5
Sergio Perez had tijdens de Grand Prix van Australië niet de race waar hij op hoopte. De Racing Point-coureur startte vanuit de top 10, maar viel door een matige start terug. Een trage pitstop zorgde er vervolgens voor dat de dertiende positie het maximaal haalbare was.
In de kwalificatie oogde Perez erg sterk. Daar waar teamgenoot Lance Stroll al in het eerste deel afhaakte, drong de Mexicaan door tot Q3. Op zondag waren de rollen echter omgedraaid: Stroll eindigde met de negende positie in de punten, Perez moest genoegen nemen met de dertiende plaats. Na afloop van de race verklaarde de ervaren coureur dat de start en een matige pitstop roet in het eten gooiden.
“Ik kwam vrij matig weg. De eerste ronde was daarna vrij chaotisch en ik verloor een plaats aan Albon. Inhalen was daarna erg moeilijk. We probeerden plaatsen te pakken door vroeg te stoppen, maar we hadden helaas een langzame pitstop. Dat was moeilijk. Daarna haalde ik Albon omdat hij een foutje maakte, maar de rest van de race was erg lastig. Ik kon alleen de auto’s voor mij volgen.”
De keuze voor een vroege stop pakte niet goed uit, maar was wel een bewuste keuze volgens Perez. Tevens complimenteerde hij Stroll met zijn race. “Vanuit onze optiek moesten we iets proberen, want anders zaten we klem. We hadden een probleem met de rechter achterband. Ik weet niet precies wat er gebeurde, maar ik weet wel dat het een langzame stop was. Uiteindelijk werkte de strategie wel voor mijn teamgenoot. Hij bleef langer buiten en hij had een betere race. Dat heeft hij goed gedaan.”
Perez is hoopvol gestemd voor de Grand Prix van Bahrein, nadat Stroll liet zien dat de Racing Point-bolide in staat is punten te scoren. “We hebben nog steeds wat werk te doen. We moeten er goed naar kijken, maar het positieve is dat we in staat zijn om punten te scoren. Het ziet er momenteel niet slecht uit, maar we hebben na dit weekend meer dan genoeg dingen om naar te kijken, zodat we kunnen verbeteren.”
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Het middenveld zit super dicht op elkaar qua tempo. Een slechte start of net de verkeerde strategie waardoor je achter een langzamere deelnemers komt kunnen je hele race kapot maken, en dat werd wel duidelijk voor bijvoorbeeld Perez en Norris, die wél de snelheid hadden, maar totaal geen goede start.
Lance was bijvoorbeeld weer belabberd in de kwalificatie, maar zijn wapen (namelijk super goed starten) kan wel eens een heel groot voordeel zijn dit seizoen... al helemaal als hij zijn kwalificaties op orde krijgt (want vorig jaar verloor hij dat duel ook dik van Sirotkin).
Ik zie Racing Point wel grote stappen maken. Men vergeet wel eens dat Force India afgelopen jaren vaak ook vrij matig aan het jaar begon, maar altijd wel weer de weg naar boven wist te vinden.
Het middenveld is leuker dan ooit als je het mij vraagt.
Die Netflix serie (Drive to Survive) is trouwens echt een aanrader. Juist ook leuk om eens te zien hoe kleinere teams een race weekend beleven! Mijn sympathie voor Haas is daardoor echt gegroeid.
Lexx
Posts: 803
Haas was voor mij persoonlijk altijd al het favotiete middenveld team, maar door de docu heb ik wel veel meer waardering gekregen voor Steiner.
Snork
Posts: 18.653
Door de competitie in het middenveld gaat doorontwikkeling door die teams cruciaal zijn. De coureurs zijn allemaal aan elkaar gewaagd, dus welk team vebetert de auto het sterkst? Racing Point gaf al aan dat ze voor elke race updates willen brengen, dat geeft aan dat ze erboven op zitten.
Voordeel voor Racing Point is dat ze met een betrouwbare en krachtige Mercedes PU rijden. Daar kunnen ze van op aan, de rest is in eigen handen.
Stroll heeft gewoon heel goed gereden. Sportief hoe Perez daar over praat, ondanks feit dat P13 wel even pijn moet hebben gedaan bij hem.
Aapnootmies
Posts: 705
1gp pas..kom op ..komt goed
Hemex
Posts: 1.270
Zeker. Als Gasly niet nog eens zo'n fout maakt, Ricciardo geen goot meer tegenkomt, Saintz niet met Kubica gaat bakkeleien en ook Grosjean wat beter op zijn banden let, dan....