Christian Horner: "Er is een groot gat te dichten met Mercedes en Ferrari"

Oké.

Vrees jij van niet dan? Niks is saaier dan wanneer Red Bull in dat gat zit tussen de top 2 en de rest van het veld qua performance...

Het is niet realistisch om te denken dat Red Bull direct na de overstap naar Honda kan meedoen voor de titel. We gaan dit jaar een ontwikkeling zien van de RB15 in opmars naar volgend jaar.
Stel je daar op in, dan is het een leuk jaar om F1 te kijken waarbij elk podium een feestje is.

Volgens mij rdt dat vorig jaar al gezegd, en is het statement niet veranderd.

Lees met dat Ho Pin Tung heeft vernomen dat Mercedes een nieuwe update meeneemt naar Melbourne en dat deze een volle seconde extra brengt.
Daarmee is Mercedes weer volledig dominant.
Laten we hopen van niet maar ik sta tegenwoordig nergens meer van te kijken..
Nog heel even geduld

@Rimmer,
Racing Point komt met een volledig nieuwe auto die maar liefst vijf seconden sneller is dan de oude...;)
Tenminste, als we alle verhalen moeten geloven dan he....;)

16, 17 en 2018 is dat het geval hoor.... RedBull is eigenlijk gewoon subtop met een ongelooflijke goede coureur aan boord!!! Ik word een beetje moe van al die verhalen..
Marko zegt dit en Horner zegt dat..... Als Redbull dit jaar faalt dan zie ik Max het jaar daarop bij Mercedes rijden....

Tja @ Rimmer,
Ik lees ergens anders dat ExxonMobil, de brandstof leverancier van Red Bull, In de winter al ALLE upgrades voor de benzine heeft gedaan i.p.v. tijdens het seizoen.
Er is altijd wel ergens wat te lezen waardoor je kan denken dat een bepaald team opeens een voorsprong heeft. Laten we idd maar gewoon zaterdag ochtend afwachten ;-)

Ik blijf er overigens bij dat 2019 een opstap jaar is voor RBR-Honda. Ze zullen er echt niet direct staan. Maar RBR kennende zullen ze in een rapper tempo ontwikkelen.

Snap jij nou echt niet hoe het spel gespeeld wordt?

Horner gaf dit standaard antwoord vanmorgen op een standaard vraag op een plein met een paar honderd Australiërs tijdens de F1 Launch. Niks van aantrekken dus ;)

Totto riep vorig jaar ook iedere race dat Ferrari veel sneller is en toch stond Lewis dan weer op P1...

Een heel groot deel is verwachtingsmanagement, want als je meer zou beloven dan je waar kunt maken ben je een loser. Wanneer je meer waarmaakt dan je belooft dan ben je een held.

Ik hoor alle commentaren en en stellingen en ik vind deze erg vermakelijk om de tijd te doden tot aan de kwalificatie en daar na de race maar veel waarde hecht ik er niet aan.

@F312 Omdat lewis het verschil maakte tijdens de Australische qualificatie.

@F312 Verschil is natuurlijk dat Mercedes zich met hun eigen motor al 4 jaar lang bewezen had toen Toto dat vorig jaar riep.
Ferrari is natuurlijk wel andere koek dan Renault, maar als Honda het gat voor RBR met de top 2 kleiner heeft weten te maken afgelopen winter, dan mogen Max en Pierre al heel blij zijn.
Ik persoonlijk denk namelijk ook dat RBR nog wat kleine issues heeft met het Aero-pakket. Die voorvleugel op Ferrari en Alfa was wel heel veel anders.

Hahaha, nee LEwis maakte het verschil niet. Je kunt als rijder geen gat van 6 tienden rijden, dat zit wel degelijk in de auto.

Misschien had Bottas zonder zijn crash de pole wel gepakt, weet jij het....
6 tienden tussen Vettel en Hamilton? Nee, dat is niet geheel realistisch.

Het gaat er niet om of er wel of geen issues zijn.
Die zijn er altijd. Waar het om gaat is dat teamleiders altijd in de media maar wat roepen. Soms is het waar en soms slaat het nergens op.

Horner zegt het genuanceerder: er was een groot gat te dichten, in de loop van het jaar hebben we dat helemaal gedicht.
Lees: we hebben al een groot deel gedicht

5 overwinningen vind ik niet heel onrealistisch hoor.

Royalere.., waar basseer je dat op of het wel/niet realistisch is? Ben benieuwd. Denk dat we niets realistisch kunnen bekijken, er zijn immers nog geen ervaringen om op terug te vallen.

Zo lees ik m ook aesop

#Aesop...Horner zegt...we hebben nog ...en zegt niet ....er was een groot gat. En niet afgelopen jaar gedicht,....maar in de loop van dit seizoen nog te dichten !! Niet genuanceerds aan lijkt mij.

Marko: we zitten 2 tienden achter op Ferrari en zitten voor Mercedes. Horner: er is nog een groot gat te dichten op Ferrari en Mercedes.
Die Marko moet eens wat meer water drinken ipv Redbull.

@Aesop, heeft niets met 'genuanceerder ' te maken.
Marko heeft duidelijk gezegd dat ze voorliggen op Mercedes en dat het gat naar Ferrari in Melbourne gedicht zou zijn.
Horner zegt dat er nog steeds een groot gat is.
Wie er gelijk heeft laat ik.in het midden, dat de RB bazen niet op één lijn zitten qua uitspraken lijkt me wel.duidelijk.

Hebben ze het wel over het zelfde "gat"? :)

Wat een dilemma, wie o wie moeten we nou geloven...;)
Nog even geduld, dan krijgen we hopelijk het antwoord.
Ik denk dat de waarheid ergens in het midden zal liggen....verwacht ik...misschien, maar misschien ook niet, het is maar hoe je het bekijkt.;)

Hoe moeilijk kan het zijn. Marko speelt voor de eeuwige optimist, terwijl Horner en Max al de hele tijd terughoudender reageren. De waarheid ligt waarschijnlijk in het midden. Ik denk dat RBR de top op een paar tienden genaderd is, en dit gedurende het seizoen wil gaan inlopen. Kunst is nu om niet te veel punten te gaan verliezen in de eerste helft van het seizoen. Daarmee hou je de aansluiting om misschien in het tweede deel van het seizoen toe te slaan. Maar aangezien de F1 bol staat met onverwachte ontwikkelingen, kun je gewoon haast geen redelijk prognose maken naar mijn idee.

@Nicos, en als het nodig is ff een (Redbull)bril opzetten, dan kun je het nog makkelijker bekijken;)

@Politik,
Die is versleten, en ook de batterijen van mijn glazen bol zijn leeg....ik ben teneinde raad...:(

@Nicos, je mag mijn glazen bol wel een keertje lenen....
Hij is alleen niet heel erg betrouwbaar, maar wel mooi rond en bovenal doorzichtig ;-)

Dat is lief van je @Politik, maar er gaat toch niets boven mijn glazen bolletje....
Jaren geleden op vakantie in Oosterijk op een rommelmarkt gekocht van een of ander oud mannetje met een glazen oog....
Echt een prachtig ding, bij het opstarten verschijnt er eerst een oranje gloed (nee niet papaja oranje), en vervolgens verschijnt er een prachtig hologram van het RedBull logo......zoooo mooi....
Ik heb hem open geschroefd om de batterijen te vervangen, en wat denk je? Er zaten Renault batterijen in....nergens meer verkrijgbaar helaas....;)

3/4 is minder dan vorig jaar mogelijk was, ik hoop toch op 5/6 dat geeft meer perspectief.

Dan word je zondag flink wakker geschud ben ik bang.

@speedpuppet, zou mooi zijn, is al vroeg genoeg.

gewoon weer voor de 5/6e plek, paar rondjes voor het einde naar binnen voor snelste rondje, puntje extra.

Speedpuppet ik kom er zondag op terug!

Tja, maar Hamilton won ook iets van 10 of 11 races en zonder die punten was niet hij maar Vettel 5-voudig kampioen.

Klopt. Maar wanneer het dichter bij elkaar had gezeten gaat constantheid wel doorslaggevend worden. Ik denk dat jij ook wel inziet dat het veel beter is om in een slecht weekend in ieder geval 10 tot 12 punten binnen te halen dan je auto in de vangrail te parkeren met 0 punten naar huis te gaan.

Als Max een race niet kan winnen... so be it... breng dat dit ding dan maar gewoon in de top 5 over de finish.

Ik snap wel wat je probeert te zeggen hoor Damon. Uiteraard is het beter om wel punten te halen dan geen. Wijlen Johan Cruijff zou dat ook gezegd kunnen hebben trouwens.

Het gaat meer om je uitspraak dat Hamilton zo vorig jaar de titel won, want dat klopt gewoon niet. Zo heeft hij de titel helemaal niet gewonnen en met 3e 4e en 5e plaatsten sprokkelen maak je helemaal niet serieus kans op de titel. Wel op een hogere eindklassering.

Ok, andere tijden, maar toch.
Quizvraag, welke rijder werd met de volgende resultaten WDC?
5, DSQ, 2, 2, Ret, 4, Ret, 3, Ret, 5, 3, 2, 1, 8, 5.

Keke?

@ mr. Monza
Mijn eerste gedachte is Keke Rosberg die werd kampioen met maar 1 overwinning

Yes!
Keke deed het;)

Dan ben je wel een race vergeten in je lijstje ... dat jaar werden er 16 races gereden, en niet 15

Ik heb nog een leuke. Welke coureur won maar één race gedurende het seizoen, maar wist toch bijna de titel af te snoepen van ene Michael Schumacher die meerdere races won dat seizoen?

@elektro,
Je hebt gelijk, maar er was iets met een boycot in San Marino volgens mij waardoor Williams daar niet reed ;)

Wie werd er kampioen met:
13, ret, 1, ret, 1, 1, 1, 1, ret, dns, dns, dns, dns

Jochen Rindt

@Damon,
Volgens mij Kimi, maar het jaar moet je me niet vragen ;)

Naar mijn idee is hij kampioen geworden om een aantal redenen. En dat was niet omdat hij punten sprokkelde. 1 van de belangrijkste is dat Wolff voor hem de perfecte omgeving heeft gecreëerd. Hamton heeft constant feedback gegeven. Ook tijdens races die goed verliepen. Hij was gewoon kwalificatie koning. Hij reed nagenoeg foutloos. En daar waar het even tegen zat werden teamorders uitgevaardigd.

De concurrentie was kansloos tegen de macht van het team Hamilton.

@Mr Monza, lijkt mij idd Kimi te zijn, en dit was in 2003. Toen werd hij nipt Vice kampioen op 1 of enkele punten verschil. En hij won toen idd maar 1 race, Spa dacht ik.

Ala met al wederom gewoon k.. dus

Waarom is dat K....?

Sinds 2007 geen titel meer winnen is behoorlijk k.....r

Omdat ze vooruit willen misschien? Dan zullen ze er meteen moeten staan, weer in de achtervolging is geen optie...

Het is wel een optie, Maar ze moeten wel steeds dichterbij gaan komen. Het is pas k... als het ernaar uitziet dat ze in 2020 ook niet mee kunnen doen.

Als je een woord met k begint en dan puntjes en een r weten we heus wel wat je bedoelt hoor. Verzin gewoon een andere krachtterm aub

Helemaal mee eens,...al 4 jaar roept RB dat ze mee gaan doen en wekken steeds hele grote verwachtingen en het gat met Mercedes en Ferrari blijft hetzelfde aan het begin van een seizoen. Ik begin me er aardig aan te storen al die beloftes die ze elk jaar weer nieuw leven in blazen. Van Ferrari hoor je bijna nooit iets,...maar ze staan er wel weer de laatste 2 jaar.

Tieske, Oke dan noemen we het maar ruk :p

@BerryO Typisch Red Bull

Als ze het speel zo spelen ze winnen en als ze niet winnen altijd in de top 3 staan. Gasly moet punten weg kapen van de concurentie, want alleen kan Max het niet redden.

Als Max dit jaar telkens in de top3 kan starten heeft hij een veel grotere kans om mee te doen om de wereld titel.

Natuurlijk is het leuk om Max vanaf plek 6 te zien oprukken naar plek 4 of 3 maar dan kom je echt nergens.

Als Max verder vooraan kan starten dan kan hij met zijn banden sparen echt om de winst vechten.

Ik zie het rooskleurig in voor dit jaar.

Naar mijn idee werken RBR en Honda al op 100% van hun kunnen, daar zal weinig speling zitten om op te schakelen. Is naar mijn idee ook niet nodig. Als ze het met deze inzet volgend jaar niet voor elkaar hebben gekregen dan lukt het ze helemaal niet denk ik. Spannend jaar dit! Ik hoop natuurlijk dat ze er nu al bijzitten.

Als RBR en Honda onze Max een auto kunnen geven die 0.2 of 0.3 sec van de top2 kan geven gaat hij 100% veel races winnen. Max zijn racecraft is echt ongekend. Zijn bandensparen en inhaal acties brengen dan wel naar het podium.

Tussen pessimistisch en optimistisch zit een groot grijs gebied.
Volgens jou zijn ze het vierde team, en is Gasly sneller dan Verstappen, dat noem ik redelijk pessimistisch en optimistisch tegelijk...;)
Ik verwacht ook geen kampioenschap van RBR, maar ik denk niet dat het slechter zal gaan dan met Renault.
En Gasly die Max zal gaan verslaan....tja dan heeft iedereen, ook de echte kenners, Gasly zwaar onderschat.

Hey niet zo realistisch he, we hebben liever pessimisten en optimisten ;-)

5 overwinningen vind ik ook zeker haalbaar. Is dat 5 keer Max en morst hij verder geen punten dan kan het naar mijn idee dit jaar al spannend worden. We gaan het zien. Volgend jaar MOETEN ze. Dit jaar mogen ze al :-)

Moet je eens bij de poll kijken op een site kijken met 365 in de titel. Daar zegt maar liefst 45% dat Verstappen kampioen wordt, Hamilton staat er op 21% en Vettel op 22%. En niet geheel verassend werd in de vorige poll de Red Bull daar met net zulke extreme cijfers als mooiste wagen bestempelt.

ik weet het @Rice triest allemaal ! ook een site die Met GP begint (fans) die is hier heel sterk in , met name de negativiteit naar Mercedes en Ferrari daar wordt ik gek van! ik vermijd deze sites btw

Tja dat krijg je met Nederlandse F1 sites die opgericht zijn na mei 2016, die hebben een meer gekleurd publiek dan de oudere sites zoals deze en schrijven daar vaak naar...

Ik zie RBR als ze net achter de top zitten wel heel ver komen!! Je zag het ook in Brazilie. Daar liet Max echt zien dat hij met minder snelheid iedereen zoek reed.

Pole kunnen en hoeven ze niet te pakken, maar als ze net onder de top zitten dan zie ik ze zeker races winnen ook in het begin van het seizoen.

mee eens man! al moet ik zeggen dat sommige mensen eens goed in de spiegel moeten kijken en zich af moeten vragen of alles wat ze wensen wel realistisch is

Lief!

Dit was ook wel mijn eerste gedachte. Het heeft twee dagen voor de eerste meters geen zin om hoog van de toren te blazen. Dus wie weet... We gaan het zien. Jij succes met Ferrari!

@M@X,
Grazie!
@Beerkuh,
Ook waar, maar zelfs ik als Ferrari fan besef dat Max met een goede wagen onder zijn kont een f*cking force of nature is.

Precies, Binotto roept dat Mercedes favoriet is, Wolf roept dat Ferrari favoriet is, en Horner zegt dat er een gat is om te overbruggen....
Allemaal verwachtingen...

"ikzelf verwacht wel een verbeten strijd met RB en MB en reken RB dus zeker tot een geduchte tegenstander".

En de Ferrari's die er aan de horizon vandoorne gaan zeker? ;)

@nicos, volgens mij kunnen we hieuit opmaken dat zowel Ferrari als Mercedes favoriet zijn en Red Bull racing nog een gat te dichten heeft. Eenige wat we niet weten hoe groot dat gat nu is. Alles binnen een halve sec en ik zeg de top2 doet het in zijn broek, In Brazilie start Max op 4 en wint de race bijna.

@Grotestappen,
Was P5 meen ik me te herinneren, en als Ocon geen last had gehad van een overmatige dosis aan zelfoverschatting, dan had Max die race op z'n sloffen gewonnen...;)
Mercedes is regerend kampioen, dus sowieso favoriet, en Ferrari is rood, en zijn dus ook favoriet. RBR is voor velen nog steeds een groot vraagteken, ook voor mij helaas.

RB komt volledig met een ander wagen ze hadden twee wagen gebouwd
die anders was dan waar ze in Barcelona mee getest hebben volgen jack plooij en
Olav mol + de updates RB kan eens verrassend uit de hoek komen
Max is vol lof laat ook niet het achterste van zijn tong zien

Dat Honda, of RB, een hoge topsnelheid had in de eerste week is logisch. Ze reden met de vleugel van Canada waar een hoge topsnelheid gewenst is. Op het moment dat ze downforce maximaliseren en nog steeds een hoge topsnelheid halen word ik enthousiaster. ;-)

Voorgaande seizoenen moest RBR altijd schipperen met hun vleugelafstellingen om niet mega veel tijd te verlezen op de rechte stukken. Op Spa bijv, reden ze daarom zelfs met de kleinste achtervleugel van het hele veld. Als ze dit jaar meer power hebben (zoals ze zelf zeggen), dan kunnen ze de auto veel beter afstellen zonder te veel topsnelheid in te moeten leveren, wat het leven (bandenmanagement enz) van een coureur natuurlijk een stuk makkelijker maakt.

Mij wel hoor, In Oostenrijk/China/Frankrijk/Canada was het zogenaamd ´onmogelijk´ om podiums te pakken. Dan riep hij voor de race: ´we worden gewoon 5/6´

...klopt,...wat Max zegt kan je zeker van op aan,...en is meestal eerlijk en realistisch !!
Maar,....hij heeft nog geen prognose gegeven,...."we zien wel waar we staan in Melbourne".....of heb jij meer gehoord ??

RYALERE, daar heb je gelijk in. Maar als hij al een prognose doet dan is het meestal een terughoudende en niet een opportunistische.

Dat eerste riep dr. Marko en het laatste riep Horner, verschillende personen dus...

Formule1 is zooooooo voorspelbaar....

hij gaat gewoon winnen