Toto Wolff: "Ferrari's teamorders is een risico"

En wat nu als LeClerc consistent sneller als Vettel blijkt te zijn? Dan zou je wel.dom.zijn om Vettel altijd voor LeClerc te laten finishen.

In mijn ogen is Ferrari heel dom bezig geweest om in de eerste races van het seizoen al met teamorders te gaan strooien. Ze hadden beter een aantal races kunnen wachten om te kijken welke van de twee coureurs het snelste zou zijn en die eerste coureur maken.
Nu hebben ze een coureur eerste rijder gemaakt, maar ze weten niet eens of hij de snelste van de twee is.
Niet slim in mijn ogen.

Iedereen die niet bij Ferrari en niet in een beslissing makende functie werkt heeft makkelijk praten. Dit is wat er bij Ferrari besloten is en daarmee basta!!!!...Ik vraag me af waarom Max Verstappen er in dit bericht nou weer bij gehaald moest worden

Had Ferrari gewoon Leclerc en Vettel laten racen dan had Leclerc nu hoogstwaarschijnlijk 3e gestaan in het kampioenschap. Aan het eind van het seizoen kunnen we beoordelen of Ferrari gelijk heeft gehad met de voorkeursbehandeling voor Vettel, maar tot zo ver hebben ze nog geen gelijk. Daarnaast verwacht ik eigenlijk dat Leclerc steeds beter wordt.

Mercedes was veel dominanter in het begin van het hybride tijdperk. Alleen de laatste race was Ferrari niet op het niveau van Mercedes. Vorige race waren ze zelfs veel sneller.

Politik als je dat af gaat wachten ben je te laat je moet de beslissing maken als dat nog kan en hoe langer je wacht hoe moeilijker dit gast worden . Mercedes is echt geen haat beter als het om deze beslissingen gaat en RB zal daar ook niet meer onderuit kunnen komen willen ze mee doen om de titel.

lijkt me dat ze de kopman positie van Vettel van race tot race zullen bekijken, of ze het voor een volgende race zullen handhaven, als Vettel het gaat verkl*ten en Leclerc rijdt de sterren van de hemel dan zullen ze snel een gelijke status krijgen verwacht ik.
Voor nu is de veiligere keuze om alles nog op Vettel te zetten, voor Ferrari is de titel het enige dat telt en enkel zo kan Vettel een bedreiging voor mercedes vormen (mist hij doet waarvoor hij rijkelijk betaald wordt uiteraard).
en 'wat als scenario's' daarover kunnen we over blijven speculeren, ik denk dat de keuze van Ferrari makkelijk te verdedigen is.
Wolff heeft makkelijk praten, die zitten na een paar races alweer in de luxe positie dat ze niet met teamorders hoeven werken

Er wordt een hoop aan de korte termijn gedacht hier. Je kunt pas over een heel seizoen goed beoordelen wie er het meest constant en het snelst is geweest. Vooraf is het dus logisch om de viervoudig kampioen en een van de meest succesvolste coureurs allertijden tot kopman te benoemen boven een jongen die pas in zijn tweede seizoen zit en nog niets heeft bewezen.

Je kunt wel een aantal races wachten, maar een aantal races daarna kan het beeld weer anders zijn, dus dat schiet niet op want dan heb je al een hoop punten verloren. Dus dat is juist het domste wat je kunt doen.

En @gp: Mercedes heeft nog nooit de eerste drie races een 1-2 gescoord in het hybride tijdperk, dat is een feit. Dus in die zin zijn ze dominanter dan ooit tevoren.

En de kopmanpositie van race tot race bekijken is natuurlijk helemaal een ingredient voor het verliezen van de titel. Dan gaan ze stuivertje wisselen en puntjes sprokkelen, terwijl iemand die continu 2e of 3e wordt dan met de titel aan de haal gaat.

@Clemenza, ik weet niet of dat gaat werken....
Ze kiezen aan het begin van het seizoen duidelijk voor Vettel, moet je dan ergens rondom Monaco gaan zeggen: sorry Seb, we hebben ons vergist. Je brengt het weer niet, LeClerc wordt vanaf nu onze eerste rijder?
Dan kunnen ze hem beter gelijk inruilen, want het lijkt me dat hij een dergelijke mentale klap niet meer te boven komt.

Er moest een keuze gemaakt worden, een 1e coureur benoemen is vaak een effectieve strategie gebleken, beide coureurs kun je je als team enkel veroorloven als je qua materiaal in een super dominante positie zit.
Vettel is wat dat aangaat de kopman en in verhouding de grootste zekerheid.
Alleen ik denk niet dat hij zich op dit moment zo'n fouten serie kan veroorloven, als Ferrari de titel als verloren beschouwd is het gedaan met zijn eerste rijder status, dat bedoel ik met van race tot race bekijken

vond eigenlijk wle absurt dat Leclerc word opgeofferd om de Mercedes af te remmen voor Vettel om kans te maken voor 2de plek.. nu is die 5de... ook geen geniale zet. Men moet al weten dat Mercedes gewoon bovenliggende partij is dat moment. dus geen nus zulke strategien in elkaar te flansen. Leclerc heeft natuurlijk veel last gehad van die strategie.

@RBH2019,
Mercedes was natuurlijk niet dominant in Bahrein, dat ze daar goed scoorden had met andere zaken te maken. Leclerc kon in z'n Ferrari daar eenvoudig de wedstrijd domineren. Helaas kwam het pechduiveltje om de hoek kijken, en over Vettel z'n fout nog maar te zwijgen.

Het is ronduit belachelijk dat je voor de hoge prijs van een entreekaartje een voorgeregiseerde show te zien krijgt.

En terecht natuurlijk! Want laten we eerlijk zijn: was Vettel na de pos swap zoveel sneller dan? Heeft het ze wat gebracht?

na de undercut van Max hadden ze gelijk beide Ferraris binnen moeten halen! even los van orders of geen orders dan hadden de kaarten anders gelegen ! overigens je hebt teamorders en orders ik bedoel hoe opvallend is het dat Hamilton gebruik maakt van de 'slechte start"van Bottas! Lekker makkelijk van ToTo om nu vanaf de zijlijn te roeptoeteren dat Teamorders slecht zijn terwijl hij het zowat uitgevonden heeft!! en nu gebruik maakt van de onrust bij de Tifosi om Ferrari helemaal onder druk te zetten!

oooh wacht ik hoor hem in Bakoe al zaggen dat ferrari daar veel beter is en de Mercedes snelheid te kort komt!

Sluwe vos? Juist andersom dacht ik. Leclercq heeft een serieuze kans om WK te worden. Vettel heeft al twee jaar bewezen dat hij zelfs met een dominante Ferrari Hamilton niet kan verslaan. Bij Mercedes moeten ze juist bang zijn als ze Lecercq laten racen. Die heeft al bewezen dat hij het wel zou kunnen.

Je kunt de RB situatie nu niet met de Ferrari situatie nu vergelijken.

Gasly kan Max snelheid nu bij lange na niet volgen. Mocht dat halfweg seizoen veranderen dan ligt Max. WK technisch al mijlenver op Gasly voor: dus logisch om Gasly dan plaats voor Max te laten maken mocht die voor Max geraken.

Charles echter kan het tempo van Seb nu al eenvoudig pareren, en zelfs al overklassen. Als je die (in deze fase) toch plaats voor Seb laat maken ben je gewoon dom: want wat nu als Charles ook de komende 3 tot 4 races consequent de snellere blijkt? Dan pak je als Ferrari zijnde nu je misschien wel grootste troef in het WK hele belangrijke punten af die hem net een mogelijke titel kunnen kosten.

Leclerc heeft nog helemaal niets bewezen gp. Hij heeft nog geen race gewonnen, laat staan een kampioenschap onder de druk die daarmee gepaard gaat. Vettel heeft dat wel 4 keer. En de Ferrari was echt niet dominant de afgelopen twee jaar, er is echt niets wat die stelling ondersteunt. Sommige races misschien, maar zeker niet over het hele seizoen.

Mojito, stel dat Leclerc (hetgeen niet erg waarschijnlijk is) de komende 3 a 4 races sneller is dan Vettel, maar Vettel is dat de overige 15 races van het seizoen? Dan ben je toch ook dom om nu al Leclerc kopman te maken? Het is toch überhaupt niet uit te leggen dat je een jongen die nog niets heeft gewonnen in de F1 voorkeur geeft boven iemand die alles al heeft gewonnen en zich dus wél bewezen heeft? Het risico is gewoon te groot, het is gewoon veel logischer om vanaf het begin duidelijk te zijn. Leclerc zijn tijd komt echt nog wel. Na het Vettel tijdperk.

@RBH
Ik zeg ook niet dat ze Charles meteen kopman moeten maken.

Zeg alleen dat het dom is nu alle kaarten al op Vettel te zetten.

Want als we jouw theorie volgen: dan zou Mercedes Bottas in Melvourne ook plaats voor Lewis moeten laten maken. Immers was die de afgelopen twee jaar consequent trager dan Lewis, en dus nu vast ook geen WK materiaal.

Deed Mercedes echter niet, en wel omdat nieuw seizoen een schone lij is.

@GP nogmaals alleen hard rijden is niet genoeg . Leclerc heeft het geluk dat hij op het juiste moment bij het juiste team zit. Zijn zelfvertrouwen is misschien wel een beetje te groot en kan nog wel eens een andere wending gaan krijgen als het niet mee zit .

Een dominante Ferrari....

Net zo dominant als dat iedereen hier dacht na afgelopen wintertest.

Te grappig.

Geel?