52
Met medewerking van Dieter Rencken
Max Verstappen is na een positieve test in Bahrein met vertrouwen afgereisd naar de Chinese Grand Prix. De Nederlander ziet Ferrari als de favoriet, maar hij ziet zelf ook kansen als hij en Red Bull Racing erin slagen om een goede balans te vinden.
In Bahrein stond er geen maat op de snelheid van Ferrari, dat de zege daar alleen misliep door een coureursfout (van Sebastian Vettel) en technische problemen (bij Charles Leclerc). Vooral op de rechte stukken maakten de rode bolides indruk, want daar leken zij het meeste van hun winst te pakken op de concurrentie.
Het Shanghai International Circuit heeft een van de langste rechte stukken in de Formule 1 en tegenover GPToday.net verklaarde Verstappen dan ook dat hij Ferrari als favoriet ziet, zeker in de kwalificatie. "Dat denk ik wel. De kwalificatie zal voor ons niet ideaal zijn, maar ik denk dat we in eerste instantie ervoor moeten zorgen dat we een goede balans in de auto vinden. Van daaruit moet er heel veel mogelijk zijn."
Vertrouwd gevoel in RB15
Verstappen stelt dat hij zich goed op zijn gemak voelt in de RB15. In tegenstelling tot teamgenoot Pierre Gasly voelt de Nederlander zich wel vertrouwd in de cockpit van zijn Red Bull-bolide. "Ik heb gewoon een goed gevoel in de auto. Ik voel me er heel vertrouwd in, dus ik denk niet dat er fundamenteel iets verkeerd is. We moeten er gewoon voor zorgen dat we meer grip vinden."
In Bahrein kwam Red Bull duidelijk tekort op concurrenten Ferrari en Mercedes. Dat kwam volgens Verstappen grotendeels door een fout in de afstelling, maar die is voor de testsessie nog verholpen. Hameren op updates hoeft hij dan ook niet. “Ik denk niet dat het binnen ons team erg nodig is om daarop te hameren. Dat weten ze zelf ook wel en ik denk dat die test in Bahrein daarom ook wel goed was. Daar hebben we veel van kunnen leren. Tijdens het weekend hebben we een fout gemaakt met de afstelling en dat hielp toen zeker niet mee."
Auto niet lastiger af te stellen dan in 2018
De Formule 1-bolides hebben in 2019 nieuwe voorvleugels, die breder en simpeler zijn. Volgens Verstappen zorgt dat er niet voor dat de auto's lastiger af te stellen zijn dan in de afgelopen jaren, maar wel dat aerodynamische updates een groot verschil kunnen maken. “Ik denk niet dat ze lastiger af te stellen zijn. Ik denk dat iedereen nog aan het zoeken is naar wat de juiste aerodynamische afstelling is. Met de nieuwe voorvleugels is het niet zo makkelijk en daar zit nog veel ontwikkeling in, dus ik denk dat het uiteindelijk meer zit in de ontwikkeling van de auto dan in de afstelling."
"De details zullen daardoor niet meteen zwaarder meewegen. Ik denk vooral dat je heel veel tijd kan winnen als je de aerodynamica goed ontwikkelt. Voor iedereen is het een nieuwe voorvleugel en dat beïnvloedt natuurlijk de hele auto, dus als je het daar niet goed voor elkaar hebt en er iets nieuws vindt, dan kan je daar grote stappen mee zetten."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
NicoS
Posts: 16.770
....beetje kennis van de F1 had, dan kon ik wat zinnigs plaatsen hier....;)