16
Charles Leclerc zegt dat hij het huidige beleid van Ferrari begrijpt dat Sebastian Vettel voortrekt, maar de Monegaskische coureur is vastberaden om de hiërarchie te veranderen.
Voordat het seizoen begon maakte Ferrari-teambaas Mattia Binotto duidelijk dat zijn coureurs tegen elkaar mochten racen, maar in een '50-50'-situatie kreeg Vettel prioriteit vanwege zijn ervaring en het feit dat hij de coureur is die de meeste kans heeft om voor de wereldtitel te strijden.
Binotto heeft sindsdien dat standpunt herhaald en inderdaad dit beleid toegepast, met de Ferrari-pitmuur die team orders uitdeelde in de eerste drie races, maar geen zo duidelijk als in China, toen Leclerc werd geïnstrueerd om vroeg in de race toe te geven aan zijn teamgenoot Sebastian Vettel om enigszins in de buurt te blijven van Mercedes-coureurs Hamilton en Bottas.
Vettel is er echter niet in geslaagd om de kloof met de Silver Arrows te overbruggen. En het besluit bleek een tegenslag voor Leclerc die in de klauwen van Max Verstappen viel en werd ondermijnd door de Red Bull-coureur voor de vierde plaats.
Lees ook: Vettel geïrriteerd door slechte journalistiek over Ferrari teamorders
Frustraties Charles Leclerc
Tot dusver zijn de teamorders een bron van frustratie voor Leclerc geweest, maar één die zijn vastberadenheid heeft afgedwongen om de pikorde in Maranello zo snel mogelijk te veranderen.
"Ik moet laten zien wat ik kan doen op het circuit, en dan hopelijk zal de situatie ooit veranderen", aldus Leclerc, in gesprek met Auto Motor und Sport.
"Zoals elke coureur hier wil ik de snelste zijn. Tot nu toe heb ik elke beslissing begrepen, ook al is het soms moeilijk voor een coureur om die te accepteren. Ik heb een viervoudig wereldkampioen naast mij die in zijn vijfde jaar voor Ferrari rijdt. Ik begrijp dat er op dit moment een hiërarchie bestaat, maar ik zal er alles aan doen om dat te veranderen."
Teamorders Ferrari
Gevraagd of het niet rechtvaardiger zou zijn voor de bevoorrechte coureur om de positie terug te geven als hij niet sneller blijkt te zijn, zei Leclerc dat hij teamorders tot op zekere hoogte zou uitstellen.
"Ik weet het niet, ik heb daar nog niet over nagedacht", zei hij. "De jongens aan de pitmuur hebben een beter overzicht van de race. Dus, tot op zekere hoogte, zal ik doen wat er van mij wordt verlangd."
Leclerc's uitstekende talent lijkt geëvenaard te worden door een volwassen en nuchtere benadering van zijn werk en zijn teleurstellingen. De jonge coureur werd gedwarsboomd door een motorprobleem in Bahrein, terwijl hij nog tien ronden te gaan had, was uiteraard ontmoedigd door zijn pech, maar ook rationeel in het geval van tegenspoed.
"Ik weet dat zulke dingen gebeuren in de autosport", gaf hij toe. "Soms kost een technisch probleem je de overwinning, soms je eigen fout. Ik raak meer geïrriteerd als ik de fout maak. Zoals in Bakoe. Dat was gewoon dom. Ik heb een mogelijke pole position in de prullenbak gegooid. Dat kostte me een kans om zondag te winnen. De auto had de potentie om te winnen. Het was mijn schuld dat het niet lukte."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
10 leden hebben dit team als favoriet
TradeMark
Posts: 3.554
Natuurlijk is Leclerc een groot talent Maar wat wordt die gehypet zeg. Alleen in Bahrain was hij sneller, en ook nog in een auto waar Vettel zich niet goed in voelt. De andere 3 races was hij gewoon langzamer en leek hij enkel sneller met nieuwere banden die hij keer op keer om zeep helpt.
Stint... [Lees verder]