Het loopt bij Ferrari in 2019 nog niet zoals gehoopt, maar teambaas Mattia Binotto ziet de ontwikkelingen niet als negatief. Hij ziet het team als 'groeiende' en vergelijkt de situatie met die in 1996-1997, toen Michael Schumacher net bij het team was gekomen.
Ferrari staat inmiddels al een flinke periode droog. In 2007 behaalde Kimi Raikkonen de laatste titel van het team bij de coureurs, een jaar later werd de Scuderia nog kampioen bij de constructeurs. Sindsdien heeft het team een kansen op succes gehad, maar telkens werd er misgegrepen. Dat doet denken aan de situatie vlak voordat Michael Schumacher in 1996 naar Ferrari kwam.
MEER: Ferrari heeft snel antwoorden nodig voor veranderingen aan bolide 2020 | Binotto: "Problemen Ferrari veroorzaakt door compleet andere banden 2019"
Binotto vindt dat Ferrari een aantal gelijkenissen vertoont met het team dat in de eerste jaren van Schumacher nog in opbouw was. "Ik wil ons graag vergelijken met het Ferrari uit 1996-1997", vertelde hij aan La Gazetta dello Sport. "Een groeiend team met een solide fundering. Wij zijn ook een jong en hongerig team en ik zie veel gelijkenissen met toen. Ik zie die periode wederom door de visie, het verlangen te werken, passie en talent."
Ferrari voerde herstructurering door onder Binotto
Volgens Binotto hebben er onder zijn bewind al behoorlijk wat veranderingen plaatsgevonden. De Italiaanse renstal werkte lang volgens een klassiek horizontale bedrijfsstructuur, waarbij afdelingshoofden directe verantwoording afleggen aan de eindverantwoordelijke. Met het nieuwe model hoopt Binotto dat frisse ideeën van jonge werknemers meer boven komen drijven.
"Sinds januari hebben we een reorganisatie ondergaan. De fameuze, klassieke horizontale structuur is er niet meer. We hebben vier of vijf mensen aangewezen als mijn referentiepunten op de verschillende afdelingen. Ik ben vooral in te zetten voor het filteren van informatie en het denken aan de toekomst."
Wie deze personen zijn, deed Binotto niet uit de doeken. Het lijkt echter aannemelijk dat de vorig jaar aangetrokken Laurent Mekies een belangrijke rol speelt bij de operatie op het circuit, terwijl Enrico Cardile, David Sanchez en Enrico Gualtieri de verlengstukken van Binotto zijn op het gebied van respectievelijk het chassis, de aerodynamica en de motor.
25

Houwimmie
Posts: 549
LOL, en net dan maak je een typfout :D