Red Bull Racing wist donderdag al van probleem met chassis Verstappen

Hopen op een safetycar die goed valt en dat de 2 Mercedessen op verschillende strategieën rijden waarvan er 1 niet goed uitpakt. Puur op snelheid zie ik het nog niet gebeuren.

Ik slik er Valeriaan voor ?

1 , 2 plekken pakken???, waarom niet gelijk alle 3 die voor hem starten???

Ik hou ook mijn hart vast met de start. Ben benieuwd hoeveel voorvleugels er gaan sneuvelen. Aangezien deze breder zijn dan vorig jaar verwacht ik zomaar zo hier en daar een paar gesneuvelde voorvleugels en met wat pech ook nog lekke banden.

Heeft allemaal met elkaar te maken. Het liep gewoon niet goed al heel het weekend niet. Kan gebeuren. des te knapper dat hij alsnog 4e weet te worden.

tja of Charles gaat er als een raket vandoor en beukt bottas en Vettel eraf. Kan allemaal. Ook vettel zou wel eens met Bottas kunnen gaan rellen in de eerste bocht. en wat als Ham niet goed weg komt? Of Verstappen? het kan allemaal Rimmer. Zenuwachtig ben ik zeker morgen om 5 voor 7.

6:10 bedoel je hoop ik? Anders mis je de start!

Ja, die aanvalsdrang die Max als rookie had heeft Leclerc ook, dat klopt. Maar net als Max heeft hij ook veel talent en daarom denk ik dat het met dat overal tegenaan vliegen wel wat meevalt. Dat viel met Max ook wel mee.

Oops. ja zat nog even met de tijden van afgelopen 2 jaar in de war.

Cherokee: Ik denk ook niet dat Charles een brokkenpiloot is hoor. In tegendeel. Topvent is het. Een van mijn favorieten.
Maar hij start achter Vettel en ze zullen wel besproken hebben dat hij er (bij een goede start) niet links naast gaat zitten omdat hij dan Vettel in moeilijkheden brengt. Die komt in een sandwich.
Daarom zal hij voor rechts kiezen waar Max zit.
Voordeel voor Max is dat hij meer ervaring heeft en waarschijnlijk zijn bandjes net iets beter op temperatuur heeft dan Leclerc. Mede daarom heeft Max vaak een goede start. Dan komt Charles niet in de positie om iets te doen en loopt het wel los.
Maar ik vrees Charles.
In hem zie ik een echte Max killer. De rest is bang, die kan Max wel hebben maar Charles is net zo gek als hem. Dat worden echt epische battles tussen die twee.

Cherokee, ik hoop het met je mee. Als Leclerc slim is, is hij verstandig in zijn eerste races....

Heb precies dezelfde visie als jij Rimmer. :-((

Max is een stuk vaker bij startcrashes betrokken geweest dan Leclerc. Die gaat namelijk voor niemand uit de weg. Het wordt een drukke bedoening in bocht 1, daar gaan wat bandjes en voorvleugels sneuvelen.

Alleen wel jammer dat je de start om 06:10 gaat missen.

Leclerc gaat echt geen rare dingen doen, je kunt maar 1x een goede eerste indruk maken voor de Scuderia.
Gewoon zorgen dat hij finisht, en een solide race neer zetten, in de eerste bocht eraf is niet goed.
Denk dat hij dat wel weet, je wil niet meteen al de Italiaanse pers op je nek hebben.

Denk dat het wel mee gaat vallen Rimmer. Charles is een vrij rustig ingestelde coureur. Snel maar rustig dus heb er wel vertrouwen in. Max zal dit keer niet aan de binnenkant de 1e bocht moeten willen induiken zie wat er gebeurde vorig jaar.
Wat zou het prachtig zijn als Max Vettel kan verschalken en in een treintje achter de Mercedessen aanhobbelt. Zou ook prachtig zijn voor Honda. Hopelijk blijft RedBull rustig morgen en geen strategische blunders. Max doet dan de rest.

Ik vrees een Bottas eerder dan Leclerc.
Bottas is nogal eens betrokken geweest bij uitschakelen van tegenstanders.

@rimmer,
Goed verhaal. Zeker niet kort

Rimmer voorziet de toekomst, zoals vòòr begin vorig jaar...

RIMMER 11 nov 2017 11:00
... We zullen zien. De Mercedes dominantie is feitelijk al voorbij.
Het is natuurlijk wel goed mogelijk dat Mercedes al veel eerder dit seizoen doorhad dat ze op de verkeerde weg waren en al zeer vroegtijdig met het nieuwe 2018 concept bezig zijn gegaan. Wellicht dat ze zelfs al dachten de titel dit jaar aan Ferrari te moeten laten om dat volgend jaar keihard terug te slaan. Door gerommel van Seb en de afwezigheid van Kimi dit seizoen icm het te hoog opschroeven van de Ferrari motor kwam de titel plotseling toch weer gratis op een presenteerblaadje.
Maar als we kijken naar hoe de Mercedes dit seizoen ging dan verbaast het mij niet als ze de focus al vroeg hebben verlegd naar komend seizoen.
In dat geval zouden ze wel degelijk kunnen staan en dan zie ik het gat naar Ferrari idd weer toenemen.
RBR daarentegen zit in een andere situatie. Die verwacht ik vanaf race 1 vooraan en op dezelfde hoogte als Mercedes met Max die Lewis op de huid zit en Daniël die Bottas compleet naar huis rijdt.
Denk dat de constructeurstitel volgend jaar weleens naar RBR kan gaan en dat de rijderstitel een close call wordt tussen Max en Lewis met Daniël op afstand op p3.
Ferrari verwacht ik daar toch wel stukje achter. Maar goed, dit jaar was Ferrari ook veel sterker dan verwacht dus laten we hopen dat de roden ook iets uit de hoge hoed gaan toveren. Alleen de constructeurstitel zal Ferrari 100% zeker niet kunnen winnen want met 1 rijder kun je gewoon niet genoeg punten halen.

JH56 16 maa 2019 - 15:08: Houd je alle reacties van Rimmer bij?

@Axel Nee, alleen deze, te koddig om zo maar te vergeten...

Gewoon zorgen dat je tot en met spanje elke race 3/4e wordt. Zou het ontzettend knap vinden. Dan ´even´ monaco winnen en dan ga ik ervoor zitten ;)

MaxRaw. Je zi er al klaar voor. ? Succes dan, wat heb je om wakker te blijven? Geintje hoor

Precies, Royalere. En Oostenrijk mee pakken!

Precies wat Roy zegt. Ik ben zeer tevreden met de kwalificatie. Zowel Ferrari als RB hebben gewoon prima werk afgeleverd door ondanks de regelementswijzigingen sneller te zijn dan vorig jaar. Iets wat voor RB al helemaal knap is aangezien ze naar Honda verhuist zijn. En om er dan meteen te staan is gewoon goed. Dat Mercedes hun huiswerk ook meer dan goed gedaan hebben ,... tja, daar kan je alleen maar respect voor hebben, dat kan gebeuren. Inderdaad wel jammer voor nu. Maar het is voor alle drie de teams een goede basis om de rest van het seizoen mee te beginnen en niets is nog beslist. We moeten bijvoorbeeld nog maar eens zien hoe de Mercedes met de banden omgaat en hoe ze presteren op meer representatieve banen.

Zijn wel veel pukkelige jochies met krentenbaarden aan het stuur. Mag je best bang voor zijn.
Het is vaak een ander die je in de sores stort.

Heb nou niet de indruk dat de wereld is ingestort.

Prettigste teambaas van ze allemaal dus alsjeblieft niet.

tja ,het is topsport... Moeten niet alles maar ok vinden, iedereen moet maximaal presteren en niet alleen Verstappen... Die gaat echt weg eind van dit jaar als het zo onzeker is/blijft elke keer weer... Het (RB) is nu net een zwak voetbal-elftal dat dankzij een Messi cq Ronaldo toch nog veel weet te winnen.. Maar ja ,ben niet echt een Horner fan, nooit geweest ook....

Onzin, elk team maakt fouten. Vorig jaar genoeg voorbeelden van gezien bij Ferrari. Mercedes ook met bijvoorbeeld het niet pitten van Lewis tijdens de safety car in Oostenrijk afgelopen jaar. Het blijft gelukkig mensenwerk en over het algemeen is de strategie juist een van de sterke punten van RB. Horner is in mijn beleving een prima teambaas.

@Bschuit, ja want 4e is echt slecht...dan hior je echt nietbij de top. En dan ook nog in Melbourne, wat toch echt het circuit voor RBR is. (Sarcasme uit)

En hoe zou Max dan weg kunnen aan het einde van het seizoen? Bij welk team zou hij dan terecht kunnen?

Als je met een nieuwe samenwerking hetzelfde bereikt als na zoveel jaren Renault, dan is dat zeker een vooruitgang.Deze samenwerking is constructief en heeft een stijgende lijn. Helaas zit dat er met die Franse meuk er niet in. Renault kan zich geeneens kwalificeren voor Q3. Trekken een coureur aan voor 30 miljoen per jaar, terwijl ze een Duitser hebben die het voor een derde van dat bedrag beter doet.

Statistisch gezien heb je gelijk. Maar Bottas deed toen niet meer mee. Daarnaast zitten ze korter op de Ferrari’s. Ze zijn daarmee verder dan vorig jaar, maar niet dichterbij op Mercedes.

NOG niet misschien, maar Renault zelf is achteruit gegaan in vergelijking met vorig jaar, die haalden vorig jaar nog wel Q3.

en Honda gaat nog vast wel verbeteren, iets was bij Renault vaak alleen bij beloftes bleef.

T.o.v. Merceds is het verschil gelijk gebleven. Maar dat is een geweldig uitgangspunt voor de rest van het seizoen met in gedachte dat RB over het algemeen het beste doorontwikkeld en we mogen hopen dat Max geleerd heeft van de start van het seizoen vorig jaar. Ook is het niet onredelijk om te denken dat Honda nog wat meer ontwikkelruimte heeft dan andere motorenleveranciers door hun vrijwel iongelimiteerde budget en omdat ze waarschijnlijk nog wat achterstand zullen hebben. Als Max de eerste 6 races gemiddeld 3de word dan zie ik hem meevechten voor de titel dit seizoen. Al helemaal wanneer Mercedes en Ferrari punten van elkaar afsnoepen.

Was het de Renault motor of toch een niet voldoende chassis bij Renault?
Kijk naar een Williams met een Mercedes motor.
Dat de Hulk RIC heeft verslagen in de eerste kwalificatie is wel tekenend.
Velen hier hadden hem niet hoog zitten, maar hij staat er wel even. ?
Blijf het een super coureur vinden. We gaan het verder zien.
De Honda is me niet tegengevallen. Is de kwali-modus nu gebruikt?
Zo ja, dan zitten ze daarmee mooi dicht op Ferrari.
MB heeft toch weer een extra gevonden die vriend en vijand heeft verbaasd.

Nee hij startte als 4e maar kwalificeerde als 5e

Zal inderdaad niet makkelijk voor hem zijn om alles vanuit de pits te moeten volgen! Of bedoel je een andere fransoos? In dat geval zal het inderdaad niet makkelijk voor hem zijn om de eerste bochten zonder schade door te komen! Of bedoel je een andere fransoos? Die is zo door dat veld heen ;)