Record voor jongste wereldkampioen kan Verstappen gestolen worden

voorlopig staat Max voor Leclerc in het kampioenschap

We zullen eerst maar even kijken of Ferrari nog zo snel is, ander weer, ander circuit en RBR heeft ook de tijd gehad om te verbeteren, tot nu zie ik niet 1 Ferrari in de top 3 van stand van coureurs.

ferrari is snel, maar of ferrari ook betrouwbaar is??...

Vrij knullig dat dit in het artikel niet benoemd wordt. Maar het zal Max worst wezen als Leclerc dit jaar het record pakt, dat geloof ik wel. Max realiseert zich ook hoe afhankelijk je bent van het materiaal, en toevallig heeft Leclerc nu vooralsnog het betere pakket.

Beter pakket?

als er geen safetycar was geweest was Max in alle 2 races VOOR beide Ferrari's geëindigd

Dat is zo StevenQ. Maar ik neem aan dat je ook wel inziet dat Ferrari er een stuk beter voor staat dan RBR?

StevenQ als Leclerc zijn cilinder niet begon te weigeren had Leclerc de race gewoon gewonnen ;) Maar zoals ik al vaker zeg, als als als geldt niet in de F1 en het is een feit dat Leclerc in Bahrein VOOR Verstappen is geëindigd.

Een stuk beter ?

Tot nog toe heeft Red Bull niks met de motor hoeven doen om hem heel te houden.

Ferrari daarentegen heeft in de eerste race met een teruggeschroefde motor moeten rijden om de zaak heel te houden , en in de 2e race na een weekend op vol vermogen te testen en trainen . gaf een cillinder de geest .

Ik moet het dus nog maar eens zien hoe goed die Ferrari is

Ferrari staat er zoveel beter voor dat Max meer punten heeft dan BEIDE Ferrari coureurs, of is dat dan niet beter?

mensen lijken nogal snel te vergeten dat Max in Australië meer dan een halve minuut VOOR die Ferrari's finishte

Het is goed jongens. Gewoon lekker blijven hopen dan, van mij mogen jullie.
Australië was eenmalig en vorige week een klein te verhelpen probleempje.
Waarom denk je dat Lewis zei "We moeten flink aan de bak om die jongens achter ons te houden"?

Dat zegt Lewis altijd, al heeft hij 100 punten voorsprong...;)

nee natuurlijk, als het bij Ferrari is is het natuurlijk allemaal eenmalig en makkelijk te verhelpen

denk je nu echt dat Newey en zijn team stilzitten?

je zag wat er binnen 1 GP allemaal kan veranderen

en Lewis zei na de 1e GP soortgelijke dingen over Red Bull, dat Honda nog maar 10 PK achter Mercedes zat b.v.

@stevenQ, Marko heeft vandaag verklaard dat ze een aërodynamisch probleem hebben met het chassis wat niet zomaar 1 2 3 opgelost is. Dus tja, het is niet zomaar in 1 race opgelost zoals jij stelt.

In China komen ze met een 1e pakket updates maar pas in Barcelona verwachten ze met de noodzakelijke aerodynamische aanpassingen te komen die het probleem moeten oplossen. Volgens Verstappen is de voorvleugel een aandachtspunt en Marko zei dat ze aan een ander concept aan het werken zijn. Dus misschien een voorvleugel concept a la Ferrari, Alfa en Toro Rosso. Dat ze aan een ander concept aan het werken zijn geeft aan dat Newey de plank voor dit jaar voorlopig toch wel iets heeft misgeslagen.

Krijgen we dat Mexico verhaal ook weer hoor.
al was hij 35 dan had hij net zo kwaad geweest. vooral omdat het heel moeilijk was om met die wagen pole te pakken.

Max wil zeer zeker winnen en pole. Kampioenschap ook, alleen om een record te hebben als jonge kampioen ooit boeit hem vrij weinig.

Max Verstappen wordt minimaal 1x wereldkampioen. Of hij meervoudig wereldkampioen wordt hangt af van geluk en heel veel andere factoren die hij niet in de hand heeft.

Grootpraat of niet, iedereen, dus ook Max, weet dat je alleen kampioen kan worden met het juiste materiaal. Blijkt dat je dat niet hebt, dan houd het op.
Natuurlijk is het leuk om de jongste WK te zijn, maar uiteindelijk zegt het weinig.
Is Hamilton minder omdat hij niet de jongste WK is? Nee dat maakt natuurlijk geen zak uit. Max zijn doel is om WK te worden, net als alle andere coureurs in de F1, maar het materiaal moet je daar wel toe is staat stellen.
Alonso heeft "maar" twee WK's, maar wordt gezien als een van de beste coureurs die de F1 heeft gekend.
Mocht Ferrari dit seizoen de beste auto hebben, en Leclerc wordt kampioen, dan heeft hij het fantastisch gedaan, maar tegelijkertijd ook veel geluk dat Ferrari na 11 jaar weer eens de beste auto heeft. Het moet soms ook allemaal wel even op z'n plaats vallen. Als coureur ben je afhankelijk, en heb je lang niet alles zelf in handen helaas.

Mexico was natuurlijk wel een gevolg van het mislopen van het record als jongeste polesitter. Zo boos reageer je niet als je alleen de pole mist, dan rijdt je geen borden omver en heb je er zwaar de pest in, daar zit meer achter.

@d07,
Als je het hele weekend het snelst bent geweest, en je mist pole op 26 duizendste, dan kan ik mij voorstellen dat je er zwaar de pest in hebt.

Zeker als je pole mist door haperingen van de motor...

@d04, waarom overal ergens achter zoeken? Tuurlijk was hij pist, de pole missen op duizendsten door motorhaperingen. Zou vreemd zijn als hij daar niet kwaad over was, niks met jongste ooit te maken

Herstel d07

Is het aannemelijk dat Max extra gefrustreerd reageerde op het missen van de pole vanwege het record?

Dat lijkt me erg ver gezocht cq tendentieus. Ik probeer het woord onzin te vermijden

Meister, wat had je dan verwacht? Dat Max zou lachen als hij op een haar na de pole heeft gemist en dat ook nog eens met een wagen die problemen had.
Max zal altijd een zuur gezicht trekken als hij een pole, zege of kampioenschap op een haar na mist. Net zoals elke andere F1 coureur met ambitie.

Het zal allicht meespelen, Nino Farina. Maar ik denk dat de relatie met Renault en de hetze die Abiteboul begon tegen specifiek Max erg heeft meegespeeld. Meer dan het missen van de jongste pole sitter.

Maar wat ik vaak vooral niet begrijp is waarom mensen zo overtuigend zijn dat iets niet waar is als iemand iets zegt.

Probeer eens iemand vertrouwen te geven. Dat is in ieder geval iets dat ik altijd doe: Iemand vertrouwen geven.... Tot het beschaamd wordt.

Overigens zegt Max niet dat hij het niet leuk zou vinden de jongste kampioen te worden. Hij zegt dat hij er niet slecht van slaapt. Dat is natuurlijk heel iets anders.

Meister

Max was vooral boos om dat Ric reageerde alsof ie een Gp had gewonnen toen ie de pole pakte

Nee Max was serieus boos omdat hij de pole was misgelopen. Niet omdat hij het record had kunnen verbreken maar puur om de pole zelf. Die emotie spreekt boekdelen over Max hoe bedreven hij is om eerste te worden en te winnen.

Heerlijk, Max is een eindbaas.

Als Max aangeeft dat hij naar Mercedes wil, zal Toto meteen toehappen...;)

Ik verwacht dat als Max volgend jaar een auto krijgt waarmee hij niet vanaf de eerste races mee kan vechten voor de titel, Toto hem met open armen ontvangt voor 2021.

Echter, ik heb alle vertrouwen dat RBR/Honda zich enorm gaat verbeteren in de loop van dit seizoen, en dat Max bij RBR op de juiste plek zit om volgend seizoen volle gas voor de titel te gaan.

"Echter, ik heb alle vertrouwen dat RBR/Honda zich enorm gaat verbeteren in de loop van dit seizoen, en dat Max bij RBR op de juiste plek zit om volgend seizoen volle gas voor de titel te gaan."

Ik verwacht dat Max zeer binnenkort al vol voor de titel kan gaan.
RBR/Honda is zich na een "valse start" nu al in een hoog tempo aan het verbeteren.

Alleen als Hamilton na 2020 niet meer bij Mercedes rijdt. Hamilton en Verstappen in een team gaat niet gebeuren. Wolff zal dat niet toelaten en dat is op zich heel begrijpelijk.

DutchF1. Hoop niet voor jou dat hij dat doet want dan wordt het wel erg saai voor jou . Beste rijder in de beste auto ja waar moet je het dan nog over hebben he.

Sorry hoor, maar als hij vorig jaar was ingestapt bij Mercedes had hij toch echt afgelegd tegen Hamilton.

Schwantz
RB doet het elk jaar uitstekend op het einde van het jaar, dat is het probleem niet. Het is zoals je zelf ook al aangeeft juist de start van het seizoen waar ze nooit aanhaken. Dit is een trend die al jaren te zien is. Ik ben benieuwd of ze die trend volgend jaar kunnen doorbreken, maar betwijfel het. Dit is de duurste RB ooit en volgens de voorspellingen van de heren bij RB ook de beste ooit. Nou, als dit het beste is wat ze Max kunnen voorschotelen, dan weet ik zeker dat Max naar een team op zoek zal gaan dat wel de daad bij het woord voegt en hem vanaf race 1 een kampioenswaardige wagen geeft.

@SpeedPuppet

....maar was géén 5e geworden in die mercedes....

@Guust,
Dan had Max ook niet 1 keer aan de kant gemoeten om Lewis door te laten, maar een keer of 6...;)

Nee dat zeker ook niet Guust. Dan was hij wel 2e geworden.

Sent1 maar jij bent niet iedereen en Max ook niet, maar hij wist wel waar hij aan begon en dat bekend zijn wel een gemakkelijk gevoel geeft als je ziet hoeveel Max fans er elke race met hem mee reizen naar de races toe in die circussen over de wereld waar toch altijd weer die volle tribunes staan met Max fans.
Volgens Max zou het niet boeien of hij de jongste WK coureur in de geschiedenis wordt, nu hij jong is boeit hem veel meer dingen niet in zijn leven, maar zodra hij ouder wordt dan denkt hij ik kan mezelf wel tegen het hoofd slaan waarom mij dit niet nu geboeid zou hebben. Voor zijn vader Jos zou dit een aan genaamd gevoel geven waar hij trots op is.

@Bruce,
Je kan jezelf wel voor je kop slaan, maar als het materiaal niet goed genoeg is kun je hoog of laag springen, maar er zal niets veranderen.
Nogmaals, krijgt RBR het niet voor elkaar om de komende twee jaar een WK winnende auto te bouwen, gaat Max geen jongste kampioen worden, zo simpel is het.
Natuurlijk zou hij het graag willen, maar hij weet ook dat alles moet kloppen, zo niet dan houd het op, of het hem wel of niet boeit.
Het is nou eenmaal een teamsport, je bent afhankelijk van elkaar.
Je kunt de beste van de wereld zijn, maar zonder een goed(e) team/auto begin je niets.

NicoS Ten eerste ben je geen helderziener wat weet jij daar nu van? En Max is geen watje omdat zelf niet te weten, daarvoor rijd hij al een tijdje mee vooraan bij de beste coureurs. Nu is het misschien toevallig voor jou dat ik Musky ken, een goede bekendheid uit onze stad die RBR behoorlijk kon afkraken toen die met Hondamotoren ging rijden en daar ben je mee eens! Die komt hier nooit meer terug om een reactie te schrijven want die is doodziek. Ik zie nog verbetering in die Hondamotoren en dat het lukt met RBR komt ook wel goed maar dit jaar kan het zo maar zijn dat RBR gewoon weer mee strijd geduld is een schone zaak en die draagt Newey in zijn binnenzak.

Ja, dat is ook de realiteit. Wel een kortzichtige realiteit, maar realiteit is realiteit;)

gelukkig heeft max er verstand van,

2 races???? Hij wist het na de eerste test in Barcelona al.

Nee hoor, dat is niet snel maar heet gewoon realiteit. De achterstand van RBR is gewoon te groot. Wat inderdaad al tijdens de tests zichtbaar was.

De realiteit is ook dat de Ferrari's het snelst waren tijdens de tests en nu achter Verstappen staan na 2 races.

had hij maar naar mij moeten luisteren ,en naar merc of ferari moeten gaan ,en niet in die zeepkist moeten blijven

FIETSPOMPF2 Max heeft ook naar je geluisterd...… Max vond dat er een aan genaamd raar geluid uit die pomp kwam en ging er van uit dat die pomp rijp was voor de sloop en heeft er niet meer naar om gekeken.

"Als Max met deze randverschijnselen klaar moet komen?". Dan blijft die arme jongen aan de gang ;)

Tegen die tijd heeft Max al lang zijn ballen uit zijn broek gereden! :-)

Kijk naar Rosberg. Kan als wereldkampioen lekker rustig van zijn leven genieten. Geld op de bank, lekker wijfje op de bank en gratis naar Grand Prix met een snabbel hier en daar. Topgozer en Max kan later doen en laten als hij klaar is met de racerij.

Als LM en de FIA de boel zo kapot gaan maken met standaard onderdelen voor elke auto vrees ik dat je gelijk hebt, standaard versnellingen ( bak zelf mag nog ontwikkeld worden door de teams zelf ), standaard stuurtjes en wie weet wat nog meer gestandaardiseerd word. Tel daarbij de budget cap en het is kapot.
Ik heb altijd gedacht dat de Formule 1 de top van de motorsport zou zijn, dat word dan dus gesloopt, einde F1 vrees ik.

Neem toch eens aan dat er veranderingen doorgevoerd moeten worden de sport loopt uit de hand met al die mega miljarden die er afgelopen jaren in gestoken wordt en wat coureurs aan mega salarissen ontvangen..... Kleinere teams maken geen schijn van kans met hun te kleine uitgaves maar we willen wel meer teams op de baan zien? Sponsoren willen ook presentaties zien en willen waar voor hun geld. tegenwoordig moet je met een goed verhaal aan komen bij sponsoren om een sponsor te strikken voor je team. Het is wel de bedoeling dat F1 blijft bestaan en zeker voor de toekomst en daarom is nu verandering noodzakelijk om voor de toekomst het beste uit de F1 te halen.

Nou nou wat een pessimisme hier zeg....;)
Alsof een standaard versnellingsbak een enorm verschil gaat maken.
Budget cap moet er juist voor zorgen DAT de sport niet naar de kloten gaat.
En Formule1 zal ook met deze maatregelen nog steeds de top van de autosport blijven.

@DvB89 Maak je geen zorgen. Hoe meer er veranderd hoe meer er hetzelfde blijft.

Bekijk gewoon een paar races van pak een beet 10-20 jaar terug. Op de V8/V10 na mis ik niets van het verleden. En onze Max maakt het weer spannend om te kijken en maakt er een grote show van.

NicoS Hierin ga ik met je mee optimistisch gezien. +1

Verstandig Mario, hier nog een. Het werd me aangeboden maar ik had er geen trek in.

Nou, lekker weer. Elk jaar die inhaalrace en aan het eind net tekort komen

Cherokee ; Misschien heb je gelijk, maar tot nu toe werd er in het begin van het seizoen weinig tot geen punt gescoord door RBR, als Max deze trend van de afgelopen 2 races voort kan zetten is de kans om kampioen te worden toch groter dan afgelopen jaren.

Pietje, kan je bevestigen of die 15pk brandstof upgrade heeft plaats gevonden in Bahrein of komt dat nog in China? Thnx.