Ferrari heeft bevestigd dat het de power unit die men tijdens de Grand Prix van Bahrein in de auto bij Charles Leclerc had, gaat gebruiken tijdens de 1000e Grand Prix in China. Leclerc reed gedurende een groot gedeelte van de race aan de leiding, maar moest helaas toezien hoe zijn power unit aan het einde van de race vermogen verloor. Ferrari verklaarde na afloop dat het probleem een 'nog nooit eerder geconstateerd probleem' zou zijn geweest.
Na afloop van de race vond er onderzoek plaats waarbij Ferrari een kortsluiting in het injectiebesturingssysteem had getraceerd.
De Italiaanse-renstal heeft verzekerd dat de krachtbron weer gebruikt kan worden, omdat er geen blijvende schade aan het gedeelte is en men geen zorgen wil krijgen in het latere gedeelte van het seizoen met gridstraffen. "Charles Leclerc zal in China dezelfde krachtbron gebruiken die hij gebruikte bij de Grand Prix van Bahrein", verklaarde een woordvoerder van Ferrari.
"De power unit zal naar behoren worden gemonteerd op de nummer #16 auto", liet de renstal weten. De Monegaskische-coureur moest uiteindelijk genoegen nemen met een derde plaats, hierbij werd hij geholpen door een late safety car-situatie.
22

ralph2102
Posts: 952
Als een cylinder niet heeft meegewerkt zijn er andere krachten op de krukas ontstaan die de levensduur zouden kunnen beperken lijkt mij.