Horner looft Verstappen na P5: "Wederom een sterke race gereden"

Het verschil is dat ze toen Verstappen konden brengen, nu gaat het om Kvyat if Gasly, dat is een stuk minder makkelijk...

Gasly kwam Stroll een halve race lang niet voorbij, terwijl die op ouwe rotbanden rondreed.
Is weer geen pluim voor de Fransman.

Een switch met een STR rijder zie ik niet gebeuren gedurende het seizoen. Maar dat RBR een sterkere tweede coureur nodig heeft begint wel duidelijk te worden. Hoop dat Gasly zich nog kan herpakken maar het was wederom een (laten we het positief houden) matig optreden.

Goed weekend van Renault waar de recente trend van geen punten echt goed doorbroken werd. De vraag is nu, gaan ze dit volhouden of was het een eenmalige opleveing?

Kvyat had al een volledig seizoen er op zitten tijdens de switch dus dat vergelijk gaat niet op. Dat Gasly zwaar ondermaats presteert moge duidelijk zijn. Grappig dat voor een paar races terug nog geopperd werd dat Albon promotie ging maken die geluiden ook wat ingedamd zijn, je bent zo goed als de laatste race zullen we maar zeggen.

Als je Gasly dit seizoen of zelfs volgend seizoen switcht met een Toro Rosso-rijder, dan val je van de regen in de drup. Het verleden heeft aangetoond dat een coureur er niet klaar voor is na een jaartje. Ja, Verstappen en Vettel ,maar dat zijn dan ook zeer uitzonderlijke talenten. Ik verwacht niet dat Albon en Kvyat het veel beter gaan doen dan Gasly.

Ik denk dat Marko en Horner een beetje spijt hebben dat ze Sainz niet erin hebben gezet. Is geen absolute wereldtop, maar had hier en daar een podium kunnen pakken.

Anderzijds kun je stellen dat de top ook wel heel sterk is. Hamilton, Vettel, Verstappen en Leclerc zijn gewoon buitencategorie, terwijl Bottas ook erg goed is. Dat is toch wel anders dan Kovalainen, Trulli, Ralf Schumacher en dat soort net-niet coureurs. Die zouden het in een Red Bull niet veel beter gedaan hebben dan Gasly. Al is dat een hypothese.

#BRINGBACKKVYAT

Gasly is slecht maar volgens mij heeft het geen zin om nu te switchen. De auto is namelijk ook niet best en wat win je dan met een andere coureur. Het seizoen uitzitten en hopen op een beter 2020 lijkt mij de enige reële mogelijkheid.

@f1fan1993
Het klinkt voor velen wat vreemd...maar goed...
Zou het niet zo kunnen wezen dat Renault ook gewoon voor de verandering eens een sterke race had ?

Bovendien...inhalen was lastig, zei zelfs iemand als Verstappen al.
En Galsy heeft nog lang niet het niveau van Verstappen...dat weten we allemaal wel en kan je ook niet verwachten. (vind ik)

Daarnaast hangen resultaten van meer zaken af dan alleen de kwaliteiten van Gasly.

Moeten liften op een plek waar je dat eigenlijk niet wil maar wat je moet omdat je op een ronde wordt gezet is er bijvoorbeeld een van.

Een hele andere mogelijke oorzaak , maar ik moet het nog terug luisteren of dat bij hem ook een probleem was...,
Max moest het ook een behoorlijk aantal rondes wat rustiger aan doen vanwege de temperatuur van banden/ remmen.
(hij moest eerder liften in remzones om de remmen te sparen)
Zijn pedaal zat al op de bodem zo riep hij over de radio wat, als ik het goed heb, een behoorlijk verlies in remvermogen betekent, waardoor je ook tijd verliest omdat je eerder met remmen moet beginnen.

Ofwel, oordeel niet te snel zonder te weten wat er meespeelt ?
Zijn optreden van gister kan meerder oorzaken hebben en hoeft voor zoals IK het zie zeker niet per definitie te betekenen dat hij slechter is/rijd dan bijvoorbeeld een Kvyat, zoals sommige blijkbaar vinden.

Kijk je alleen naar de huidige resultaten zoals velen hier blijkbaar doen, tja dan doet hij het inderdaad niet erg goed in vergelijk met Max .
Maar dat redden momenteel ook de andere niet om op gelijk niveau als Max te presteren.

Een van de redenen dat juist Galsy in die RBR naast Max is gezet en niet Kvyat ....zal de betere kwaliteiten van Galsy zijn... lijkt mij dan toch...
Want daar is vast over nagedacht bij de heren van RBR die dat mogen beslissen.

@Soccer98

Ik ben het eens met je rijtje (net-niet) coureurs, maar vind Bottas zeker niet van de hoogste categorie; meer net-niet.

Er worden hier wijze en relativerende woorden gesproken die de stelling ondersteunen dat Gasly NIET vervangen moet worden. Sommigen zijn echt te impulsief en zouden iedere wel willen switchen (bij wijze van).
Hij heeft gewoon het niveau (nog) niet van Max, max maar wie zou dat wel hebben? De enige die in de buurt kwam was Ricciardo, maar die is vanwege Max juist weggegaan.

* er zweeft een 'max' tussen die er niet bij hoort ;-0

Puur speculatief natuurlijk maar stel dat Max vertrekt, dan zit Red Bull pas diep in de shit zeg..

Als het echt zo makkelijk was om die wagen sneller te krijgen, hadden ze dat al lang gedaan.

Mee eens, ik zei het ook al. DOTD was onbetwist Lance in mijn ogen, reed de race van zijn leven en bijna niemand die het door had!

Nou daar zeg je zo wat....

Ik heb op dit forum behoorlijk Renault afgezeken en over Honda de loftrompet geblazen, maar ik moet nu toegeven dat de Renault motor absoluut top was gister en dat Honda daar op dit moment niet aan kan tippen.

Renault was ook niet goed....maar je ziet langzamerhand echt wel de verbeteringen komen. Alleen maar goed.

Dus na een tegenvallende uitslag voor RBR, is opeens de Renault motor weer beter dan de Honda.
Sorry hoor maar dan geef je je bek ook maar een douw zonder na te denken....

@Maximo,

Wat is er dan zoveel veranderd aan de Renault en de Honda motor dat Honda er nu opeens niet meer aan kan tippen?

Vindt het veels te veel hak op de tak springen wat je nu doet mbt de motoren.

Ricciardo zat anders meer dan 20 seconden achter Max en de Mclaren die finishte zat niet eens in de punten

Nee....STR reed dik in de punten ....daar ging het niet om. Renault heeft gewoon een dijk van een race gereden. Net als dat Horner vind dat Max weer het onmogelijke heeft gedaan.

Ik geloof oprecht dat Honda door RB ingedekt wordt. Dat chassis is gewoon goed. De Honda is nog te traag. Men compenseert nog steeds met vleugel het gemis aan pk. Ik vond die het verschil tussen Monaco en Canada schrijnend en is tevens bewijs van mijn stelling. Niet dat Max daar wat aan heeft, hoor. Gewoon niets winnen dit jaar en volgend jaar verkassen.

bekijk anders dit even;

https://youtu.be/f4tdWwnz8BA

1 ding is zeker: Renaultmotor gaat een klap harder dan vorig jaar. De Honda lijkt niet krachtiger op dit moment. Chapeau dus voor Renault alhoewel ik denk dat Honda met de spec 3 of 4 afstand gaat nemen.

Bottas kwam ook niet voorbij aan Hulkenberg in het begin en moest ook wachten tot diens eerste pitstop, terwijl Mercedes toch een beest van een motor achterin heeft liggen.

@Dutch F1

Kvyat zat in de punten en de race van Albon werd in de 1e ronde verpest toen zijn voorvleugel eraf werd gereden.

@Fireblade

dat ligt meer aan Bottas dan aan de Mercedes denk ik, Bottas was gewoon slecht dit weekend, zat even ver achter Hamilton als Gasly achter Max zat

Het was goed wat Renault liet zien maar ik had wel het idee dat DR in het begin en halverwege de race alles op alles reed en dat het daarna op was. Hulkenberg lag ver achter maar kwam tot 0,5 seconden. Hij heeft geen poging gedaan en daarna werden ze gelapt en werd het gat weer groter. Renault heeft zich even in de kijker gereden maar ze kunnen het tempo gewoonweg nog niet bijbenen.

@StevenO:

Later bij Riciardo lag het idd aan Bottas z'n getwijfel, maar in de openingsfase kwam hij niet eens in de buurt van een poging tot.

Verstappen is nog voor beide Renaults ge-eindigd die met veel minder vleugel reed net als de Mclaren , dus waar hebben we het over?

Klopt ze lopen nog heel ver achter, en dat gaat ook niet volgend jaar gedicht worden, wie het weet mag het zeggen.

Ik denk het ook. Verstappen naar Mercedes.

Verstappen naar Mercedes uit de mond van iemand die tegen Mercedes is....haha het moet niet gekker worden.

Haha wat ik??
Ik ben tegen niemand hoor. Ik ben VOOR de F1. Je hoeft me niet te geloven maar ik heb liever Max met 1 WK in een gelijk speelveld, dan 10x WK zoals Hamilton en Schumacher in verreweg de snelste auto. Echter, zolang dit het speelveld is zie ik de beste coureurs gewoon graag in de snelste autos. Hamilton vs Verstappen teken ik dan voor. De RB brengt Max en de kijker op dit moment niks helaas.

Max is bijna op een ronde gereden..... RBR is gewoon een stuk minder als vorig jaar....Er moet een compleet nieuwe auto komen.... heb al vaker gezegt dat deze auto een fundamenteel probleem heeft en dat kun je niet veranderen.....Max haalt meer uit de auto dan er eigenlijk inzit..... Helaas is het niet anders.

@London, dat is het DutchF1 calimero effect. Als je niet uitgesproken voor Mercedes bent, of het al dan niet terecht kritiek hebt geuit, dan ben je tegen Mercedes.

Ho ho...in Barcelona en Monaco was de RedBull sneller dan de Ferrari en waren ze met Max het 2e team. Ferrari gaat het op banen met minder rechte stukken nog zwaar krijgen vs Max.

@manuel
Net als veel andere vergeet ook jij blijkbaar dat er eigenlijk al een nieuwe auto staat ?

Normaal gaat men na de zomerstop immers al met de wagen van volgend jaar bezig... zo ook RBR.
Maar als we dan even terug denken aan het begin van dit jaar....dan weet je misschien vast al die discussies nog wel over die nieuwe voorvleugel ?
Ofwel het inwash of outwash effect ?
Daar zijn hier ook best heftige discussie over geweest dus dat kan je haast niet gemist hebben.

RBR HAD !! een vleugel met het zelfde wash principe als Ferrari.
Maar ze kwamen er bij RBR al rap achter dat de vleugel van Mercedes...het juist omgekeerde effect , veel beter was voor de banden /temperatuur.
Begint er al weer iets te dagen ??

Door de problemen die toen boven water kwamen .... is er DIT jaar nog een totaal andere vleugel op gekomen... gelijk aan het mercedes principe .
Maar dat had wel effect op de HELE wagen... ofwel...
Je kan er niet zomaar een ander principe voorvleugel op schroeven en de rest gewoon laten zoals het is... dus feitelijk moest alles aan vleugeltjes aan de buitenkant veranderd worden om het nieuwe wash effect in juiste banen te sturen.

Dat is ze overigens goed gelukt want ze hebben veel minder problemen met de bandentemperatuur dan Ferrari die hun principe wel vast hield.
(Ook bij RBR hebben ze nog wel (achter)banden temperatuur problemen ...maar veel minder dan met hun eerste vleugel)
EN dat brengt ons bij het volgende probleem...
Die nieuwe "mercedes" banden waar verder iedereen en dus ook RBR last van heeft .... behalve dan natuurlijk Mercedes...

En daarnaast vooral ook niet het feit vergeten dat die voorvleugel dit jaar aan allerlei regeltjes is gebonden en juist DAT waar RBR sterk in was nu allemaal niet meer mag...

(persoonlijk denk ik echt dat RBR het team is wat hier het meest last van heeft gehad omdat die al jaren NOOIT een simpele voorvleugel hadden en er juist tijd mee konden winnen door hun bedenksels )

AL die problemen bij elkaar vanaf het begin van het jaar bekeken ?
Dan vind IK dat ze NU een wagen hebben die echt de vele problemen prima heeft aangepakt.
Een wagen waar al zo veel aan is veranderd dat het eigenlijk wel een nieuwe wagen genoemd mag worden....

Anders stonden ze nu echt niet in de top 3 maar ergens in de middenmoot als ze alles al gelaten hadden zoals begin van dit jaar de wagen was opgebouwd.
En NEEN ik heb geen oranje bril op , ik ben gewoon F1 fan ;)

Geloof dat de max-olifant gisteren gerust even door de rb-porseleinkast is gegaan ;)

Helemaal eens

Wat een wijsheid!
Haha

Maar 2021 dan? Een 1 jarig contract bij RB om te kijken welk zitje het beste is of vol voor Mercedes gaan?

Ik denk dat Max contractueel gezien sowieso t/m 2020 moet blijven. Maar er zullen volgend jaar ongetwijfeld informele gesprekken plaatsvinden met Mercedes.
Alhoewel het zelden of nooit voorkomt dat teams zo lang dominant zijn, durf ik de gok wel aan.

Hahaha ik zeg dit ook steeds. Gasly haalt niet alles eruit, en Max een stuk meer maar wss oom niet alles want het is geen robot maar een mens.

Je moet het zien als een computer, als je een mechanische schijf erin hebt zitten start je pc 1 minuut langzamer op dan een Solid State Drive, Max heeft een vetter SSD en minimaal 64GB geheugen

Dit werd ook door Max zo opgepakt, denk dus dat hij minstens nog een jaartje blijft en nu samen met RBR aan het opbouwen is naar het oogstjaar.

Max naar Mercedes zie ik in elk geval sneller gebeuren dan naar Ferrari.

4: " het doel was 2020 meedoen om het kampioenschap"

Tanabe heeft daar nu al twijfels over zei hij zelf

@Tifoso Reken maar dat er bij iedere fabrikant, behalve Mercedes natuurlijk, wel enorme twijfels zijn om hun doelstellingen te behalen voor 2020. Gezien de enorme overmacht die Mercedes al vele jaren heeft is dat (helaas) toch ook volstrekt logisch ofniedan?

Schwantz: Zeker, helemaal eens maar ik reageerde hierop omdat ik juist daarom ook totaal niet geloof in een kampioenschap 2020 voor Max en trouwens Honda zal naast Mercedes ook de Ferrari motor nog niet matchen.

Ben jij dan erger dan een blind paard? Kimi ging nog voor rood :)

whahahah, wat een verschrikkelijk domme opmerking van jou, waar reed Kimi? net voor een Williams? die had niets te winnen of te verliezen, wilde waarschijnlijk alleen de race uitrijden en zal waarschijnlijk niets anders meer hebben gehad. Ik zal het speciaal even voor je uitleggen ... als je in de punten reed (zoals Max), zou het killing zijn geweest nog naar rood te gaan, want dan had hij nog een 2e stop erachter kunnen plakken

Dus omdat hij iets denkt, wat wel tot de mogelijkheden behoorde, maar niet gebeurde, is hij de weg kwijt?
RBR koos voor safty, want er was niet veel meer te halen, ze hadden op soft nog voor de snelste ronde kunnen gaan, maar de kans daarop was niet groot, omdat Bottas een veilige stop kon maken, wat hij op het einde ook deed.
Snap niet dat je daarover moet klagen, het was zeker een optie om nog op de rode band te gaan, maar kozen daar niet voor.

Ik heb de hoop opgegeven ooit nog te wennen aan Mol/Plooij. Het is gewoon best wel slecht, en hoewel er nog steeds fans zijn van Mol/Plooij: het is tenenkrommend als het het niveau vergelijkt met de Engelstalige collega's.

Heb zelfs een F1TV abo genomen daarvoor, maar helaas is F1TV zo vreselijk onstabiel.

Training 1 en 2 kijk ik op Ziggo (Winkelman), vanaf Training 3 (als PLOOIJ - zucht - commentaar doet met Mol in de pitlane) ben ik weg: zo veel interessanter.

Gisteren viel ook die Ho-Pin Tung mij op: een verademing om naast Doornbos te hebben: een berg aan knowhow! Maar ja, dan zit er een bijna-dronken 'spike' naast.... :S

NicoS, daarom juist, omdat die rode band voor Max gewoon helemaal NIET tot de mogelijkheden behoorden. 20 rondjes op de rode band, terwijl die in de VT's een gigantische drop-off hadden bij 8 rondje, dan had hij sowieso spoedig de Renaults weer heel groot in zijn spiegeltjes gezien.