Plooij: "Door ontsnappingsclausules kan toekomst Verstappen alle kanten op"

Met andere woorden ze kunnen hier op het forum zo aanschuiven?

De zin "haantjes willen zijn zonder echt de werkelijk te kunnen kennen " zegt mij helemaal niks haha en het enige wat ik begrijp is dat je iets negatiefs wilt zeggen , maar wat geen flauw idee

Beelen en Plooij...twee onbenullen die veel te veel geld krijgen voor hetgeen wat ze doen....stelletje onbenullen.
Had ik al gezegd dat het twee onbenullen zijn.

als Max al een ontsnappingsclausule zou hebben dan is het tegen Mol en Plooij.

Spe-cu-latie van de eerste de beste tandarts die op een, ook voor hemzelf, onbegrijpelijke manier formule 1 reporter is geworden en die inmiddels zelf is gaan denken dat hij er echt verstand van heeft.
Spoelt u maar !

Ik heb het ook niet gehoord, maar heb dan ook geen oordeel. Op basis van dit artikel kun je niet concluderen dat ze zich als haantjes gedroegen enz.. Plooij is niet m’n mattie, maar zonder ook maar één argument zoveel likes met je reactie scoren, zegt wel wat over het niveau van sommige mensen hier.

Tja, iedereen kan roepen wat-ie wil over Plooij, maar voorlopig loopt hij op de circuits en zitten wij met nootjes en bier op de bank.

Als ik Max was dan zou Plooij de laatste persoon op aarde zijn die ik vertel hoe mn contract eruit ziet.

Buiten dat, ikzelf moet er niet aan denken dat Max nu al in een Mercedes zou zitten en bij wijze van spreken bijna alle races zou winnen jaar in jaar uit. Het is veel leuker om Max te zien winnen met een team dei hij 'zelf' mede heeft kunnen opbouwen. Ik zou er (en Max ook denk ik) veel meer van genieten als Max in 2020 met de RedBull-Honda voor het WK kan meestrijden dan met een kan-en-klare kampioensauto van Mercedes. Het traject wat je voor dat WK heb moeten afleggen is in ieder geval uitdagender.


In principe is dat laatste punt ook altijd het enige kritiekpunt van mij op Hamilton: Hamilton is altijd ingestapt bij teams die al een kampioenswaardige auto hadden (De overstap naar Mercedes in 2013 tel ik ook mee aangezien Hamilton toen al wist dat ze in 2014 een supermotor zouden krijgen...het zou veel uitdagender zijn geweest als Hamilton al reeds in 2010 had getekend bij Mercedes)

Schumacher kwam in 1996 bij Ferrari toen ze nog flink veel problemen hadden en al jaren teleurstellend presteerden. Ondanks het astronomische salaris van Schumacher, ook toen al, kan ik voor een dergelijke overstap véél meer waardering opbrengen.

Weet Plooij ook helemaal niks van, maar Plooij wil graag interessant zijn, zal nooit nee zeggen tegen een media optreden, zelfs bij die onbenul Beelen, en wil graag dat iedereen gelooft dat hij een echte ingewijde in de sport is.

@NoBS: Hamilton kwam bij McLaren omdat hij daar uit de opleiding (i.s.m. Mercedes) kwam. Dat is ook de reden dat hij naar Mercedes verhuisde en niet om fabeltje dat hij wist dat hij een supermotor zou krijgen. Ook al lag er een motor op de plank die op de dyno mooie dingen liet zien, op de baan is alles anders. Ook wist hij en ook niemand bij Mercedes hoe goed de andere hybride motoren zouden zijn. Mercedes was gewoon nog een subtopper toen Hamilton daar tekenen, dus hij heeft wel zeker meegeholpen (maar ook Rosberg en Schumacher) aan het succesverhaal dat het nu is.
Ik vind het altijd zo'n BS (hek je naam ;) ) dat men dat altijd maar roept. Het kon een hele goede motor zijn, maar als de andere motoren beter zouden zijn hadden ze toch een flutmotor. Nu roept iedereen dat maar omdat Mercedes al een tijdje dominant is, das lekker makkelijk

Brawn heeft het in zijn boek weggeschreven, de altijd recht voor zijn raap Lauda en zelfs Hamilton zelf heeft het onderkent.

Wie hou je nou eigenlijk voor de gek Mario?

Shit @noBullshit. Daar kan ik niks aan toe voegen.

Juist @919 Hamilton wist allang hoe 2014 zou gaan verlopen en dat ze een hele hele goede kans op het wk zouden maken

@NoBullshit. Wat je allemaal lult over dat Hamilton wist dat Mercedes een superieure motor zou hebben is Bullshit, er was geen zekerheid dat Mercedes de beste motor zou hebben en deze motor formule is wr dankzij Renault/RBR die voor deze motor formule kozen en niet Mercedes. Ik vraag me af waar mensen zoals jij deze bullshit vandaan halen, moe om van te worden is het. Jij bent zeker ook één van die gekken die gelooft dat Mercedes zogenaamd al vijf jaar wisten van deze motor formule. En toen Hamilton instapte bij Mercedes was Mercedes een midfield team maar mensen zoals jij kunnen niet accepteren hoe ze dat hebben om gedraaid tot een beest van een auto. Schumacher kwam in 1996 bij Ferrari en Ferrari nam gelijk het hele technische afdeling van Benneton over, niks Schumacher.

@919 Brawn heeft nergens in zijn boek deze onzin geschreven wat jij hier uitkraamd. Mercedes kon nooit hebben geweten hoe Renault en Ferrari het zouden doen, waarom moeten mensen zoals jij liegen voor likes ? Grow TF ap already

Net als Schumi naar Ferrari , Max bij Red Bull Honda blijft , was de overstap van Hamilton naar Mercedes ook een gok , dat kon ook op een teleurstelling uitlopen

@Nobulshit een team kan van alles beloven zie de recente overstap van ricci ze hebben hem ook van alles beloofd vooralsnog zijn die beloftes nog niet ingelost. In de F1 kun je niet van te voren weten hoe goed jij of je concurrenten zullen zijn. Hoe meer je wint hoe meer er op je gehaat wordt en hoe meer mensen je prestaties gaan onderwaarderen. En dan de vergelijking trekken met schumi de man die geen tegenstand duldde van zijn teamgenoot waar Ferarri alles op alles zetten op hem en zijn teamgenoten stuk voor stuk benadeelde. En dan zijn er mensen die hem de beste aller tijden vinden. Ham heeft idd in de beste wagens gereden maar ook tegen de beste rijders als teamgenoten kunnen we niet van schumi zeggen.

Heren, het is allang bekend dat Mercedes een groot voordeel had ingaande seizoen 2014 en Hamilton zag dat ook. Hamilton heeft voor de grootste kans op het beste toekomstige pakket gekozen en dat heeft hem heel wat wk's opgeleverd.

@Reizo ik geef gewoon mijn mening hier met argumenten maar jij kan het niet laten om anderen uit te gaan schelden om hun mening. Als je gefrustreerd bent of niet om kan gaan met de huisregels van dit forum dan is het beter om je account op ge heffen voordat anderen er om gaan vragen.

Inhoudelijke reacties graag! Schelden en tieren op anderen doe je maar thuis.

Reizo
Praat eens normaal zeg! Geef gewoon je mening zonder te tieren, en houdt het beleeft!
Jij lijkt wel een tokkie zo.

Jeeeeeeeuuj, @NoBullShit!
Bull’s eye!
No shit! Zo zou het moeten zijn.

@reizo

"deze motor formule is wr dankzij Renault/RBR die voor deze motor formule kozen en niet Mercedes."

Ho, stop de persen! Zeg je nou werkelijk dat Mercedes geen voorstander was van deze motorformule? Als Mercedes deze formule niet had gewild, dan hadden ze er behoorlijk stampij over gemaakt en had het er niet doorheen gekomen. De waarheid is echter anders, als je je concurrent zover krijgt om je voor je karretje te spannen ben je spekkoper.

Wat doe je als je concurrent roept 'Niemand heeft meer ervaring in het bouwen van geblazen motoren' terwijl je weet dat je een concurrentievoordeel hebt en het kwartje jouw kant op gaat vallen?
Juist, dan ga je je concurrent niet wijzer maken dan ze is en hou je je kaakjes stijf op elkaar en laat je ze lekker in de waan.

Welkom in de grote mensen wereld der politiek reizo

Je weet nooit hoe de markt zich gaat ontwikkelen.

Hoewel niet waarschijnlijk kan Hamilton zomaar een Rosbergje doen na weer een titel met Mercrdes.

Of ineens aan een nieuwe uitdaging toe zijn bij Ferrari of zo: want hoe lang blijven die nog achter Vettel staan?

Wolff zal dat ook weten, en wellicht toch al naar een geschikte opvolger voor Hamilton zijn stoeltje omkijken.

Ook Bottas positie is twijfelachtig, want hoewel nu sterker dan voorheen zie ik die geen WC worden. Als Hamilton wel blijft, zou die wellicht ook nog een leuke uitdaging in een sterkere teamgenoot kunnen gaan zien om zichzelf nog onsterfelijker te maken dan hij al is.

Je weet niet welke kant de transfercarrousel op zal gaan: en dat Max een kans bij Ferrari of Mercedes aangeboden krijgt lijkt me altijd aanwezig.

Erg triest dat Allard en Kees het met een Podcast moeten doen terwijl je word gedwongen om naar het kinderfeestje niveau te kijken bij Ziggo als je de races op een Nederlandse zender wilt bijwonen. Het begint echt met de week meer tenenkrommend te worden daar. Als ik programmamaker van Ziggo was had ik het wel geweten. Kijk wat voor noobs er zitten bij Ziggo in zijn geheel voor een megasalaris. Onbegrijpelijk!

@Hagueian: je hoeft toch niet naar dat inderdaad tenenkrommende kinderfeestje te kijken? Schakel pas in vlak voor de start en na de finish direct weer uit. dan ben je van al die bullshit verlost.

Dat is ook zo, maar zo'n voor en nabeschouwing zoals bij Sky kan je hier ook gewoon maken. Met volwassen mensen met know-how die mooie feedback geven en interessante interviews maken. Die hebben we ook in Nederland. Gemiste kans helaas!

Bottas heeft maar een kortlopend contract, en hoewel hij dit jaar beter is dan vorig jaar, zullen ze bij Mercedes misschien toch denken dat het geen echte kampioen is.
Daarbij de tegenstrijdige berichten van en over Hamilton, die de ene keer nog jaren door wil, en dan weer afvraagt of 'ie nog genoeg motivatie heeft.
Daarbij is te hopen dat Wolff snapt dat zowel Ocon als Russell (nog) niet absolute toppers zijn.
Ik denk trouwens wel dat als Ferrari het stoeltje van Vettel aan Max aanbiedt, dat 'ie het zal doen.

Nou als Max geen zaagsel in zijn hoofd heeft doet hij dat niet. Of hij moet Honer en Newey mee mogen nemen.

Ik hoop wel dat Doornbos een vast contract heeft, zijn co commentaar tijdens de Indy 500 vond ik weer erg goed. Meestal serieus, met af en toe een dolletje zoals het heurt.

Mee eens Schwatz. Doornbos zou leuk zijn naast Olav op zondag te zien. Ik baal van de zaterdag dat de pitupdates zo dom zijn. Er moet echt een betere analist aanschuiven voor die updates uit te leggen.

Proost!

ff een glas water nemen en de tekst van het artikel beter lezen.

Heb je een tia? Bel dan een ambulance!

Wat zeggie? ;-)

Ringo , je bent een toffe kerel , maar af en toe moet je je posts eens teruglezen voor je op het oranje vierkantje klikt om te bevestigen.

Het zal deels zijn omdat je een Belg bent maar dit is voor ons Nederlanders echt geen doen .

Sorry @ringo: Maar hier kan ik ff geen kaas van maken...... En ik ben zo'n kaasliefhebbert :)

@RBH2019

Besef jij eigenlijk wel wat je hier neerzet?!

Ringo, ook ik snap er geen snars van. Wat bedoel je te zeggen?

RBH2019, slechte grap....

wil alleen zeggen dat men gewoon te veel verwacht... MB zit zoiezo veel verder. met die clasulles shit over spreken.....gewoon bij rb blijven... niemand weet wat in 2020 zal gebeuren

@Ringo: iedereen snapt wel wat je bedoelt, maar je schrijft onzin: 'RB redbull niet kan verslaan'....

Als RBR de nieuwe regels beter had geïnterpreteerd dan hadden ze nu niet z'n achterstand gehad tov Mercedes. Vorig jaar stonden ze voor Mercedes! De motor even daar gelaten.

Max moet hopen dat ze bij RBR weten wat in 2020 moeten veranderen. Dan heeft hij met RBR 1 kans om daar wereldkampioen te worden. Anders gaat hij naar Mercedes.

Max wordt geen WC met RBR en zolang Hamilton het goed doet hoeft Mercedes hem niet. Bij Ferrari zetten ze hun geld op Leclerc en zitten ze niet op Max te wachten.

Zo denk ik er ook over. De samenwerking RBR - Honda loopt tamelijk vlekkeloos. Dit jaar ontwikkelen ze nog een hoop aan de RB15 en weten ze waar de RB16 beter in moet zijn.

Vandaar dat ze de clausule in Plooij zijn contract nog niet hebben gelicht. Als dat het beoogde niveau is dan snap ik dat hij mag blijven.

En dan te bedenken dat het Plooij nu alleen maar om zijn boekje gaat. Net zoals in het Formule 1 café afgelopen vrijdagavond. Tenenkrommende commercie!

@Snork: de hele F1 is een tenenkrommende commercie.

Maar elk ander team kan ook zomaar ineens de beste auto hebben....
In geloof weinig in een complete reset, want motorisch verandert er helemaal niks.

#ontslajackplooij

Ik krijg bij ieder commentaar van gates steevast zin in een bittergarnituur.

Jos is dik tevreden over de gemaakte progressie en de overstap naar Honda. Dus Max blijft volgend jaar gewoon bij RBR, anders krijgt hij een gigantisch op z'n donder! ;)

En Mercedes wordt ook alsmaar sterker...

Ik denk dat dat vriendjes met de familie Verstappen wel mee zal vallen. Het is vooral vanwege Mol dat hij daar zit.

Plooij heeft zelf gezegd letterlijk gezegd dat hij werd gekozen door Ziggo, omdat de familie Verstappen dat wilde. Doornbos en Van der Garde wilden ook. Dit heeft hij gezegd bij BNR.

Plooij is een fantast, ik zou niet te veel waarde hechten aan zijn woorden.

Plooij was blijkbaar al een huisvriend van de Verstappens in Jos zijn hoogtij dagen en is Plooij op voorspraak van Jos en Vermeulen bij Ziggo aangenomen toen bekend was dat Max naar Toro Rosso zou gaan .

Het is ook niet mijn favoriete reporter maar ik vind wel dat ie wel heel zwaar word aangepakt , mensen die om iemands ontslag gaan roepen en daar stemmen voor proberen te verzamelen is in mijn ogen best kansloos, terwijl Plooij eigenlijk niemand echt kwaad doet als behalve wat popi jopi over de F1 praten .

Zoals ik in de interviews kan zien pruimen de coureurs hem wel , en wie moet er dan voor in de plaats worden gezet? de enige die ervoor geschikt zou zijn zou Doornbos zijn , maar die zie ik liever als opvolger van Mol die een dagje ouder word ..
Misschien dat rick winkelman zou willen op termijn

René Hoogterp zou ook een goede opvolger voor Mol zijn.

Over stag?

Plooij wordt gewoon aangepakt op zijn slechte interviews, geslijm met Verstappen en zijn arrogante houding. Terecht

dit is precies de reden waarom Plooij moet vertrekken.

Jij bent de eerste die vind dat Plooi? het goed doet.
Op de grid kotsen ze hem uit, op het forum kotsen we hem uit, maar hij heeft één fan, en dat ben jij.

Ik ga met Billgates mee...#ontslajackplooij.

Er is niets mis met Plooij maar hij zegt veel maar hij vertelt eigenlijk niets . Hij wil ons laten geloven dat er ontsnappingsclausules zijn maar bewijs heeft hij er niet voor anders kwam hij er wel mee voor de dag . Dat zelfde geld voor Mol , in het verleden heeft hij ooit eens gezegd als er reclame blokken onder de race komen hij meteen zijn koffers zou pakken en vertrekken . wel ze kwamen er maar Mol maakte zijn worden niet waar door te vetrekken . dus wat deze mensen zeggen moet je met een grote korrel zout nemen.

Op de grid kotsen ze Plooij helemaal niet uit , denk je echt dat Plooij en Mol als zon kleine zender zijnde echt zoveel tijd krijgen met de teams/courers omdat t voor de nederlanders is?

Dat plooij popi jopi kan zijn ben ik het met je eens en dat t storend kan zijn ben ik t ook nog wel met je eens , maar dat ie overal word uitgekotst in het paddock is niet waar , en het azijn gehalte hier op t forum is zo hoog dat ik bang ben dat niemand goed genoeg zal zijn voor die functie

@RB15 schreeuwen in den vreemde, niemand op dit forum heeft geluisterd naar het radioprogramma en iedereen heeft zijn/haar antwoord kant en klaar. Ook heeft het niets te maken met verslaggever Jack Plooi (tandarts) want beter zijn ze zelf ook niet met hun domme antwoorden die kant nog wal raken.

Trollen is het enigste wat ze kunnen, om Spaans benauwd van te worden

Ik hoop van harte dat Plooij en Mol nog minimaal 25 jaar doorgaan.....alleen al om alle zeikers hier te sarren....;)

Maar wie doet het wel goed volgens jullie???

ik hoor graag Allard vd Kalf en Cees van de Grindt. Twee deskundige mensen die goed ingevoerd zijn.

Allard kalf is regelmatig op de radio bij Bert op Simone fm.
Altijd fijn als kalf zijn mening uit.

Wie het wel goed zouden kunnen doen? Allard Kalff, Kees van der Grint, René Hoogterp, Robin de Jong, Robert Doornbos, Giede van der Garde, Ho-Ping Tung en Werner Budding als presentator. Dan heb je een veel beter Ziggo-team dan wat er nu zit. De mensen die er nu zitten beginnen te erg in hunzelf te geloven.

Die willen serieus genomen worden ja :-p. Heb het interview ook gehoord. Ik erger me eigenlijk meer aan die Coronel.

Dan mis ik de geweldige sound van de V6-Turbohybride.
Dat gaat zo maar niet..... ;-)