Leclerc kwaad op Ferrari: "Ik heb een verklaring nodig voor einde na Q1"

Dat is knap dat je dat zo makkelijk aan de tijdenlijst kan zien. Met 3 minuten te gaan stond Leclerc nog op P7 ruim 8 tienden binnen de cut-off. 4 minuten later blijkt dat hij 5 hondersten te kort komt.

Uiteindelijk wil een team als Ferrari niet een extra run doen op een nieuw setje omdat dan Q2 een stuk lastiger wordt. Je hebt dan namelijk niet meer 2 nieuwe sets beschikbaar. Dit is ook waarom Vettel iets van 5 ronden op zijn eerste set deed toen hij nog steeds geen goede tijd had staan.

Leclerc heeft zelf ook fouten gemaakt. Ik vind hem de laatste tijd toch al steeds minder sympathiek overkomen. Hij legt steeds vaker de fout volledig bij zijn team terwijl zijn eigen prestaties na Bahrein eigenlijk niet goed zijn geweest.

Ik mag het niet zeggen omdat hij populair is. Maar Leclerc heeft tot nu elk weekend wel een fout gemaakt. Echter kwam hij er vaak mee weg. Ook laat hij zich te vaak verleiden tot te hard pushen, wat zijn banden vernielt.

Neemt niet weg dat hij dit keer niets fout deed. Uiteindelijk gaat hij minder foten maken en zal het 1 en ander vast zijn kant op vallen

Nou Leclec had het zonder berekening zelf ook al door hoor......hij wilde weer naar buiten maar het team liet hem niet gaan.

Leclerc is gehyped en imo overrated. In de Sauber tegen een zeer matige teamgenoot was het bij vlagen goed wat hij liet zien maar dit jaar vind ik hem nog weinig indrukwekkend. Hij heeft potentie maar is er nog lang niet. Zeker niet foutloos en staat inmiddels ook 1-5 achter tegen de eveneens niet foutloze Vettel in de kwalificatiestrijd.

"Nou Leclec had het zonder berekening zelf ook al door hoor......hij wilde weer naar buiten maar het team liet hem niet gaan."

Dat lijkt me niet. Lerclerc vroeg of het nodig was. Dat is iets heel anders. Als Leclerc had gezegd dat hij nog naar buiten wou dan hadden ze zeker nog wel een run gedaan. In dit soort gevallen vertrouw je als coureur echter op je team.

Of denk je echt dat Leclerc wist dat zijn ronde niet snel genoeg was en Ferrari bewust hem Q1 niet heeft laten halen?

Binotto natuurlijk sorry

Natuurlijk had Leclerc het door, waarom zou hij anders vragen om weer te rijden. Ga toch weg met je domme woordspelletjes

@Harrylam
Lees nou eerst even de tekst. Of kijk het interview terug. Jij maakt iets heel anders van wat Leclerc aan het team vroeg.

Dan snap je misschien dat jouw opmerkingen hier woordspelletjes zijn en ook totaal niet logisch.

Leclerc heeft zonder enige twijfel Talent maar het 'magische' van de buitencategorie waar velen hem onder scharen heb ik nog steeds niet bij hem gezien .

Charles presteert nog te wisselvallig , velen hier hoor ik roepen dat hij door Ferrari word genaaid etc , maar hij gaat zelf ook niet vrijuit en heeft bijna iedere race wel fouten op zijn conto

Hij kan wel een verklaring eisen , maar als ie zichzelf niet had verremt had ie waarschijnlijk een veel betere tijd neer kunnen zetten en was die 2e run niet nodig geweest.. ik vind dat hij ook naar zichzelf moet kijken

snap wel dat je niet nr 1 moet rijden dat zou voor q1 q2 stom zijn maar voor de flow is hoge tijden wel goed. Leclcerc is wisselvallig, maar heeft ook met ferrari te maken e leeftijd.. het is een goede coureur maar geen type bottas die een of 2 seizoenen nodig heeft. bij ferrari zijn ze ook veel meer bezig om vettel top te rijden...

@Mustfeed Je zegt ''Met 3 minuten te gaan stond Leclerc nog op P7 ruim 8 tienden binnen de cut-off. 4 minuten later blijkt dat hij 5 hondersten te kort komt''.
Maar hoort het niet zo te zijn dat een team de auto altijd stand-by moet laten staan, en de coureur gewoon zijn helm op z'n kop houdt, voor het geval dat..?
Wat anderen al eerder hebben geschreven: het lijkt er gewoon op dat iedereen bij Ferrari nagelbijtend toekeek of Vettel het wel zou halen, dat niemand op de gedachte kwam om alle andere coureurs in de gaten te houden.
Want eerlijk is eerlijk, met 1 minuut 40 hadden ze Leclerc nog echt wel naar buiten kunnen sturen.

@RJHvandaag

Achteraf gezien natuurlijk wel. Ik denk dat 1 minuut 40 een beetje te krap is als je in de garage staat en de motor nog gestart moet worden, maar op dat moment hadden Hulkenberg, Albon en Norris allemaal een ronde gereden in hun laatste run die net snel genoeg was.

1 minuut 43 voor het einde schoot Ricciardo van P17 naar P5 dankzij een ontzettend sterke laatste sector. Ik denk dat het toen pas duidelijk werd dat Leclerc onder druk stond, want daarvoor waren er een stuk of 8 wagens die niet aan de tijd van Leclerc leken te komen.

Tot 2 minuut 32 voor het einde stond Leclerc nog op P7 en leek er in ieder geval niks aan de hand. Om maar even aan te geven hoe snel de situatie gisteren veranderde.

Natuurlijk heb je gelijk, maar ik wil alleen maar aangeven dat op het moment zelf deze uitslag helemaal niet vanzelfsprekend was. Ook al doen een hoop mensen alsof zij het vanuit hun huiskamer het uiteraard veel beter hadden ingeschat.

Ja Mustfeed....dat noemen ze "fingerspitzengefuhl" en dat doe je wel op na 40 jaar race ervaring.

Dus uit alle data lijkt er niks aan de hand te zijn, maar jij hebt "fingerspitzengefuhl".

Wat een argument zeg. En die race ervaring is ook niet relevant in deze, 2 weken aardappels telen zou al meer relevant zijn.

Vorig jaar in Monaco was het gat tussen de nummer 1 en de nummer 16 in Q1 nog bijna 1.2 seconden, gisteren was het maar 6 tienden. Met 6 tienden achterstand had Leclerc vorig jaar 5e gestaan aan het eind van Q1.

Maar jij wist uiteraard dat bijvoorbeeld Ricciardo zijn eigen tijd met 9 tienden zou verbeteren in de laatste minuten.

Wat een flauwekul. Volgens mij geef jij niet heel veel om je geloofwaardigheid.

Ik zal je blijven voeren trolletje, want dat ben je. Kijk als je nou ziet dat Magnussen in Q3 voor je (leclerc) ko t te staan dan moet er toch een lichtje bij je gaan branden, maar bij jou niet kennelijk want jij hebt het volste vertrouwen in verkeerd ingevoerde data, ......slaap lekker verder zou ik zeggen........

bedoel Q1 natuurlijk

Waat laat jij je kennen @HarryLam.

Ik plaats hier allerlei feiten voor je die je volledig vewerpt vanwege je zogenaamde "fingerspitzengefuhl" en dan ben ik een "trolletje"?

Gedraag je een beetje.

Magnussen zat er in alle vrije trainingen ook al goed bij, dus dat was echt niet een indicator dat Leclerc onder druk stond. Magnussen ging overigens ook niet meer naar buiten.

Maar goed, blijkbaar is jouw enorme arrogantie hier belangrijker voor je dan logica.

Waarom kunnen andere teams het dan wel goed berekenen?

wie zegt dat ze dat doen.....vrij zinloze bezigheid gezien het aantal variabelen en de korte tijd waarin zo een beslissing genomen moet worden.

De formule1 is niet zomaar lukraak rondjes rijden, het is ook een hoop rekenwerk

Maar hij heeft wel gelijk, terecht dat hij boos is

Misschien hebben ze het risico wel genomen ,omdat hij geen banden meer had. Hij verneukte het zelf ook. Laatste 3 weekenden fout op fout.

sambalbei kan wel kloppen echter soms is het slimmer om zaken intern te houden zeker als je zelf ook stom bent geweest door eerst een rijders fout te maken en vervolgens de weegbrug te missen.
Als het zo door gaat bij Ferrari moet Bignotto binnenkort voor zijn eigen hachie gaan vechten en kan deze grote mond hem nog lelijk opbreken.

Jarka,

Onzin , die jongen is nieuw bij Ferrari en wil zich ontzettend graag bewijzen en laten zien wat hij allemaal kan , maar als het allemaal zo nadelig voor hem uitpakt , waar hij nog niet eens wat aan kon doen , logisch dat hij dan kwaad is , je kunt niet blijven doen alsof er niks aan de hand is

Niks aan kon doen? Hij was tegelijkertijd met Max buiten, hij kan toch een snellere tijd zetten? Hij kan toch niet zijn setje kapot remmen in de rascasse? Hij kan toch daarna meteen binnenkomen ipv de ronde afmaken? Hij kan toch gewoon de weegbrug op rijden wanneer daartoe verplicht? Hoeze geen fouten. Een waslijst. Hij heeft het zijn kant van de garage zeker niet makkelijk gemaakt. Het komt hem goed uit de aanval op zijn team in te zetten. Gasly pakte het beter aan toen hem hetzelfde overkwam in Australië.

Rookie en een grote mond heeft hier niks mee te maken.
Een fout van het team ,en leclerc heeft zeer zeker recht op een antwoord los van welke fout hij zelf ook maakt.

Als een rijder een fout maakt moet hij zich verantwoorden.

Inderdaad, gewoon een blunder van het team! Als mijn baas een fout maakt die nadelig is voor mij ben ik ook boos en andersom ook, zo simpel is het

Volledig eens met het bovenstaande.

De foutjes van LeClerc had het team moeten opvangen en hem daarin moeten begeleiden.
Dus wat je zegt is deels waar. Ferrari met zoveel ervaring in de F1 had dit niet laten mogen gebeuren.
LeClerc staat volledig in zijn recht.
Alle andere kritiek hier in dit draadje op LeClerc is klinkklare onzin.

Het is ‘LecleRc’

Leclerc is echt wel beter? Op basis waarvan? een hype? Nee sorry daar doe ik niet aan mee.

Het is nog steeds onzin. Vettel zit gewoon in een Ricciardo positie. Langzaam maar zeker gaat ie eraan. Je vergeet even dat ie zonder motorpech al een P1 achter zn naam zou hebben. Verder is die wagen gewoon listig, werken bepaalde compounds er niet goed op en heeft Leclerc zelf 1 echte fout gemaakt tot nog toe.

Misschien toch maar oppassen.
Een jonge stier die getergd wordt ,kan gekke sprongen maken.
Dit zou wel eens zeer gevaarlijk kunnen worden binnen het Ferrari team.

@ Brabham 1 fout? Laat me niet lachen. Gister maakte hij zelf weer 2 fouten, de race ervoor reed zijn vloer kapot en in Baku reed die zijn wagen kort.

Zowel Gasly als Leclerc bewijzen dat de overstap naar een topteam helemaal niet zo simpel is als vaak wordt gedacht.

Vorig seizoen reden ze beiden met wisselend succes in een middelmatig team met een zeer middelmatige teamgenoot waardoor hun goede prestaties nog beter leken en hun slechte prestaties minder opvielen.
Nu met een topcoureur als teamgenoot moeten ze alletwee vol aan de bak, met hun prestaties onder een vergrootglas, en dat blijkt nog niet mee te vallen.

Ik zeg t vooral omdat ie (Royalere) m langs de Verstappen lat legt (zegt ie hier niet, maar doet ie wel)en vervolgens over fouten van Laclerc begint. Das op zn minst grappig. En onzin

Ofwel ook grote talenten maken fouten.

Het team doet het niet goed maar zijn inbreng, LEC lijkt er gewoon zijn eigen agenda op na te houden, versterkt het meer dan dat het er ook maar op lijkt dat het tij gekeerd gaat worden. Vaak denk ik; je spreekt toch wat af met elkaar en dan ga je ervoor. Maar die radio berichten suggereren alsof men het elke keer oneens is met als gevolg dat het er allemaal schlemielig uit ziet op de baan en dus vlees nog vis. In Barcelona voorkwam de SC een blamage waardoor het nog leek dat ie in de buurt zat maar het was weer een ruk uitvoering van de 1-stop strategie. Waarbij team & rijder schutteren. Praat er over tijdens de race en conformeer je als de gekozen strategie vooraf goed is of besluit anders met elkaar als je denkt dat het niet de juiste was. Maar alles lijkt in handen van de data analisten te liggen en LEC en de race engineer de trekpoppen die het dan maar moeten uitvoeren.

De vraag; moet ik nog een keer zegt genoeg. Ik denk dat de balans de verkeerde kant opgeslagen is bij FER met betrekking op data analytics.
Bij RBR zie je dat Max zich er mee bemoeit en zegt nog even dit, of het kan wel en het team gaat erachter staan.

"maar goed doel bereikt leclerq staat achter vettel."

Was het Steiner zijn doel ook toen hij Magnussen ook aan het eind van Q1 binnen hield, omdat hij toch al op de 6e plaatst stond? Vervolgens miste hij op een haar na de16e plek, anders had hij er ook uit gelegen.
Onzin dat dit bewust is gedaan, om Vettel voor te trekken.

Onzin wat je zegt.

Je mag kritisch op je team zijn wanneer ze het verkloten. En een te langzame eerste run? Kijk de quali nog eens terug. Vrijwel iedereen verbeterde zich in zijn 2e run.