

Het gaat om de wat de auto kan @Rice, misschien had Hulkenberg wel problemen toen, kan anders dat verschil met Sainz niet verklaren. In de TR zitten ook weer andere coureurs, dus dat gaat niet op in dit geval.
Dat ze bijna allemaal sneller gaan, dat heeft grotendeels met het asfalt te maken, dat klopt.
Ik verdedig Honda niet, ik vind het alleen onbegrijpelijk dat men nog steeds zo sceptisch is, in 2017 schreef ik al dat de Honda veel beter is dan men denkt. Maar kennelijk blijven de moeilijke begin jaren de overhand houden bij sommige. Die motor is gewoon goed, let maar op......
Overigens ben ik fan van Verstappen en Hamilton.......maar dat wist je wel toch?
En voor de verduidelijking, ik heb niets tegen Renault an sich.

conform je avatar

Gaat hij weer “over-driven” en fouten maken....

Het lijkt me dat RB aan de hand van de TR data wel kan uitvogelen waar ze staan.

Precies, soms denk ik dat hier beleggers rondzwerven, die reageren ook puur uit emotie, zonder naar de juiste cijfers te kijken.

Schuurt glad als de neten ofniedan? ;)

lol ;)

Inderdaad dat had Max veel liever gehad!

Volgens mij heeft Max al voor de test laten weten niet meteen voor het kampioenschap te kunnen vechten.
En nog steeds verwacht hij dat Ferrari en Mercedes, zeker in het begin, nog wat te sterk zullen zijn.
Hij denkt daar nog steeds zo over blijkbaar. Dat kun je zien als een teleurstelling, maar misschien is het gewoon realisme. Bij mij weten heeft Max zelf nooit van de daken geschreeuwd dat hij kampioen gaat worden.

Klopt NicoS. Natuurlijk hoopt Max meteen vanaf de start mee te kunnen doen voor het kampioenschap en zegt de realiteit van dit moment dat het voor nu een lastig verhaal word. We gaan het zien in Melbourne.

Inderdaad zo is het, en ook daarom zal de frustratie indien RB slechts 5e wordt, Max is helemaal niet zo gemakkelijk..

Onzin, Melborne is een andere baan, waar weer andere afstellingen nodig zijn, en waarschijnlijk veel warmer.
Meeste teams hebben daar weer nieuwe onderdelen op de auto, dus zal je ook weer opnieuw de balans moeten zoeken. Mercedes heeft tot dit jaar nooit in de wintertests aan kwali runs gedaan, maar stonden wel op pole in Melborne.
Het is jammer, maar ook geen ramp hoor.

@Nicos Inderdaad, das macht alles kein flaus aus

22.000 posts bijelkaar, dus ook de longruns zijn daar niet van belang?

Wees eens wat duidelijker @Bertolucci, tegen wie heb je het?
Bedoel je RBR vijfde in de rangschikking, of een RBR op de vijfde plek in de kwalificatie straks in Melborne?
Op elk circuit heb je weer een andere afstelling nodig, het is niet zo dat je nu een afstelling kan vinden waar je het hele seizoen mee kunt gaan doen.
De afstelling van Barcelona kan heel anders zijn, dan die van Melborne, daar zijn de vrije trainingen voor.

@NICOS waarom is het in jouw ogen niet belangrijk om je nieuwe auto te leren kennen met de zachtste banden en weinig brandstof? Ook daarin moet je je auto in uitproberen, net zo goed als met medium en high fuel loads.

Maar goed...Max heeft er kennelijk vertrouwen in dat ze met de top 3 kunnen vechten...zou alleen jammer zijn als ze van de 3e rij moeten beginnen.

@Nobullshit,
Denk niet dat wanneer ze in Melborne vanaf de derde rij moeten beginnen, dat ligt aan het missen van een paar kwalificatie runs vandaag.
Je hebt ook nog 4 uur vrije training in Melborne voor de kwalificatie.
Dus nog tijd genoeg om het zachtere rubber te testen.
Gasly heeft overigens wel een run op de zachte band gemaakt, dus het is niet zo dat ze helemaal niets weten.

Nou nou Nicos, je bent er maar weer razend druk mee ;-)
Je standpunt is duidelijk, dat van anderen ook.
Honda en RB hebben mij ook nog niet geheel overtuigd, behalve met de long runs, die zien er inderdaad uitstekend uit.

Valt wel mee @Politik, heb toch niets te doen...;)
Valt me gewoon op dat je weinig hoort als het goed gaat, maar door een crash, en de gevolgen daarvan, men ineens weer alle vertrouwen kwijt lijkt te zijn, en dat is natuurlijk onzin.
Die longruns zijn veel belangrijker dan die paar snelle rondjes, want nog steeds heeft niemand de kraan vol open gedraaid. Het verschil tussen TR en Ferrari is zes tienden......als het er echt om gaat is het gat minimaal nog een keer zo groot.
Ik ben wel overtuigt van Honda, maar dat was ik vorig jaar ook al.;)

@Bertolucci, jij neemt zo vaak het woord frustratie in de mond, dat ik denk dat dat slaat op je eigen frustratie dat RBR in die 2 weken niet één qualirun heeft gedaan en dat JIJ na 2 weken testen niet veel wijzer bent geworden.

Wat anderen ook al zeiden, Melbourne is een hele andere baan met andere omstandigheden.. De kwalificatieafstelling gaan ze daar wel vinden in de vrije trainingen.. Daar zijn die voor..

Ik zelf ben nieuwsgierig in wat Jos Verstappen vind van de gang van zaken in Barcelona, maar ook hoe hij het ziet, en hij weet wat Max echt vind hé.

Omdat ie er twee keer afging tijdens de testweek? Onzin.

uitsluiten kunnen we het niet, er wordt veel verwacht intern bij RedBull, de grote baas was zelf ook in Barcelona, de Oostenrijker Dietrich Mateschitz,

Zo’n vaart zal het niet lopen, maar een valse start is het zeker.
Net zoiets als toen Kvyat de enige voorvleugel al in een paar rondjes aan gort reed, dat werd hem ook niet in dank afgenomen.
Gasly zal nog wel wat krediet hebben, maar zal voorlopig wel op z’n tellen moeten passen.

lekker, speculaasjes!

Ik ben dol op speculaas....:)

Honda is het minste probleem geweest de afgelopen 2 weken: Goede betrouwbaarheid én hoge topsnelheden. Max heeft trouwens nog een contract t/m 2020 bij RedBull.

De Honda was het meest betrouwbaar tijdens deze wintertests....soms krijg ik de indruk dat men nergens naar kijkt, maar wel een vooroordeel klaar hebben.

En dat contract heeft hij getekend na bezoek aan Honda. Max blijft lekker bij RBR en hij maakt ze kampioen. Evt kan hij nog best een jaar wachten maar ik denk dat hij nu al een gooi kan wagen.

Maakt niet uit, als ik het zo lees hier, kijkt toch niemand......;)

Ach , iedergeval de beelden gegarandeerd, het geluid haal ik wel ergens anders weg... Hoewel de kans groot is dat Mol de vrije trainingen niet doet dus je sowieso gewoon Ziggo kan aan zetten ... :)

Dat was vd week al bekend gemaakt inderdaad

Dit deden ze al alleen nu op het open kanaal en inderdaad olav doet vrije trainingen niet teminste afgelopen jaren niet

Rick Winkelman doet de vrije trainingen....

Een van de weinigen die het goed ziet

@Japio,
Ik deel geheel jou mening.
Sommige zijn meteen weer negatief als er door omstandigheden weinig meer gereden kan worden.
Dat is gewoon pech, en heeft niets met RBR of Honda zelf te maken. Komt zelden voor dat een coureur twee keer crasht tijdens testdagen, helaas overkwam het Gasly wel.
Alsof die paar snelle runs het verdere verloop van het seizoen bepalen.....lijkt mij niet.

Japiootje
A) feit
B) speculatie
C) speculatie

@pietje, precies.

Voor66 % aannames.
Ten eerste weet Japiootje niet met hoeveel brandstof er gereden is. Net zomin als Nicos en Elektropunktz dat weten.
Ten tweede weten alle drie niet of Max gepusht heeft of niet.
Grappige is dat als er anderzijds dergelijke zaken gepost worden, ze vooraan staan om te zeggen dat het aannames zijn.

Even t.a.v. b): Na zijn tijd 1.17 reed Max nog even gemakshalve een stunt van 10 ronden. Dus peut zat in zijn bolide ..

Fijne zondag