Coureurs en teams weten niet hoe volgorde in middenmoot is

Ik heb het gevoel dat Alfa een beetje gehyped wordt momenteel en dat het in de praktijk nog wel eens tegen kan gaan vallen allemaal.

@politik, ik denk het ook maar dan nog denk ik dat de ervaring van Kimi een grrot voordeel kan zijn, en op zich zit er genoeg snelheid in de Alfa

ik denk als je vergelijked met Sauber met Jaar ervoor , dat is een enorme stap voorruit. Nu is het alfa of een naam sponsor whatever, zou best kunnen dat men voor plaats 3 wilt gaan. Die ferrari achterin is niet slecht. denk de chassis wel beetje verbeterd is en je hebt kimi... verwacht wel meer van hun dan renault of haas.

@Beerkuh,
Die ervaring is natuurlijk mooi meegenomen, maar ook geen garantie dat het dan ook goed zal gaan. Alonso met al z'n ervaring kon ook geen potten breken met McLaren.
Alles zal afhangen hoe goed het pakket is wat Alfa heeft.

@nicoS : denk ik dat de ervaring van Kimi een groot voordeel kan zijn (let wel Kan)

Kimi is technisch heel erg sterk, afregelen van de auto en zeker met de ervaring die de man heeft denk ik dat hij zeker in het begin van het seizoen een flink voordeel heeft tegen over de rest van het middenveld en dus misschien wel eens voor een verrassing kan zorgen

@Beerkuh, klopt Kimi erbij, maar LeClerc is wel weg...
Hij zal heel belangrijk zijn met zijn ervaring maar heeft hij het heilige vuur nog?
Kimi is natuurlijk ook iemand die het snel.laat varen als het allemaal even niet wil.
Hoe dan ook, het wordt interessant allemaal :)

Racing Point staat bij mij op 10 nog achter Williams. Alfa, Haas, STR, McLaren to close to call voor plek 4. Maar Renault daar achter in ieder geval. Ik heb alle testdata door wat modellen gehaald. Ben benieuwd wat er van klopt. De laatste jaren zat het aardig goed.

@Nino, begrijp ik je goed als ik zeg dat je denkt dat Renault niet hoger als 8 zal staan voorlopig?

@Nino, de modellen die je gebruikt, waren die ook representatief voor Melbourne?

Ik vindt het leuk om in de gaten te houden en vindt vooral de bewering dat RP nog achter Williams staat ene interessante.

He klinkt ontzettend interessant Nino, maar ik geloof er helemaal niks van dat renault zo ver naar achter staat

Renault is inderdaad statistisch gezien aan de onderkant van de middenmoot. Het meest gunstige model voor Renault zet ze op plaats 6. Er is geen rekening gehouden met Melbourne. Het is puur op basis van de testdata en cross referenced met vorige jaren in sommige modellen.

Nino, als je je modellen van voorgaande jaren vergelijkt met de Q van Melbourne in die jaren en daardoor een relatie van resultaten in wintertesten en Q in Melbourne komt, kan je een voorzichtige voorspelling doen over de Q in Melbourne dit jaar?

Kan je kijken hoe betrouwbaar je modellen zijn bij verschillende omstandigheden (rekening houdend met het feit dat er altijd onbekende variabelen zijn tijdens winter testen)

Leuke vraag om te beantwoorden. Maar in algemene zin is de voorspelling van Q tijden van Barcelona naar Melbourne een lastige. De data voor de long runs zijn betrouwbaarder. Verder is voor Melbourne de setup van de auto en baankarateristieken anders. Ook de q-modi zijn lastig te voorspellen. Als ik puur af ga op de data en de cross reference. Dan zou de top 3 zijn: Ferrari 1.19.8, Mercedes 1.19.9, RBR, 1.20.4.

Mijn voorspellingen kloppen door de bank genomen aardig (long runs), maar deze voorspelling heeft aan lage betrouwbaarheid. Maar altijd leuk om het rekensommetje te maken.

Erg leuk inderdaad. Hopelijk krijg je een beetje gelijk (en als dat zo is, laat het hier dan ook ff weten!)

ps ik bedoelde trouwens niet de Q tijden in BCN tov MEL maar de relatieve prestaties van de wintertesten (dus hoever staan de teams van elkaar vandaan tijdens het wintertesten) vs de Q results in MEL de afgelopen jaren. Is er een correlatie? (bijvoorbeeld, Renault altijd 3 tienden sneller in Winter testen dan Haas maar in de Q in MEL 2 tienden langzamer) En kan die correlatie van afgelopen jaren (als die er is) doorgetrokken worden naar een voorspelling voor de Q in MEL obv de winter test resultaten van dit jaar.

ik dnek dat de gevecht 3 of 4 word.. stuivertje wisselen met RB denk ik personelijk, denk dat de chassis sterk genoeg is om met redbull voor de 3de plaats. nu met alfa ook de daad kracht om de ontwikkelingen te bekostigen. Als TR renault kan verslaan zou al heel wat zijn :)

Niekool Ritsie je bent de speedlichten aan de achterkant vergeten .

Als dat zo is, dan hebben de top teams er een puinhoop van gemaakt....
Nee, de top drie zal nog steeds de top drie zijn, heel misschien is de middenmoot een stukje dichterbij gekomen, maar meer ook niet.