Brundle: "Ferrari maakt Leclerc psycholigisch kapot"

Denk eerder: psst, niet door vertellen maar je bent mijn zoon.

Hij probeert m psylichogisch kapot te maken

Ik denk dat die van Joeppp beide zou bereiken Tieske. hahah

Fernando is faster than you? Multi 21? Ik zou het niet weten.

Wie weet is Charles ook wel een zoon van Jos...... kan zo maar hé!

Jos heeft natuurlijk ook in Monaco gewoond. :)

Hij fluistert hem in zijn oor dat hij een watje is dat ie zo over zich laat lopen ;-)

"moet jij eens kijken wat er met jou gebeurt als je aan Max komt sjarel..."

"Hey Sjarel, t wael nog neet ech vlotte wha kerel. Max had dei Vettel nooit langsgelaojte, doe softie. Doe hajs nog vaol te liere jung. Geif Max die wagel en dei weurt slaopend jerste, met tweij vingers in de naas.

? ? ?

@WC MAX

Ik moest het tweemaal rustig "liezuh" (zoiets?), maar lag daarna wel in een deuk!!!

Google translate brengt je ook niet echt verder ;)

Charles ziet er niet echt onder de indruk uit.

Zou haast denken dat je uit de buurt van sittard/geleen komt.

WC MAX . enne

Denk dat Max je recht in muil uit lacht als hij je reactie zou lezen.

Ferrari gooit Leclerc al voor de bus dus Jos hoeft niets te doen. Lmao.

Vettel in 2 races voor Charles gekwalificeerd en het word gedaan alsof Charles steeds de snellere is.
In Australie was Vettel zijn strategie minder en was hij gewoon de snellere.
En in China was het een goede start van Charles waarbij Vettel toch meer van zijn banden gevergd heeft dan noodzakelijk.
Kwali staat het 2-1 en
Bahrain was Charles echt ongenaakbaar. Maar ook een probleem aan Vettel zijn afstelling aan het licht gekomen met de test.

Mijn mening is dat Ferrari er gewoon niet op had gerekend met Red Bull bezig te moeten zijn ipv Mercedes in de race.
Ferrari moet nu gewoon de 1-2’s gaan pakken en dan pas aan teamorders denken

Ik snap niet zo goed wat het overlijden van zijn vader er mee te maken heeft. De meeste mensen maken dat mee. Beter zijn en minder behandeld worden voor het oog van de wereld is toch echt van een ander niveau helemaal als je topsport bedrijft. Ik denk dat de bom daar gaat barsten dit seizoen en Ferrari beide kampioenschappen kan vergeten. Dit hebben ze echter volledig aan zichzelf te danken.

@Damon Hill precies! Plusje.

Vettel gaat Leclerc vrij eenvoudig verslaan dit jaar. Is ook geen schande. Vettel is nog beter en meer ervaren tenslotte. Leclerc heeft wel pech en last van een aantal slechte strategische keuzes. Maar hij is nog een maatje te klein voor Seb.

Ja joh. Hoe haalde Leclerc het in zijn botte harses om in Bahrein Vettel in te halen.

Kom op man. Moet Leclerc straks elke race als slaafje gaan spelen terwijl hij misschien wel sneller is? Dan moet je geen Leclerc nemen maar een duidelijke 2e rijder.
Ze hebben voor een mega talent gekozen en dan moet je die laten rijden en racen ook.

@DH,
Denk om je hart jongen, Leclerc is gewoon tweede rijder bij Ferrari, dat is hem duidelijk gemaakt op het moment dat hij werd aangesteld.
Zijn tijd gaat nog wel komen, en als blijkt dat hij continu sneller is dan Vettel, zal hij wel de voorkeur gaan krijgen.
Maar op dit moment is hij niet continu sneller, en is het logisch dat Vettel de voorkeur krijgt.

Hoho Damon, niet boos op mij worden. Ik schrijf alleen maar wat Ferrari klaarblijkelijk voor het seizoen beslist had. Er is geen duidelijkheid in het team wanneer Leclerc zijn positie moet afstaan aan Vettel, dat horen we toch allemaal over de board radio?
Bahrein was een no brainer, hij liep zover weg dat er geen enkele reden was om positie af te staan, maar als de afspraak in het team staat dat Vettel voor Leclerc moet rijden indien ze zelfde pace dicht achter elkaar rijden, dan is dat de afspraak. Klaar en duidelijk, geen gepolder, gewoon luisteren en doen.
Of Ferrari moet andere regels opstellen en de jongens vrij laten racen. Persoonlijk ben ik voor deze optie.

No! Die dus...

Nooit de hand bijten die je voed. Leclerc heeft geen probleem. Zoals ze bij Sky zeiden, Ferrari heeft een probleem. Ze hadden niet verwacht dat Leclerc nu al op het niveau van Vettel zou gaan rijden. Leclerc moet alleen maar harder gaan en ik hoop persoonlijk dat hij zelfs hardr gaat dan Vettel om van die ellendige tweede rijder restricties af te komen. In de tussentijd.. lekker op de borrel bij Barrichello, Massa, Irvine en Kimi om uit te huilen.

Het is zoals je zegt, Leclerc wist goed wat de voorwaarden waren toen hij pas na 1 seizoen een Ferrari zitje kreeg.
En wat hierboven ook al gezegd werd, Ferrari was voorafgaand aan het seizoen in de veronderstelling te strijden met Mercedes, strijdend om de eerste plekken zijn de teamorders al vanaf begin seizoen belangrijk om toe te werken naar een rijderstitel, en ze hebben ingezet op Vettel en Charles nog beschouwd als een onzekerheid.
Nu blijkt echter dat Ferrari (vooralsnog) in gevecht is met Red Bull om de 3e plek, en ja nu begrijpt plots niemand die orders meer.
Qua snelheid schat ik Vettel (nog wel) een fractie hoger in, dus komende races maar afwachten hoe het loopt, zodra de titel uit zich verdwijnt het licht op groen en lekker laten racen.
Maar door het hen onderling vanaf race 1 te laten uitvechten kunnen ze de titel sowieso vergeten, Mercedes zit alweer in de luxe positie dat ze geen orders hoeven te geven maar zodra het ook maar een beetje spannend dreigt te worden in de tussenstand dan is Toto er als de kippen bij om Bottas aan de kant te fluiten

Ergens nog logisch. Een 4-voudig wereldkampioen zou ook gewoon op eigen kracht Leclerc achter zich moeten houden / moeten inhalen. Dat hij daarvoor teamorders nodig heeft zal niet bevorderlijk zijn voor het zelfvertrouwen.

Zoals Vettel zelf al zegt, het maakt niet uit wat ik zeg, jullie vinden er toch altijd wel iets van. Of hoe het nu gespeeld wordt met leclerck kan hij alleen maar aangeven of hij dat lastig vind. Het enige wat buitenstaanders in mijn optiek kunnen zeggen is dat de beste op deze manier niet kan winnen. En wie die beste is, dat weten we aan het einde van het jaar. Als we alle mitsen en maaren terug verwerken in de lijst.

Ferrari heeft dit issue over zichzelf uitgestort. Ze wisten dat Leclerc een slimme en snelle racer is en het Vettel lastig zou gaan maken. Daar krijg je gedonder mee als je als team je centen inzet op Vettel.
Vrij laten racen, of Leclerc heel duidelijk maken dat hij zich achter Vettel moet voegen. Maar maak een keus, voorafgaand aan elke race. Voorkomt een blamage over de board radio.

Renault heeft altijd plek over voor voormalige nummer 1 rijders die stukgereden zijn door hun nieuwe teammaat.

Het werkt op beide rijders averechts denk ik. Laat ze lekker knokken, ze hebben volgens mij respect genoeg voor elkaar om er geen puinbende van te maken.

Net zo veRRassend als de Nederlandse pundits die Renault afzeiken?

Ja, eens. Maar dan moet Vettel wel snelheid tonen en geen rare moves doen zoals in Bahrein.

Als je iemand met een enorm talent achteraan laat sluiten, loop je als bedrijf meteen achter ten opzichte van waar je zou kunnen staan. Net zoals de ouderwetse gedachte : "we hebben het altijd zo gedaan en het heeft altijd gewerkt" leidt tot achteruitgang tov je concurrenten.
Brundle is niet iemand die doorgaans uit z'n nek klets. Die kerel heeft meer kennis dan wij allemaal samen. Gisteren de podcast met Murray Walker gehoord, en die zei ook, met veel respect, dat Martin alle facetten van het racen en de paddock kent. En ga nu aub niet vragen wie Murray Walker is! ;)

Oh , maar géén misverstand over Brundle , ik heb hem als journalist /analist heel hoog zitten . Domweg éën van de beste , en voor mij zelfs de reden dat ik altijd naar SKY F1 kijk... Maar daarom mag je het wel is met hem oneens zijn.... Iedere autosport fan weet nu eenmaal hoe het werkt , vooral, misschien wel juist, bij Ferrari... En ja, ik vind dat ook dom, maar dat is wel de realiteit .... En tot slot , denk maar niet dat Leclerc daar ook maar een moment psychische aan onderdoor gaat, dus ja, beetje onzin van Martin....

Dat mag Liberty Media niet doen.

Dat is psychologisch, maar dan terwijl je liegt.