Max Verstappen: "We hadden de snelheid niet"

Er is zeker nog een bull werk te verzetten, maar wel 3 Honda's in de top 10 waarvan ééntje zelfs vanuit de pitstraat moest starten. Dat is wel een goed teken op zo'n powerbaantje.

Inderdaad @Snork, Red Bull is nu duidelijk het 3e team. Ferrari is vandaag puur op de snelheid van Verstappen gesplitst. Overigens is het een goede uitgangspositie voor de rest van het jaar. De overstap naarHonda heeft in eerste instantie niet nadelen opgeleverd. Als ze nu een stap voorwaarst kunnen maken staan ze gelijk met Ferrari. Mercedes is voorlopig nog een extra stap weg.

Alle geluk van de wereld die P4 door het gedoe bij Ferrari.
1e stint 1 seconde verlies per ronde ......

Klopt Dutch. Maar dit laat zien dat het, ondanks één coureur in de auto, een teamsport is. Onder aan de streep is Red Bull dan net effe beter, gewonnen door slechte strategie van Ferrari.

@Dutch: Ferrari moest VET wel binnenhalen vanwege de undercut van VER die in de eerste stint een vergelijkbare pace had. Gewoon slim gedaan van RBR.

@DutchF1, haal je nu het verlies van RBR tov Mercedes erbij om te beweren dat VER geluk had om vierde te eindigen? Dat haal ik tenminste uit je verhaal.

Rare vergelijking. VER was na de beginfase gewoon even snel (of langzaam, ligt er maar net aan hoe je het bekijkt) als beide Ferrari coureurs.

Contractueel gezien kan dat weleens een nadeeltje voor Max zijn :) Mocht hij de zelfde clausule hebben als Seb destijds. (hetgeen word gesuggereerd)

Maar inderdaad, ze zijn duidelijk het 3e team. Ook het chassis lijkt minder sterk dan iig die van Mercedes, en wellicht ook Ferrari.

De motor is ook niet wat het moet zijn.....niet alleen de auto.

@Dutch Ik vind dat RBR het erg goed doet met Honda. Dat ze niet meteen vooraan rijden, lag ook in de lijn der verwachting. Daar zijn zowel Max als Horner erg duidelijk over geweest. Nu maar hopen dat ze een grote sprong met het chassis kunnen maken en dat de updates van de motor ook goed zullen uitvallen.

dit is nog altijd een overgangs jaar hoop dat volgendjaar alles meer op zijn plek valt. Albon heeft een goede race gereden. Betreft op betrouwbaarheid is 1-0 voor honda vs renault :)

Dutch, ik ben het absoluut met je eens dat de Honda nog niet kan tippen aan de Mercedes en Ferrari motor.
Maar het verschil leek groter omdat Red Bull duidelijk heeft gekozen voor het stuk tussen de twee rechte stukken. Ze reden met meer down force.
Je kon aan het gevecht tussen Grosjean en Albon zien hoe hard de Honda liep met minder down force. Zelfs met DRS lukte het Grosjean niet om er langs te komen. En dat met een Ferrari motor achterin.

Mijn analyse is momenteel dat het pakket Mercedes ver voor de rest staat en dat het verschil tussen Red Bull en Ferrari op dit moment niet al te groot is. Overigens denk ik dat met de huidige auto Red Bull en Ferrari pas echt kansloos zijn in Monaco. Terwijl eigenlijk iedereen denkt dat Red Bull daar een kans heeft.

Ondanks dat het een overgangsjaar is sluit ik niet uit dat Max mee kan doen voor de titel. Ik verwacht nog een flinke stap van Red Bull zelf. Ook Honda zal vanaf Canada nog een mooie stap maken en dan kunnen ze zomaar het gevecht met Mercedes aangaan.

Enige punt van zorgen is toch wel de tractie en mechanische grip. Het lijkt of ze op dat gebied nog iets te kort komen, terwijl dat altijd hun sterke punt was.

Inderdaad domme actie van fer, hadden makkelijk 3 en 4 kunnen worden, heeft RB mooi een kadotje gekregen van ze

DutchF1 je begint langzaam nattigheid te voelen he . ze zitten nu al vlak achter Ferrari en over 2 of 3 gp's rollen ze Mercedes inclusief Hamilton ook op en dat gaat pijn doen .

@ Snailer ik snap je betoog en dacht er precies hetzelfde over. Echter schijnt dat in de echt langzame bochten de RB juist wel gaat. Tel daar de iets kortere wielbasis bij en wellicht moeten ze Monaco toch kunnen pakken. Daar zijn het ook enkel langzame bochten.

Vettel was gewoon iets sneller, kansloos verhaal dit.

Op dat moment was Verstappen sneller hoor. anders (nogmaals) kom je niet zo dichtbij.

Dit was juist z'n enige kans om er voorbij te komen. Sterker nog, als hij er voorbij was gekomen dan was hij 2 rondjes later wel weer teruggepakt omdat hij gewoon nét de snelheid niet had

Op dat moment had Max een rondje meer temperatuur in z'n bandjes ja, daarom kon hij 1 poging wagen. Daarna vertrok Vettel langzaam aan de horizon Roy.

Welnee ,dit was de enige kans die hij uberhaupt had om nog iets te racen, voor de rest was hij volkomen kansloos, zelfs als hij Vettel nog voorbij was gekomen had het maar even geduurd en was de ferrari er op snelheid weer terug voorbij gekomen

Vettel was daar veel te snel voor. Goed dat Max het probeert, en overigens ook een mooi duel. Seb had ook keurig een mes tussen de tanden.

Sorry Roy maar je ziet het echt totaal verkeerd hier. Max kwam puur die ronde dichterbij omdat Vettel de banden nog niet op temperatuur had en wat vuile lucht had ook van die McLaren. Daarna reed Vettel hem die hele stint zoek.

Op mediums viel het verschil mee maar op Hards was hij echt erg langzaam

Vettel had hem altijd weer terug ingehaald in die stint. Dit was echt het maximaal haalbare voor Max. Maar wel goed begonnen aan het seizoen. Baku nog goed scoren en hopen dat daarna de updates gaan komen.

Dan had hij Vettel ook niet achter zich kunnen laten. Hij had niet genoeg power.

Jahoor Raketbeest. Je hebt gelijk.

Roy, Max had een ronde meer temperatuur in de harde band. Even een voordeel, daarna reed Vettel weg.
Anders had Max toch bij kunnen blijven? Lukte niet, en hij zegt zelf dat ze de snelheid niet hadden.

Geen enkele kans! Ze missen behoorlijk wat pace tijdens de race. Gelukkig snapt Max dat zelf wel:)

Gaan we weer... het is na iedere wedstrijd dezelfde naam die in de spotlights staat ;-)

Of je de enige bent die het zo ziet? Daar lijkt het wel op ja, zelfs Verstappen zelf is het niet met je eens.
Ben ik nu de enige die ziet dat jij de kwaliteit van dit forum en daarmee de hele website drastisch verlaagd?
Je werkt gigantisch sfeerverlagend met je narcistische, str.nt eigenwijze gedrag.

De poging van Max was goed, maar hij had Vettel echt niet achter zich kunnen houden hoor.

Rustig ik ben je broertje niet. ik geef gewoon mijn mening. Misschien zit ik er hier wel naast. Kan gebeuren. Maar op het moment dat het gebeurde dacht ik: wacht nu gewoon even er komen nog rechte stukken aan. en dat is blijven hangen. en als hij erlangs had gegaan had hij misschien wel een gaatje kunnen slaan.

dus nogmaals: dit is maar mijn mening hoor en ik vroeg me af of iemand het daarme eens was/is. je hoeft me niet gelijk uit te schelden. Dat zegt meer over jou dan over mij.

Natuurlijk mag je je mening geven. Het probleem bij jou is dat als iemand (vaak iedereen) het niet met je eens is je die mening zo vreselijk vaak herhaalt dat iedereen er helemaal misselijk van wordt.
Ik denk dat je je mening nu ongeveer op 24 verschillende manieren duidelijk hebt proberen te maken.
1. Geef je mening
2. Verduidelijk als iemand het er niet mee eens is
3. Hou gewoon je mond
Dat is een beetje de volgorde die ik voorstel. Je zegt 80.000 keer hetzelfde en als iemand het niet eens is herhaal je het gewoon net zo lang tot die ander moe wordt of wat beters met zijn leven gaat doen. Dat is geen discussie voeren, dat is gewoon super irritant.
Ik weet ook al precies wat je nu gaat doen. NOG een keer je mening geven en in de verdediging. Nou brand los. Dan ga ik weer door met mn leven ok?
Wat een bord heb jij voor je hoofd hey wauw.

Ik zag dit niet, je ziet toch ook dat Vettel heel snel wegliep hierna zodra de banden op temperatuur waren? Dus ik ben het niet met je eens, dit was de enige mogelijkheid Royalere. Grote kans dat ie erna overigens bij de volgende DRS zone was teruggepakt, mocht het wel zijn gelukt.
RB heeft werk aan de winkel, pure racepace is er (nog) niet.

Ik heb begrip voor je enthousiasme, maar ik denk dat je dit nog even opnieuw moet bekijken.
Dit was aan het eind van het lange rechte stuk. Als het ergens moest gebeuren was het daar wel. Een bocht later zit je bij start finish, dan wordt het een stuk moeilijker en kom je in een sectie waar doorgaans heel weinig wordt ingehaald.

De reden dat Verstappen zo dicht achter Vettel zat was, zoals anderen ook al aangeven, omdat Vettel zijn banden nog koud waren. Een betere kans zou Verstappen niet krijgen. Ferrari had ook meer snelheid. In de eerste stint kon Verstappen alleen aanhaken vanwege het geklungel van Ferrari en de foutjes bij Vettel. Op de hardere band was Ferrari echter een stuk sneller.

Ontzettend mooie actie trouwens zoals Verstappen de bocht inremt. Het was nog bijna gelukt ook. Vettel ook prima verdedigt overigens.

Eerst dacht ik dat hij (royal) bewust met zulke onzin komt. Maar hij meent het dus echt. Whouw dan moet je je toch zorgen maken

Nu ben ik het, jammer genoeg, wel met je een Lefkol..

Eens

Niet zo belangrijk voor mij hoekie

Een reactie plaatsen alleen om iemand af te zeiken en dan zijn er ook nog mensen die daar positief op reageren. Wauw, totale sneuheid heeft een nieuw dieptepunt bereikt!

Is toch mooi? Blijkbaar raak ik een gevoelige snaar bij mensen. Zolang het maar netjes blijft toch? Je hoeft niet te gaan schelden of mensen te beledigen. Ik heb vaak een afwijkende mening en ik zit er ook wel eens naast hoor. Vandaag over de racepace bv. Ja mijn fout. Maar over dat moment op Vettel blijf ik nog steeds bij mijn punt: beter even kunnen wachten.

Ik scheld of beledig ook niet. Jij zegt toch net zo goed regelmatig dat iedereen het verkeerd ziet?

Wanneer heb ik dat gezegd? Ik laat iedereen in zijn waarde hoor. Soms ben ik het er niet mee eens maar dat iemand het verkeerd ziet of zijn mening belachelijk is zeg ik (haast) nooit hoor.

Een mening kan ook enorm sfeerverlagend zijn binnen deze site , je opmerking na de wedstrijd van Bahrein is daar een goed voorbeeld van ( ja je weet goed welke opmerking ), het was niet alleen een mening, maar ook een enorme steek

Eigenlijk is dit tegen mijn principes, maar ik vond de opmerking zo raak dat ik een +1 heb gegeven voor je trol post :P

Ach Sailor, hou toch op over sfeer-verlagende opmerkingen.
Alsof jij volle zalen trekt met dit soort "nuttige" bijdrage behalve een stel trollen ?
Ene Tieske hier vlak bovenschreef dit ook al ... vind jij het nu echt nodig het hier nogmaals te herhalen ?

Naast het feit dat ook hier toch echt regels gelden op deze site dat je een ander niet persoonlijk aanvalt !!

Stukjes van Royalere sfeer-verlagend ?

Hetgeen hier werkelijk sfeer-verlagend is op deze site ,
is dat veel gasten net zoals jij ...
iemand niet in zijn waarde laten en menen een ander gewoon publiekelijk af te moeten en mogen branden omdat die een ander mening heeft dan je zelf hebt.

Ik ben het echt ook niet altijd met Royalere eens...
Maar ik lees liever zijn bericht met zelfs een totaal andere mening ergens tussendoor....
dan een zooi van dit soort berichten zoals jij en vele andere hier plaatsen...

Juist door jullie gezeik steeds wordt de sfeer hier zo verziekt en blijven velen hier weg en wordt er inhoudelijk geen interessante stukken meer geschreven zoals voorheen !

Het wordt echt tijd voor een moderator hier die de regels eens een poosje stevig hanteert...wat namen opruimt die zich niet aan de regels denken te hoeven houden...

DAAR zal de site enorm van opknappen , niet van jullie soort geouwe....

Dan overdrijf je toch hoor, in Spanje komt ieder jaar de eerste grote update van ieder team. Men heeft dan gezien bij het testen en de eerste 2 races hoe de wagen zich verhoud en daarop het chassis ontwikkeld.

In Spanje moet RB er dichter op komen dan nu het geval is en dan doorontwikkelen zodat ze na de zomer de beste wagen hebben.

Alles ligt nog open wat mij betreft.

Er komen nog veeeel updates aan. En er komen circuits aan waar de RB15 meer in zijn element is.

Red Bull doet het erg goed tot nu toe. Ze waren wat minder snel in de race dan verwacht. Maar de samenwerking met Honda start voortvarend. RB gaat dit jaar met Max mee doen om het wereldkampioenschap is mijn verwachting. Het aeropakket van RB lijkt wat minder competitief dan vorig jaar. Juist dat geeft me het idee dat RB relatief veel kan winnen. In ieder geval maximaal punten gepakt door Max. Game on!

Ik zie het ook best somber in. Vorig jaar hadden ze het beste chassis met een midnere motor. Daarom konden ze het op sommige circuits nog wel bijbenen. Maar nu is de auto een stuk minder en komt de motor nog wat tekort. Dit betekend dat je op elk circuit iets tekort komt en niet zoals vorig jaar kan compenseren.

Voordat die updates ( dan moeten ze ook nog eens werken) komen ligt Mercedes alweer zo ver voor , dan is het eigenlijk alweer gedaan

Wissewasje nou saaiste gast ever ? Nou kijk eerst naar je zelf wat heb jij bereikt punt 1.Punt 2 weer riep al in de winter we gaan het maken de fanboys en HM en Ch.Punt 3 ze moeten beter hun huiswerk doen en MB heeft het weer knap gedaan kan je lullen wat je wil en zeiken met je de best crowd ever heeft ie niet gezegd dat is weer omdat jij een fanboy bent ,en een keer gwn zonder die oranje bril naar een wedstrijd kijkt IPV alleen maar negatief naar andere teams je lijkt ves wel narcist

@Joeppp, niet zo somber. Je hebt het het over vorig jaar... de eerste 3 races waren ze zonder het "gelukje" met de safetycar die 3 races ook gewoon weggereden door de concurrentie....... RBR had toen ook zeker niet het beste chassis, maar hebben ook vorig jaar weer aangetoond dat ze snel kunnen ontwikkelen.

Dus dat is voor jou het belangrijkste?
De focus moet vooruit zijn....niet kijken naar achteren.
En dan kom je tot de conclusie dat die Honda veel te kort komt.

Valt wel mee Dutch. Tot nog toe blijkt de Honda snel en betrouwbaar te zijn. Ze hoeven in elk geval geen spijt te hebben dat ze zijn gewisseld van motor leverancier lijkt me.
Nu goed doorontwikkelen tijdens het seizoen (zowel motor als auto) en dan zijn er nog mooie dingen mogelijk.

Ricciardo wordt een beetje onderbelicht door Albon. Maar Ricciardo heeft voor het eerst zijn waarde laten zien dit jaar. Reed een foutloze race. Top gedaan van hem.

Overigens sprongen er deze race voor mij in het middenveld 4 uit: Ricciardo, Kimi, Albon en Perez.

achterblijvers kunnen redelijk bijblijven?

P7(Ricciardo) is door Max bijna op een ronde gezet, dus dat lijkt me niet dat die kan bijblijven

stevenq niet goed op gelet zeker? open gegeven moment reed verstappen iemand op en ronde en die kon daar na goed volgen

@Bschuit, lol, je wil spanning? Nou die kreeg je

Ja, wat was dat? Vorig keer ook al na de finish. Was idd even schrikken!

Haha , dat geeft aan hoe krachtig die Honda is .
Zelfs Max kan dat ding niet onder controle houden. ;-)

Met Renault hadden ze nu drie gp’s gehad waarin ze alle drie hadden kunnen uitvallen. De overstap is nu al veeeeel beter uitgevallen dan gehoopt.
Honda doet wat het moet doen had bovendien lichtjaren achterstand op de top.

Hadden kunnen is niets....in de races waarin een Renault motor uitviel reed er op zijn minst 1 wel de race uit.

waar naartoe verkassen?

net als Ricciardo naar een team dat nog veel langzamer is?

Max kan nergens heen.
Dit als Ham blijft, die wil geen Max naast hem.
Als VET weg gaat ook niet, ze hebben al een Max en dan zie ik eerder een Italiaan erbij.

Naar Williams?

@RB15: Gelukkig heeft Max wel een visie die iets verder rijkt dan de jouwe.

wanneer? dat is wel belangrijk. volgend jaar zeker niet. Jaar erna heb je al meer kans.

Wanneer dan?

Hamilton en Bottas staan 1 en 2 in het kampioenschap, dus welke reden zou er voor Toto zijn om 1 van de 2 te vervangen?

En als Max naar Mercedes gaat heeft niemand het meer over Honda.....

Ja,,, alleen waarschijnlijk pas als Hamilton stopt...

Zolang Lewis blijft winnen blijft ook Bottas.

Kijk mannen met kijk erop.

Eens, ben bang dat zelfs Monaco een makkelijke prooi voor merc gaat worden

Weet niet wat er aan de chassis nog moet verbeteren.
Aan de bak aero-afdeling!!!!
Maar Honda moet voor Spanje wel met een PK upgrade komen.
Zeker een 0,5 sec / ronde.
En dan later in het seizoen nog een keer.
De aansluiting met MB en Ferrari is er zeker (nog) niet

Zijn bescheiden mensen bij Honda.
Het grote publiek weet wel dat er een Honda in zit.

Ik begrijp ook werkelijk niet dat Honda dit zomaar pikt want als je als een complete leek voor het eerst naar de F1 zou kijken dan denk je toch echt dat ze met een AM motor rijden bij RB i.p.v. Honda.

Er kunnen verschillende reden zijn dat AM zo overduidelijk op de RBR's staat....
a. Lopend contract van AM als titelsponsor van RBR die gewoon 'uitgedient' moet worden
b. Soort van veiligheidje voor Honda i.v.m. imagoschade als de Honda motoren toch niet blijken te voldoen

Bovendien staat Honda wel degelijk op de RBR's, onder de achterpoten van de 'Bull'
Verder meen ik eind vorig jaar gelezen te hebben dat Honda akkoord is gegaan met de AM reclame op de RBR's...

De echte f1 fan zal altijd iedere blijven kijken , alleen de mensen die af en toe kijken ( dat is een grote groep) en ook alleen op normale tijden , zullen weer wat meer afhaken als Mercedes deze snelheid blijft houden

@Sailor: Ik kijk al sinds 1974, maar dit is echt supersaai en heb de tv dus lekker uitgezet. Man, man wat een tijdsverschillen, het was een saaie optocht.

Klopt , dit was weer een dieptepunt , eentje om snel te vergeten in elk geval

Yes.....boring, boring, boring.....

Nee....mercedes heeft een top auto....die rollen het hele seizoen op met een vinger in hun neus. RB en Ferr mogen de kruimels hebben.

@HarryLam: daar ben ik ook bang voor ja...