5
Er zullen morgen gewoon 20 bolides deelnemen aan de 1000ste race in de geschiedenis van de Formule 1. Alexander Albon en Antonio Giovinazzi reden geen tijd in de kwalificatie, maar kregen van de FIA wel toestemming om de race te starten.
Coureurs moeten in de kwalificatie voldoen aan de 107 procents-regel. Dat betekent dat de tijd van een coureur in de kwalificatie maximaal 7 procent langzamer mag zijn dan de snelste tijd die in Q1 gereden is. Tot dusver waren er dit jaar nog geen coureurs in de problemen gekomen met deze regel, maar dat is in China dus anders. Zowel Albon als Giovinazzi reden in de kwalificatie geen tijd en voldeden dus niet aan de regel.
Crash Albon, motorprobleem Giovinazzi
Voor Albon was al duidelijk dat hij die 107 procents-regel niet zou gaan halen. De Britse Thai crashte hard in de derde vrije training, waarna het team schade aan de monocoque opmerkte. De wederopbouw van de auto was niet op tijd gereed voor de kwalificatie, waardoor de coureur van Scuderia Toro Rosso niet in staat was om de baan op te komen tijdens de kwalificatie.
Giovinazzi kwam tijdens de kwalificatie wel de baan op, maar wist geen rondetijd neer te zetten. De Alfa Romeo-coureur kampte met een probleem, waarvan de oorzaak bij de power unit gezocht word.
Omdat beide coureurs niet voldeden aan de 107 procents-regel, moesten de coureurs toestemming krijgen van de FIA om de race te starten. Die hebben beide coureurs gekregen, omdat ze in de vrije trainingen een tempo neerzetten dat wel binnen de 107 procent van de poletijd zou vallen. Giovinazzi start zodoende vanaf P19, Albon moet noodgedwongen uit de pits vertrekken.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Stingray71
Posts: 234
Nee hoor, laat die regel maar bestaan. Er is hier gehandeld in de geest van de regel. Die regel is er om te voorkomen dat er wagens op de baan meedoen die zo langzaam zijn dat het gewoon obstakels op de baan worden. Dat moet je niet willen